Tämän päiväisen kaupunkiuutisten lukaisu sai minut mietteliääksi. Hämeenlinnan pysäköinnin toimitusjohtajan mukaan toriparkki maksaa 30 miljoonaa, jota ei rakenneta hänen mukaansa verovaroin. Yhtiö rakentaa parkin velkarahalla mutta se jäi jutusta hieman avoimeksi, että millä yhtiö aikoo velkansa hoitaa. Keinuparkki ja Kaivoparkki rakennettiin niinikään velkarahalla ja niiden rakentaminen maksoi yli kymmenen miljoonaa, joten yhtiön/kaupungin velkataakka näiltä osin kasvaa n. 40 miljoonaan.
Se on selvää ettei pysäköinnistä saatavilla tuotoilla makseta edes näin suurien velkojen korkoja, jos vähänkin seuraa näiden pysäköintitalojen käyttöastetta. Muutaman kymmen auton pysäköinti ei kata todennäköisesti kokonaan edes näiden laitosten käyttötaloutta. Tuntui jotenkin jakomieliseltä että samaisen lehden pääkirjoitus varoittelee kaupunkia lisävelan otolta, kun viereisen sivun tarinassa ns. toimitusjohtaja kertoo kaupungin ottavan taas 30 miljoonaa lisävelkaa.
Kertokaa siis minulle te viisaat, millä nämä velat maksetaan jos ei verovaroin. Jonkun olisi nyt todellakin painettava jarrua, kun ei tämä kaupungin johto sitä ymmärrä tehdä.
Se on selvää ettei pysäköinnistä saatavilla tuotoilla makseta edes näin suurien velkojen korkoja, jos vähänkin seuraa näiden pysäköintitalojen käyttöastetta. Muutaman kymmen auton pysäköinti ei kata todennäköisesti kokonaan edes näiden laitosten käyttötaloutta. Tuntui jotenkin jakomieliseltä että samaisen lehden pääkirjoitus varoittelee kaupunkia lisävelan otolta, kun viereisen sivun tarinassa ns. toimitusjohtaja kertoo kaupungin ottavan taas 30 miljoonaa lisävelkaa.
Kertokaa siis minulle te viisaat, millä nämä velat maksetaan jos ei verovaroin. Jonkun olisi nyt todellakin painettava jarrua, kun ei tämä kaupungin johto sitä ymmärrä tehdä.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ei vastuu paina. Helppo jättää hukkuva laiva. Maailmanlopun meininkiä. Pikkukaupunkin suurilla rytinöillä. Mitä isot edellä (EU) sitä pienet perässä.
Kerron: Hämeenlinnan Pysäköinti Oy ottaa lainaa sen 30 milj ja sitten kaupunki takaa lainan. Kun Hml Pysäköinti Oy ei pysty lainaa maksamaan, niin arvaappas kenen kontolle lainanmaksu jää...tietty veronmaksajien! Että sillee on täällä ennenkin toimittu, miksi nyt tehtäisiin poikkeus.
Triinu, näinhän se menee. Kaupunki pelaa uhkapeliä varonmaksajien rahoilla ja sitä paitsi-ei täällä mitään parkki tilaa tarvita, maan alle! Muuallatakin löytyy tilaa jos käyttäjiä, mitä epäilen. Käyttö aste pitäisi olla yli 79%, siis joka päivä, ei toimiva yhtälö. Nyt vallassa suuruuden hulluus.pienessä kylässä.
Hahaa! Paska kaupunki!
Aivan, näkyy nuo kaksi rakennettua parkkitaloakin olevan tyhjillään. Sitä ei vaan käsitä, miten meillä on noin hölmöt päättäjät, että väen vängällä pitää torin allekin parkkihalli saada. Ja toisaalta kaupungin monet asiat ovat retuperällä ja vingutaan, että ei oo euroja mitään korjata ja samaan aikaan on kyllä varaa rakentaa kaikkea tarpeetonta. Voi pyhä yksinkertaisuus, en enää yhtään ihmettele, että kaupungista jo alkaa väkeä muuttaa muualle. Taidan kanssa muuttaa Janakkalaan!
Ei päättäjät ole hölmöjä. Hehän nauravat partaansa kun me veronmaksajat maksamme viulut. Syksyllä äänestämään.
Mikähän toi teini homon kommentti taas?
Laitettaspa ne tiet kuntoon ensin, jotka johtavat sinne cityyn. Samalla vois vaikka hieman tarkistaa syrjäkaupunginosienkin tiekuntoa. Kevyenliikentennväylät huutavata apua. Pölyä niellään monilla kaduilla. Perunapeltokin on tasaisemmin vaotettu, kuin moni katu suurkaupungissamme. Vanhaakin tulisi huoltaa, ei se siitä somaksi muutu, jos aina rakennetaan uutta ja vanhat repsottaa.
