Corolla–Auris-akselilla käytävä eipäs–juupas-keskustelu juontaa juurensa vuoteen 2007, jolloin Toyota siirsi 3- ja 5-oviset Corollan hatchbackit Auris-nimen alle. Sen jälkeen Corollan ainoaksi Euroopan-myyntimalliksi jäi 4-ovinen sedan – etenkin, kun noihin aikoihin loppui myös farmarimallisen Corollan myynti.
Toyota oli kaavaillut, että Auris pystyisi nousemaan kokoluokkansa mahtipeluriksi Volkswagen Golfin, Ford Focuksen ja Opel Astran rinnalle. Auris on kuitenkin jäänyt euroopan laajuisessa autokaupassa altavastaajan asemaan. Kun esimerkiksi Golfia myytiin tämän vuoden tammi-huhtikuussa runsaat 161 000 kappaletta, Auris tuli 27 prosenttia takapakkia ja päätyi vajaaseen 28 000 kappaleeseen.
Toyota oli kaavaillut, että Auris pystyisi nousemaan kokoluokkansa mahtipeluriksi Volkswagen Golfin, Ford Focuksen ja Opel Astran rinnalle. Auris on kuitenkin jäänyt euroopan laajuisessa autokaupassa altavastaajan asemaan. Kun esimerkiksi Golfia myytiin tämän vuoden tammi-huhtikuussa runsaat 161 000 kappaletta, Auris tuli 27 prosenttia takapakkia ja päätyi vajaaseen 28 000 kappaleeseen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ollut ja mennyt palstalla jo ainakin kahdesti
www.kauppalehti.fi/5/i/auto/uutinen.jsp?oid=201205182371
Kävin Saksassa viikko sitten ja totesin omin silmin, ettei Toyotan myynti vedä siellä. Toyotat oli harvassa. Ne ei siellä ymmärrä hyvän päälle..