Ite olen 184cm ja on iha ok (jeejee) kyllhän ton pituinen pystyy sillä ajaa ja takaiskari on säädettävä ett peräpään saa aika alas. ainoo miinus on ett yleensä tollasella pienemmällä ihmisellä on vähä vaikee hallita mopoa joka painaa täydellä tankillisella 130kg. onhanse ihan siedettävä mopo mutta ekalla 500km niin sulla tulee luultavasti seuraavat viat:
mittarinvaijeri katkeaa mutta niin se yleensä tekee kaikissa mopoissa jossainvaihees (itelläni 4000km ja toimii, joka on ihme) se bensavalo on yleensä toimintakyvytön kun sä saat tän. joka ei itteäni ole haitannu Pultit ja ruuvit voi alkaa tippua että ne kannattaa vaihtaa heti kun saat mopon (itelläni ei ole mutta muilla on) vilkut voivat lakkaa toimimasta (korjattavissa ostamalla uuden 12v releen sekä POLTTIMO vilkut, niin minä tein)
viat 5000km jälkeen: mäntä tulee saamaan halkeaman, vaihda se kytkintä pitää säädättää moottorissa voi olla muita oikkuja
ne ekat sähköongelmat ovat hellppoja ja halpoja korjata mäntä on myös aika halpa kytkintä voi säädättää ite ja muut ongelmat viet korjaamolle
nämäkin ongelmat ei 100 prosenttisella varmuudella edes ilmesty sinulle, tai sitten ne ilmestyy pahempana (maanantaimallit) ittelläni on ainakin palvellu hyvin
Ja sitten viellä viritys:
mopo on vakiona ylilaiska (thumbs up!) menee 43km/h oikeeta nopeutta MUISTA että tämän mittari valehtelee 3-8KM/H koko ajan saat sen kulkemaan max 68km/h seuraavilla toimenpiteillä:
säädät CDI-boxin korkeille kierroksille (5-10kierrosta) CDI-boxi siaitsee penkin alla roiskeläpän vieressä ja on musta,neliskulmanen ja 5-7cm korkee 3-5cm levee kun löydät sen niin sen kulmassa sijaitsee pieni kumiläpyskää, ota se pois jä löydät Hyvin pienen kultaisen ruuvin, säädä sitä veitsen terällä myötäpäivään (oikealle) 5-10kierrosta TAI ostat rajottamattoman CDI-boxin orionmotors.nl:ästä näin saat mopon menemään 50-55km/h
kaasarissa on hollkki joka estää kaasun pohjaan menemisen ota se pois ja mopo kulkee 55-60km/h (kannattaa tehdä korjaamolla jos ei osaa) osta mopoon isompi kaasari ja suutin niin saat mopon menemään 63km/h. vakiona taitaa olla 19mm kaasari vakiona ja suutinta kannattaa hankkia kokoa 80-85
mopon vakiovälit ovat 13-58 joita ei kannata mennä muuttelemaan 12p eturatas raiskaa mopon ja 14p ei jaksa vääntää loppuun asti
Imu ja pakoaukkoa on varaa viilata 1-3mm, viilaa 1mm kerralla ja kokeile näin saat mopon menemään noin 65km/h
Pakoputkessa on alkukäyrässä kuristus sekä änkässä katalysaattori 4-tahti mopoa ei pakoputkisto paljoa rajota mut tulee paremmat äänet ku revit ne pois ja sitten alukäyrässä on hitsaussauma joka kannattaa hioa pois
imukaulassa on viellä kuristus joka pitää porata pois irrottamalla pytty nyt moposi menee noin 68km/h
siinä oli KAIKKI tavat virittää orionia 50cc moottorilla.
orionin runko on rakennettu alkuperäsesti 250cc moottorille orionmotors.nl tarjooaa viellä 70cc,125cc ja 250cc moottorin
tämä mopo tarvittee tosiaan huolenpitoa kuten kaikki muutkin mopot pitää vaan muistaa että tämä ei ole mikään mikon derbi joka menee 100km/h turbokitillä ja monster, tarralla joka muuten sopii tähän mopoon.
