piirturin käytöstä?

Kukahan sinullekkin on ajokortin antanut.
Monta vuotta jo kaikissa uusissa autoissa jotka on rekisteröity kuorma-autoiksi on täytynyt olla piirturi, huomaa sana kuorma-auto.
Eli kun sinulla on spintteri tai muu vastaava paku rekisteröitty kuorma-autoksi, niin olet myös velvollinen käyttämään piirturia ja ulkomailla myös noudattamaan ajo-aikalakia.
Ja tähän ei vaikuta se onko autolle liikennelupa vai onko se yksityiskäytössä

ÄO=0= sinä kirjoitti:

Kukahan sinullekkin on ajokortin antanut.
Monta vuotta jo kaikissa uusissa autoissa jotka on rekisteröity kuorma-autoiksi on täytynyt olla piirturi, huomaa sana kuorma-auto.
Eli kun sinulla on spintteri tai muu vastaava paku rekisteröitty kuorma-autoksi, niin olet myös velvollinen käyttämään piirturia ja ulkomailla myös noudattamaan ajo-aikalakia.
Ja tähän ei vaikuta se onko autolle liikennelupa vai onko se yksityiskäytössä

Lue lisää

Unohdit yhden asian.

Kuorma-autoa voidaan käyttää KOLMELLA tavalla, ei vain kahdella

Ammatillinen liikenne - käytettävä piirturia ja oltava ammattipätevyys

Ajo töissä - käytettävä piirturia, ei vaadita ammattipätevyyttä

Oma ajo - ei käytettävä piirturia, eikä vaadita ammattipätevyyttä.

Tai kuinka monessa hummerissa tai jenkkipakussa olet nähnyt piirturin?

muuten oikein, mutta sillä valvotaan ajo- ja lepoaikalakien noudattamista. Työaikalaki on erikseen.

87k kirjoitti:

Unohdit yhden asian.

Kuorma-autoa voidaan käyttää KOLMELLA tavalla, ei vain kahdella

Ammatillinen liikenne - käytettävä piirturia ja oltava ammattipätevyys

Ajo töissä - käytettävä piirturia, ei vaadita ammattipätevyyttä

Oma ajo - ei käytettävä piirturia, eikä vaadita ammattipätevyyttä.

Tai kuinka monessa hummerissa tai jenkkipakussa olet nähnyt piirturin?

Lue lisää

joo se on se 7500kg sääntö joka määrää että ylimenevillä kokonaispainoilla tulee aina käyttää piirturia ja tarkastuttaa piirturi kahden vuoden välein tai sakkoa paukkuu!

Juuri näin asia on. Itselläni on muhkea GMC:n ilmastonmuutoksen nopeuttaja ja tuo 7,5 tonnia kokonaismassaa annettiin minullekkin tiedoksi, kun tietoa hain poliisilta, että AKE:sta. Eli ei tarvitse käyttää piirturia tuossa painosarjassa.
Omistan myös toisen yleisille teille rekisteröidyn taloudellisuuden perikuvan, Zavod imeni Lihatsovan (ZiL 131), johon ei digipiirturia ympättyä sitten millään, kun ei autossa tuota tietokoneistustakaan oikein löydy. Polliisin ohjeistuksen mukaan minun täytyy pitää mukana kirjallista, täydellisesti täytettyä ajopäiväkirjaa ratsioiden varalle.

Taidan alkaa autolla Kaukokiidolle torppariksi...

http://www.tyosuojelu.fi/fi/ajolepoaika-asetus


Poikkeuksista löytyy mm.
"ei-kaupalliseen tavarankuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot tai ajoneuvoyhdistelmät, joiden suurin sallittu massa on enintään 7,5 tonnia"


Jos joku viitsisi vielä kaivaa finlexistä sen milloin ajoneuvossa täytyy olla piirturi asennettuna, mikäli sellainen kohta sieltä löytyy.

Morjens... kirjoitti:

http://www.tyosuojelu.fi/fi/ajolepoaika-asetus


Poikkeuksista löytyy mm.
"ei-kaupalliseen tavarankuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot tai ajoneuvoyhdistelmät, joiden suurin sallittu massa on enintään 7,5 tonnia"


Jos joku viitsisi vielä kaivaa finlexistä sen milloin ajoneuvossa täytyy olla piirturi asennettuna, mikäli sellainen kohta sieltä löytyy.

Lue lisää

Alleviivataan nyt vielä: Poikkeus puhuu 7,5t ajoneuvoyhdistelmistä, eli autosta kärrystä. Asetusta taas sovelletaan tavaraliikenteeseen jossa ajoneuvo on yli 3,5t, eli alle 7,5t kuormurissa voit joutua käyttämään piirturia. Kärry jossa on rekisterikilpi on myös ajoneuvo.

Morjens... kirjoitti:

Alleviivataan nyt vielä: Poikkeus puhuu 7,5t ajoneuvoyhdistelmistä, eli autosta kärrystä. Asetusta taas sovelletaan tavaraliikenteeseen jossa ajoneuvo on yli 3,5t, eli alle 7,5t kuormurissa voit joutua käyttämään piirturia. Kärry jossa on rekisterikilpi on myös ajoneuvo.

Lue lisää

Jotta saisi kuljettajakortin, tulee olla vähintään BE-kortti.

Kuitenkin TÖISSÄ voi olla 3500 kilonen auto, ja perässä 500 kilonen kärry, jolloin autoa saa ajaa B-kortilla, mutta myös piirturia pitäisi käyttää, mutta milläs käytät kun et saa korttia.

