Palstaa lukiessa, ei voi todeta kuinka surkea Toyota onkaan....siis!
Palstaa pommittavat, MIKÄ on sitten se hyvä automerkki, joka on:
-samassa hintaluokassa
-urheiluauton ajettavuus
-luotettava
-EI harmaa tai tylsä
-pitkät huoltovälit
-kestävä väh. (15v/500tkm)
-ei ruostu ikinä
-kaikkien tilastojen ykkönen
???
Palstaa pommittavat, MIKÄ on sitten se hyvä automerkki, joka on:
-samassa hintaluokassa
-urheiluauton ajettavuus
-luotettava
-EI harmaa tai tylsä
-pitkät huoltovälit
-kestävä väh. (15v/500tkm)
-ei ruostu ikinä
-kaikkien tilastojen ykkönen
???
Vastaukset 26
Vanhimmat
Miten noista mikään liittyy Toyotaan?
-samassa hintaluokassa
Missä hintaluokassa? Toyotaakin myydään useassa eri hintaluokassa, ja kalliimmallakin myydään niin kauan kuinTero latoo hymyillen euroja tiskiin.
-urheiluauton ajettavuus
MISSÄÄN Toyotassa ei ole urheiulauton ajettavuutta, ei edes Toyotan urheiluautoissa. Muiden merrkisiä urheiluatoja kyllä löytyy, joissa ajettavuus on kuin urheiluautossa.
-luotettava
Toyotan legendaarinen luotettavuus on pelkkä muisto, joka jäi jonnekin 80-90 luvuille. Moni muu merkki tullut jo rinnalle ja mennyt ohikin.
-EI harmaa tai tylsä
Mikä tahansa auto joka EI ole harmaa tai Toyota. Toyota on aina tylsä.
-pitkät huoltovälit
Nykyautoissa lienee nykyisin lähes kaikissa pääsääntöisesti pitkät huoltovälit.
-kestävä väh. (15v/500tkm)
Tuon saanet selville vaikka nettioauto.comista hakukriteereillä "yli 500 000 km" ja vuosimalli "korkeintaan 1998".(Kannattaa muuten Terojen katsoa, saatatte yllättyä)
-ei ruostu ikinä
Kuka muu on väittänyt että auto ei ruostu ikinä kuin Tero?
-kaikkien tilastojen ykkönen
KAIKKIEN tilastojen ykköstä ei olekaan. Miksi pitäisi olla? Teroillehan ne tilastot ovat niin jumalattoman tärkeitä.
Miten noista mikään liittyy Toyotaan? -luetun ymmärtäminen! -mieti sitä.......
...no avitetaan...... ensinnäkin hintaluokalla tarkoitan, että Toyotan hintaluokaan ei kuulu esim. Audi tai BMW tai MB jne eikä edes Lexus.
Oletetaan, että nykyinen 14,5v/548tkm Aveni tulee tien päähänsä, tai kyllästyn siihen.
-palstan mukaan uudet Toyotat ovat menettäneet laadunsa ja kestävyytensä. -ne ruostuvat jo alle 5. vuotiaína ja ovat kaikki harmaita ja tylsiä. Ajo-ominaisuuksista ja oikeita autoista ei saa puhua edes samana päivänä? -huoltovälit ovat karmeat kilpailijoihin verrattuna ja tilastoissakin on tullut takapakkia......
-noin surkeaa enää siis osta, eli mitä siis konkreettisesti tarjoatte seuraavaksi autokseni?
======Korjauksia======
-EI harmaa tai tylsä
1. "Mikä tahansa auto joka EI ole harmaa tai Toyota. "
-ja vitut. VW, Skoda vasta tylsiä onkin, tai joku Kia tai Nissan jne.......
2. "Toyotan legendaarinen luotettavuus on pelkkä muisto, joka jäi jonnekin 80-90 luvuille" -näin kirjoitetaan."
