Näin olen pääsääntöisesti ajatellut. Nyt on kuitenkin pari seikkaa sotkemassa ajatteluani:
- Alfat ovat niin hienoja, ja hyviä ajaa.
- On tullut äskettäin maistettua paria erinomaista saksalaista spätburgunderia.
Pelottaa kuitenkin vaihtaa Mersun laadukkuus Alfan hieman arveluttavaan maineeseen, ja pelottaa vaihtaa ryhdikkäät ja tuhdit italialaiset amaronet ja barolot epäilyttävän raikkaisiin ja mehumaisiin saksalaisviineihin.
Totta puhuen, jälkimmäistä en aio tehdä, vaikka silloin tällöin tapahtuukin syrjähyppyjä ei-italialaisiin viineihin. Mutta ensinmainitun saattaisin tehdäkin, jos
- Löytäisin Alfan, jossa on tehoa ja vääntöä, mutta joka ei kuluttaisi törkeän paljon polttoainetta (tämä 1750 TBi voisi olla nyt sellainen moottori, mutta tehoa saisi olla hiukan enemmän).
- Saisin itseni ja ennen kaikkea vaimon vakuutettua siitä, että Alfakin on laadukas.
Eniten kiinnostaisi kyllä Brera 3.2 V6 (muutaman vuoden ikäisenä), mutta sehän syö kallista bensiiniä aivan törkeästi verrattuna vaikkapa samantehoisiin Bemareihin. Vai olenko väärässä? Ja sinne eivät ehkä lapsetkaan mahtuisi kunnolla takapenkille? Ehkä pitäisi vain hakea Brera koeajoon ja yrittää jollakin konstilla houkutella vaimo kyytiin?
- Alfat ovat niin hienoja, ja hyviä ajaa.
- On tullut äskettäin maistettua paria erinomaista saksalaista spätburgunderia.
Pelottaa kuitenkin vaihtaa Mersun laadukkuus Alfan hieman arveluttavaan maineeseen, ja pelottaa vaihtaa ryhdikkäät ja tuhdit italialaiset amaronet ja barolot epäilyttävän raikkaisiin ja mehumaisiin saksalaisviineihin.
Totta puhuen, jälkimmäistä en aio tehdä, vaikka silloin tällöin tapahtuukin syrjähyppyjä ei-italialaisiin viineihin. Mutta ensinmainitun saattaisin tehdäkin, jos
- Löytäisin Alfan, jossa on tehoa ja vääntöä, mutta joka ei kuluttaisi törkeän paljon polttoainetta (tämä 1750 TBi voisi olla nyt sellainen moottori, mutta tehoa saisi olla hiukan enemmän).
- Saisin itseni ja ennen kaikkea vaimon vakuutettua siitä, että Alfakin on laadukas.
Eniten kiinnostaisi kyllä Brera 3.2 V6 (muutaman vuoden ikäisenä), mutta sehän syö kallista bensiiniä aivan törkeästi verrattuna vaikkapa samantehoisiin Bemareihin. Vai olenko väärässä? Ja sinne eivät ehkä lapsetkaan mahtuisi kunnolla takapenkille? Ehkä pitäisi vain hakea Brera koeajoon ja yrittää jollakin konstilla houkutella vaimo kyytiin?
Vastaukset 17
Vanhimmat
älä huoli jos vaimo ei tule kyytiin niin tulijoita on kyllä ,nuoria ja sporttisia kuten alfasikin.
Erittäin hyvin sanottu.
Kokeile 170hp diesel Giuliettaa. Tilavampi kuin Brera, ja kulkeekin ihan takuulla tarpeeksi Suomen oloihin. Turvallinenkin on, noin niikuin lapsia ajatellen. Noita on jonkin verran kaupan jo käytettyinäkin.
Eikä tartte murehtia kulutustakaan, N-moodissa kuluttaa maantieajossa vähemmän kuin Prius. DNA-kytkin D-asentoon ja sitten alkaa löytyä terävyyttäkin, joskin soppakin alkaa maistua. Ei kuitenkaan läheskään siinä mitassa kuin 3.2 Breralla.
3.2 Breraan verrattuna säästää käyttökuluissa (käyttömaksu, vakuutukset, kulutus) vuodessa hyvin yhden koko perheen etelänmatkan verran :)
olisi upeaa aikanaan ajaa kolmella isolla sedanilla
alfa romeo 164
bmw 520
ford scorpio
ja mersun w124 korisella
Älä hyvä mies sekaannu Alfoihin ellei lompakon paksuus ole kunnossa. Ne kestää sen 100 000km ja sitten saa paalata. Sitä ennen on joutunut korjaamaan triplasti sillä hintaa mitä auto on maksanut.
Osta mielummin oikea urheiluauto, äläkä tommosta Fiattia. Vai onko se niin että köyhät sortuu elontiellä moiseen paskaan kun rahamiehet ostais vaikka Mersun roadsterin tai bemarin Z5:sen.