Ja varmaan palstan nerojen mukaan ne osaa ratsiassa katsoa piirturin tiedoista ja muista "kädenjäljistä" onko se kärry ollut perässä tai ei

"" Selvitys tehdystä muusta työstä

Niiltä päiviltä, joilta ei ole piirturikiekkoa tai kuljettajakortin tietoja, kuljettajan on annettava luotettava selvitys kuljetusalan ulkopuolella tehtävästä työstä. ""

==>> http://www.tyosuojelu.fi/fi/ajopiirturi

Muistutukseksi kirjoitti:

"" Selvitys tehdystä muusta työstä

Niiltä päiviltä, joilta ei ole piirturikiekkoa tai kuljettajakortin tietoja, kuljettajan on annettava luotettava selvitys kuljetusalan ulkopuolella tehtävästä työstä. ""

==>> http://www.tyosuojelu.fi/fi/ajopiirturi

Lue lisää

"" Jos kuitenkin joudut ajamaan ilman
kuljettajakorttia, voit tehdä sen laillisesti
tulostamalla ajoneuvoyksiköltä päivän
toimintotiedot työpäivän alussa ja lopussa. ""


==>> http://www.stoneridgeelectronics.info/pdf/manuals/Man_fin.pdf

Muistutukseksi kirjoitti:

"" Selvitys tehdystä muusta työstä

Niiltä päiviltä, joilta ei ole piirturikiekkoa tai kuljettajakortin tietoja, kuljettajan on annettava luotettava selvitys kuljetusalan ulkopuolella tehtävästä työstä. ""

==>> http://www.tyosuojelu.fi/fi/ajopiirturi

Lue lisää

Mutta kun toi ajo oli omaa ajoa, ei muuta työtä, ei kuljetusalan hommia eikä muunkaan alan hommia, vaan omaa vapaa-aikaa.

Joten vaikka autossa se piirturi olisikin, niin tyhmähän minä olisin jos olisin ajoaikaa siinä turhaan tuhlannut.

ELi jos saat ajamisesta palkkaa (olit töissä autonkuljettajan, tai ajoit autoa muuten vain töissä) niin tarttee käyttää piirturia, mutta ei tietenkään omassa ajossa

87k kirjoitti:

Mutta kun toi ajo oli omaa ajoa, ei muuta työtä, ei kuljetusalan hommia eikä muunkaan alan hommia, vaan omaa vapaa-aikaa.

Joten vaikka autossa se piirturi olisikin, niin tyhmähän minä olisin jos olisin ajoaikaa siinä turhaan tuhlannut.

ELi jos saat ajamisesta palkkaa (olit töissä autonkuljettajan, tai ajoit autoa muuten vain töissä) niin tarttee käyttää piirturia, mutta ei tietenkään omassa ajossa

Lue lisää

Hienoa, Kiki-idiootti. Autoon on nyt sitten rekisteröitynyt ajoa ilman korttia. Seuraavassa ratsiassa auton omistaja on kusessa. Lisäksi aina sekoilet siinä, mitä täällä kysytään. Onneksi tuo rahtari 666 sentään osasi vastata oikein siihen, mitä aloittaja halusi tietää.

Aja sinä Kiki vain sitä Rostenin leipäjunaa.

kiki hirteen kirjoitti:

Hienoa, Kiki-idiootti. Autoon on nyt sitten rekisteröitynyt ajoa ilman korttia. Seuraavassa ratsiassa auton omistaja on kusessa. Lisäksi aina sekoilet siinä, mitä täällä kysytään. Onneksi tuo rahtari 666 sentään osasi vastata oikein siihen, mitä aloittaja halusi tietää.

Aja sinä Kiki vain sitä Rostenin leipäjunaa.

Lue lisää

Niin, Rostenin (Hemmon kuljetus) Ategossa tosiaan pitää käyttää piirturia ja vaaditaan myös ammattipätevyys.

Olen ollut myös töissä Tekmanni Servicessä muutamana kesänä, heillä oli avolavalllinen Ford Transit, jossa oli myös digipiirturi, kun ajelin tällä autolla, niin tarvitsi käyttää piirturia, mutta ei ammattipätevyyttä, koska ajaminen liittyi normaaleihin työtehtäviin.

Mutta kun vuokrasin 10 tonnisen Iveco Eurocargon, ei luonnollisestikaan minun kuulunut käyttää piirturia, koska se oli OMAA AJOA siis täysin omaa ajoa vapaa-ajalla, yhtä omaa ajoa kuin menisin mun Volvolla Citymarkettiin, eli ei ammattipätevyyttä, eikä edes piirturia.

Ja tottakai piirturiin jää tieto että on ajettu ilman korttia, koska eihän AUTO sitä tiedä saako kuljettaja palkkaa sen ajamista tai ei.

Eli kuorma-autoa voidaan ajaa pääsääntöisesti kolmella eri tavalla

Ajaa työkseen vaaditaan piirturi ja ammattipätevyys

Ajaa töissä vaaditaan piirturi

Ajaa omaa ajoa (TODELLA harvinainen tilanne, työautolla esim. työmatkat ei ole omaa ajoa) niin silloin ei tarvita piirturia saati ammattipätevyyttä.

Mitenkäs muuten kun eräs vuokraa vuokraa 3500 kiloista Fiat Ducaton PAKUA jossa on digipiirturi, kuuluko sitä sun mielestä käyttää tai ei, kyseessä on siis pakettiauto, jota saa ajaa B-kortilla?