-luulin näin itsekin, 2001 Britin ostaessani, että liekö autosta mihinkään, mutta niin vain se on rikkonut ennätykset monien osien kohdalla, verrattuna Carinaan, -mm. starttiin ei ole koskettu, pakoputki on alkuperäinen, laturin hiiletkin meni vasta yli 500tkm jälkeen. -sitä luullaan, kun on tullut EGR:t ABS:t OBD:t sun muut sähkövermeet, että kun vikaherkissä osissa on ongelmia, se on laadunlaskua, vaikka 80-luvun autoissa ei niitä ollut kuin jossain Premium merkeissä, Premiummailleissa......
Rasistiset ennakkoluulot paistavat taas läpi edellisestä viestistä. Anna kun arvaan, "et osta "kiinanihmettä", et nissania, mitsua, kiaa, toyotaa, tai edes lexusta - siis et oikeastaan ottaisi vaikka ilman saisit - ovathan ne vinosilmien tekemiä. Eihän ne mitään autoja osaa tehdä! Hyvä kun edes näkevät tuotantolinjaa kunnolla ja käyvät kahvitunnilla tekemässä välillä harakirin!"
Aja sinä vain rauhassa sillä -87 Bimmerilläsi, äläkä huutele vieraisiin pöytiin. Mikä pakko on tulla Toyota-palstalle, kun se noin ällöttää sinua kaikin puolin.
Sinä se et ole koskaan tainnut olla se porukan terävin yksilö... Edes yksin ollessasi.
Oletkohan jämähtänyt 2007- vuoteen, kun sen ikäisiä juttuja tänne työnnät, vai luuletko, että nyt eletään vuotta 2007 ?
Hei, herätys !
Jutussa oli tällainenkin kohta:
"Suhteutettu laskentatapa nostaa ykköseksi Mazdan.
Sen perässä tulevat Mitsubishi, Honda, Opel, BMW, Nissan, Saab, Toyota, Ford, Fiat, MB, Peugeot, Audi, Volvo, VW, Renault, Citroen ja Skoda."
Sen lisäksi, että tunnut elävän väärällä vuosikymmenellä, taidat potea jotain Toyota-kompleksia, veikö Toyota- mies elämäsi naisen, ei vastannut kuumiin tunteisiisi, tai jotain sellaista ?
Mutta ei se mitään, ei tarvitse vastata (ei kiinnosta pätkääkään).
Skoda Yeti 1,2TSi
Mulla on ollut tärkeimmät kriteerit autolle:
-tilava (perhe mahtuu)
-luotettava (ajan n. 50000 vuodessa)
-säilyttää arvonsa hyvin (vaihdan n. 3 vuoden välein)
-pitkät huoltovälit (30000 )
-kohtuuhintaiset huollot
-ei ruostu
-varusteet (vakinopessäädin, automaattinen ilmastointi, polttoainetoiminen lämmitin)
- mukava ajettava (saatan ajaa päivässä jopa n. 1000 km)
Niin vain on käynnyt, että 4 viimeisintä autoa on ollut Toyota, joista 2 viimeisintä avensis ja seuraavakin on avensis. Nykyinen vm 2012.
Se nyt on vaan hyvä ja luotettava perusauto, josta saa hyvin vaihdossa. Olen aina käynnyt katsomassa muutkin läpi, mutta mielestäni lisähinnalla
e ei saa mitään katetta.
-ilmeisesti suoli24 jutut ovat puuta heinää????
-meinaan jos Avella edes kohtuu tyytyväisenä ajaa 50tkm/v
-vaihdat siis 3v välein eli mittarissa bauttiarallaa 150tkm. -paljonko on arvonalema tai väliraha uuteen, kiinnostaa kun kilometrejä moninkerroin keskiarvoa suurempi?
Miksi auton pitäisi kestää 500 tkm? Kestää se sinun Tojosi, tiedetään, mutta onko ajosi muka pääosin ruuhka/kaupunki/pätkäajoa kuten useimmilla.
-vastaan: -ei sen itseasiassa tartte kestää 500tkm, jos autolla ajetaan vähän kilometreja. -traktoreissa ym. koneissa käytetäänkin käyttötuntimittaria, joka olisi autoissakin mukava lisätieto. -jos joku tosiaan vaan tahkoo pelkästään kaupungissa, 250tkm/15v on jo ihan kelpo saavutus.
