Onko kellään tieto mikä olisi suomenmaan eniten rullannut täysperän tai puoliperän vetäjä?
Harvojahan nyt varmaan ihan loppuun ajetaan, välttämättä ei kannatakaan korjauskulujen/auton arvon puolesta. Eikö mene vientiin jonnekin muualle maailmaan vanhemmat kehäraakit. Jossain näin ainakin etelä-Amerikas autoja joilla luki ovessa haalistuneet teipit suomalaisesta alkuhistoriasta.
Jossain lehdessä oli ainakin 3,5 mennyt Scania. Onko noita tiedossa muita?
Harvojahan nyt varmaan ihan loppuun ajetaan, välttämättä ei kannatakaan korjauskulujen/auton arvon puolesta. Eikö mene vientiin jonnekin muualle maailmaan vanhemmat kehäraakit. Jossain näin ainakin etelä-Amerikas autoja joilla luki ovessa haalistuneet teipit suomalaisesta alkuhistoriasta.
Jossain lehdessä oli ainakin 3,5 mennyt Scania. Onko noita tiedossa muita?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Liiaksen 143 on menny varmaan 4 miljoonaa km. Oisko vielä liikenteessä?
"Liiaksen 143 on menny varmaan 4 miljoonaa km"
Volvo -fanit varmaan lukee ton mielessään "Liiaksen 144.."
:)))
onse ei oo kauan aikaa kun näin sen!
Mul oli uudes Volvon mittaris alta 700km (Alle seitsemänsataa kilometriä)
Ku,jo soitettiin Volvo Servicee apuun!! Laturi Paskana!!
Seuraavalla viikolla oltiin taas Pajalla!! Jouset vuoti!
Koko puoli vuotta oli yhtä tuskaa,sen Kanssa ja si se vaihdettiin uuteen Kaaniaa!!
Firmalle tuli takkiin kuulemma,ihan huolella,mutta töitäkin piti päästä tekeen!
Vissiin sitten vähän susikappale osunut jaossa eteen, ei no ny Volvon normaalii sisääajeluun kuulu noi laturien ja jousten laittelut..
Onhan noita varmasti. Itsekin päässyt ohjastamaan 3,5miljoonaan ajettua yksiloä. Sekin lähti Andien rinteille sittemmin.
Naapurimaassa oli vielä ainakin pari vuotta sitten Schenkkerin ajossa pyöreälamppuinen Volvo eli F-malli vuodelta 1985 - pari vuotta. Siitä laskemaan reilut satatuhatta kilsaa vuosittain.
Oli vielä samalla firmalla joka sen oli auton uutena ostanut. Perävaunukaan ei ollllut vuosien saatossa vaihtunut mutta en muista oliko hankittu uutena yhdessä auton kanssa vai oliko vielä autoa vanhempi.
Kaiken lisäksi sama neitokainen oli ajanut autoa vakikuskina liki uudesta asti
kysykää teljän kuskeilta,ne tietää
Jos tota kyssää lähestyy uudelta kantilta, niin kuinka paljona ajettu veturi on kuskien mielestä jo paljon ajettu (tai jonkun mielestä "liikaa jo ajettu"). Mielipiteitä.
Pölliautot kai menee nopeammin vaihtoon kun maantiejyrät, tossakin tietysti taas poikkeukset vahvistaa säännön,,
Laaksosen maitotavarajakelussa oleva Volvo 1990. Esin sillä aikoinaan Lapin Kultaa vedettiin torniosta 1990-1999 pari miljoonaa kilsaa. Sitten se oli Mannisella miljoonan verran 2008 juustotarroissa. Siitä sitten Laaksonen on jakanut jugurttia ja maitoa sillä varmaan 3 vuotta eli 350 000 km. Oli laiturissa Valio-laiturissa ainakin kuun alussa ja poika puikossa. Kyllä siinä se 3 350 000 km on rungossa. Päällykori vaihdettu kai kahdesti ja kaikki muu kolmasti.
Liekö viisasta vaihtaa pari moottoria, perää, akseleita ja koria yhteen vehkeeseen?
Jos runko väsähtää ja notkahtaa niin voihan tohon vielä tilata Vollen Classic Truck Parts -osastolta uuden vaihtorungon.. Ja taas mennään! :)