Niin jos olisin "lainannut" auto firmastani, olisi pitänyt käyttää korttia, koska eihän työautolla voi ajaa omaa autoa, eihän?

Mutta edelleen, mikäli esim isäni olisi ajanut tuota vuokrattua Iveco Eurocargoa (saanut C-kortin joskus iät ajat sitten) ja hän ei ole koskaan ajanut työkseen kuorma-autoa, eikä muutenkaan kuorma-autoja juuri lainkaan.

Niin mitä luulet, olisiko he suostuneet vuokraamaan tuon auton isälleni, koska hänellä ei ole kuljettajakorttia :)

Eli jos omaat oman kuljetusfirman, ja säilytät työautoa omalla pihallasi, niin sinun todellakin kuuluu laittaa kortti/kiekko pesään heti kun lähdet kototta, ei vasta sitten kun olet paikassa josta haet tavara ;) ;)

Kiki? nyt ei ymmärrä?

Eipä niin.jos on pussikunnossa.Kyllä poliisilla on opettamista,mutta rahan tuloa se
kyllä lisää.

Mitä höpiset?

Vai vituttaako sua mun FAKTANI että kovaa ajaminen on edellisempaa kuin hitaasti ajaminen.

Jopa lapsi tajuua sen että X matkaan menee vähemmän aikaa jos sen kulkee kovemmin, mutta sinä et tajua???

Ja PIIRTURI mittaa AIKAA ei matkaa, joten tässä on laki hieman ongelmallinen, koska se suosii kovaa ajamista

87k kirjoitti:

Mitä höpiset?

Vai vituttaako sua mun FAKTANI että kovaa ajaminen on edellisempaa kuin hitaasti ajaminen.

Jopa lapsi tajuua sen että X matkaan menee vähemmän aikaa jos sen kulkee kovemmin, mutta sinä et tajua???

Ja PIIRTURI mittaa AIKAA ei matkaa, joten tässä on laki hieman ongelmallinen, koska se suosii kovaa ajamista

Lue lisää

Jo lapsikin ymmärtää että jos autolla ajaa sadan kilometrin matkan kuuttakymppiä se vie tietyn määrän polttoainetta mutta jos saman matkan ajaa sataakahtakymppiä matka kuluu puolet lyhyemmässä ajassa mutta polttoainetta kuluu varmasti enemmän! Vai miksi mielestäsi autonvalmistajat ilmoittavat autojensa keskikulutuslukemat sadan kilometrin matkalle monella eri nopeudella ja miksi autojen testeissäkin mitataan kulutus eri nopeuksilla?? Täällä jo aikaisemmin kysyin sinulta että miksi autosi keskikulutusmittari näyttää satasen nopeudessa suurempaa kulutuslukema kuin esim. kahdeksankympin vauhdissa?? Johtuisiko ihan siitä syystä että sadan kilometrin matkalla kuluu kyseisillä nopeuksilla eri määrä polttoainetta vaikka kulutettu aikakin on eri! Miten voi alkeellisin fysiikka olla sulle noin vaikea ymmärtää??!!

- Mutta jos ajaa kovempaa, kuluttaa vähemmän ajoaikaa ja polttoainetta, koska ajo kestää vähemmän aikaa, -

Teknarissa testattiin Audi A1. Polttoaineenkulutuksen riippuvuus nopeudesta oli:

50: 4.1
60: 4.3
70: 4.6
80: 4.9
90: 5.4
100: 6.0
110: 6.7
120: 7.4
130: ???

Eli esim. jos kyseisellä autolla ajaa sadan kilometrin matkan 60km/h nopeudella makaan kului 4.3Litraa polttoainetta. Kun nopeus tuplattiin 120km/h:n kului polttoainetta samalla matkalla 7.4Litraa! Eikö ole kummallista??! Matkaan kului luonnollisesti puolet vähemmän aikaa mutta kulutus lähemmäs kaksinkertaistui! Eikö ole aivan liian vaikeaa ymmärtää? Voisiko kulutuksen kasvuun vaikuttaa mm. ilmanvastuksen kasvu,moottorin ja muidenkin vastuksien lisääntyminen?

26 Tonnin kuorma-auton kulutus sataakilometriä kohden nousee 15% kun nopeus nostetaan 80km/h => 90km/h!! Eikä tässäkään asiaan vaikuta se että matka taittuu nopeammin! ( http://www.skal.fi/files/1464/TONNEITTAIN_VASTUUTA_osa3.pdf ) Saman matkan ajamiseen suuremmalla nopeudella kuluu varmasti enemmän energiaa ( vaikka aikaa kuluukin vähemmän!) ja autoissahan energia otetaan vain ja ainoastaan polttoaineesta.

87k=palstan nero! kirjoitti:

Jo lapsikin ymmärtää että jos autolla ajaa sadan kilometrin matkan kuuttakymppiä se vie tietyn määrän polttoainetta mutta jos saman matkan ajaa sataakahtakymppiä matka kuluu puolet lyhyemmässä ajassa mutta polttoainetta kuluu varmasti enemmän! Vai miksi mielestäsi autonvalmistajat ilmoittavat autojensa keskikulutuslukemat sadan kilometrin matkalle monella eri nopeudella ja miksi autojen testeissäkin mitataan kulutus eri nopeuksilla?? Täällä jo aikaisemmin kysyin sinulta että miksi autosi keskikulutusmittari näyttää satasen nopeudessa suurempaa kulutuslukema kuin esim. kahdeksankympin vauhdissa?? Johtuisiko ihan siitä syystä että sadan kilometrin matkalla kuluu kyseisillä nopeuksilla eri määrä polttoainetta vaikka kulutettu aikakin on eri! Miten voi alkeellisin fysiikka olla sulle noin vaikea ymmärtää??!!

