Minkähän takia millään muulla palstalla ei käytetä yhtä paljon aikaa ja vaivaa autovalinnan perustelemiksi kuin täällä?
Vaikuttaa keskustelujen perusteella myös siltä, ettei näissä autoissa ole vikoja ensinkään. Jos joku mainitsee sanan vika, niin tämä on oitis provokaatio.
Vähän vaikea uskoa halvasta merkistä, jonka ensisijainen myynti kohdistuu käsitääkseni "kehittyviin maihin".
Vaikuttaa keskustelujen perusteella myös siltä, ettei näissä autoissa ole vikoja ensinkään. Jos joku mainitsee sanan vika, niin tämä on oitis provokaatio.
Vähän vaikea uskoa halvasta merkistä, jonka ensisijainen myynti kohdistuu käsitääkseni "kehittyviin maihin".
Vastaukset 25
Vanhimmat
On sillä toinenkin nimitys, nimittäin kateus.
"Minkähän takia millään muulla palstalla ei käytetä yhtä paljon aikaa ja vaivaa autovalinnan perustelemiksi kuin täällä?"
Olisiko syynä Tojotan kova myynti ja sitä kautta tälle osiolle tulevien provojen määrä.
"Vaikuttaa keskustelujen perusteella myös siltä, ettei näissä autoissa ole vikoja ensinkään. Jos joku mainitsee sanan vika, niin tämä on oitis"
Tavallaan olet oikeassa, kyllä Tojota on erilaisten luotettavuustilastojen kärjessä, joten kyllä kai se kertoo vikojen vähyydestä verrattuna toisiin merkkeihin. Niin kuin olen sanonut, Tojotissa voi olla ja on myös vikoja, mutta täällä kirjoitettavista vioista varmaan 80% on pelkkää puppua ja luultavasti samojen jannujen käsialaa. Lienetkö sinä yksi heistä, kyllä tuo sinun nimimerkkisi haiskahtaa pahasti kakalta.
Olisiko Saksa sellainen mainitsemasi "kehittyvä maa", sillä siellähän Tojon myynti kasvaa vuosi vuodelta. Nythän oli Tuulilasissakin juttua asiasta, eli useiden Saksalaisten merkkien myynti on tippunut siellä useita prosentteja. Myös Japani ja USA ovat Tojotan "hallitsemia" alueita, joten ei tuo heittämäsi kehittyvä maa ole ihan hatusta repäisty.
Olen aikoinani ajellutkin Toyotalla, enkä ollut kauhean vaikuttunut. Kummastukseni kohdistuu nimenomaan palstalla esiintyvien henkilöiden reaktioihin. Vaikuttaa, että autoa ja persoonaa ei täällä eroteta toisistaan.
Tässä on vuoden 2002 tietoja Toyotan ylivoimasta euroopassa: http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=111151&page=2
Ehkä se on petrannut, kuten sanoit. Nyt on lama päällä mm. saksassa ja nk. budjettiautojen myynti kohoaa silloin.
Niinpa niin. Sopiiko esim. tallistani loytyva vuodenvanha Land Cruiser sinun budjettiisi?
Eikös tuo kyseinen auto ole näissä mutakömpijäluokissa nimenomaan se budjettivaihto?
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1146
Sikali kuin olen hintoja vertaillut, niin kylla samoissa hinnoissa pyorivat Land Cruiserin kanssa X5, ML, XC90, Touareg sun muut. Samasta kokoluokasta edullisimpia taitavat olla Pajero ja Terracan, kalliimmassa paassa Cayenne, jota tosin ei saa dieselina.
Ota asioista selvaa alaka puhu mita sylki suuhun tuo. Kiersit muuten tuon kysymykseni.
Tuskin sillä myyjällä mitään sitä vastaan on, että autoista maksaa enemmän kuin listahinnan...
Ohessa muutama esimerkki "karvahattumalleista":
Land Cruiser, 60 610 €
VW Touareg, 70 900 €
BMW x5, 76 500 €
Eli kyllä tuo minusta edelleen liejuryömijöiden budjettivaihtoehdolta näyttää, enkä ihan hassuja mielestäni puhu.
Varallisuuden puiminen anonyymipalstalla ei ole mielestäni kovin viisasta, joten suhtaudun tuohon kysymykseesi huumorilla :)
Hintavertailua suoritettaessa lienee paikallaan, etta vertailtavissa ajoneuvoissa on samantasoinen varustetaso, vai mita? Onko mielestasi kohtuullista verrata LC:n hinnat alkaen -versiota Touaregiin, jonka hinnat alkaen malli on huomattavasti paremmin varusteltu, mm. automaatti, nahkaverhoilu? Laitahan Land Cruiseriin automaatti (kuka hullu sita nyt sotkisi kasin?) ja joko Luxus tai Exec. varustetaso, niin pyoritaan samoissa lukemissa Touaregin kanssa. Bemun koneessa on sitapaitsi 40 kW enemman potkua kuin LC:n myllyssa.
