On se nyt kertakaikkiaan kummmallista, että täällä Lpr:ssa bussilinjan liikennöitsijä määrää missä pitää vaihtaa siirtolipulla bussia. Ei ainakaan missä olisi käytännöllisintä! Ei, vaan se käy vai ja ainoastaan yhdessä paikassa, eli keskustassa Koulukadulla!!!
Asiakas ei siis voi päättää missä matkan aikana olisi käytännöllisintä vaihtaa bussia.
Esim.1 Jos asuu Kanavansuulla ja on töissä Tirilässä, niin pitäisi ajaa 1-linjalla kaupunkiin ja vaihtaa siellä 2:een, jolla voi palata Tirilään työpaikalleen. Mitä järkeä?
Helpompi tapa on vaihtaa 1:stä 2-linjalle Lauritsalassa. Aikaa säästyy n.1 tunti. Mutta se EI käy tälle firmalle.
Tämä ei tunnu menevän liikennöitsijän kalloon niin millään. Vai onko kysymys rahastuksesta?
Esim.2 Jos lähdet Kanavansuulta kaupunkiin ja sinun on käytävä esim. Terv. keskuksessa. Maksat 3.20€ Lauritsalaan ja Ltsalasta 3.20€ kaupunkiin. Eli hinta on yhteensä 6.40€. No pitäähän sieltä takaisinkin kotiin tulla. Lisätään laskuun 3.50€ ja tulos sille reissulle on 9.90€. Halpaa?
Eikö helpompi keino olisi, että menet 1:llä Ltsalaan ja jatkat siirtolipulla 2:lla kaupunkiin? Mutta tämäkään ei käy liikennöitsijälle. Maksimoidaan tuotto!!
Tämä on sitä Lpr:n bussifirman asiakaspalvelua. Ja sitten valitetaan kun matkustajamäärät pienenee. Ja saasteet lisääntyy autoilun lisääntyessä.
Muissa kaupungeissa tälläistä sääntöä ei ole, vaan matkustajat saavat vaihtaa tunnin aikana mistä linjasta mihin tahansa. Suuremmissa kaupungeissa lippu kelpaa jopa ratikoihn ja metroihin. Ja lipun hinta on yleensä alle 3€, ja käyttöaika 1t.
Täällä on jo lipun hintakin sen suuruinen, että luulisi sillä hinnalla palvelua saavan.
Asiakas ei siis voi päättää missä matkan aikana olisi käytännöllisintä vaihtaa bussia.
Esim.1 Jos asuu Kanavansuulla ja on töissä Tirilässä, niin pitäisi ajaa 1-linjalla kaupunkiin ja vaihtaa siellä 2:een, jolla voi palata Tirilään työpaikalleen. Mitä järkeä?
Helpompi tapa on vaihtaa 1:stä 2-linjalle Lauritsalassa. Aikaa säästyy n.1 tunti. Mutta se EI käy tälle firmalle.
Tämä ei tunnu menevän liikennöitsijän kalloon niin millään. Vai onko kysymys rahastuksesta?
Esim.2 Jos lähdet Kanavansuulta kaupunkiin ja sinun on käytävä esim. Terv. keskuksessa. Maksat 3.20€ Lauritsalaan ja Ltsalasta 3.20€ kaupunkiin. Eli hinta on yhteensä 6.40€. No pitäähän sieltä takaisinkin kotiin tulla. Lisätään laskuun 3.50€ ja tulos sille reissulle on 9.90€. Halpaa?
Eikö helpompi keino olisi, että menet 1:llä Ltsalaan ja jatkat siirtolipulla 2:lla kaupunkiin? Mutta tämäkään ei käy liikennöitsijälle. Maksimoidaan tuotto!!
Tämä on sitä Lpr:n bussifirman asiakaspalvelua. Ja sitten valitetaan kun matkustajamäärät pienenee. Ja saasteet lisääntyy autoilun lisääntyessä.
Muissa kaupungeissa tälläistä sääntöä ei ole, vaan matkustajat saavat vaihtaa tunnin aikana mistä linjasta mihin tahansa. Suuremmissa kaupungeissa lippu kelpaa jopa ratikoihn ja metroihin. Ja lipun hinta on yleensä alle 3€, ja käyttöaika 1t.
Täällä on jo lipun hintakin sen suuruinen, että luulisi sillä hinnalla palvelua saavan.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.