Nyt on tullut testattua Ducatin perusmallit S750HF, S750FF ja ST2:n.
Noista 750:sta ei niinkään väliä, mutta ST2:ssa on mahtava vääntö. 1000 Cagivakaan ei väännä niin alhaalta. Hiukan raskas vääntää mutkiin, kun vertaa noihin 750:iin, mutta kun mutkasta ulos tullessa kääntää kaasun auki, niin a'vot... pyörähän kiihtyy. Ja ne soundit saa kuolan valumaan suupielestä. Kerrassaan mahtava moottori!
Noista 750:sta ei niinkään väliä, mutta ST2:ssa on mahtava vääntö. 1000 Cagivakaan ei väännä niin alhaalta. Hiukan raskas vääntää mutkiin, kun vertaa noihin 750:iin, mutta kun mutkasta ulos tullessa kääntää kaasun auki, niin a'vot... pyörähän kiihtyy. Ja ne soundit saa kuolan valumaan suupielestä. Kerrassaan mahtava moottori!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Joo, ST2:n vääntö ja soundi on makee. Nyt on alla ST4S ja siinä on vielä enemmän vääntöä... Äänet eivät ole ihta hienot - mutta ootas kun uude kuituputket tulee...
Itselläni ST4S, -03. Tehoputkilla tietysti. Soundit on mahtavat, ja vääntö. En enää viitsisi japanilaista ottaa.
Itsellä ST 2. Hieno pyörä ja mahtavat saundit. Käyttökierros alueella lähtee niin hienosti, etten kaipaa lisää nimellistehoa, kun todellinen lienee 100hv tienoilla. Mölisee mukavasti myös vakiokannuilla jos on vapaavirtasuodatin. En jaksanut kuunnella sitä pauketta kypärän sisällä enää. Joutunen kuitenkin yleisön pyynnöstä taas heittämään keväällä hiilarit kiinni. Erinomainen kate/plexi, ei pyörteitä. Itse nostin stongaa 20mm ja avot, täydellinen ajoasento. Persettä siirtelemällä pärjää stadissa ja maantiellä. Kuorman sieto vain huonompi kuin s-malleissa.