musta konepelti

Köyhät koittaa vaan esittää et se ois muka hiilikuitua. Ei sen kummempaa

mitä tarkoittaa kun auto on musta.onko se musta jotain lämpöä kestävää maalia jos auto ylikuumenee tai vastaavaa vai onko maalaamaton ja ei ole varaa maalaukseen.
oon nähnyt monta semmosta mutta kukaan ei oo selvittäny mitä se tarkoittaa.

Mitä vi****! Siis musta konepelti on niinku muka hiilikuitua. Siis sen takia se pitää maalata mustaksi vaikka se on typerän näköistä, että on eri värinen kun muu auto.

Voi hyvää päivää.. Menee vissiin toi tuning jotenki ohi mulla..

Se mattamusta konepelti on peräisin jostakin iloiselta -60-luvulta. Silloin ralliautoissa ja Gp- ym. vehkeissä käytettiin mattamustaa konepeltiä estämään auringon häikäisyä maalipinnasta. Silloin vielä aurinko paistoi ja autoissa oli sellaiset konepellit jotka olivat kuljettajan näkökentässä!

Hintakin näissä monesti liki puolta halvempi.
Keulakolari ja oijottu robotissa.
En ostais.

Vain hörhöt maalaavat mustaksiVain hörhöt madaltavat autojaan.

Minulle mustasta konepellistä autossa tulee ensimmäisenä mieleen, että konepelti on pitänyt jostain syystä vaihtaa ja on vielä pohjamaalissa. Eli remontti kesken ja autolla on pitänyt lähteä ajamaan ennen maalausta.

Musta konepelti autossa voi tarkottaa sitä että auton omistaja on halunnut konepellistä mustan. Ongelmia? Sama se mitä muut siitä ajattelee jos ite tykkää. Nähny itse muutaman mattamustalla konepellillä ja ihan on hienolta näyttäny. Omankin aion maalata joskin kumimaalilla että sen voi sitten joskus riisua pois jos siihen kyllästyy.

Mieleeni ei tullut että joku haluais siksi että hiilikuidulta näyttäis. Jos haluaisi hiilikuitu konepellin, miks maalaa sen mustaksi, kun hiilikuitu on näyttävimmillään omanvärisenään ja kuvioisenaan? Jos haluaa köyhän miehen hiilikuidun niin maalaa ensin harmaaksi ja sitten mustaa verkon läpi päälle ja vahaa lopuksi.

Musta konepelti meinaa ihan useimmiten sitä että omistaja on halunnut jostain syystä sen maalata mustaksi. Syy sitten oma preferenssi tai ikävä lommo tai naarmu, jokasella on omat syynsä. Ja maalaamattomat osathan on useemmin valkosia mitä niitä nyt on nähny.

Täällä on heitetty enemmän herjaa mustaa kohtaan nyt kun on heitetty missään rajat kiinni ryhmässä ehkä ikinä. En tiiä kun en oo ollu.

Mutta;
Peace out and black out.

Folkkarin huijausdiesel pata on puhaltanut mustat öljynsä vauhdissa.

Eiku kauhia mannen mershuu on vuotanna otsooni hiukkaset pakosarjasta ulos, ja akka manne on mekko virityksellä hanganna sen koko nokka pellin matkalle..

konepellin tarkoituksena on absorboida sitä kourulippiksen alta loistavaa järjen valoa joka muuten häikäisisi vastaantulijat.

tuunarit keksivät että kuitu-konepellin voi replikoida vaivattomasti maalaamalla! Ja jos on oikeasti varaa fiber-konepeltiin, on myös sen maalaamiseen auton sävyyn.

Yleensä törkeän matala alusta ja neljä-viisi pakoputken päätä riittää tyningiin. Pari ljudian tarjous-bassoa konttiin ja let's go.

Oikein naurattaa nämä diesel-tyningit, mutta jostain se on teini-muijienkin jätkät valittava.

60-luvulta 70-luvulle kilpa-autoissa oli tälläisiä mustia konepeltejä. Tämän jälkeen musta konepelti palasi 90-luvun alussa viper raitojen korvikkeeksi. Myös musta katto ja takaluukku olivat yleisiä. Japanilainen elokuva initial d toi mustan konepellin suureen suosioon 90 luvulla parhaimman tuunauskulttuurin alkaessa. Musta konepelti ei aina ole hieno. Kuitenkin esimerkiksi initial d:ssä esiintyneessä toyotan gt corollassa se näytti niin hyvältä että niitä tehdään vielä tänäkin päivänä

Minulla on musta auto. Mikä siinä olisi konepellin väri joka olisi cool?