Lue lisää

Kun ajetaan isoimmalla vaihteella, menee voimaa "harakoille" aina yhtä paljon.

Ja fysiikka on hallussa todella hyvin, kun ajaa kovemmin, kuluu enemmän energiaa, eikö vain?

Oletetaan että kun nostaa nopeutta 10% nousee kulutus tunnissa 10% matka-aika vähenee kanssa 10% eli tulos on vertailumatkalla /-0 vaikka ajaisi hieman kovempaa.

Sehän olisikin hauska auto, joka veisi aina esim 20 litraa tunnissa, niin sillähän kannataisi aina ajaa talla pohjassa, koska se olisi edullisinta, mutta näin ei ole, kulutus riippuu ajonopeudesta.

Ja jopa 2 vuotias lapseni tajuaa sen, että menemälllä kovaa, menee aikaa vähemmän aikaa

kulutusfaktaa kirjoitti:

- Mutta jos ajaa kovempaa, kuluttaa vähemmän ajoaikaa ja polttoainetta, koska ajo kestää vähemmän aikaa, -

Teknarissa testattiin Audi A1. Polttoaineenkulutuksen riippuvuus nopeudesta oli:

50: 4.1
60: 4.3
70: 4.6
80: 4.9
90: 5.4
100: 6.0
110: 6.7
120: 7.4
130: ???

Eli esim. jos kyseisellä autolla ajaa sadan kilometrin matkan 60km/h nopeudella makaan kului 4.3Litraa polttoainetta. Kun nopeus tuplattiin 120km/h:n kului polttoainetta samalla matkalla 7.4Litraa! Eikö ole kummallista??! Matkaan kului luonnollisesti puolet vähemmän aikaa mutta kulutus lähemmäs kaksinkertaistui! Eikö ole aivan liian vaikeaa ymmärtää? Voisiko kulutuksen kasvuun vaikuttaa mm. ilmanvastuksen kasvu,moottorin ja muidenkin vastuksien lisääntyminen?

26 Tonnin kuorma-auton kulutus sataakilometriä kohden nousee 15% kun nopeus nostetaan 80km/h => 90km/h!! Eikä tässäkään asiaan vaikuta se että matka taittuu nopeammin! ( http://www.skal.fi/files/1464/TONNEITTAIN_VASTUUTA_osa3.pdf ) Saman matkan ajamiseen suuremmalla nopeudella kuluu varmasti enemmän energiaa ( vaikka aikaa kuluukin vähemmän!) ja autoissahan energia otetaan vain ja ainoastaan polttoaineesta.

Lue lisää

Mutta kun ne välimatkat on KILOMETERJÄ ei tunteja.

Eli jos ajat tunnin 80km/h tai 90km/h niin jälkimmäisessä tapauksessa palaa enmmän löpöä.

Eli aika minkä löpöä palaa vähenee samassa suhteessa kun nopeus kasvaa, mikä siis ongelma.

Eli tottakai nopeuden nosto lisää kulutusta, ilmanvastus, vierintävastus yms lisääntyy.

Voi testata tämän ihan kotioloissa, ota litran muki.

Täytä se kraanasta pikkuhiljaa liruttamalla, täyteen asti, paljonko vettä meni? no sitä meni litra

Sitten täytä se kraanasta niin kovaa kuin kraanasta tulee, paljonko sitä meni, no sitä meni litra.

Miten on mahdollista että kummassakin tapauksessa meni litran verran vettä, vaikka toisessa sitä kului paljon nopemmin????

muista myös kun olet huoltoasemalla, niin liruttaa pisara pisaralta sitä löpöä tankkiin, että saat sitä mahdollisimman kauan, koska sehän on sulle kaikki kaikessa.

87k kirjoitti:

Mutta kun ne välimatkat on KILOMETERJÄ ei tunteja.

Eli jos ajat tunnin 80km/h tai 90km/h niin jälkimmäisessä tapauksessa palaa enmmän löpöä.

Eli aika minkä löpöä palaa vähenee samassa suhteessa kun nopeus kasvaa, mikä siis ongelma.

Eli tottakai nopeuden nosto lisää kulutusta, ilmanvastus, vierintävastus yms lisääntyy.

Voi testata tämän ihan kotioloissa, ota litran muki.

Täytä se kraanasta pikkuhiljaa liruttamalla, täyteen asti, paljonko vettä meni? no sitä meni litra

Sitten täytä se kraanasta niin kovaa kuin kraanasta tulee, paljonko sitä meni, no sitä meni litra.

Miten on mahdollista että kummassakin tapauksessa meni litran verran vettä, vaikka toisessa sitä kului paljon nopemmin????

muista myös kun olet huoltoasemalla, niin liruttaa pisara pisaralta sitä löpöä tankkiin, että saat sitä mahdollisimman kauan, koska sehän on sulle kaikki kaikessa.

