Kaikissa autoissa vikaa

Täytyy ihmetellä tälle(kin) palstalle muitten automerkkien omistajien kirjoituksia autojensa kestävyydestä tai kestämättömyydestä. Samoten joittenkin Rellujen omistajien valittamista pikkuvioista. Monasti kirjoituksista paistaa varsinainen tietämättömyys autoista ja niitten kestävyydestä, saati tekniikasta. 28-vuoden aikana ja 9-eri automerkkiä (15 autoa)omistaneena autoihin tehdyistä korjauksista voisi kirjan kirjoittaa, sieltä löytyy niin Toyotan koneremontit, Bemarin naftapumpun vaihdot, kuin Leylandin vaihdelaatikon korjaukset, Chryslerin kansirempat ja kaikkea siltä väliltä. Täällä naristaan joka pienestä natinasta jossainpäin autoa, tai nivelen vaihdosta. Auto on täynnä kuluvia osia ja nykyautot kestää nelinkertaisesti sen, mitä ennen, eikä nykyinen omistamani Lagunakaan ole ollut sen kestävämpi tai huonompi, kuin muut omistamani autot, ajomukavuudeltaan taas hintaluokkansa parhaimmistoa. En ole koskaan jutellut autoilleni, kiroillut sitäkin enemmän muille autoissa olevista vioista. Monikohan nykykuski tietää, onko autossaan takana rumpu vai levyjarrut, tai mitä eroa niissä yleensäkään on, on hyvä joskus tietää, kun auton hakee huollosta, mistä on laskutettu!
2759
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

joista pari japanilaista, pari ranskalaista, yksi italialainen, pari ruotsalaista, ja loput saksalaisia.

Ainoa ero laadussa on ollut lähinnä siinä että jostain tojotasta saattaa uutena puuttua tällaisia pikkuvikoja kuten jonkun osan helinää tai jarrupalojen vinkumista jotka Megane II:ssa voi korjauttaa ilmaiseksi ensihuollossa mutta sekään ei ole edes työkavereiden autoista saatujen kokemusten perusteella mitenkään varmaa.

Mutta kun puhutaan todellisista vioista jotka jättävät tielle tai joiden korjaaminen takuun päätyttyä maksaakin jotain niin on valitettavasti ihan sama ostaako japsin, saksalaisen, ruotsalaisen vai ranskalaisen auton.

Asenteissa eri merkkejä kohtaan on kyllä uskomattomasti eroa. Vaikka tältä istumalta voi lukea esim. VW-, Volvo- ja Toyota- palstoilta juttua siitä miten uudesta autosta on hajonnut laatikko, kampiakseli, pyöränlaakerit hajonneet, kolmivuotiaassa alkaa olla kori ruosteessa jne.

Poikkeuksetta tällaiset jutut saavat aikaan todellisen raivokohtauksen palstan lukijoiden keskuudessa. Kun merkki on kerran "hyvä" niin eihän siinä mitenkään voi olla ainoatakaan vikaa yhdessäkään yksilössä....

Äänestä

Tällä palstalla ei narista, vaan useimmiten haetaan vastauksia pieniin ongelmiin, jotka voi jopa itse korjata.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


9 eri merkkiä kirjoitti:

Täytyy ihmetellä tälle(kin) palstalle muitten automerkkien omistajien kirjoituksia autojensa kestävyydestä tai kestämättömyydestä. Samoten joittenkin Rellujen omistajien valittamista pikkuvioista. Monasti kirjoituksista paistaa varsinainen tietämättömyys autoista ja niitten kestävyydestä, saati tekniikasta. 28-vuoden aikana ja 9-eri automerkkiä (15 autoa)omistaneena autoihin tehdyistä korjauksista voisi kirjan kirjoittaa, sieltä löytyy niin Toyotan koneremontit, Bemarin naftapumpun vaihdot, kuin Leylandin vaihdelaatikon korjaukset, Chryslerin kansirempat ja kaikkea siltä väliltä. Täällä naristaan joka pienestä natinasta jossainpäin autoa, tai nivelen vaihdosta. Auto on täynnä kuluvia osia ja nykyautot kestää nelinkertaisesti sen, mitä ennen, eikä nykyinen omistamani Lagunakaan ole ollut sen kestävämpi tai huonompi, kuin muut omistamani autot, ajomukavuudeltaan taas hintaluokkansa parhaimmistoa. En ole koskaan jutellut autoilleni, kiroillut sitäkin enemmän muille autoissa olevista vioista. Monikohan nykykuski tietää, onko autossaan takana rumpu vai levyjarrut, tai mitä eroa niissä yleensäkään on, on hyvä joskus tietää, kun auton hakee huollosta, mistä on laskutettu!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu