Tuossa alla oli keskustelua Ventosta ja ominaisuuksista. Aika moni mainitsi, että lukot aiheuttavat ongelmia talvella. Itse hankin tuossa kevää kanssa Venton ja ainakin tähän mennessä olen ollut tyytyväinen. Mietinkin tässä, että voisikohan tuota talven (mahdollista) lukko-ongelmaa jotenkin ennaltaehkäistä? Onko kyseessä lukkojen jäätyminen vai jokin muu ongelma. Jos kyseessä on jäätyminen siihen voi varmasti vaikuttaa öljyämällä lukot ja pitämällä ne muutenkin puhtaana.
venton lukoista
antsa
10687
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Aina nollakelin tai sadesään jälkeen tuleva pakkanen hieman jäykistää lukkoja, mutta jos olet jo kesästä lähtien rasvannut lukkoja notkeammalla aseöljyllä, niin ongelma pienenee. Paras ratkaisu on purkaa lukot kokonaan ja pestä se jäykkä rasva pois ja notkea tilalle. Samalla voi heiveröisen jousen vaihtaa vahvempaan, jota merkkiliikkeissä on tehty.
Jäätymisongelma ei ole itse lukoissa, vaan oven sisällä avauskahvoista menevissä tangoissa, tai oikeammin jossakin kynnessä, johon niiden pitäisi tarttua. Esiintyy vaan talvella pesun jälkeen. -> Ei saisi pestä autoa pakkasella, ellei ole mahdollisuutta viedä sitä esim. parkkihalliin kuivumaan.
Oireet: Kun yrittää päästä autoon sisälle, pitää kahvaa nykiä n.30 kertaa, ennenkuin se kynsi saa otteen ja ovi aukeaa. Sitten kun on päässyt autoon sisälle, ei saa ovea sisäkahvasta auki, ennenkuin on nykinyt siitä n.100 kertaa, tai avaa ikkunan ja avaa oven ulkopuolelta. Lukkopesissä en oo havainnut mitään vikaa, kun en oo muistaakseni kertaakaan 2 ja 1/2 vuoden aikana avannut ovia avaimella, vaan kaukosäätimellä. Taitaa olla avainpesät siinä kunnossa, että aukeaa millä tahansa sisään mahtuvalla esineellä, kuten aukesi Golf II:ten takaluukun lukko, joka oli aina täynnä paskaa, kuten koko takapää...
Kyllä tämän jäätymisongelman pystyy välttämään huolellisella rasvaamisella, mutta ei ainakaan itsellä oo riittänyt inspiraatio ovipaneelien poistamiseen. Jos ja kun auto pitää talvella käydä tiskaamassa, niin muutamaksi tunniksi auto Cittarin lämpimään parkkihalliin, niin ei tuu ongelmia.
Varoituksen sana vielä kaikista mahdollisista lukoista: Niitä pitää tosiaan ajoissa rasvata, kuten Golf III kirjoitti. Niiden sulattelu lukkosulalla on vihoviimeinen temppu, joka pilaa lukot aivan takuulla.
Ventoon ei talvella varaskaan pääse sisälle ku ovet on jäässä, mut viereisestä ooppelista vietiin kyl kaikki vehkeet :))
Sinä samaisena aamuna päätin, että olkoon jäässä saatana :)
Luulin jo, ettei Ventossa ole mitään hyvää, mutta tulinkin juuri toisiin ajatuksiin. Taidankin osataa Venton kassakaapiksi :)
Venton keskuslukitus on kaikenkaikkiaan kestävä. Joten lähes kaikki lukkoihin liittyvä koskee talvikäyttöä ja pakkasilmoja. Kesällä ei ongelmia.
Aseöljy on paras ja ehdoton öljy mitä kannattaa käyttää. Ainakin CRC:n aseöljy tuoksuu vielä hyvälle, joten ei tule sen suhteekaan hajuhaittoja.
Se miten lukkojen kanssa sitten pitää toimia onkin tapauskohtainen. Ventossa on ilmapumpulla toimiva lukkojärjestelmä ja se toimii molemmista etuovista. Minullakaan ei ole ollut ongelmia varsinaisten lukkopesin kanssa, eli lukot kääntyvät ja toimivat. Aseöljyä vaan pesään aina pesun jälkeen ja näin kesälläkin kun sen tekee sateiden jälkeen, niin voi olla varma niiden toimivuudesta.
Kuten tuossa on mainittu aiemmin mitä ongelmia niissä sitten on, niin minulla repsikan puolen systeemi on sellainen, että kun tulee pakkasta vähänkin, niin keskuslukitus ei aukaise lukkoa, jos kuljettajan puolelta aukaisee ovet. Mutta kun repsikan lukosta kääntää, niin aukeaa. Joten jäätyminen tapahtuu mitä ilmeisimmin niissä vivuissa, mitkä liikuttavat mm. lukitusnuppia? Ainoa keino on purkaa oviverhous ja katsoa mikä siellä jumittaa. Pelkästään lukkopesän rasvaus tai oven päädyssä olevasta reiästä öljyn suikuttaminen ei ole saanut sitä voideltua.
Ei saatana. Eikö volkkarilla voi ajaa talvella ja jos voi, niin ei sitä saa ainakaan ilmeisesti pestä jos haluaa käyttää kotteroa siihen mihin se on tarkoitettu eli ajamiseen. Vai pitäisi vielä repiä ovet auki ja purkaa lukot ja kait sitten vielä asentaa katolle aurinkopaneeli (volkkarin laturikin varmaan lakkaa toimimasta alle 20 lämpöasteen) ja asentaa kilowatin lämmitysvastus lukkojen kuivatukseen. ajan mielluummin jollakin muulla merkillä!
...vapaa maa. Ei ainakaan itsellä auto sen takia vaihdu, että pari kertaa talvessa pitää auto kuivattaa pesun jälkeen. Joka autossa on tyyppivikansa, ja nää lukko-ongelmat on sieltä pienimmästä päästä.
Omassa Ventossa ei ongelmia pakkasella vaan ainoastaan jos on ollut loskakeli ja sitten jäätyy ilma. Keskuslukko kyllä toimii, kaikki nupit nousee ylös mutta kun kahvasta vetää ei tapahdu mitään. Samaa ongelmaa ei takaovissa, joten välillä kömmitty takaovesta tai apukuskin ovesta sisään. Sama juttu sit toisin päin että aina ei meinaa päästä kuskin ovesta ulos kun mekanismissä ei tapahdu mitään vaikka kahvasta vetää sisäpuoleltakin. AUTTAAKO TÄSSÄ KUNNON RASVAUS NYT KESÄLLÄ??!! En jaksais tulevana talvena kiipeillä penkkien yli enää.
Ajoissa tehdyllä rasvauksella jäätymisen pystyy ehkäisemään. Omassa autossa ei oo ongelmia ollut muutoin kuin pesun jälkeen. Ja kuten sanottua, tämän pystyy välttämään sillä sisätiloissa kuivattamisella. Nyt kun ongelman tiedostaa, niin sen kanssa pystyy elämään...
Suomessa ei onneksi ole kuin suunnilleen kuutena kuukautena vuodessa :)