Halpoja, mutta mikähän on niitten laatu. Onko jollain kokemusta?
kiinalaiset moposkotterit
jore
2914858
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Itelläni on tällainen kiinalainen halpaskopettu.
Ja hyvin on toiminu.
Ei kiihdy ja kulje laillsena niinku muut. Viriä löytyy, mutta sitte laiton. Imatralla kytät ratsas ja moni joutu maksaa kevarin vakuutusmaksut kuusinkertasena alust saakka ja saivat sakot kortitta ajosta ja kortti siirty vuodella.
Liian pienet pyörät, pohja ottaa kii pienissäki töyssyis.
Kaasaria ei saa säätöön, akku kuivuu ja lampu palaa. öljyvaihtoväli 300 kilsaa. Sähköongelmia. Muoviosat ei kestä.
Maksoin ainaki 200 Euroo liikaa, näitä saa alta 800 Euron.
mistä hitosta sä saat sen öljynvaihtovälin 300kilsaan? ja kyllä ne muovi osat kestää ku et kaatuile maavara sais kyllä olla isompi. ja jos akku ei muka kestä niin osta uus.kiihtyvyys on kyllä huono mutta kulkee suoralla noin 55-85km/h ainakin itellä ilman virejä.
Kun tekee ne tehoreijät sinne sylinteriin, porataan kovametalliporalla tulpan viereen kaksi reikää kannesta läpi ja johan alkaa kulkee itellä menee ainaski sataa, kymmpimillin poralla ne reijät siihe kantee sitte kulkee.
Meille hankittiin Glansilta (Salosta) kinkkiskootteri ja heti alussa käynnistysongelmia. Lisäksi virtalukko jumiutui kolmantena päivänä. Nooh, maahantuoja suostui skootterin korjauttamiseen Hkiläisessä lukkofirmassa. Muuten OK, mutta tehoja pitäis saada!
kaasarista(2 kpl) niin johan on kuin eri vehje
Glansilta ei kannata ostaa yhtään mitään.
Kaikki mitä se myy on suurinpiirtein jotain kiinalaista kamaa. Enkä puhu pelkästään skoottereista vaan kaikista puutarhavehkeistä.
Eikä niissä ehkä muuten mitään olisikaan, mutta kun niihin ei saa varaosia.
Jos jotain hajoaa ja meet kysymään niin vastaus on turhan tuttu. "Ei ole nyt saatavilla" tai "Tilaus on tehty, tavarat tulee parin kuukauden päästä laivalla jostan takaintiasta."
Missä kohtaa kaasaria nuo kumiprikat on?
Tossa JM ja monet muut kuorossa kiljuvat miten hyviä ne ovat ja merkkiskootterin omistajaa harmittaa kun maksoi ainakin kaksi kertaa enemmän kuin kiinalainen pikkuskootteri. Vai tarvii niihin varaosiakin. Eikö ne olekaan hyviä?
Eikös niitä kumiprikkoja ole vain niissä harvoissa -03-malleissa mitkä on rajoitettu?
ne kumi prikat löytyy kun avaat penkin alla siaitsevan huolto luukun ja sen jälkeen kaasarista sen mustan kannen ja siellä pitäs näkyä
Pensaa vuotaa jostain, kai kaasarista. Takuuseen menee, jono pitkä. Pieni on fude.
Mulla on vakio fude vm.03 ajettu 1500 km ei mitään vikaa ole ollut...kovin mopo kulkemaan vakiona, 73 km/h gps:ään! Hinta laatu suhde hyvä verrattuna merkki mopoihin .
Mulla Kinroad moposkootteri. Kakstahtinen. Ihan hyvin on palvellut. 1200km on ajettu. Pieniä sahkövikoja on ollu mutta takuuseen on menny ja nopeasti ja hyvin on korjattu. Ei kiihdy mahdottoman kovasti, mutta eihän mulla oo niin kiirettä.
Nii et paljo maksaa ja mistä saa?
Ostin maaliskuussa yhdeltä liikkeeltä täällä Kemissä. Maksoin silloin 950e. Sillä on vielä niitä samoja myynnissä samaan hintaan. Tiedän että saa nykyään halvemmalla, mutta ne on yleensä nelitahtisia joissa on enemmän vikoja tainu ollu.
Möisin ite mun skootteri pois nyt kun ollaan muuttamassa. Ei ole ostajia oikein ollu. Hintaa oon joutunu tiputtamaan lähes kuuteen sataan vaikka on 4kk vanha vehje.
Ne ei se kovin hyvä voi olla jos heti sisäänajon loputtua rupee tulemaan "sähkövikoja"
Itellä on 2001-mallinen jammu aerox, ajettu 8000km ja ei muistaakseni mitään vikoja ollut.
Viimeksi ollu huollossa 3000km:n kohdalla ja sen jälkeen 6000km:n kohdalla vaihdettu variaattorin öljyt. Jarrunesteet sun muut tulee silloin tällöin katottua ja ilmanputsari putsattua.
