Uusi avensis on kiva ajettava. Parannus edelliseen malliin on suuri. Alusta on jämäkkä, sekä mutkissa , että moottoritiellä.
Vanhakaan 2009 ei ollut huono. Uusi on luonteeltaan enemmän eurooppalaiseen makuun tehty.
Olen ollut tyytyväinen autoon.
Vanhakaan 2009 ei ollut huono. Uusi on luonteeltaan enemmän eurooppalaiseen makuun tehty.
Olen ollut tyytyväinen autoon.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Samaa mieltä muuten mutta jousitus on mielestäni hieman liian pintakova.
Pakko kai olla hyvä, olihan tuo 2009 jo saksalaisten mielestä luokassaan suuntavakain MB-C:n jälkeen, taakse jäi jopa BMW 320
Niin minustakin. Ainoa asia mikä vähän kaivelee on 17 tuuman
kesäkumit. Niissä kun on 55 sarjalaiset niin eipä sovi tänne Suomen
kuoppaisille ja karheapintaisille teille ja oletan että pintakovuus johtuu
juuri siitä. 16-tuumaiset talvirenkaat olivat mukavammat. Polttoaineen
kulutuskaan ei laskenut kesärenkailla,saattoi jopa nousta.
Olisin itseasiassa vaihtanut business packin mukana tulleet 17" vanteet 16 tuumaisiksi jos myyjä olisi antanut. Paketti mikä paketti. Mutta ovat nuo 17" vanteet kyllä hyvän näköiset :)
Joo, kyllä on kiva ajettava. Karavaanin kanssa ei voi autolla ajaa, mutta ilman vaunua aivan mukiinmenevä. Ja arvo säilyy hyvin, varsinkin eurooppalaisiin nähden.
Nyt kiinnostaa diedel koneella ja automaatilla? Millainen tuo olisi?
Jep - samaa mieltä. Ainoat miinukset ovat korkea rengasmelu ja nitisevä ja sirisevä kojetaulu. Ilmeisesti kojetaulun eri osat eivät oikein istu hyvin ja eri materiaalien käyttö kojetaulussa lisää hälyääniä. Muuten ihan hyvä peli.
Onko Avensiksen ajettavuutta kehuttu alan lehtien testeissä?
Uutta avensista on kehuttu paljon, useissa koeajoissa, loistava auto. Eikä nitise tai natise, vaikka joku prova sellaistakin väittää.
Käsittämättömän hyvä paketti.
Huippu ajo-ominaisuudet, hyvät ja taloudelliset moottorit, edulliset huollot, ei lastentauteja, kestää isältä pojalle, huippu jälleenmyyntiarvo, ylellinen varustelu vakiona ja vielä edullinen.
Toyota avensis on fiksu valinta, huolettomaan ja edulliseen autoiluun!
iigori on tainnu vaihtaa suoraaan Ladasta aaveen, ku tuntuu varustelu ylelliseltä ja ave laadukkaalta!
Eiköhän totuus ole kuitenki se, että halpa ei voi olla laadukas ja ylellinen, se ois huonoo bisnistä valmistajalle!
Itekki olin tyytyväinen usean vuoden avensikseen, mutta varallisuuden ja kokemuksien karttuessa merkki vaihtui LAADUKKAASEEN SAKSALAISEEN(huom! Ei vw konsernin tuote)!!
Ja kyllä nyt voin puhua laadusta ja natinattomasta autosta, eikä tarvi pajalla käyttää ku huolloissa(eikä enää 20tkm välein!)!!
Kojetaulu nitisee ja rämisee. Tämä valitettava tyypivika on todettu useassa autolehdesssä ja esim. Kauppalehdessä:
"Muovi nitisee
Materiaaleissa on uudistuksesta huolimatta edelleen paljon kovaa muovia. Se tekee sisätiloista kylmänoloiset. Auton lämmetessä Avensiksen kojelauta nitisee hermoja raastavasti."
No ei ainakaan mun uudessa avessa mikään paikka nitise eikä sirise.
onha sitä muovipintaa kaikkien autojen kojelaudat nykyään. Aven
ovetkin sulkeutuvat kuin kassakaapissa ikään.Työn laatu on todella
vakuuttavaa tasoa. On niin kuin Iltalehti koeajossaan totesi että
"kiusallisen hyvin tehty". Myyntiluvut kertovat huippulaadusta.
Vaikka Skoda on halvempi niin eipä enää kauppa käy.
En kyllä ihmettele, tylsä,ruma ja korjaamoystävällinen
Höpö Höpö. Sä et ole ollut edes avensiksen kyydissä.
