TSI on kova ongelma kilpailijoille!

Vuoden kone, hyvällä onnella kestää jopa kaksikin :-)

Duunikaverin Golf TSI väänsi mahtavasti aikansa. Ajettu 88tkm kunnes jätti lähtemättä käyntiin. Auto lavetin kyydissä pajalle. Pari viikkoa sitten ennen kaverin lomille jääntiä tuli korjausehdotus: uusi moottori. Sen maksaa joku muu kuin auton omistaja.
Opelissa oli samaan lopputulokseen johtavaa vaivaa myös jossain moottorissa. Eihän mikään laite ikuinen ole mutta tuon tason viat ovat merkittäviä suunnitteluvirheitä jotka tulevat valmistajille, myyjille sekä kuluttajille hippasen kalliiksi.

Korjaus lähteeseen TM lehti 2010 lehtinro 10 sivu 26. Ei 2011. Sorry.

Mistä tietolähteestä tuo ylivoimaisesti hajoavin moottori tulee? Voisiko jollakin olla tilastotietoa tai omaa kokemusta asiasta. Ei mitään huhupuheita, tai viittauksia nettiin please vaan ihan faktaa.

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

Korjaus lähteeseen TM lehti 2010 lehtinro 10 sivu 26. Ei 2011. Sorry.

TSI 1,2 DSG kulutus 5,2l/100km, 0-100km/h 9,5 (mitattu). Mikä Toyota kulutta vähemmän paremmalla kiihtyvyydellä? VASTAA REHELLISESTI: - ja faktaa liitteeksi

http://www.youtube.com/watch?v=pDZ-OkG0XM0

Tuossa minun. Ja NYT LAITAT NE FAKTAT TÄHÄN alle!

Hahaaa haa ! Köyhän suurin momentti on omakotitalo ja Toyota! Vittu mikä pässi! Yaris on ihan ok auto MYYDÄ! Mutta vain myydä! Ja puhun sellaisen omistaneena. Kerropa mikä/mitkä asiat Yariksessa on paremmin? Niin, et tiedä kun pitäisi olla kokemusta sekä että.

??-mies kirjoitti:

Mistä tietolähteestä tuo ylivoimaisesti hajoavin moottori tulee? Voisiko jollakin olla tilastotietoa tai omaa kokemusta asiasta. Ei mitään huhupuheita, tai viittauksia nettiin please vaan ihan faktaa.

Lue lisää

Voihan kukkanen... ottaa vissiin koville...

Vain asiaa.-. kirjoitti:

TSI 1,2 DSG kulutus 5,2l/100km, 0-100km/h 9,5 (mitattu). Mikä Toyota kulutta vähemmän paremmalla kiihtyvyydellä? VASTAA REHELLISESTI: - ja faktaa liitteeksi

http://www.youtube.com/watch?v=pDZ-OkG0XM0

Tuossa minun. Ja NYT LAITAT NE FAKTAT TÄHÄN alle!

Lue lisää

Pysytään ketjun aloituksessa ei muissa versioissa.

Kyseessä Auris 1.6 johon moottoritehossa viittaat. Ja vastaava auto 1.4TSI seat leon joka on hyvä auto molemmat manuaalina. Lue mainitsemani tm juttu .
Ei ihan hirmuisesti kannata myöskään youtuben juttuja levitelleä ne kun ei ole oikein totta vaan yhden ihmisen tekeleitä useinkin. Eli ei kelpaa fakta tiedoksi minulle ainoastaan kivaksi viihteeksi ja hupiksi = sama asia.

Eipä kannatar repiä pelihousujaan surullisen kuuluisasta dsg vaihteisto ,ne hajoaa eikä 1.2 tsi koneesta ,ne hajoaa.
Muuten ibiza on hyvä auto ja tuo 1.2tsi ja dsg kuiva kytkimineen on hyviä MUTTA ne ei kestä, siinä vika ,harmi.Mainio moottrori kunhan saadaan luotettavuus edes lähelle toyotan tasoa. Tsi on kehityshistorian alussa vasta joten jospa ne tekee siitä hyvän koneen vielä , toivotaan niin.

Varis1,3V(i)tt* kirjoitti:

Hahaaa haa ! Köyhän suurin momentti on omakotitalo ja Toyota! Vittu mikä pässi! Yaris on ihan ok auto MYYDÄ! Mutta vain myydä! Ja puhun sellaisen omistaneena. Kerropa mikä/mitkä asiat Yariksessa on paremmin? Niin, et tiedä kun pitäisi olla kokemusta sekä että.

Lue lisää

Aivan köyhä olen mutta kehen verrattuna? Miksi haukut minua vitun pässiksi?

Tuskin olet vielä omistanut mainitsemaani hybridi yarista. Sehän on uusi auto versio.

Muuten on se hienoa kun oma maksettu omakotitalo ja autoja markilla ei kylläkään yhtään toyotaa eikä vag tekniikaista koska tykkään ajella voimakkaamilla autoilla nelivedolla jotka myös kestää.

Mitä yariksesta? kyllä tuo hybridi yaris 1,5 l on toden näköisesti hyvä ja pihi auto esim asuinpaikkasi ahdistavaan ahtauteen vuokra asuntoon ...
odotellaan todellisia faktatietoja hybristä. Tiesitkö että toyotan hybridit on maailman parhaiten toimivia tekniikoita? kestää ja toimii vuodesta toiseen. Tuleehan niitä muillekin nyt jälkijunassa.
Mielellään vastaan mutta pystytkö olemaan asillinen ja esittämään faktoja eli tosi asioita eikä haukkumaan pässiksi? mieti vähän mitä sanoit.