Lue lisää

Olet kyllä niin ulkona polttoaineenkulutuksen perusasioista ettei mitään määrää. Vielä kerran siis aja vaikk 50:n kilometrin matka kahdeksaakymppiä ja mittaa paljonko polttoainetta kului. Sitten ajat saman matkan vaikka satasta ja mittaa taas paljonko meni polttoainetta. Kerro sitten paljonko kummallakin tankkauksella meni löpöä tankkiin.

Ja kysyn vielä kerran että miksi autonvalmistajat ilmoittavat eri nopeuksille eri keskikulutuslukemia sadan kilometrin matkalle??? Kerro nyt perkele!!? Ja miksi eri lehtien testatuissa autoissa saadaan eri kulutuslukemat eri nopeuksille??

Laki suosii ylinopeutta ajamista.

Jos ajaa 10km/h ylinopeutta, ei tule mitään seuraamuksia, jos ylittää ajoajan 30 minutilla tulee 20 päiväsakkoa.

Suosiiko laki siis kovaa ajamista?

87k kirjoitti:

Laki suosii ylinopeutta ajamista.

Jos ajaa 10km/h ylinopeutta, ei tule mitään seuraamuksia, jos ylittää ajoajan 30 minutilla tulee 20 päiväsakkoa.

Suosiiko laki siis kovaa ajamista?

Lue lisää

7 kilsaa ylinopeutta 2 sakkoa tiekohtainen ylinopeus ajoneuvokohtainen ylinopeus tuli maksettavaa riittävästi jep

sdgagsagsgga kirjoitti:

7 kilsaa ylinopeutta 2 sakkoa tiekohtainen ylinopeus ajoneuvokohtainen ylinopeus tuli maksettavaa riittävästi jep

No sinähän tietenkin skannaat sitten kopiot noista sakoista, niin katsotaan miten asia menee.

Koska laissahan taisi olla mainita ettei yhdestä tapahtumasta voi antaa kuin yhden sakon, jonka suuruus voi tietenkin vaihdella.

Mutta totuus on se, että 10km/h ylinoepudesta ei sakoteta, kun taasen 30 min ajoajan ylityksestä voidaan sakottaa viikkojenkin päästä (ja kun ajaa ylinopeutta, ajoaika ei ylity)

87k kirjoitti:

No sinähän tietenkin skannaat sitten kopiot noista sakoista, niin katsotaan miten asia menee.

Koska laissahan taisi olla mainita ettei yhdestä tapahtumasta voi antaa kuin yhden sakon, jonka suuruus voi tietenkin vaihdella.

Mutta totuus on se, että 10km/h ylinoepudesta ei sakoteta, kun taasen 30 min ajoajan ylityksestä voidaan sakottaa viikkojenkin päästä (ja kun ajaa ylinopeutta, ajoaika ei ylity)

Lue lisää

voi taivas yhden sakonhan ne kirjoitti mut 2 eri rikettä ja ylinopeutta edelleen 7km tunnissa toi sun 10km on urbaania legendaa

QGHSTRDFHTGTRFHJGDFJ kirjoitti:

voi taivas yhden sakonhan ne kirjoitti mut 2 eri rikettä ja ylinopeutta edelleen 7km tunnissa toi sun 10km on urbaania legendaa

Ei 87k:n kirjoituksiin kannata juurikaan kommentoida. Kaveri on niin tyhmä että oikein häikäisee. Alkeellisin matematiikka ja ymmärrys autoilusta ja lakikiemuroista on kyseiselle apinalle liian vaikeita ymmärtää. Monenlaisia puupäitä tällainen foorumi puoleensa vetää mutta kyseinen 87k asettaa aivan uudet kriteerit ymmärryksen puutteelle. On kyllä aivan uskomaton kaveri omine kuvitelmineen!

QGHSTRDFHTGTRFHJGDFJ kirjoitti:

voi taivas yhden sakonhan ne kirjoitti mut 2 eri rikettä ja ylinopeutta edelleen 7km tunnissa toi sun 10km on urbaania legendaa

Ei 87k:n kirjoituksiin kannata juurikaan kommentoida. Kaveri on niin tyhmä että oikein häikäisee. Alkeellisin matematiikka ja ymmärrys autoilusta ja lakikiemuroista on kyseiselle apinalle liian vaikeita ymmärtää. Monenlaisia puupäitä tällainen foorumi puoleensa vetää mutta kyseinen 87k asettaa aivan uudet kriteerit ymmärryksen puutteelle. On kyllä aivan uskomaton kaveri omine kuvitelmineen!

QGHSTRDFHTGTRFHJGDFJ kirjoitti:

voi taivas yhden sakonhan ne kirjoitti mut 2 eri rikettä ja ylinopeutta edelleen 7km tunnissa toi sun 10km on urbaania legendaa

"7 kilsaa ylinopeutta 2 sakkoa tiekohtainen ylinopeus ajoneuvokohtainen ylinopeus tuli maksettavaa riittävästi jep"

On aika eri asia saada kaksi sakko tai yksi....

Päätä nyt jo.

Sulle on varmaan käynyt seuraava legenda myös:

"Ajoin 80km/h alueella 80km/h ja nopeuskamera välähti, no päätin ajaa siitä uudelleen 70km/h koska ei varmana ollut ylinopeutta, no se välähti taas, no ajoin vielä varmuuden vuoksi 60km/h saman tolpan ohi, ja taas välähti.... No viikon päästä tuli postissa kolme sakkoa turvavyön käyttämättä jättämisestä"


No Suomessa on niin, että laki Suosii edelleen kovaa ajamista, eli JOSSAIN on vikaa, vai mitä????