Tällä hetkellä ei ole muuta vikaa kuin että on jo muistaakseni puolitoista vuotta ollut takajarruvalokytkin sökönä. Niin ja akku on pitäny ostaa uusi. Ehkä vanhan kuntoon vaikutti huonontavasti se, että oli kaksi talvea paikallaan skootterissa ja tuli ajeltua vaan muutaman kerran.
Se ensimmäinen sähkövika oli semmonen että johto oli irronnu katkaisiasta ja valot ei sitten toiminu. Eli ei se oikeastaan vika ollu... Kasaamisvirhe ehkä...
Toinen sähkövika (tai oletin että se oli sähkövika) oli semmonen että nopeusmittari rupesi näyttämään heti kun oli vähänkin vauhtia ihan täyttä. Voi olla että joku anturi meni sököksi tai jotakin. Vein huoltoon ja oli nopeasti korjattu ja ilmaiseksi tietenkin.
Ja eihän nuo sähköviat ole niin pahoja kuin jos alkaa tulemaan jotain moottori- tai variaattorivikoja. Mopo kulkee hyvin vaikka tuliskin joskus jotain valo-ongelmia, yms.
vai variaattorin öljyt on vaihdettu? no missäs ne mahtaa oikein olla semmoset öljyt?!?!?!? ne jarruvalon kytkimet on ihan jammujen tyyppivikaa, mallista riippumatta, (no aina on kyllä poikkeuksia.....) tosin en ihan uusista tiedä. kannattaa ottaa irti ja purkaa niin paljon kuin suht koht järjellistä/mahdollista on ja sitten putsata huolella.. jättää vaikka johonki sähköosien puhistusaineeseen lillumaan (crc tms.). kyllä se siitä alkaa pelittämään..
Paskat simmosta kytkintä jaksa ruveta korjaamaan. Niin kauan hyvä kun etujarrukytkin toimii. Sitkun hajoaa sekin niin käy ostamassa uudet.
Niin ja jos et tiedä että missä siellä variaattorissa on öljyä, niin ei ehkä kannata tulla möläyttelemään tänne niitä omia viisauksiaan. Vai ajellaanko teillä päin autolla ilman kytkinnestettä. Samasta syystä skoden variaattorissa on öljyä.
Ainiin, jos nyt oikein halutaan pilkkua nussia, niin voinhan minä käyttää termiä "vaihteistoöljy" niin kaiken maailman kaurapipotkin ymmärtää sitten mistä öljystä puhutaan.
Ei tarvi kiivastua...
Mikset puhuisi peräöljyistä
mitäpä sitä korjaamaan ku nyky ajan kersoille vanhemmat ostaa kaikki mitä ne haluu.mullon ollu useita jammuja, ei kylläkään mopoja, niin no eihän ne huonoja oo, mut ei ne viel hondaa voita.....
Ostin tyttärelleni Kinroad mopo-skootterin. Puolen kilometrin ajon jälk. mopo ei suostunut enään kulkemaan. Veimme sen takaisin ostoliikkeeseen, siellä vasta pähkäily alkoi. Onkohan oikeanlaista polttoainetta tankissa,vaikka liike itse laittanut ensimmäiset bensat tankkiin.Osia vaihdettiin yhtä ja toista, mutta mopo ei suostunut liikkeellelähtöön.Nyt liike ottaa yhteyttä maahantuojaan ja kysyy sieltä neuvoa. Mopossa on hyllyvaraosia alkuperäisten tilalla ym. Yritin perua kauppaa,mutta se ei onnistunut. Mopolla on takuu ja liike yrittää laittaa sen kuntoon. Itse vaadin uuden mopon tilalle,koska uutena sen ostin. Liike ei tähän suostunut. Nyt meillä on uusi mopo, jossa on sekä alkuperäisiä osia ja hyllyvaraosia joka on edelleen liikkeessä,eikä saada sitä pois. Miten on takuun laita kun näin on tehty. Sitä lähden itse ja omman laskuuni selvittämään maahantuojalta, jos sellainen löytyy. Että kalliiksi käy, ja uusi mopo onkin vanha mopo kaikkine vikoineen!
ihan paskoja.ensimmäiset 10 kilsaa mm:tippui taka lammppu.sarvet lähti irt ym.
Jos ette oo tyytyväinen ostamaanne skootteriin/mopoon niin miksi ostatte joitain kiinalaisia paskoja!?! Itellä on yks keeway, yks helkama ja sitte kevari! kaikki kunnon kamaa ja ei ees ollu kalliit.
Kummatki skootterit oli alle 2000€ ja kevari makso 2800€
Ne kiinalaiset ei muuta tee ku tuota harmii! Kaikkien varaosien hankkiminen tulee kalliiks ja muutenki!
Keewayt valmistetaan kiinassa...
Niin myös Helkama on aito Kiinalainen,paitsi hinta Suomesta.