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

Aivan köyhä olen mutta kehen verrattuna? Miksi haukut minua vitun pässiksi?

Tuskin olet vielä omistanut mainitsemaani hybridi yarista. Sehän on uusi auto versio.

Muuten on se hienoa kun oma maksettu omakotitalo ja autoja markilla ei kylläkään yhtään toyotaa eikä vag tekniikaista koska tykkään ajella voimakkaamilla autoilla nelivedolla jotka myös kestää.

Mitä yariksesta? kyllä tuo hybridi yaris 1,5 l on toden näköisesti hyvä ja pihi auto esim asuinpaikkasi ahdistavaan ahtauteen vuokra asuntoon ...
odotellaan todellisia faktatietoja hybristä. Tiesitkö että toyotan hybridit on maailman parhaiten toimivia tekniikoita? kestää ja toimii vuodesta toiseen. Tuleehan niitä muillekin nyt jälkijunassa.
Mielellään vastaan mutta pystytkö olemaan asillinen ja esittämään faktoja eli tosi asioita eikä haukkumaan pässiksi? mieti vähän mitä sanoit.

Lue lisää

On ihan oma asunto ja varmasti neliöitä enemmän kuin sinulla, mutta pysytään autoissa. Autoja on ollut 28 kappaletta uusina, joukossa myös Toyotan malleja farmarilla ja ilman. Mistä muuten johtuu, että uusi Toyota käy iskareitten uusinnassa, polttimonuusinnassa (5xvuosi), juuttuneen bensatankinkannen rämpläyksesssä sen lisäksi, että se käy ensimmäisenä vuotena 3 kertaa(!!!!) huollossa, jos ajat esim 30000km? Niin, joku viittasi karvaranteisiin. Turkissa on Toyotan tehtaat... Että Up yours! vaan. Takuutöitä riitti enemmän Toyotassa kuin on ollut yhdessäkään Seatissa MOT

".
Ei ihan hirmuisesti kannata myöskään youtuben juttuja levitelleä ne kun ei ole oikein totta vaan yhden ihmisen tekeleitä useinkin. Eli ei kelpaa fakta tiedoksi minulle ainoastaan kivaksi viihteeksi ja hupiksi = sama asia."

Katsoisit edes nuo videot, mutta kun ei sen vertaa... Se on Auto Moton Klipsi ja Automoto on samaa sarjaa kuin Suomessa Tuulilasi tms., eli turhaa on keskustelu Sinun kanssa.

JorgeNilson? kirjoitti:

On ihan oma asunto ja varmasti neliöitä enemmän kuin sinulla, mutta pysytään autoissa. Autoja on ollut 28 kappaletta uusina, joukossa myös Toyotan malleja farmarilla ja ilman. Mistä muuten johtuu, että uusi Toyota käy iskareitten uusinnassa, polttimonuusinnassa (5xvuosi), juuttuneen bensatankinkannen rämpläyksesssä sen lisäksi, että se käy ensimmäisenä vuotena 3 kertaa(!!!!) huollossa, jos ajat esim 30000km? Niin, joku viittasi karvaranteisiin. Turkissa on Toyotan tehtaat... Että Up yours! vaan. Takuutöitä riitti enemmän Toyotassa kuin on ollut yhdessäkään Seatissa MOT

".
Ei ihan hirmuisesti kannata myöskään youtuben juttuja levitelleä ne kun ei ole oikein totta vaan yhden ihmisen tekeleitä useinkin. Eli ei kelpaa fakta tiedoksi minulle ainoastaan kivaksi viihteeksi ja hupiksi = sama asia."

Katsoisit edes nuo videot, mutta kun ei sen vertaa... Se on Auto Moton Klipsi ja Automoto on samaa sarjaa kuin Suomessa Tuulilasi tms., eli turhaa on keskustelu Sinun kanssa.

Lue lisää

1000 km huolto ole vapaa ehtoinen...2 kertaa siinä tapauksessa.

JorgeNilson? kirjoitti:

On ihan oma asunto ja varmasti neliöitä enemmän kuin sinulla, mutta pysytään autoissa. Autoja on ollut 28 kappaletta uusina, joukossa myös Toyotan malleja farmarilla ja ilman. Mistä muuten johtuu, että uusi Toyota käy iskareitten uusinnassa, polttimonuusinnassa (5xvuosi), juuttuneen bensatankinkannen rämpläyksesssä sen lisäksi, että se käy ensimmäisenä vuotena 3 kertaa(!!!!) huollossa, jos ajat esim 30000km? Niin, joku viittasi karvaranteisiin. Turkissa on Toyotan tehtaat... Että Up yours! vaan. Takuutöitä riitti enemmän Toyotassa kuin on ollut yhdessäkään Seatissa MOT

".
Ei ihan hirmuisesti kannata myöskään youtuben juttuja levitelleä ne kun ei ole oikein totta vaan yhden ihmisen tekeleitä useinkin. Eli ei kelpaa fakta tiedoksi minulle ainoastaan kivaksi viihteeksi ja hupiksi = sama asia."

Katsoisit edes nuo videot, mutta kun ei sen vertaa... Se on Auto Moton Klipsi ja Automoto on samaa sarjaa kuin Suomessa Tuulilasi tms., eli turhaa on keskustelu Sinun kanssa.