Ja tosta 10km/h ylityksestäkin voi tulla seuraamuskia vain jos jää kinni "rysän päältä" kun taasen 30 min ajoajan ylityksestä voidaan sakottaa viikkojenkin päästä

87k kirjoitti:

"7 kilsaa ylinopeutta 2 sakkoa tiekohtainen ylinopeus ajoneuvokohtainen ylinopeus tuli maksettavaa riittävästi jep"

On aika eri asia saada kaksi sakko tai yksi....

Päätä nyt jo.

Sulle on varmaan käynyt seuraava legenda myös:

"Ajoin 80km/h alueella 80km/h ja nopeuskamera välähti, no päätin ajaa siitä uudelleen 70km/h koska ei varmana ollut ylinopeutta, no se välähti taas, no ajoin vielä varmuuden vuoksi 60km/h saman tolpan ohi, ja taas välähti.... No viikon päästä tuli postissa kolme sakkoa turvavyön käyttämättä jättämisestä"


No Suomessa on niin, että laki Suosii edelleen kovaa ajamista, eli JOSSAIN on vikaa, vai mitä????

Ja tosta 10km/h ylityksestäkin voi tulla seuraamuskia vain jos jää kinni "rysän päältä" kun taasen 30 min ajoajan ylityksestä voidaan sakottaa viikkojenkin päästä

Lue lisää

ja jaa tänään voikin jo saada sakot sunkin mielestä alle 10km ylinopeudesta. päätä nyt jo !!!!!!!!

shrhrthrhr kirjoitti:

ja jaa tänään voikin jo saada sakot sunkin mielestä alle 10km ylinopeudesta. päätä nyt jo !!!!!!!!

OLETETAAN että poliisi voisi sakottaa 10km ylinopeudesta.

Se voi tehdä sen vain jos jäät kiinni rysän päältä,

Kun taasen 30 min ajoajan ylityksestä voit saada sakot vielä 20 päivänkin päästä.

Eli oli miten oli, niin edelleen laki suosii kovaa ajamista.....

Ja edelleen, odottelen linkkiä siihen skannattuun kuvaan jossa on tullut sakkoa 10km/h ylityksestä

Niin, Ivecon kokonaispaino oli 10.000 kiloja, ja siinä oli piirturi, koska autoa varmaan myös vuokrataan usein firmojen käyttöön, kun tarvitaan lisävoimia, tai oma auto on rikki.

Ja ei, en käyttänyt piirturia autossa, koska se oli puhasta omaa ajoa (kerro vielä miten asia on tallella, ja voin saada nyt vielä sakot siitä kuukauden jälkeen)

Entä mitenkä tapaus jos kuskilla ei olisi edes ollut kuljettajakorttia (isäni) eikö hän olisi saanut lainkaan vuokrata tuota Ivecoa

Ja koitetaan vielä muistin virkistykseksi kertoa millaista ajoa kuorma-autolla voidaan ajaa.

1 Omaa ajoa, ei vaadita ammattipätevyyttä eikä piirturia (harvinainen tilanne tosin, että olisi omaa ajoa)

2 Firman ajoa, ei vaadita ammattipätevyyttä, vaaditaan piirturi

3 Työajoa, vaaditaan ammattipätevyys, ja piirturin käyttöä.

Entäpä jos tuo Iveco olisi rekisteröity henkilöautoksi, pitäisi silloin siinä sun mielestä käyttää piirturia???

Ja taatusti tulen jatkossakin vuokraamaan tuon saman auton, koska hinta on todella kilpailukykyinen, enkä varmana tule jatkossakaan tuhlaamaan lauantaisin ajoaikaani siihen, että ajan OMIA ajojani, jotka ei ole mitään työtä missään muodossa, enkä saa ajamisesta senttiäkään palkkaa, enkä laskuta siistä ketään (muutakuin korkeintaan saan viinapullon palkaksi ;)

Voi sua ajojärjestelijä. Olisit antanut olla... Nyt tuo kiki taas intää asiasta vaikka sitten itsensä kanssa, jos kukaan muu ei halua kahjon kanssa väitellä.

Kuulin, että Rostenin leipomon lähettämössä on suomen suurimmat itemurhaluvut...

antikikifani kirjoitti:

Voi sua ajojärjestelijä. Olisit antanut olla... Nyt tuo kiki taas intää asiasta vaikka sitten itsensä kanssa, jos kukaan muu ei halua kahjon kanssa väitellä.

Kuulin, että Rostenin leipomon lähettämössä on suomen suurimmat itemurhaluvut...

Lue lisää

" Kuulin että Rostenin leipomossa on Suomen suurimmat itsemurhaluvut.... "

Heheh,toi oli hyvä : ) Enkä ihmettele kun tietää kuka heidän taikinoitaan kuljettaa!! ; )

antikikifani kirjoitti:

Voi sua ajojärjestelijä. Olisit antanut olla... Nyt tuo kiki taas intää asiasta vaikka sitten itsensä kanssa, jos kukaan muu ei halua kahjon kanssa väitellä.

Kuulin, että Rostenin leipomon lähettämössä on suomen suurimmat itemurhaluvut...