Ja ainahan loytyy Land Cruiser 100, jos tuo pienempi ei riita, koko mallistosta loytyy valinnanvaraa jokaiselle ostajalle, oli kyseessa sitten pieni Yaris tai lippulaiva Lexus LS 400.
Vähän vaikea uskoa halvasta merkistä, jonka ensisijainen myynti kohdistuu käsitääkseni "kehittyviin maihin".
Ja mitkä olivatkaan maat, joissa myydään määrällisesti eniten Toyotoja? Yhdysvallat ja Japani. Jenkkilä saattaa olla henkisesti kehitysmaa, mutta en usko sinun tarkoittaneen sitä. Japanikaan ei oikein sovi noihin "kehittyviin maihin", ellei sillä tarkoiteta maata joka kehittyy kaikkia muita nopeammin.
Eihän tämmöisen sivistys tason omaavia kannata valistaa.
Oma sivistystasosi tulikin jo selville => sivistystaso on yhdyssana.
En ilmeisesti saa tähän yhtään asiallista vastausta ja enkä todellakaan jaksa puida Toyota -valintoja ja muiden itsetunto-ongelmia tällä palstalla.
Osaltani keskustelu päättynee siis tähän.
Toivottavasti joku vaivautuisi miettimään, mitä alunperin kysyin... Se saattaisi parantaa keskustelun tasoa tällä palstalla huomattavasti.
Etköhän taas eri nimimerkillä ole provoilemassa .
Mene vain minun puolestani takaisin sinne VW-palstalle itkemään autosi vikoja, jos ei tänne provosi purrut. Varmaan ketään kiinnostaa tällä palstalla sinunlaisesi ainaiset provoilijat sen enempää kuin sinua Toyotan omistajien tyytyväisyys autoonsa.
SAMA TROIKKA ON MYYNTITILASTOJEN KÄRJESSÄ AINA JA TOYOTA ON OLLUT SUOSITUIN. V AJAN < V 1967 - 2004. ELI 37 V AJAN,
Eikös Lada ole ollut suosituin joskus vanhoina kunnon aikoina (80 -luvun alussa)?
Turhaa rappioromantiikkaa. Niin heikosti Suomessa ei ole koskaan mennyt.
.....LADA 1200, 2105 jne.(noita kaikkia pidettiin samana mallina tilastoissa) oli jopa kärjessä 80-luvulla.
Muut väittämät ovat toiveajattelua. PISTE.
Joidenkin vuosien kuluttua, kun tuonti ja laatutietoisuuden parantuminen, on tehnyt selvää japaninkipoista, kummastelemme sorollaa ihan samalla tavalla.
....nimittäin Tojotassa ja Ladassa on/oli se vissi ero ero että Lada oli halpa.
Itseasiassa Lada oli hintalaatusuhteeltaan ihan hyvä. Saattaisi olla, että em. Ladoden myynti Suomessa ei olisi loppunut ilman ETA-alueen päästö jne. direktiivien takia.
Täällä on edelleen suuri joukko kansalaisia, jotka ajaisivat kulkuneuvolla, eikä status-kalulla.
Eipä ole mulla kokemusta yhdestäkään Toyotasta. Olen kyllä ajatellut seuraavaksi Corolla farkkua. Itse asiaan: tämä Toyota -palsta on mielestäni KIIHKEIN autoihin liittyvä palsta. Syytä en analysoi, mutta taitaa olla täällä myös eniten provoilijoita.
Juu se tässä naurettavaa onkin, kun joku kirjoittaa että Toyotassa vikaa niin hänet leimataan hulluksi ja parutaan isolla äänellä PROVO.Itse ajoin koko 80-90luvun Toyotalla ja voin sanoa että vikoja löytyy niin kuin muistakin autoista. Mutta jotkut fanaatikot eivät pysty tunnustamaan tosiasioita.
kumma palsta tämä Toyota palsta, kun muualla palstoilla puhutaan autojen ominaisuuksista yms. niin tänne kirjoittelee kaiken maailman hullut, ihmeellisineen juttuineen, okei välillä kun lukee noita Provoja, olen saannut monet naurut. Hmm tätä se teettää kun säästetään ja hoidokit pistetään ilman hoitoa kadulle....wirn..
Pitää täysin paikkansa. Kaikki toyotan hankkineet ovat vähintään avohoidossa.
lukutaidoton volkkaristi on ymmärtänyt viestin ihan väärin. Sitä se teettää kun ei lääkkeitä ajoissa ota ja hoito ei pelaa.