Lue lisää

JorgeNilson? nimimerkki valehtelee taas?
Jaa vai on takuulla enemmän neliöitä kuin minulla ? aika varmasti pystyt sanomaan tuon asian , onko muukin varmasti esittämäsi asiasi noin tarkstamatona tietoa ? se perusteella ei kannata yhtään puhua enempää tästä 132hv auriksesta jotka käyvät siis varmasti esittämäsi tekstin perusteella
"uusi Toyota käy iskareitten uusinnassa, polttimonuusinnassa (5xvuosi), juuttuneen bensatankinkannen rämpläyksesssä sen lisäksi, että se käy ensimmäisenä vuotena 3 kertaa(!!!!) huollossa, jos ajat esim 30000km?"
Eipä voi sanoa muuta tommoiseen.

No ei sentään uusita asikkaan lukuun vaihteistoa ja konetta kuten keskentekoisessa vag tuotteessa.

Pystyään vain alun autossa eikä lähdetä joka mallin tonkimiseen.

Tuo videoclippi ohjautuu johonkin huvipuistolaitteeseen,hupia edelleen. En kyllä katsonut kun linkki vielä toimi kuin pätkän alkua ja X . Minusta se ei vaikuttanut luotettavalta.

Minun kanssa sinun pitäisi puhua enemmänkin mutta puhutaan vain totta.

Onko toyotan 1.6 132hv kone mielestäsi huono ja aivan susi ?

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

JorgeNilson? nimimerkki valehtelee taas?
Jaa vai on takuulla enemmän neliöitä kuin minulla ? aika varmasti pystyt sanomaan tuon asian , onko muukin varmasti esittämäsi asiasi noin tarkstamatona tietoa ? se perusteella ei kannata yhtään puhua enempää tästä 132hv auriksesta jotka käyvät siis varmasti esittämäsi tekstin perusteella
"uusi Toyota käy iskareitten uusinnassa, polttimonuusinnassa (5xvuosi), juuttuneen bensatankinkannen rämpläyksesssä sen lisäksi, että se käy ensimmäisenä vuotena 3 kertaa(!!!!) huollossa, jos ajat esim 30000km?"
Eipä voi sanoa muuta tommoiseen.

No ei sentään uusita asikkaan lukuun vaihteistoa ja konetta kuten keskentekoisessa vag tuotteessa.

Pystyään vain alun autossa eikä lähdetä joka mallin tonkimiseen.

Tuo videoclippi ohjautuu johonkin huvipuistolaitteeseen,hupia edelleen. En kyllä katsonut kun linkki vielä toimi kuin pätkän alkua ja X . Minusta se ei vaikuttanut luotettavalta.

Minun kanssa sinun pitäisi puhua enemmänkin mutta puhutaan vain totta.

Onko toyotan 1.6 132hv kone mielestäsi huono ja aivan susi ?

Lue lisää

Jutellaan lisää. kun osaat käyttää sitä nettiä.Katso se kiihdytysotos.Ai, niin ethän sinä osaa. Ilmeisesti jatkuvaToyotalla ajo korrelloi netinkäyttötaitoja. Missä MINUN TEKSTISSÄNI ON SANOTTU AURIKSESTA JA MITÄ? Itse olet KEKSINYT KOKO AURIKSEN. Siellä lukee "vaikkapa", mutta sinun näytössä lukee N auris? Tosi asia on, että Toyotan koneet vääntävät todella huonosti ollakseen uusia koneita ja ovat kaupungissa syöppöjä. Toyotaa uitetaan huollossa tuon tuosta, jotta takuukorjauksia voitaisiin tehdä useammin kuin vain takaisinkutsut, se on fakta. Toyota ei voi antaa autoilleen pidempää huoltoväliä, koska kokonaislaatu kärsisi liikaa, kun paikat hajoilisi ennen aikoja. Tosi elämässä Toyota yritti muuten välttää koneen korjauksen takuita väittämällä, että bensa olisi tuhonnut koneen. Auto lähetettiin VTT:lle ja kas moottorin valmistusvirhe olikin kyseessä. Kenen piikkiin Toyota yritti pamahtaneen koneen laittaa? Toki mistä autosta tahansa sadaan luotettava, kun huoltovälit lyhennetään minimiin ja autoa korjaillaan samalla "huoltokerralla". Asiakkaille ei korjauksista mainita, koska laatu paljastuisi silmänlumeeksi.

Eikös eka kirjoitti:

1000 km huolto ole vapaa ehtoinen...2 kertaa siinä tapauksessa.

Niin, että Toyota pyytää asiakkaalta kaupanlisäarvoa tyyliin:- anna satanen, annamme valohoitoa? Käsittääkseni auton luovutushuolto on tehty juuri 1000km sitten.

Kyllä se kauppaan kuuluu ja hölmö, joka ei sitä pyydä siihen kuuluvaksi. Joka tapauksessa auto käy senkin kerran öljynvaihtohuollossa, eli kolme kertaa käy 30000km ajossa huollossa Toyotan arvomaailman mukaan.

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

Pysytään ketjun aloituksessa ei muissa versioissa.

