6-tie

Lopeta se käteen vetäminen ajaessa, niin loppuu myös nypytys! Valita hanskaas!!!!

Kovasti saap vettää kättee et koko autoo nypyttäis.Kyllä se asvaltis vika o

Taitaa olla samaa kaurapuuroa kuin etellinenkin kerros.

Nä käteenvetäjät on niin touhuissaan, et luulee tien epätasaisuuttakin nylkytyksekseen!
Kuutostien asfaltti on siis todella huonoa, päivittäin ajaessaan sen huomaa. Ennenvanhaan kun vanha asfaltti vaihtui uudeksi, ajoi kuin paperiarkilla. Nyt autot päästetään liiana aikaisin ajamaan vielä lämpimällä pehmeällä asfaltilla ja tulos on tuo. Kun asfaltintekijä joutuu maksaa vuokraa jokaisesta hetkestä, minkä tie on käyttämättä, näin siinä käy. Ei mitään järkeä tuossa systeemissä. Ja myö veronmaksajat maksetaan tuokin perunapelto pussistamme.
Niin on ajat muuttuneet, me ei voida muuta kuin palstalla narista ja ihmetellä! O:

Näin työtä tekevänä ja aikaisin lähtevänä olen miettinyt,että miksi ne ei tee sitä asfalttityötä yöllä? Kun olisi noi tiet suht´ hiljaiset.

Suomessa nättää olevan yhä enemmän vallalla ajatus minimoida laatu ja maximoida tulos.Prätkällä ajavana allekirjoitan täysin huonolaatuisen ja epätasaisen asfaltin 6-tiellä.Kyllä Suomessa osataan tehdä työ kuin työ kunnolla,mutta se maksaa.Jos huono laatu mene läpi miksi tehdä parempaa.En usko lainkaan suorittavan portaan tietoisesti tekevan huonoa tai välttävää työnjälkeä,vaan se on yhtiöissä valittu linja.Tosin tilaajakin voi päättää rahoituksella millaista pintaa halutaan ja kuinka pitkäksi aikaan.Jos vaikka 20km pitää asfaltoida ja rahaa on niukasti,niin urapaikkaukseksi se tahtoo mennä.

Ja koko uusi tie on alusta pitäen ollut hirveillä aalloilla, satasen vauhdissa jo tuntuu että iskarit pohjaa pahimmissa kohdissa. Samaa paskaa laatua kuin rakentamisessa ja kaikessa muussakin nykyään.

Uusi asvaltti huonommin levitetty kuin vanha. Tämän uudenhan piti olla parempaa

kyllä se vaan niin on että pohjat on tehty tiehen vituiks