Luotettavuuden takaa lyhyt huoltoväli, mutta sen vastapainoksi ei auto seiso pajalla korjattavana.
Kannattaa lukea Corollaattori -palstan kokemukset etenkin ylivertaisesta 1,4 l dieselistä. Sadan tonnin ajomatka ilman vikoja, tehden ainoastaan normaalit huollot
- 3 tkm ensihuolto
- 15, 30, 45, 60, 75 ja 90 tkm huollot
- jarrujen herkistelyhuolto 3 kk välein
- vetoakselien huolto pariin otteeseen
- kaasupoljinhuolto
- xenonien huolto (kerran vuodessa)
- EGR huolto (20 tkm)
- radion huolto
- kojelaudan nitinöiden huolto
Kannattaa lukea Corollaattori -palstan kokemukset etenkin ylivertaisesta 1,4 l dieselistä. Sadan tonnin ajomatka ilman vikoja, tehden ainoastaan normaalit huollot
- 3 tkm ensihuolto
- 15, 30, 45, 60, 75 ja 90 tkm huollot
- jarrujen herkistelyhuolto 3 kk välein
- vetoakselien huolto pariin otteeseen
- kaasupoljinhuolto
- xenonien huolto (kerran vuodessa)
- EGR huolto (20 tkm)
- radion huolto
- kojelaudan nitinöiden huolto
Vastaukset 17
Vanhimmat
45 tkm etujarrulevyjen ja palojen huolto
75 tkm koiranluiden ja etuiskareiden huolto
Kehitys kehittyy. Uudemmissa malleissa, kuten nauris, osa huolloista suoritetaan Adac -tilastojen mukaan kätevästi matkan varrella & ilman ennakkovarausta. Tällä tavoin pikahuollettavia kohteita ovat mm. akku yms. sähkölaitteet.
Anjoviiksissä puolestaan tehdään 150 tkm välein vähän isompi huolto, jossa vaihdetaan ns. puolimoottori, minkä jälkee edessä on taas huolettomia vaan ei huollottomia kilometrejä
Volkkarissa tehdäänkin sitten 40tkm välein puolimoottorin vaihto (jakopää sekoaa) ja sen lisäksi vaihteisto huolletaan 6kk välein.
Jep, sekä VAGinat että toilootat ovat eläkeläisten suosiossa juuri lyhyestä huoltovälistä johtuvan ylivertaisen luotettavuutensa ansiosta.
Muotoilukin on siksi harmaata, ankeaa ja ruumisarkkua muistuttavaa, mikä ilmeisesti miellyttää ao. asiakasryhmää.
Jakopään seotessa, menee koko kone vaihtoon...
Miksi Toyotamies vetää Toyota palstalla Toyota kirjoitukseen Volkkarin mukaan??
Huono itsetunto ja vikainen autoko tuon aiheuttaa??
Mikäs auto sulla itselläsi on?
Varmaan Bimmeri. Ja niinpä myös iso kalu. Omasta mielestään.
Vinoile vain lapsi mutta Toyota on paras auto ihmiselle.Toyota toimii ja voit elää mukavasti. harmi että bmv:llä on niin huono maine ettei semmoista kukaan ilkee ostaa saati käyttää julkisella paikalla.
Toyota on vain yksinkertaisesti paras auto markinoilla vuosikymmenestä toiseen HUOM !!! VUOSIKYMMENESTÄ TOISEEN !!! mikään muu ei ole samaan pystynyt :-)
Toyota on vaan niin pirun huono ajettava ja meluisan kitisevä kidutuslaatikko ettei sillä viitsisi ajaa jos on varaa parempaan. Ja sen Toyotan viattomuuskinnon jo mennyttä aikaa.
mutta euroautojen laaduttomuus on ollut pysyvää jo vuosi kymmenten ajan. Eikä muutosta parempaa ole näkyvissä.
Kyse ei ole siitä ettei rahaa hankki euroautoa olisi. Normi japanilaisen hinnalla saa euroautojakin ihan helposti. VW ja skeida ovat itseasissa melko edullisia hankkia, mutta minulla ei ole niiden ylläpitoon valitettavasti varaa.
Listaamasi ongelmathan eivät olleet yhdessä ja samassa tuossa vaan usean eri käyttäjän kommentteja.
Tulihan siinä ketjussa Toyotalle kehujakin laadusta:
"Ajan sekalaista ajoa n. 35 tkm/v ja kulutus n. 4,8. Kulkua riittää käytännön ajossa sen minkä 1,4 bensalla, eikä tarvi kierrättää. Melutasosta valittavat: verratkaa vaikka focukseen. Enkä muuten oo mikään japsifani. Tämä on eka. Eurovehkeitä on menny läpi joka lajista 16 kpl 39 vuoden aikana, eikä mikään ole mennyt näin vähällä huolto/korjauskuluilla. (Joo, on ollu myös vw, volvo,opel ym.) "
Eurofaneille tuo voi olla uutinen, mutta pidempään japskien kanssa toimineena voi ´n vahvistaa tuon lainauksen pitävän varsin hyvin paikkansa.
tää on niin hauskaa kun joku kertoo 39 vuotta ajaneensa kaiken maailman merkkisiä autoja ja toteaa, että joku nykyinen on parempi kuin 39-15 vuotta sitten ollut auto.
Onnetonta olisikin jos ihmisen tekemät laitteet olisivat vertailukelpoisia monen vuosikymmenen ajan.
eiks ookkin hauskaa että japskien huono mainekkin on peräisin 70-luvulta, joten huonoja niiden riisipussien täytyy olla vielä nykyäänkin.
Vai mitä?
Minusta on hauskaa, että 57- vuotiaalle (olettaen että on hankkinut ensimmäisen autonsa 18- vuotiaana) inehmolle on näin tärkeää käydä Suomi24:n Toyota- foorumilla kehumassa miten hyvä auto hänen ensimmäinen japsinsa onkaan... Ei haise yhtään Toyota Auto Finlandin Markkinointiosaston propagandapuheelta, eihän? Mutta näinhän se Terojen aivopesu hoidetaan.
eikös sama päde moneen muuhunkin autoon?
100tkm ilman vikoja, hyvä? Minusta pitää päästä ainakin 300tkm ennen kun alkaisin hehkuttaa auton kestävyydestä.