Kyseessä Auris 1.6 johon moottoritehossa viittaat. Ja vastaava auto 1.4TSI seat leon joka on hyvä auto molemmat manuaalina. Lue mainitsemani tm juttu .
Ei ihan hirmuisesti kannata myöskään youtuben juttuja levitelleä ne kun ei ole oikein totta vaan yhden ihmisen tekeleitä useinkin. Eli ei kelpaa fakta tiedoksi minulle ainoastaan kivaksi viihteeksi ja hupiksi = sama asia.

Eipä kannatar repiä pelihousujaan surullisen kuuluisasta dsg vaihteisto ,ne hajoaa eikä 1.2 tsi koneesta ,ne hajoaa.
Muuten ibiza on hyvä auto ja tuo 1.2tsi ja dsg kuiva kytkimineen on hyviä MUTTA ne ei kestä, siinä vika ,harmi.Mainio moottrori kunhan saadaan luotettavuus edes lähelle toyotan tasoa. Tsi on kehityshistorian alussa vasta joten jospa ne tekee siitä hyvän koneen vielä , toivotaan niin.

Lue lisää

Niin, että eipä sitten ollut niitä FAKTA-liitteitä saatavilla. Näin arvelinkin.

JorgeNilson? kirjoitti:

Niin, että Toyota pyytää asiakkaalta kaupanlisäarvoa tyyliin:- anna satanen, annamme valohoitoa? Käsittääkseni auton luovutushuolto on tehty juuri 1000km sitten.

Kyllä se kauppaan kuuluu ja hölmö, joka ei sitä pyydä siihen kuuluvaksi. Joka tapauksessa auto käy senkin kerran öljynvaihtohuollossa, eli kolme kertaa käy 30000km ajossa huollossa Toyotan arvomaailman mukaan.

Lue lisää

kuulu muuta...se siittä hölmöydestä. Autoni käy kaksi kertaa huollossa 30000 km ajettuna. Kanssasi on turha edes keskustella asiallisesti ! Osaat ainakin haukkua muita...sille linjalle en lähde. Koitahan ottaa vähän iisimmin peltilehmien keskusteluissa !

Kauppaan... kirjoitti:

kuulu muuta...se siittä hölmöydestä. Autoni käy kaksi kertaa huollossa 30000 km ajettuna. Kanssasi on turha edes keskustella asiallisesti ! Osaat ainakin haukkua muita...sille linjalle en lähde. Koitahan ottaa vähän iisimmin peltilehmien keskusteluissa !

Lue lisää

Luepa uudelleen. Ei siinä Sinua erikseen mainita.

Vain asiaa.-. kirjoitti:

Niin, että eipä sitten ollut niitä FAKTA-liitteitä saatavilla. Näin arvelinkin.

Faktat voit edelleen lukea siitä TM lehti 2010 lehtinro 10 sivu 26 jonka annoin.
Etkö pysy asiassa ? niin arvelinkin.

Tsi koneet ei ole kova ongelma kilpailijoille mutta tsi koneet on kova ongelma vag tehtaalle ennen kuin saavat muuten mainion koneen ja vaihteistonkin luotettavuuden paremmalle tasolle. Mikä siinä on niin vaikea ymmärtää että ne ei ole kovin laadukkaita? ottaako se todella noin koville? Vedä vähän happea autojahan ne vain on. Ei sinun kannata alaleukaasi väpättää enempää.

Etkö usko että 132hv auris on ihan kiva kärry ja hyvällä laadukkaalla moottorilla ja vaihteistolla .

Jonsson kirjoitti:

Jutellaan lisää. kun osaat käyttää sitä nettiä.Katso se kiihdytysotos.Ai, niin ethän sinä osaa. Ilmeisesti jatkuvaToyotalla ajo korrelloi netinkäyttötaitoja. Missä MINUN TEKSTISSÄNI ON SANOTTU AURIKSESTA JA MITÄ? Itse olet KEKSINYT KOKO AURIKSEN. Siellä lukee "vaikkapa", mutta sinun näytössä lukee N auris? Tosi asia on, että Toyotan koneet vääntävät todella huonosti ollakseen uusia koneita ja ovat kaupungissa syöppöjä. Toyotaa uitetaan huollossa tuon tuosta, jotta takuukorjauksia voitaisiin tehdä useammin kuin vain takaisinkutsut, se on fakta. Toyota ei voi antaa autoilleen pidempää huoltoväliä, koska kokonaislaatu kärsisi liikaa, kun paikat hajoilisi ennen aikoja. Tosi elämässä Toyota yritti muuten välttää koneen korjauksen takuita väittämällä, että bensa olisi tuhonnut koneen. Auto lähetettiin VTT:lle ja kas moottorin valmistusvirhe olikin kyseessä. Kenen piikkiin Toyota yritti pamahtaneen koneen laittaa? Toki mistä autosta tahansa sadaan luotettava, kun huoltovälit lyhennetään minimiin ja autoa korjaillaan samalla "huoltokerralla". Asiakkaille ei korjauksista mainita, koska laatu paljastuisi silmänlumeeksi.

Lue lisää

En ole vielä Kenellekkään "jonsson" nimimerkille kirjoittanut mistään mitään. En voi siten vastat sinulle .Olet jotenkin ihmeen agressiivinen? Onko sinulla jokin neurologinen sairaus? kysyn että voin paremmin ottaa kirjoituksesi jatkossa huomioon jonsson.
Tarkista vaikka.

"VAGaren" nimmerkille olen vastannut ja siinä on 132hv 1.6 joten eiköhän se ole sitten auris?
Tarkista vaikka tm jutusta.