-mutta mainittakoon, että Helsingissä käyneenä, esim. kehä 3. ajo on ihan maantieajoa minun mielestäni ja matkatkin on siellä yllävän pitkiä........
-mutta 30te sijoitukselle 15v. kestoikä on minusta minimi, -hinta-alenema tälläkin kestoajalla tekee 2000e/v.
-mutta vastaan puolestasi.....-kukin tuhlaa rahansa niinkuin parhaaksi katsoo. -joku saa kiksejä uudenkarheasta autosta, minä haluan kuluttaa rahani omalla tavallani. -näitä ovat kylpylä jne. lomat, ala karte ravintolat, omakotitaloni/puurtahani fixaus, jne. jne. -toukukuun nettotulot näyttää olevan 3500e, että en minä köyhyyttäni aja vanhalla autolla.
ettei vaan tämä kylpylä ja ala karte ravintola mieltymykset ole enemmänkin muijasi höpinöitä.
se paljonko palkkaa saat harvoin kertoo siitä varallisuudesta tuon taivaallista,jotkut osaavat säästää rahaa 2000e/kk palkastaan,jotkut eivät osaa säästää mitään vaikka tienaisi 5000e/kk nettona ja fiksut eivät yleensä palkoistaan puhele.
Itsekkin kyllä ajelen uusilla autoilla(perusautoilla),on omakotitalo,kesämökit,moottoripyörät,veneet ja myönnän että hukkaan on moni euro mennyt,ehkäpä eniten harmittaa kuiteskin ulkomaan lomareissut mitä on tullut tehtyä ja nämä kalliit ravintola illalliset...ruoan saa moasti paljon maukkaampaa halvemmalla ja lomareissuistakaan ei nauti kuin sen ajan kun on reissussa ja rahaa palaa monta tonnia,autoihin palaa myös rahaa tonneittain 3v välein ,tosin oikealla valinnalla siitä nauttii sen 3v ja saa paremman vastineen kun lomareissusta jossa ison tukun rahaa menettää 2viikossa ja kun tulee kotiin on väsynyt ja kaikki kotihommat tekemättä.
Vaihdoin tammikuussa 2,5 vuotta vanhan avensiksen 2,0 dsl sol farkun uuteen samanlaiseen. Autolla oli ajettu n. 120000. Sain autosta vaihdossa 22000 eur. Auto oli maksanut n. 32000.Vanhassa oli aivan sliksit kesärenkaat ja 120 tkm huolto edessä, sekä etupuskurissa paha naarmu.
Uudessa oli enemmän varusteita ja maksoin välirahaa 12000.
Mulle avensis on täysin riittävä. Suurinosa on työajoa ja nykyisistä kilsakorvauksista on jäänyt mukavasti taskunpohjalle.
Tienaan nettona n. 3500 eur kilsakorvaukset. Mulla velaton omakotitalo pääkaupunkiseudulla ja muutakaan velkaa ei ole, joten mullakaan auton valinta ei ole hinnasta kiinni. Tosin auto ei saa maksaa yli 35000 eur, sitä olen pitänyt rajana.
Toistaiseksi ajan erittäin tyytyväisenä avensiksella. Olen 39 v, katsotaan millä ajan sitten vanhempana ja viisaampana :)
arvot kohdallaan - toisin kuin näillä murrosikäisillä peukuttajapettereillä. Mulla on ikää 59 ja tyytyväisenä Avellani ajelen (lasissa 285 tkm). Kohta menee vaihtoon ja arvaas mitä? Avea pukkaa. Tietysti. Nuorena sitä piti nuo ns. euroopan raudat kokeilla, mutta ei, ei ja vielä kerran ei... enää en viitsi rahoittaa Keskon varaosa- ja korjaamoverkostoa.
Rahaa on. Sillälailla. Ostin uuden automaati farkkuaven. Maksoin
34 tuhatta ja omilla rahoilla. Rahaa jäi tileille vaikka olisin ostanut
vielä vaimolle ja lapsillekin. Velaksi en autoa suostuisi ostamaan.
Tarkka pitää olla rahojen kanssa ja ostaa vain laatutuotteita.