Kokeile 2.4 jtdm Breraa. Polttoaineen kulutus on kohdallaan ja vääntöä piisaa.
Persaukinen bemari mies.
PERSAUKINEN BEMARIMIES.
Kaikki auto joskus joutuu korjata
Mulla on 156 sella ajettu 211tkm ja toimii veilä... Varmaan joku pielessä...
En ole vielä uskaltanut vaihtaa Alfaan. Ehkä vielä eräänä päivänä...
Brera 2.4 jtdm ei kyllä taida tulla kysymykseen, nollasta sataan kestää 8s, siis enemmän kuin Mersussani, joka on kuitenkin näitä uudempia etuvetoisia - monien mielestä "kotteroita", jotka eivät yleensä herätä välitöntä mielikuvaa urheilullisuudesta. Totuus on kuitenkin se, että tuo kyseinen Brera neljällä pakoputkella ja 210 hv:n teholla jäisi 0-100 km/h kiihdytyksessä jälkeen. Ja diesel, senkään pörinä ei oikein houkuttele, sitä saa taksilla ajaessa kuunnella ihan tarpeeksi.
3.2 JTS V6 olisi jo jotain, mutta yhdistetty kulutus 11,5 l/100 km hiukan jäytäisi sielua.
Giulietta tehokkaimmalla 1750 TBi -koneella, se voisi olla oiva peli. Ainakin paperilla taloudellinen, ja nopea. Joskaan ei yhtä kaunis kuin Brera.
Käy nyt ihmeessä edes kokeilemassa 3.2 V6 Brera. Tuskin ainakaan tyylikkäämpää ja silmää hivelevämpää saat samalla rahalla.
Toiset ostaa taidetta seinälle, mutta sillä ei pääse paikasta A paikkaan B. Breralla pääsee. Marketin parkkipaikalla on 40 Volvoa 20 Audia, 30 Bemua ja 15 Mesee. Mutta vain sinun Brera. Se on helppo löytää.
Kaikissa merkeissä on vikoja. Mutta jos vikoja pelkää, kannattaa liikkua julkisella!!
Alfaa on tehty ja myyty jo yli 100 vuotta. Joku siinä merkissä myy. Ehkä se ei ole laatu, eikä ainakaan hinta, mutta se joku siinä on.
Alfa Romeo on pikkuporvarillinen erikoisauto, johon tavallisella pulliaisellakin on varaa. Kolmantena hierarkiassa Ferrarin ja Maseratin jälkeen.
Alfassa on herkkää tyyliä mitä esim. saksalaisissa kilpasiskoissa ei ole.
JOO MULLA OLI KERRAN AFLA SIINÄ JÄÄHTY HUOHOTINPUTKI NIIN ETTÄ KANSI HALKES JA MÄNNÄNJOUSI KATKES SAMALLA KARDAANI MENI POIKKI JA OSU KUOPPAAN NII ETTÄ KOKO AUTO VETI KUPERKEIKAN SAATANA SANOIVAT VAAN DELTA AUTOSSA ETTÄ SE ON TÄMÄN AUTON TYYPPIVIKA HELEVATA OSTA ANVESIS TAI GOROLLA
Tällä kaverilla on männänjousi kyllä katkennut päästä...
Mielestäni 159 TBi olisi oiva peli, turbokoneisenahan sitä voinee lastuttaa ja saavuttaa aivan eri teho- ja vääntölukemat (?)
Ajattelin, että 200 hv otettuna 1750 kuutiosenttimetrin moottorista (kuten 159:ssä) on jo aika paljon, mutta tosiaan - Giulietan tehokkaimmassa versiossa Quadrifoglio Verdessä samasta(?) koneesta on repäisty 235 hv ja max 340 Nm.
Aina välillä puhutaan siitä, että pienet moottorit korkealla viritysasteella (kuten nuo VW:n pienet TSI-moottorit) eivät kestäisi niin hyvin, vaan mitenhän tuo lienee...
Mersumiehelle pieni ehdotus...
...Jos kaipaat mukavaa, isohkoa ja "varmaa" autoa, kannattaa hankinta jotain Chrysler/Dodge-leiristä. Niiden autoissahan on hyväksi havaittua MB-tekniikkaa. Sebring voisi olla hyvä käyttöauto, hieman vie bensaa, mutta pitkällä tähtäimellä on edullinen auto koska sillä ei ole vastaavaa maahantuojaa kuin Veho (alias Sorto ja Riisto).
Sitten Chryslerille kakkosautoksi Alfa :) Chrysler pitkän matkan käyttöautoksi ja Alfa tyydyttämään se vähemmän järkevä tunnepuoli. Vaikka kyllä siitä Alfa Romeosta on ihan käyttöautoksi astikin. Alfa GT on muuten Breraa vieläkin kauniimpi, ja edullisempi!