olisin kiinnostunut -00 tai uudemman Focuksen ostamisesta. Mihinkä ko. autossa kannattaa kiinnittää huomiota ? Vetonivelethän taitaa olla tyyppivikana mutta onko muuta mainittavaa ? etukäteen tiedoista kiittäen.
Focusta ostamassa...
Jaska
234285
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
1. Tarkista ovien alaosan sisäpuolen kittisaumojen kunto. Ne voivat alkaa lohkeilemaan ja alta paljastuu ruosteinen pelti. Menee tosin takuuseen.
2. Takapyöran laakerit ovat ainakin farmarin tyyppivika. Jos laakeri on viallinen niin se ääntelehtii vastakkaiseen suuntaan käännettäessä.
Vetonivelongelmia minulla ei ole ollut. Takana on 181 tkm.
Onko sinulla bensa vai diesel? Vaikuttaa, että dieselin vetarit kestää paljon paremmin kuin bensakoneellisen. Liekkö eroa nivelissä?
Motonet hinnastosta:
- 1,4/1,6/1,8 ulompi (u25/s21uraa) 69.00 €
- 2,0/1,8Di/TDdi/TDCi ulompi (u25/s23uraa) 79.00 €
Ainakin ulommissa nivelissä on eroa. Viat vain taitavat esiintyä sisemmissä nivelissä? Todennäköisesti nekin ovat erilaiset dieselissä ja 2-litraisessa bensassa.
Ulommissa nivelissä on näköjään ainakin varmuudella eroa, todennäköisesti myös siemmät ovat erilaiset. Viat todellakin ilmenevät aina sisemmissä nivelissä ja ne maksaa helevetisti ja sisempiä niveliä ei saa kuin alkuperäisinä. Dieseleissä harvoin kuulee vetonivel ongelmia olevan, joten ehkä sisemmät nivelet ovat erilaiset ja dieselissä ja 2.0 bensassa ne ovat kestävät.
Miksi olet kiinnostunut ostamaan Focuksen? Täytyyhän sinun jo tietää mallin lukuisista ongelmista. Onko syynä halpa pyyntihinta?
Varmaan siksi, että Focus on kokoluokkansa parhaita autoja ja joskus voi ajatella omillakin aivoilla.
Voi tosiaan ajatella omilla aivoillaan ja
lukea koko autosta lukuisista julkaisuista.
Ihmettelen, että joku edes ajattelee kyseistä
selvästi laadultaan heikkoa automerkkiä.
Merkin kyseiset ongelmat eivät pitäisi olla
nykyauton ongelmia, ei ainakaan vuodesta toiseen.
Kaikki kun kaikki ei tykkää esim.
Toyota (voiko olla tylsempää)
VAG (voiko olla enemmän yliarvostetumpaa)
Milläs sinä muuten ajat?
Ajan autolla (150000km/3vuotta),jolla selviää
normaali huolloilla. Minulla ei ole aikaa
eikä halua seisottaa autoani korjaamoilla
laatuongelmien takia. Hankkiessani autoa
ole pyrkinyt selvittämään merkin/mallin vikoja
ja karsinut pois huonot vaihtoehdot.
Toyotaa ei ole ollut, mutta ehkäpä sellainenkin
joskus tulee hankittua.
Sanoivathan Ladan omistajatkin aikoinaan
omistavansa laatuauton, ja kieltämättä niinhän
asia varmasti olikin. Laatu ja hinta ei aina käy käsikädessä. Ford, ja varsinkin Focus näyttää kuuluuvan tämän päivän halpa-auto sarjaan, joten laatukin on nähtävästi sen mukainen. Opel ja Ford
ovat korvanneet takavuosien itäautot tavallisen
kansan kulkuneivoinna.
juu et kehdannut kertoa autosi merkkiä?? taidat ajella viälä pahemmin laatu ongelmista kärsivällä MB?? ja tulet sitten tänne ruikuttaan!!!!
.. kun olet noin katkera :)
niin että miksikö tuollaista.. kaikistahan löytyy niitä omia vikojaan ja hyviäpuoliaan. Mikä nyt sitten olisi tuohon hinta/koko luokkaan sopiva auto josta ei löytyisi mainittavaa ? opeliahan kehuvat kaikki muutenkin.. Volkkarin saa mutaman vuoden vanhemman samalla rahalla.. Tojota innostaa kun kilo sitä itseään.. Ehkäpä xsara saattais sitten olla vaihtoehtona ?