Tuon voit lukea siityä jutusta FAKTAA
"Auris on
löysästä kaasupolkimestaan
huolimatta
säästeliäin
jokaisessa kolmessa
kulutusmittauksemme
osakokeessa ..."

VALEHTELET! Väität että toyota on syöppö vaikka vie kaikkein vähiten mukaan luettuna 1.4 TSI. Älä valehtele vaan ole mies.

Mitä kiihtyvyydestä? seat 1.4TSI kiihtyy 0-100km/h 0,1sek paremmin kuin auris 1.6.

Toyotan huollothan on halvemmat kuin 1.4tsi lueppa juttu. Mitä onglmaa on siinä jos autoa huolletaan ja se pysyy kunnossa kauan ? minusta jos ei huolleta ja auto särkyy usein niin se on huono ja kallis juttu! ymmärrä nyt hyvä mies elämän realiteetit ja muista puhua totta.

Osaan käyttää nettiä sen varran että löydän faktat kuten se sama tm juttu jossa voi mainosti vertailla FAKTOJA=TOSIA kyseisestä1.4 TSI moottorista .

Tuo 1.6 toyotalla on vapaasti hengittävä ja ei tietystikkään väännä 2500rpm aivan yhtä hyvin kuin turbo ahdettu samalla kierroksella. Mutta vapaastihengittävässä pitää kuten TM tekstissäkin mainitaan käyttää vaihdekeppiä.

Älä jatkossa kirjoita valheita "Ilmeisesti jatkuvaToyotalla ajo korrelloi netinkäyttötaitoja." noin kirjoitit. Minulla ei ole edelleenkään toyota eikä vag tehtaan tuotteita vaan ajan voimalla nelivedoilla.
Älä oleta asioita kuten toyota ajoani vaan PUHUTAAN TOTTA! se on vaikea laji usealle kuten esim sinulle. Valehtelijaan ei voi luottaa enää koskaan koska on valehtelija.

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

En ole vielä Kenellekkään "jonsson" nimimerkille kirjoittanut mistään mitään. En voi siten vastat sinulle .Olet jotenkin ihmeen agressiivinen? Onko sinulla jokin neurologinen sairaus? kysyn että voin paremmin ottaa kirjoituksesi jatkossa huomioon jonsson.
Tarkista vaikka.

"VAGaren" nimmerkille olen vastannut ja siinä on 132hv 1.6 joten eiköhän se ole sitten auris?
Tarkista vaikka tm jutusta.

Tuon voit lukea siityä jutusta FAKTAA
"Auris on
löysästä kaasupolkimestaan
huolimatta
säästeliäin
jokaisessa kolmessa
kulutusmittauksemme
osakokeessa ..."

VALEHTELET! Väität että toyota on syöppö vaikka vie kaikkein vähiten mukaan luettuna 1.4 TSI. Älä valehtele vaan ole mies.

Mitä kiihtyvyydestä? seat 1.4TSI kiihtyy 0-100km/h 0,1sek paremmin kuin auris 1.6.

Toyotan huollothan on halvemmat kuin 1.4tsi lueppa juttu. Mitä onglmaa on siinä jos autoa huolletaan ja se pysyy kunnossa kauan ? minusta jos ei huolleta ja auto särkyy usein niin se on huono ja kallis juttu! ymmärrä nyt hyvä mies elämän realiteetit ja muista puhua totta.

Osaan käyttää nettiä sen varran että löydän faktat kuten se sama tm juttu jossa voi mainosti vertailla FAKTOJA=TOSIA kyseisestä1.4 TSI moottorista .

Tuo 1.6 toyotalla on vapaasti hengittävä ja ei tietystikkään väännä 2500rpm aivan yhtä hyvin kuin turbo ahdettu samalla kierroksella. Mutta vapaastihengittävässä pitää kuten TM tekstissäkin mainitaan käyttää vaihdekeppiä.

Älä jatkossa kirjoita valheita "Ilmeisesti jatkuvaToyotalla ajo korrelloi netinkäyttötaitoja." noin kirjoitit. Minulla ei ole edelleenkään toyota eikä vag tehtaan tuotteita vaan ajan voimalla nelivedoilla.
Älä oleta asioita kuten toyota ajoani vaan PUHUTAAN TOTTA! se on vaikea laji usealle kuten esim sinulle. Valehtelijaan ei voi luottaa enää koskaan koska on valehtelija.

Lue lisää

Kirjoitit "Valehtelijaan ei voi luottaa enää koskaan koska on valehtelija."

Milloin aloitit valehtelun? Oliko Sinulla hyvä äitisuhde?

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

En ole vielä Kenellekkään "jonsson" nimimerkille kirjoittanut mistään mitään. En voi siten vastat sinulle .Olet jotenkin ihmeen agressiivinen? Onko sinulla jokin neurologinen sairaus? kysyn että voin paremmin ottaa kirjoituksesi jatkossa huomioon jonsson.
Tarkista vaikka.

"VAGaren" nimmerkille olen vastannut ja siinä on 132hv 1.6 joten eiköhän se ole sitten auris?
Tarkista vaikka tm jutusta.

Tuon voit lukea siityä jutusta FAKTAA
"Auris on
löysästä kaasupolkimestaan
huolimatta
säästeliäin
jokaisessa kolmessa
kulutusmittauksemme
osakokeessa ..."