Lue lisää

Muista pitää tarkkaa ajoäiväkirjaa kun ajat henkilöautolla omia ajoja, koska taksienkin 8henkilöautoja) pitää sellaista pitää ;)

Vängätään lisää:

>7.5t auto eli piirturia on käytettävä jos autossa sellainen on. OIKEIN! mutta miten perustelet väitteesi että ajo- ja lepoaikoja pitäisi noudattaa?
Sitten törmätäänkin digidigin ihanuuteen kun hupiajokin kirjautuu kortille sellaisenaan. Paperikiekolla ajettua hupiajoa kun ei tarvitse jälkikäeen poliisille esitellä

Muuttoauton vuokraajan ammatipätevyys? Lue nyt edes se AKE;n suuresti liioiteltu vaatimuslista ammattipätevyydestä ja kerro missä siellä vaaditaan ammattipätevyys satunnaiselat muuttokuormakuljettajalta?

90246 kirjoitti:

Vängätään lisää:

>7.5t auto eli piirturia on käytettävä jos autossa sellainen on. OIKEIN! mutta miten perustelet väitteesi että ajo- ja lepoaikoja pitäisi noudattaa?
Sitten törmätäänkin digidigin ihanuuteen kun hupiajokin kirjautuu kortille sellaisenaan. Paperikiekolla ajettua hupiajoa kun ei tarvitse jälkikäeen poliisille esitellä

Muuttoauton vuokraajan ammatipätevyys? Lue nyt edes se AKE;n suuresti liioiteltu vaatimuslista ammattipätevyydestä ja kerro missä siellä vaaditaan ammattipätevyys satunnaiselat muuttokuormakuljettajalta?

Lue lisää

Muuttoauton ajoon ei tietenkään vaadita ammattipätevyyttä, koska se on täysin omaa ajoa, ei liity mihinkään työhön mitenkään.

Ja jos käyttää piirturia, ottaa vaan sitten tulosteen päivän päätteeksi ja kirjoittaa sen taakse "omaa ajoa" niin asia on sillä kuitattu

Näin on kirjoitti:

Muuttoauton ajoon ei tietenkään vaadita ammattipätevyyttä, koska se on täysin omaa ajoa, ei liity mihinkään työhön mitenkään.

Ja jos käyttää piirturia, ottaa vaan sitten tulosteen päivän päätteeksi ja kirjoittaa sen taakse "omaa ajoa" niin asia on sillä kuitattu

Lue lisää

Jos viranoaminen on tarkempi, niin kyllä omaa ajoon hinta löytyy ja lomaa päälle.

Enska-z kirjoitti:

Jos viranoaminen on tarkempi, niin kyllä omaa ajoon hinta löytyy ja lomaa päälle.

Kerro nyt miten jää kiinni siitä kun ajoin vajaa kuukausi sitten vuokrattua iveco eurocargoa, jota käytettiin muutossa, ei liittynyt työhöni mitenkään.

En käyttänyt luonnollisestikaan digikorttia, koska kyseessä oli täysin oma ajo.

Niin kerro nyt miten voin saada jälkikäten sakot tuosta tapahtumasta, ja kerro myös minkä lain perusteella mua voidaan sakottaa...

Turussa muuten toinen vuokraamo vuokraa 3500 kilosta Fiat Ducaton PAKETTIAUTOA jossa on myös piirturi, sinun logiikkasi mukaan tuotakin piirturia kuuluisi käyttää, eikö vain?

87k kirjoitti:

Kerro nyt miten jää kiinni siitä kun ajoin vajaa kuukausi sitten vuokrattua iveco eurocargoa, jota käytettiin muutossa, ei liittynyt työhöni mitenkään.

En käyttänyt luonnollisestikaan digikorttia, koska kyseessä oli täysin oma ajo.

Niin kerro nyt miten voin saada jälkikäten sakot tuosta tapahtumasta, ja kerro myös minkä lain perusteella mua voidaan sakottaa...

Turussa muuten toinen vuokraamo vuokraa 3500 kilosta Fiat Ducaton PAKETTIAUTOA jossa on myös piirturi, sinun logiikkasi mukaan tuotakin piirturia kuuluisi käyttää, eikö vain?

Lue lisää

siis näinhän se menee digin pitää olla aukoton siksi korjaamoilla on korjaamokortti tienhoitoautoissa pitää olla kortti paikoilla vaikka ei tarvita koneesta valitaan vain oikea koodi ko:tehtävään muuten tulee sanktiota yrittäjälle.

Näin on kirjoitti:

Muuttoauton ajoon ei tietenkään vaadita ammattipätevyyttä, koska se on täysin omaa ajoa, ei liity mihinkään työhön mitenkään.

Ja jos käyttää piirturia, ottaa vaan sitten tulosteen päivän päätteeksi ja kirjoittaa sen taakse "omaa ajoa" niin asia on sillä kuitattu

Lue lisää

koneeseen koodiksi 0 ei työaikavelvoiteen alaista ajoa esim: tienhoito ei tartte mitään kopioita

3456 kirjoitti:

siis näinhän se menee digin pitää olla aukoton siksi korjaamoilla on korjaamokortti tienhoitoautoissa pitää olla kortti paikoilla vaikka ei tarvita koneesta valitaan vain oikea koodi ko:tehtävään muuten tulee sanktiota yrittäjälle.

Lue lisää

Entäpä miten toimisit tuon 3500 kiloisen Fiat Ducaton kanssa (paku) jossa on digipiirturi.