Kieltämättä uudehkon 2011 Avensikseni kojelauta kitisee jonkun verran, mutta täytyy sanoa että entisen uutena ostetun vokkelon ( passat ) pajahelvetin jälkeen tuntuu todella pieneltä vaivalta.
Vähäisiä oli vokkelon kanssa kitinät, kun tienposkessa hinuria odotti.
Enemmän oli toimivan auton merkki, kun jotain ääntä kuului.
Voin kyllä suositella uutta Avensista.
Ajettavuus ainakin minulle riittänyt, mutta parempia ja kalliimpia on varmasti olemassa.
Itse annan paljolti arvoa auton toimivuudelle ja siksi valitsin Avensiksen.
Useimmassa merkissä samaa toimivuutta ei saa lähes millään hinnalla.
Tästä on hyvä jatkaa :)
Niinpä niin. Japsilaatu on ylivoimaista lähes joka alalla ei pelkästään
autoissa. Elektroniikka,moottoripyörät,optiikka,perämoottorit,ym.
Saksasta sensijaan tulee hyvää ja huonoa ja takuu on usein aika lyhyt.
Mieleen tulee takavuosien Opel Astra ensimmäisenä ja eikä Vaginaatorikaan
selviä puhtain paperein. Katsastustilasto yli kymmenvuotiaista ei
helli ainakaan saksalaista "premiumia". Mersedes ja BMV eivät
vieläkään ole oppineet tekemään etuvetoista autoa vaikka kaikilla
muilla valmistajilla sellaiset on keksitty jo vuosia sitten,ja istuimet ovat
kovia kuin kiven päällä istuisi. Volvo olisi mukava ja tuekeva ajettava
jos sitä ei olisi pilattu Renault ja Ford laadulla.
kirjoitusvirheistä päätellen ajelet vm.89 corollalla ja et tiedä nyky autojen ajettavuudesta mitään!
Avensis on yhtä huono ajettava kuin 5v. Sittenkin ja bensamoottorit todella laiskoja!
En vaihda takaisin avensikseen, jos ei tule merkittäviä muutoksia!!
Vaan ajan tyytyväisenä eräällä mainitsemallasi merkillä.... ;)
Onpa vertaus! Omasta kommentistasi päätellen ajelet
60-luvun opel kadetilla,juot raakaa viinaa ja piereskelet kaupan
kassajonossa ja katselet samalla syyttävän näköisenä takana olijaa.
Olet päässyt koeajamaan naapurin 89-corollan ja nyt on paha olo.
PS omani on vm. 2012, eikä ole Corolla.
Lukihärökö ei ole ilmeisesti ajanut uusimmalla Avensiksella. Ajo-ominaisuudet ovat paremmat verrattuna moniin saksalaisiin.
Asia on juuri näin kuin nicci Höpönhöpön sanoo.
Uusi Avensis on parempi ajaa kuin monet uudet sakemannit tms..
Tietty onhan asia niinkin, että toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä.. molemmilla saattais olla kiva ajella, mutta itse ajan Avensiksella.
Hyvin kulkee ja ei moittimista.
tavikset ajaa tavisautoja ja tuulipukukansa tuulipukukansan autoja. Molemmissa tapauksissa merkki on sama.
Nyt en ymmärrä. Tekeekö auton merkki ihmisestä jotenkin paremman?
Kyllä käytös, koulutus ynnä se mitä pään sisällä tapahtuu tekee ihmisestä paremman ja kenties menestyneen, ei päänaukominen ja xxx-duunista kaikki rahat rippikouluikäiseen buimuriin pistäminen.
Kun moottori on väärin päin ja väärässä paikassa on ajodynamiikkaa mahdoton saavuttaa. Ilman verenpainelääkitystä en Tojotalla ajaisi.
että se pitäisi olla öljypohja ylöspäin takakontissa vai
miten päin ja missä?? Nythän tuo on nokalla öljypohja alas päin
niin kuin autoissa yleensäkin. Juuri tarkistin !
Skoda 100 MB-kuski. Tavinneeko tuota enempää selostaa.
Ritva (1973) on yllättävän hyvä ajettava.. Terveisiä vaan sinne.
vm 1973 Ritva on kyllä jo parhaat päivänsä nähnyt. Hyviin kyyteihin valitsisin tuoreemman Ritvan.
kylläpä parhaat kyydit antaa Risto premium viritetyllä pakoputkella, vanhana tosin jo väljä niinkuin premiumit yleensä
Minäpä olen nähnyt v. -35 valmistetun Ritvan ja hyvin toimii vielä.