VALEHTELET! Väität että toyota on syöppö vaikka vie kaikkein vähiten mukaan luettuna 1.4 TSI. Älä valehtele vaan ole mies.

Mitä kiihtyvyydestä? seat 1.4TSI kiihtyy 0-100km/h 0,1sek paremmin kuin auris 1.6.

Toyotan huollothan on halvemmat kuin 1.4tsi lueppa juttu. Mitä onglmaa on siinä jos autoa huolletaan ja se pysyy kunnossa kauan ? minusta jos ei huolleta ja auto särkyy usein niin se on huono ja kallis juttu! ymmärrä nyt hyvä mies elämän realiteetit ja muista puhua totta.

Osaan käyttää nettiä sen varran että löydän faktat kuten se sama tm juttu jossa voi mainosti vertailla FAKTOJA=TOSIA kyseisestä1.4 TSI moottorista .

Tuo 1.6 toyotalla on vapaasti hengittävä ja ei tietystikkään väännä 2500rpm aivan yhtä hyvin kuin turbo ahdettu samalla kierroksella. Mutta vapaastihengittävässä pitää kuten TM tekstissäkin mainitaan käyttää vaihdekeppiä.

Älä jatkossa kirjoita valheita "Ilmeisesti jatkuvaToyotalla ajo korrelloi netinkäyttötaitoja." noin kirjoitit. Minulla ei ole edelleenkään toyota eikä vag tehtaan tuotteita vaan ajan voimalla nelivedoilla.
Älä oleta asioita kuten toyota ajoani vaan PUHUTAAN TOTTA! se on vaikea laji usealle kuten esim sinulle. Valehtelijaan ei voi luottaa enää koskaan koska on valehtelija.

Lue lisää

Katso se klippi 1,2 TSI Pesee 1,6 Toyotasi kirkkaasti. No, katsoitko?

??-mies kirjoitti:

Kirjoitit "Valehtelijaan ei voi luottaa enää koskaan koska on valehtelija."

Milloin aloitit valehtelun? Oliko Sinulla hyvä äitisuhde?

Liian tyhmä olet keskusteluun. Häpeä.

Vain asiaa.- kirjoitti:

Katso se klippi 1,2 TSI Pesee 1,6 Toyotasi kirkkaasti. No, katsoitko?

Vain asiaa.- nimimerkille.

Katsoin TM lehti 2010 nro 10 siivu 26. Toyota auris i,6 132hv 0-100km/h 9,8sek. ja TM lehti 2011 nro 18 sivu 29 vw golf farmari 1.2tsi 105hv 0-100km/h 11,5 sek .

Minulla ei ole "toyotaasi" edelleenkään ja mitattu fakta on noin helposti esitettävissä. Olet valehteleva ja kieroileva huijari. Koeta nyt olla mies älä itkevä lellitty lapsi. Ryhdistäydy.

Kuinkahan hyvin se 1.2 tsi se mainio kone ja dsg automaatti kiihtyisivät jos kestäisivät koossa esim ruohonleikkurissa? ymmärrät varmaan että pitää vertailla saman koko ja painoluokan vehkeitä, hintaakaan unhtamatta. minusta tuo 1.2tsi on ja 1.4tsi on hyvin heikkovoimaisia ja vääntöisiä sekä hitaasti kiihtyviä rimpuloita joiden pelkästä kiihtyydestä ei kannattais noin vaahdota ja käyttäytyä agressiivisesti.

Oletk jotenkin vajakki boratin sanoin kun et ymmärrä lukemaasi ?

Vain asiaa.-. kirjoitti:

TSI 1,2 DSG kulutus 5,2l/100km, 0-100km/h 9,5 (mitattu). Mikä Toyota kulutta vähemmän paremmalla kiihtyvyydellä? VASTAA REHELLISESTI: - ja faktaa liitteeksi

http://www.youtube.com/watch?v=pDZ-OkG0XM0

Tuossa minun. Ja NYT LAITAT NE FAKTAT TÄHÄN alle!

Lue lisää

Vähemmän kuluttavia on mutta ei samalla paremmin kiihtyviä. Joko on tsisi rikki ja vaihteistosi buahahahahaaaaaaa

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

Vain asiaa.- nimimerkille.

Katsoin TM lehti 2010 nro 10 siivu 26. Toyota auris i,6 132hv 0-100km/h 9,8sek. ja TM lehti 2011 nro 18 sivu 29 vw golf farmari 1.2tsi 105hv 0-100km/h 11,5 sek .

Minulla ei ole "toyotaasi" edelleenkään ja mitattu fakta on noin helposti esitettävissä. Olet valehteleva ja kieroileva huijari. Koeta nyt olla mies älä itkevä lellitty lapsi. Ryhdistäydy.

Kuinkahan hyvin se 1.2 tsi se mainio kone ja dsg automaatti kiihtyisivät jos kestäisivät koossa esim ruohonleikkurissa? ymmärrät varmaan että pitää vertailla saman koko ja painoluokan vehkeitä, hintaakaan unhtamatta. minusta tuo 1.2tsi on ja 1.4tsi on hyvin heikkovoimaisia ja vääntöisiä sekä hitaasti kiihtyviä rimpuloita joiden pelkästä kiihtyydestä ei kannattais noin vaahdota ja käyttäytyä agressiivisesti.

Oletk jotenkin vajakki boratin sanoin kun et ymmärrä lukemaasi ?