että hinta/laatusuhden ovat loistavia että minun mielestä kannattava ostos! mut ootavaan viellä kohta täällä on derbipojat dislaikkaamassa tätä kommenti/romaania
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ite olen 184cm ja on iha ok (jeejee) kyllhän ton pituinen pystyy sillä ajaa ja takaiskari on säädettävä ett peräpään saa aika alas. ainoo miinus on ett yleensä tollasella pienemmällä ihmisellä on vähä vaikee hallita mopoa joka painaa täydellä tankillisella
130kg. onhanse ihan siedettävä mopo mutta ekalla 500km niin sulla tulee luultavasti seuraavat viat:
mittarinvaijeri katkeaa mutta niin se yleensä tekee kaikissa mopoissa jossainvaihees
(itelläni 4000km ja toimii, joka on ihme)
se bensavalo on yleensä toimintakyvytön kun sä saat tän. joka ei itteäni ole haitannu
Pultit ja ruuvit voi alkaa tippua että ne kannattaa vaihtaa heti kun saat mopon
(itelläni ei ole mutta muilla on)
vilkut voivat lakkaa toimimasta (korjattavissa ostamalla uuden 12v releen sekä POLTTIMO vilkut, niin minä tein)
viat 5000km jälkeen:
mäntä tulee saamaan halkeaman, vaihda se
kytkintä pitää säädättää
moottorissa voi olla muita oikkuja
ne ekat sähköongelmat ovat hellppoja ja halpoja korjata
mäntä on myös aika halpa
kytkintä voi säädättää ite
ja muut ongelmat viet korjaamolle
nämäkin ongelmat ei 100 prosenttisella varmuudella edes ilmesty sinulle,
tai sitten ne ilmestyy pahempana (maanantaimallit)
ittelläni on ainakin palvellu hyvin
Ja sitten viellä viritys:
mopo on vakiona ylilaiska (thumbs up!) menee 43km/h oikeeta nopeutta
MUISTA että tämän mittari valehtelee 3-8KM/H koko ajan
saat sen kulkemaan max 68km/h seuraavilla toimenpiteillä:
säädät CDI-boxin korkeille kierroksille (5-10kierrosta)
CDI-boxi siaitsee penkin alla roiskeläpän vieressä ja on musta,neliskulmanen
ja 5-7cm korkee 3-5cm levee kun löydät sen niin sen kulmassa sijaitsee
pieni kumiläpyskää, ota se pois jä löydät Hyvin pienen kultaisen ruuvin,
säädä sitä veitsen terällä myötäpäivään (oikealle) 5-10kierrosta
TAI
ostat rajottamattoman CDI-boxin orionmotors.nl:ästä
näin saat mopon menemään 50-55km/h
kaasarissa on hollkki joka estää kaasun pohjaan menemisen
ota se pois ja mopo kulkee 55-60km/h (kannattaa tehdä korjaamolla jos ei osaa)
osta mopoon isompi kaasari ja suutin niin saat mopon menemään 63km/h. vakiona taitaa olla 19mm kaasari vakiona ja suutinta kannattaa hankkia kokoa 80-85
mopon vakiovälit ovat 13-58 joita ei kannata mennä muuttelemaan 12p
eturatas raiskaa mopon ja 14p ei jaksa vääntää loppuun asti
Imu ja pakoaukkoa on varaa viilata 1-3mm, viilaa 1mm kerralla ja kokeile
näin saat mopon menemään noin 65km/h
Pakoputkessa on alkukäyrässä kuristus sekä änkässä katalysaattori
4-tahti mopoa ei pakoputkisto paljoa rajota mut tulee paremmat äänet ku revit ne pois
ja sitten alukäyrässä on hitsaussauma joka kannattaa hioa pois
imukaulassa on viellä kuristus joka pitää porata pois irrottamalla pytty
nyt moposi menee noin 68km/h
siinä oli KAIKKI tavat virittää orionia 50cc moottorilla.
orionin runko on rakennettu alkuperäsesti 250cc moottorille
orionmotors.nl tarjooaa viellä 70cc,125cc ja 250cc moottorin
tämä mopo tarvittee tosiaan huolenpitoa kuten kaikki muutkin mopot
pitää vaan muistaa että tämä ei ole mikään mikon derbi joka menee 100km/h
turbokitillä ja monster, tarralla joka muuten sopii tähän mopoon.
että hinta/laatusuhden ovat loistavia että minun mielestä kannattava ostos!
mut ootavaan viellä kohta täällä on derbipojat dislaikkaamassa tätä kommenti/romaania
Siinä taisi olla sinulle vastaus!!!