Siis juuri -00 focuksesta löytyy hyvin todennäköisesti kittivikaa ja myöskin vetonivel-vikaa. Kittivika menee takuuseen, mutta vetonivelen vaihto maksaa n. 600 - 700 euroa kpl, joten se ainakin kirpaisee minua. Vetarit eivät mene takuuseen. Lisäksi kittivian korjaus kestää viikon ja sijaisautoa ei saa, joten minunkin pitää vuokrata auto viikoksi, joten ei sitä kittivikakaan ihan ilmaiseksi korjata.
Lisäksi ko. vuosimallissa takarenkaan laakerit eivät kestä välttämättä kovinkaan pitkään. Yksi laakerin vaihto töineen maksoi minulle 110 euroa ja laakeri kesti 70 tkm:ä.
Mutta siis autona focus on todella tilava ja erittäin hyvä ajaa, mutta pikku hiljaa alkaa syömään miestä tuo ruostuminen kittisaumojen osalta. Lisäksi merkkiliike ei viitsi tarkastaa kittisaumoja normaalihuollossa, vaan omistajan pitää itse pyytää erillinen koritarkastus ja koskaan ei korjata kerralla kaikkia ovia, vaan ainoastaan viallinen ovi tai luukku. Sitten vaan odotellaan 6 kk seuraavan oven ruostumista, kuten itse olen tehnyt ja nyt vien autoni taas korjaukseen viikoksi takaovien vuoksi.
Eli jos ostat -00 focuksen bensakoneella, niin tutki heti ovien ja takaluukun kittisaumat tarkkaan. Jos sauma on jostain kohtaan haljennut ja kynsi menee kittisauman alle, niin ovi kaipaa korjausta. Vetonivelen kunto selviää vedättämällä, eli jos yhtään tunnet ravistusta ratissa vedättäessä, niin vetonivel on menossa. Ja lisäksi kannattaa sen verran ryömiä, että katsot sisemmän vetonivelen suojakumin ympäristön --> jos on mustaa vaseliini roiskunut tai kumi vuotaa rasvaa, niin vetonivel on todennäköisesti kohta entinen.
mistä autosta löytyisi näin paljon vikaa kun tästä vokuksesta,täytyy kyllä ihmetellä että miksi kiusata itseään kun kerran tietää auton tyyppiviat,luuletko että itse onnistut löytämään ehjän yksilön.
Hei onhan myynnissä myös Mazda,mutta käy toki ensin kokeileen ooppeli.
Eikös se Mazda ollut se viattomin.!!!!
Mieti lisäksi esim. Astraa (g -malli). Niitä on sikana myynnissä, kun korimalli juuri vaihtui ja autossa ei ole ymmärtääkseni tyyppivikoja. Ajelin itse täysin huolettomat vuodet sellaisella, kunnes autokuume taannoin iski. Merkki vaihtui, mutta hyvät muistot tuosta Opelista jäi.
Vanhemmat astrat ovat käsittääkseni kehnompia.
Nimittäin jakopää, se nuiden pahin ongelma, mmuten ihan OK.
mitä ongelmia olet sieltäkin muka mennyt löytään???
Hei älä kerro palturia vetonivelistä?kyllä ne takuun piiriin kuuluu!!!
Opelissa jakopää on ongelma, sitä tarkoitin!
Mikä ongelma siellä sitten on? Jos mahdollista, niin laita joku linkki väitteesi tueksi. Olisi mukava tietää lisää.
Vuosimalli 2003, ajettu 19.000 km, hínta 18.000 euroa. Katso nettiauto.com id 120265 ja soittele jos kiinnostaa. Myydään työsuhdeauton alta pois.
2.0i repii ihan erilailla kuin 1.6i, mutta bensakin maistuu paremmin... Kannattaa kokeilla, kummasta pitää enemmän - ero on suurempi kuin numeroiden valossa (100 vs. 130 hv) luulisi.
Foguksen 1.6 moottori ei edes ole oma vaan Yamaha.Tyyppiviallinen paska kuulemma.Ja kertoja oli tuttu fordin mekaanikko.Se siitä laadusta sitten jos ei kone edes kestä.Samalta taholta kuultua:Vetonivelet ei kestä ,ruostumista uudehkoissa autoissa ym ym.....