Lue lisää

Aivan käsittämätön testi! Farmari vastaan HB, ei voi muuta sanoa! Paljonko Toyotan piti maksaa, jotta saatiin noin epäsuhta pari testiin?

Tossa sulle hb Seatin suorituskyky 1,2 TSI koneella=9,5 s0-100km/h.

http://www.youtube.com/watch?v=pDZ-OkG0XM0

Pistä tuo Toyotan vastaava tuohon alle. Muutoinhan se on vain puhetta.

Vain asiaa.- kirjoitti:

Aivan käsittämätön testi! Farmari vastaan HB, ei voi muuta sanoa! Paljonko Toyotan piti maksaa, jotta saatiin noin epäsuhta pari testiin?

Tossa sulle hb Seatin suorituskyky 1,2 TSI koneella=9,5 s0-100km/h.

http://www.youtube.com/watch?v=pDZ-OkG0XM0

Pistä tuo Toyotan vastaava tuohon alle. Muutoinhan se on vain puhetta.

Lue lisää

Käsittämätön testi"? voi hyvä jumala miten ihmeessä saan sinut ymmärtämään asioiden todellisen laidan.
Parhaat joista mitattua faktaa laitoin ja samaa painoa ja koko suurinpiirtein. Korimalli aika sama.Tutustu nyt tosi asioihin mitä sinun eteesi olen kantanut.
Olet täysin hakoteillä kun pikku ibizaa dsgllä pitäisi verrata kokoluokkaa suurempaan aurikseen ja manuuaaliin. Etkö todellaakaan tajunnut ruohonleikkuriin vertausta? et ilmeisesti.Etkö mitenkään tajua esittämiäni faktoja ?
Kuinka ihmeessä olet noin todellisesta maailmasta irrallaan oleva henkilö!



miten monta persoonaa sinulla on ........

Vain asiaa.- kirjoitti:

Aivan käsittämätön testi! Farmari vastaan HB, ei voi muuta sanoa! Paljonko Toyotan piti maksaa, jotta saatiin noin epäsuhta pari testiin?

Tossa sulle hb Seatin suorituskyky 1,2 TSI koneella=9,5 s0-100km/h.

http://www.youtube.com/watch?v=pDZ-OkG0XM0

Pistä tuo Toyotan vastaava tuohon alle. Muutoinhan se on vain puhetta.

Lue lisää

Mitäs tuossa pielessä? Mitä olisit halunnut vertailla? Kerro .

Jonsson kirjoitti:

Jutellaan lisää. kun osaat käyttää sitä nettiä.Katso se kiihdytysotos.Ai, niin ethän sinä osaa. Ilmeisesti jatkuvaToyotalla ajo korrelloi netinkäyttötaitoja. Missä MINUN TEKSTISSÄNI ON SANOTTU AURIKSESTA JA MITÄ? Itse olet KEKSINYT KOKO AURIKSEN. Siellä lukee "vaikkapa", mutta sinun näytössä lukee N auris? Tosi asia on, että Toyotan koneet vääntävät todella huonosti ollakseen uusia koneita ja ovat kaupungissa syöppöjä. Toyotaa uitetaan huollossa tuon tuosta, jotta takuukorjauksia voitaisiin tehdä useammin kuin vain takaisinkutsut, se on fakta. Toyota ei voi antaa autoilleen pidempää huoltoväliä, koska kokonaislaatu kärsisi liikaa, kun paikat hajoilisi ennen aikoja. Tosi elämässä Toyota yritti muuten välttää koneen korjauksen takuita väittämällä, että bensa olisi tuhonnut koneen. Auto lähetettiin VTT:lle ja kas moottorin valmistusvirhe olikin kyseessä. Kenen piikkiin Toyota yritti pamahtaneen koneen laittaa? Toki mistä autosta tahansa sadaan luotettava, kun huoltovälit lyhennetään minimiin ja autoa korjaillaan samalla "huoltokerralla". Asiakkaille ei korjauksista mainita, koska laatu paljastuisi silmänlumeeksi.

Lue lisää

Kirjoitit kyllä alussa toyota ja 1.6 ja 132 hv no sehän on siinä. Nyt olet heikoila jäillä. Tunnut oudosti muuntelevan kirjoituksiasi.

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

Käsittämätön testi"? voi hyvä jumala miten ihmeessä saan sinut ymmärtämään asioiden todellisen laidan.
Parhaat joista mitattua faktaa laitoin ja samaa painoa ja koko suurinpiirtein. Korimalli aika sama.Tutustu nyt tosi asioihin mitä sinun eteesi olen kantanut.
Olet täysin hakoteillä kun pikku ibizaa dsgllä pitäisi verrata kokoluokkaa suurempaan aurikseen ja manuuaaliin. Etkö todellaakaan tajunnut ruohonleikkuriin vertausta? et ilmeisesti.Etkö mitenkään tajua esittämiäni faktoja ?
Kuinka ihmeessä olet noin todellisesta maailmasta irrallaan oleva henkilö!



miten monta persoonaa sinulla on ........