Eläkkeet kun ovat pieniä. Naapuri ostelee ranskalaisia ja aina velaksi
vaikka halvalla saa vanhoja rotteloita. Pajaelämä sitten jatkossa maksaa.
Sama homma kun edellisellä. Avella ajanu niin kauan kun mallia tehty ja tyytyväinen olen. Citikkaa häpeäisin yli kaiken. Siinä ei ole mitään hyvää ja typeriä nimiäkin kuten picasso, berlingo ym. Kukalie einari noikin nimet keksiny.
Vaihdan Aven aina 3 vuoden välein uuteen. Mittarissa on silloin 90 - 100 tkm. Uuteen maksan välirahaa noin 10 000 euroa. Ellen ottaisi vetokoukkua, webaston kauko-ohjainta ym, niin arvonalenema on noin 2500 euroa/vuosi. Minusta se on kohtuullista. Nyt odottelen taas uutta tulevaksi tehtaalta. Business paketin vuoksi odotusaika venyy noin 2,5 kuukauteen.
Eihän täällä voi ottaa puoliakaan kirjotuksista tosissaan. Suurin osa varmaan muiden merkkien omistajia. Nää on vähän lapsukaisten palstoja, aika kuluu mukavasti kun ei ole muutakaan tekemistä.
Hah..muka audin omistaja kirjottaa toyotapalstalle..en usko että kyseisen merkin omistajalla on tarvetta provota toyota sivuilla.
Täällä nuoret Terot oppivat kinastelemaan Tojon hyvyydestä ja oppivat Tojouskonnon alkeet sekä saavat peruseväät osatakseen automyyjinä mollata juuri saksalaisia ja ranskalaisia automerkkejä.
No eipä sun volkkarin omistajana kannata paljon henkseleitä paukutella. Missäs te saatte opin tojo sivujen provoomiseen?
Herätys! Mikä on ranskalainen automerkki? Autotehtaiksi itseään
Ranskassa kutsuvat rakentavat "pommeja". Jnnnää ajella kun odottelee,
että milloin laukeaa. Ei Tojon hyvyydestä tarvi kinastella,vilkaisee vaan
myyntitilastoja, verraten esim niihin ranskiksiin. Myydäänköhän niitä
Suomessa yhteensäkään yhtä paljon kuin Toyotaa?
Itse ostin Land Cruiserin. Maksoi lähes 50000 euroa jonkun verran ajettuna, mutta täyttää kaikki omat kriteerit.
-tilava
-luotettava, 3 vuotta ollut ja 134tkm tullut mittariin. Ei mitään ongelmia.
-säilyttää arvonsa hyvin
-ei ruostu
-mukava ajettava vaikka olisi 30 cm lunta
-hiljainen tiellä
Lisäksi tullut vedettyä jumiin jääneitä kanssa autoilijoita pois esim lumipenkasta.
Sanokaa mitä sanotte? Tojosta ei urheiluauton ajettavuutta löydy. Mutta sanokaa missä sitä suomen teillä tarvii? Ei ole Tojo kaikkein urheilullisin auto, mutta ei sillä porshellakaan saa ajaa kuin max. 120km/h, sit kisat erikseen. Kaikilla automerkeillä pääsen ton max. 120 km/h. Auto on muutes sitä varten että mennään paikasta toiseen, mä olen ainaski päässy sinne: Tojolla, Mitsulla,Nissanilla, BMW:llä, Mersulla, SAABilla ja Volvolla muita en oo sit omistanu. Kaikissa hyviä ja huonoja puolia, mut nehän on vaan autoja. Joillekin sillä autolla pitää nostaa egoa, toisille riittää kytkimen nosto ja paikasta toiseen..et silleen..
Vaihdoin T-sport Corollasta Audi A4 3.0TDi:n ja täytyy sanoa, että nyt tuntuu hyvälle. Ei se tojokaan huono ollut, mutta...
... nyt saa paljon useammin kuumaa anaalia söpöiltä toisilta Audi-kundeilta.
Ei kai se auton vaihto muuta seksuaalisia taipumuksia, täytynyt olla alunperin h...
taitaa se pikkasen muuttaa kun katselee "audi" pojuja...niillä on pahat......