Ostin puolitoista kuukautta sitten Tikkurilan Autokeskuksesta kyseisen herrasmiesfarmarin. Pääosin tyytyväinen ostokseen. Ja rauhallinen kuski kun olen, jotta vaikka tuo kiesi laiskahko on, riittää minulle. Ja prätkän jälkeen suorastaan mukavaa kyytiä tarjoaa.
Muttamutta. Miten on, ajettu vain reilut satatuhatta ja pakki ei tahdo mennä aina kunnolla päälle Etenkin, jos on mäkeen jättänyt. Joutuu valuttamaan hieman ennen kuin loksahtaa kunnolla paikoilleen. Ja toinen noinkin uudessa autossa hämmästystä herättäneet seikat ovat pienen pienet ruostekukat takaluukussa. Paljastuivat minulle vasta vahauksen aikana. Onko tuossa vuosimallissa maalivikoja, kuin noin jo kukkii? Takuuseen ei kuulunen tuollaiset?
Onko vastaavia kokemuksia? Etukäteen kiitollisena kommenttejanne odottaen.
J.
Muttamutta. Miten on, ajettu vain reilut satatuhatta ja pakki ei tahdo mennä aina kunnolla päälle Etenkin, jos on mäkeen jättänyt. Joutuu valuttamaan hieman ennen kuin loksahtaa kunnolla paikoilleen. Ja toinen noinkin uudessa autossa hämmästystä herättäneet seikat ovat pienen pienet ruostekukat takaluukussa. Paljastuivat minulle vasta vahauksen aikana. Onko tuossa vuosimallissa maalivikoja, kuin noin jo kukkii? Takuuseen ei kuulunen tuollaiset?
Onko vastaavia kokemuksia? Etukäteen kiitollisena kommenttejanne odottaen.
J.
Vastaukset 6
Vanhimmat
2000-mallisessa N16 Almerassa samat ongelmat: pakki ei tahdo mennä päälle ja saa rusauttaa väkisin tai autoa pitää jopa siirtää vähän eteenpäin jotta peruutusvaihteen saa loksahtamaan päälle.
Valitettiin kahdesti huollossa takuuaikana mutta huoltomiehet vain nauroivat että noin sen kuuluukin toimia eivätkä tehneet mitään.
Tänä keväänä huomasin kesärenkaita vaihtaessa että alustaan ja vähän saumoihinkin kertynyt ruskea lika ei ollutkaan likaa vaan ruostetta ja äkkiä vaihtoon eikä todellakaan toiseen Nissaniin.
Jos aiot pitää pari kolme vuotta niin äkkiä ruostesuojaukseen. Voi pysyä vielä siistinä sen ajan että saat myytyä sen pelleiltään kohtuukuntoisena.
Mulla on ollut 3 P 11:sta ja kaikissa on ollut samantyyppinen ongelma vaihteiden kanssa, varsinkin pakin saanti päälle on vaatinut valuttelua jonka jälkeen pakki on toiminut. Ehkäpä se ei niinkään ole vika vaan "ominaisuus".
Katso onko ruostetta etu ja takaovien alaosassa sisäpuolella. Näissä kolmessa jotka mulla on ollut on kaikissa ollut ruostekukkaa ko. paikassa. Sanoivat autokeskuksessa, että ko. ruostuminen on jonkinlainen tyyppivika joka johtuu liian ohuesta maalipinnasta ko. paikassa.
Takaluukussa en ole koskaan huomannut ruostetta.
Hyvällä tsägällä saatat saada homman takuuseen tai sitten et mut käyppä kyselemässä, autokeskus palvelee aina tai ainakin melkein...
Minulla on vastaava farkku, eikä ole ollut kyseisiä ongelmia. Onko "kukkaset" maalin sisästä tulleita vai pinnalla olevia ruostuneita nastahiukkasia.
Millaiset öljyt lootassa mahtaa olla. Joittenkin "viisaitten" mukaanhan niitä ei tarvitse koskaan vaihtaa.
Kävin sitten tänään Tiksin Autokeskuksessa, ja siellä ukko oli sitä mieltä ettei vikaa ole, pykälä vaan sattuu(selitti jotain hampaista)välillä jäämään jotenkin "väärälle" kohdalle. Siltä se tuntuukin. Eli siis ominaisuudeksi sanoi. Vaatii tämä loota kuulemma huolellista kytkimen käyttöä, ja paranee vanhetessaan. Vaihteisto kyllä muuten toimii jämptisti, ei rutinoita eikä muutakaan. Aavistuksen jäykähkö kuitenkin, verrattuna mamman Golf Variantiin, jossa vaihteet menevät sisään nimettömällä heittäen. Veikeitä nuo autokauppiaat...
Ja niistä orastavista ruostekukista; kyllä ne kivenhakkaamia ovat, eivät maalinsisältä. Ja taas tulin viisammaksi, takaluukku on sinkitty kevyemmin, joten nastat ja muut pääsevät tekemään tuhoa helpommin. Ei mene takuuseen. Ajattelin teetättää ennen talvea täydellisen ruostesuojauksen ja maalauttaa takaluukun. Tarkoitus on ajella Nisukalla kuitenkin ainakin 4 vuotta vielä. Onko vinkkejä paikasta, jossa saisi teetettyä molemmat? Mitä tulee tuossa aikaisemmin mainittuihin ovien sisäpuoliin, niin ne ovat kyllä puhtaat ja siistit.
Kannattaa katsoa ovenkahvojen "saumat", ettei sielä ole ruostetta. Mulla meni takuuseen kaikkien ovien korjaus ja maalaus.
Almerani vaihteisto toimii hienosti kun sinne heittää öljyksi synteettisen moottoriöljyn esim. Mobil.1 Rf ( riittää luokkaan GL-4 )