Tuleeko sitä käyttää myös aina vaikka laki ei sitä edes vaadi sen käyttöä joka tilanteess

Entäpä kun tota autoa voi ajaa myös B-kortilla, niin miten sitten jos onkin esim AB-kortti, niin mistä saa sen kuljettajakortin, koska sen saamisen edellytyksenä on vähintään BE-kortti

Eli kerro miten itse toimisit ajaessasi kyseistä PAKUA

87k kirjoitti:

Entäpä miten toimisit tuon 3500 kiloisen Fiat Ducaton kanssa (paku) jossa on digipiirturi.

Tuleeko sitä käyttää myös aina vaikka laki ei sitä edes vaadi sen käyttöä joka tilanteess

Entäpä kun tota autoa voi ajaa myös B-kortilla, niin miten sitten jos onkin esim AB-kortti, niin mistä saa sen kuljettajakortin, koska sen saamisen edellytyksenä on vähintään BE-kortti

Eli kerro miten itse toimisit ajaessasi kyseistä PAKUA

Lue lisää

älä saivartele selvästä asiasta

rethtrs kirjoitti:

älä saivartele selvästä asiasta

Kerro nyt käyttäisitkö itse korttia kun ajat tuota pakua?

Ja kerro myös kuinka monta päiväsakkoa voin saada siitä että ajoin OMAA AJOA vuokratulla iveco eurovargolla ilman digikorttia

87k kirjoitti:

Kerro nyt käyttäisitkö itse korttia kun ajat tuota pakua?

Ja kerro myös kuinka monta päiväsakkoa voin saada siitä että ajoin OMAA AJOA vuokratulla iveco eurovargolla ilman digikorttia

Lue lisää

lopeta jo kun et käsitä viellä kerran jos joku joskus tutkii piirturin tietoja niin se on täynnä "luvatonta ajoa" jolloin siitä tulee häslinkiä. saman syyn takia myös korjaamolla on korjaamo kortti eihän tienhoitoautokaan ole työaikalain alainen mutta silti siinä pitää olla kortti paikoilla, valitaan vaan oikea koodi jolloin koneeseen ei tulee romaania luvattomasta ajosta. loput voit lukea tieliikenelaista.

juhytg kirjoitti:

lopeta jo kun et käsitä viellä kerran jos joku joskus tutkii piirturin tietoja niin se on täynnä "luvatonta ajoa" jolloin siitä tulee häslinkiä. saman syyn takia myös korjaamolla on korjaamo kortti eihän tienhoitoautokaan ole työaikalain alainen mutta silti siinä pitää olla kortti paikoilla, valitaan vaan oikea koodi jolloin koneeseen ei tulee romaania luvattomasta ajosta. loput voit lukea tieliikenelaista.

Lue lisää

Kerro nyt käyttäisitkö itse digikorttia tuossa autossa jos vuokraat sen omaan käyttöön.

Perustele myös muutamalla sanalla miksi käytä tai miski et käyttäis

juhytg kirjoitti:

lopeta jo kun et käsitä viellä kerran jos joku joskus tutkii piirturin tietoja niin se on täynnä "luvatonta ajoa" jolloin siitä tulee häslinkiä. saman syyn takia myös korjaamolla on korjaamo kortti eihän tienhoitoautokaan ole työaikalain alainen mutta silti siinä pitää olla kortti paikoilla, valitaan vaan oikea koodi jolloin koneeseen ei tulee romaania luvattomasta ajosta. loput voit lukea tieliikenelaista.

Lue lisää

Turha on yrittää 87k:lle mitään asiaa selvittää. Kaverin ymmärrys on jo moneen kertaan todistettu vaarallisen heikkotasoiseksi. Harvoin edes tällä palstalla törmää yhtä tyhmään kaveriin kuin 87k!!

3456 kirjoitti:

siis näinhän se menee digin pitää olla aukoton siksi korjaamoilla on korjaamokortti tienhoitoautoissa pitää olla kortti paikoilla vaikka ei tarvita koneesta valitaan vain oikea koodi ko:tehtävään muuten tulee sanktiota yrittäjälle.

Lue lisää

Niin pitäisi. Meillä kotimaassa kuitenkin homma hoituu niiin että yrittäjä antaa kirjallisen selvityksen löydetystä kortitta-ajosta. Yleensä homma on sillä selvä. Tietysti jatkoa voi seurata poliisin harkinnan mukaan jos annettu selvitys ei tyydytä.
Mielenkiintoiseksi homma muuttuu kun kortitta-ajo löytyy jossain Välimerenmaan ratsiassa. Kaikkien isojen merkkien edustajat ovat jo maksaneet oppirahoja Asentaja-Anteron pyyhkäistyä auton korjaamon pihalta halliiin ja takaisin ilman korttia. Horjuvia kansantalouksia kun on pakko rahoittaa joka konstilla

Taisi olla 1988 kun rajoitinpakko tuli sitä uusempiin kuorma-autoihin. Omassa 89-mallisessa 143 Scaniassa jälkiasennus rajoittimelle toteutettiin niin että ruiskupumpun kylkeen asennettin jonkinlinen servomoottori joka vaijerilla kytkettii kaasupolkimeen. Kun nopeus ylitti 89km/h vaijeri alkoi väkisin nostamaan kaasupoljinta ylöspäin joka taas tietysti vaikutti syöttöpumppuun niin että se "vähensi kaasua". Olihan se ärsyttävää kun auto ei enää kulkenut kuin 89km/h mutta tottuihan siihen kun oli pakko. Pihdeillä sen vaijerin sitten joku muu kuski oli katkaissut eikä sitä vuosienkaan aikana katsastuksessa huomattu.