Miten ihmeessä mun opel kadet 1.2 -85 (?)
sytkä pistetään kuntoon?
Kampiakselin hihnapyörän lovi mihin?
Mitä mittareita tarvitaan?
Kiitos kaunis kaikille jotka osaavat neuvoa?
ärsyttää kun se ei käy kunnolla
ja tyhjis huutaa joka risteyksessä niin,
että miehet varmaan kattoo,
et tota se on kun blondi on ratissa. heh ;)))))
sytkä pistetään kuntoon?
Kampiakselin hihnapyörän lovi mihin?
Mitä mittareita tarvitaan?
Kiitos kaunis kaikille jotka osaavat neuvoa?
ärsyttää kun se ei käy kunnolla
ja tyhjis huutaa joka risteyksessä niin,
että miehet varmaan kattoo,
et tota se on kun blondi on ratissa. heh ;)))))
Vastaukset 2
Vanhimmat
tyhjäkäynti pitää saada tippumaan alle 1000rpm. (säätö ruuvi on jossain kaasu vaijerin vieressä)
koska muuten säätö ei onnistu. samoin jos autossa on kärjellinen jakaja kärjet pitä säätää ensin.
tarvitset ajoituslampun ja (13mm) lenkkiavaimen.
ensin LÖYSÄÄT virranjakajan kiinnitystä niin että sitä koko jakajaa voi kääntää.irroitat alipaineletkun kaasarin puolelta ja tulppaat päät.
sitten kytket ajoituslampun johdot,laitat auton käymään. sillä lampulla kun sohii sitä hihnapyörää niin hihnapyörässä oleva merkki pitäis olla koneen runosta tulevan tapin kohdalla. tuo tappi saattaa olla tippunut matkala mutta sen paika löytyy kello 1 suunnasta kun katsoo lihnapyörää suoraan sivustapäin. jos tuo tappi ja lovi ei ole kohdallaan niin virranjakajaa kääntämällä sen saa siirrettyä.sitten kun merkit on kohdakkain jakajan pultti kiinni ja merkkien tarkastus.
samalla kannattaa imaista (yök) sitä alipaineputkea ja katsoa ajoituslampulla siirtyykö merkit jos ei niin jakajan alipaineennakonsäätimen kalvo on puhki.
Jos näin hyvällä ja yksityiskohtaisella ohjeella tulee susi, niin peiliin saan kurkata! :)
Kiitokseksi lähetän blondinsuukon,
miten ikinäkään sen sitten käsität! ;D