Samaa mieltä! Esim. Kasarmikadulla Koulu- ja Lukiokadun välillä kohta pää kolahtelee kattoon, on sen verran töyssyinen.
Olen aina ihmetellyt citymaasturin tarvetta, mutta nyt olen huomannut, että Hämeenlinnan kaduilla ajelevalle se on ihan perusteltua.
Ja on sitte paskamaisimmat liikennevalot ja hulluimmat ajelijat mitä ikänä missään nähny...
Tuolla 30 miljoonan kustannusarviolla yksi autopaikka tullee maksaan n. 45000 €. Mahtaakohan joku noista keskustan yrityksistä ostella asiakaspaikkoja näillä hinnoilla? En oikein usko.
Olet oikeassa , huonoin puoli jutussa on se , että herrat ovat toista mieltä(pikemmin mielipuolta).
Väitän , kaupungin veronmaksajat maksaa koko p skan lopulta .
Tuon johtoryhmän on vallannut napoleontauti. Muutaman kymmenen tuhannen kaupunkiin puuhataan nyt Euroopan suurinta autotaloa, satojen paikkojen pysäköintitaloja ja viimeinen älynväläys pilvenpiirtäjä uimahallin viereen !!! on ihan pakko kysyä että onks nää meidän päättäjät ihan viisaita. Ei tartte olla edes ainstaini tajutakseen että kohta ollaan suurissa vaikeuksissa ja siitä on nyt ensimmäiset merkit jo ilmassa kun tilintarkastaja ei myönnä päättäjille vastuuvapautta kuin ehdollisena. Jos jarruja ei nyt paineta päälle, saattaa jopa valtiovalta puuttua peliin. Vastuullinen äänestäjä ottaa syksyllä huomioon nämä ja näyttää nykyisille päättäjille alaspäin käännettyä peukaloa.
Eihän sitä toriparkkia edes rakenneta, jos ei keskustan yritykset sitä kustanna. Ne yritykset ovat sitä jatkuvasti kinunneet ja vaatineet, ja lähetystöjä on käynyt kuulemma yksi toisensa jälkeen kaupungin vastaanotolla sitä vaatimassa.
Ei kaupunki rakenna mitään toriparkkia eikä edes ala jatkaa sen suunnittelemista, jos eivät keskustan yritykset sijoita sen rakentamiseen. Koittakaapa nyt jo uskoa tämä yksinkertainenn tosiasia, hyvät kiihkoilijat. Toriparkki on kuollut idea, jos eivät yritykset sijoita siihen.
Jarmo Kulmala on asia erikseen. Hän voi hehkuttaa vaikka mitä hyvänsä ideaa, mutta asia etenee vasta siten, kun yrittäjiltä on saatu nimet paperiin toriparkin maksamisesta. Olkaa rauhassa vaan veronmaksajat.
Näin se on, niin kuin Relax edellä sanoo.
Mafiosot on delegoinu tämän asian Kulmalalle, Kaupunkiuutisten Lahdelle ja Astorille. Ne päättää tämän asian. Luikekaa Kaupunkiuutisia!
Ettäkö keskustan yrittäjät maksaisivat 30 miljoonan parkkitalon. Anna mun nauraa - vähänkin laskutaitoinen ymmärtää että tää ei oo edes teoriassa mahdollista.
Hämmeen linnan johtoo paras mies !! Osaava, älykäs, ehellinen, kerta kakkiaan PerusHämeenlinnalainen vaikka onkin muualta. vain äänestämällä voit voittaa !
Miten etenee toripark nyt?
Hienosti! Parkkitalojen velkaa lyhennetään tuotoilla siten, että jossain vaiheessa parkkitalot ovat täysin maksaneet itsensä. ongelmana kuitenkin on, että toistaiseksi jo pelkät käyttökulut ovat suuremmat kuin tuotto. Tähän ongelmaan etsimme parhaillaan ratkaisua monellakin eri tahoilla. Yksi vaihtoehto olisi kaupungin väkiluvun lisääminen noin sadallatuhannella. Eteläranta, Katteen asunnot ja kaurialan asuinalueen suunnitelmat tukee mainiosti tätä kehitystä niin parkkitalojen, kuin muunkin elinkeinoelämän osalta. Kaupunki imuttaa, niin sanoakseni.
Herrat ne näkyy olevan hieman vieraantuneet todellisuudesta. Eivät ne käsitä miten täällä eletään, jos on liikkuva romu alla, ei todellakaan ole varaa maksaa sen pysäköinnistä mitään saatikka että se olis jonkinsortin luxusta kun kävelee kuran sijaan betonilla. Että risoo tyhmyys.