Meni yllätys yllätys vääntöjousi poikki ja nyt tarvis löytää HALVIN paikka mikä näitä pelkkiä vääntöjousia myy uutena/käytettynä. Merkkiliikkeessä kävin kysymässä niin 190€/kpl. Olen yrittäny penkoa netistä tietoa mutta taitaa olla liian kysyttyä tavaraa.
Vääntöjousi!!
Perä roikkuu
112999
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Yksi mikä tuli äkkiä mieleen on www.relluosa.fi
Kannattaa varmaan olla yhteydessä. Yhden katkaisijan ostin aikanaan Clioon sieltä ja oli edullinen toiminut kuin uusi.
Itse työnä vaantösauvan vaihto ei ole kummoinen. Jos on polttopilli niin vanha katki ja lekalla nätti napautus, että akselin pää tipahtaa sisäpuolelta pois paikoiltaan. katkastuun tankoon hitsilla M20 kierretanko kiinni ja sitä ulosvetäjänä käyttäen sisempi pää pois paikoiltaan. Boorien hyvä putsaus ja uusi paikoilleen. Jos ei ole polttopilliä, niin sitten taka-akseli pois auton alta ja isolla rälläkällä viisoon leikaten vääntösauva katki. Itse laittaisin uudet tangot enkä vanhaa taka-akselia, niin kuin monet tekee.
Hei! Meni kone sököksi! Mulla on koko auto ehjänä. Lähes kaikissa relluissa sama
jousitus. Mitä maksaisit?
No kerro tarkemmin autostasi! Malli, vm, kone? Vois kiinnostaakkin
Tulee pitemmän päälle edullisemmaksi romuttaa koko patonki ja ostaa jokin japanilainen auto.
Kokemusta on japanilaisista "autoista": Mazda 626´01 ja Tojo Avensis ´06. Molemmissa vikoja riittämiin ja tojo vieläpä surkea ajaa. Tällä hetkellä alla Laguna ´06. Helvetin hyvä ajaa ja ainut vika on, että yksi peruutustutkan anturi on pimeänä. Nuo vetailujen-häviäjä-japsit voi unohtaa
Nyt tuli sitten starttivika meganeen... pari päivää sitten startti pyörähti kerran mutta ei käynnistäny autoa mutta nyt ei edes pyörähdä työntämällä kyllä lähtee heti käyntiin. Eikä näyttäny olevan missään helpoimmassa paikassa toi starttimoottori mutta eiköhän senkin saa vaihdettua kun kerran vääntöjousetkin tuli vaihdettua.
Voisiko joku selittää miten vääntöjouset ovat kiinni, mikä pitää niitä paikallaan, etteivät esim liiku sivuttain? Kun ei ole tullut koskaa tutkittua...
Eikö kukaan tiedä miten vääntöjousisauva tulee kiinni?
Etummaiset ovat siis vääntösauvat ja takimmaiset ovat kallistuksen vakaajat.
Ei niitä varsinaisesti lukita millään. Niiden molemmissa päissä on boorit ja autonpaino kiertää tankoa, joka luo kitkan, että pysyvät paikoillaan-
Minusta koko taka-akselin vaihto on järkevämpää. Ostaa vaikkapa ebaystä.