Lue lisää

No, laitetaan St Ibiza, joka kiihtyy samat tuon HB mallin kanssa:

Seat IBIZA St
Painot
Omamassa, kg 1165
Sallittu kokonaismassa, kg 1620
Tavaratila
Tavaratilan tilavuus (l) 430
Pituus / leveys / korkeus (mm) 4236 / 1442 / 1693
Akseliväli (mm) 2469

Toyota
Auris:Kokonaispituus (mm) 4245
Kokonaisleveys (mm) 1760
Kokonaiskorkeus (mm) 1515
Akseliväli (mm) 2600
Tavaratilan tilavuus (l) 354

Vielä selvennykseksi laitan tähän Toyotan 132hv:n 1,6 automaatin suoritusarvot, niin on varmasti vertailukelpoiset: Kiihtyvyys 0-100 km/h (s) 11,9

SEAT IBIZA 1200cc DSG automaatti: iKiihtyvyys, s (0-100 km/h) 10,0

Kumpi on mielestäsi suorituskykyisempi? Voin kertoa, että olen ajanut kummallakin ja toinen alittaa valmistajan ilmoittamat arvot aivan perstuntumalla ja mitattaessa. Ja se, mikä alittaa arvot, ei ole TOYOTA!

Paljonko Toyotaan mahtuu tavaratilaan tavaraa, kun kumpaankin mahtuu 5 henkilöä kyytiin?

Toyotan MAKSIMIVÄÄNTÖ on 160 nm/4400rpm, muutoin alempi

Seat vääntää välillä 1550-4150rpm 175nm

Kummalla luulet olevan helpompi ajaa? Kumpi lähtee tilanteesta kuin tilanteesta maksimiväännöllään?

Lopuksi totean, että käypä ajamassa kumpaakin autoa, niin loppuu luulot, eikä tarvitse lätkyttää paskaa tällä saitilla.

PS. On vain harvoja automaattivaihteistolla varustettuja autoja, jotka pystyvät IBIZA 1,2 TSI DSG ST:n HEVOSVOIMILLA samaan. PEUGEOT tarvitsee 156 hv,että silleen.

Vain asiaa. kirjoitti:

No, laitetaan St Ibiza, joka kiihtyy samat tuon HB mallin kanssa:

Seat IBIZA St
Painot
Omamassa, kg 1165
Sallittu kokonaismassa, kg 1620
Tavaratila
Tavaratilan tilavuus (l) 430
Pituus / leveys / korkeus (mm) 4236 / 1442 / 1693
Akseliväli (mm) 2469

Toyota
Auris:Kokonaispituus (mm) 4245
Kokonaisleveys (mm) 1760
Kokonaiskorkeus (mm) 1515
Akseliväli (mm) 2600
Tavaratilan tilavuus (l) 354

Vielä selvennykseksi laitan tähän Toyotan 132hv:n 1,6 automaatin suoritusarvot, niin on varmasti vertailukelpoiset: Kiihtyvyys 0-100 km/h (s) 11,9

SEAT IBIZA 1200cc DSG automaatti: iKiihtyvyys, s (0-100 km/h) 10,0

Kumpi on mielestäsi suorituskykyisempi? Voin kertoa, että olen ajanut kummallakin ja toinen alittaa valmistajan ilmoittamat arvot aivan perstuntumalla ja mitattaessa. Ja se, mikä alittaa arvot, ei ole TOYOTA!

Paljonko Toyotaan mahtuu tavaratilaan tavaraa, kun kumpaankin mahtuu 5 henkilöä kyytiin?

Toyotan MAKSIMIVÄÄNTÖ on 160 nm/4400rpm, muutoin alempi

Seat vääntää välillä 1550-4150rpm 175nm

Kummalla luulet olevan helpompi ajaa? Kumpi lähtee tilanteesta kuin tilanteesta maksimiväännöllään?

Lopuksi totean, että käypä ajamassa kumpaakin autoa, niin loppuu luulot, eikä tarvitse lätkyttää paskaa tällä saitilla.

PS. On vain harvoja automaattivaihteistolla varustettuja autoja, jotka pystyvät IBIZA 1,2 TSI DSG ST:n HEVOSVOIMILLA samaan. PEUGEOT tarvitsee 156 hv,että silleen.

Lue lisää

Vain asiaa. nimimerkille. sille paksukallolle.

Lueppa jälleen kerran mitä olen kirjoittnut ja koeta sisäistää asiat. mitattua tietoa ei esitteiden kertomaa lööperiä.

Toyota auris 1.6 132hv manuaali ja seat ibiza olkoon farmari tai hb 1.2tsi 105hv 7 dsg eivät ole keskenään samassa sarjassa. toyota auris ja seat leon sekä ibiza ja yaris ovat. Voit lopettaa tuon jauhamisen ne on eri luokan autoja USKO!
heh heh 5 ihmistä ibizassa naurettavaa 4 sinne mahtuu ahtaen. farmari malliin mahtuisi yksi koira. Empä viitsisi matkustaa siellä. Auris on hiukan tialvempi johtuen usko nyt hyvällä koska on isommassa luokassa. ahdas sekin on.

Alunperin väitettiin 1.6 132hv koneen olevan juoppo no eipä ollut ,lue esittämäni mitatut tiedot jotka olen sinulle kirjoittanut ,tarkista. Auris oli säästeliäin eli valehtelet. Miten on niin vaikea hyväsksyä etä olet väärässä? ikävä elämä sinulla moisen typeryyden vankina. et pysty myöntämään olleesi väärässä.

Lue mitä olen sanonut tsi moottoreista , LUE. mainioita koneita mutta laatuongelmia on jotka voit tarkistella netistä vaikka et kuitenkaan usko vaikka silmääsi tökätään todisteet. Tuossa lienee enemmän tehoa kuin ilmoitettu 105hv mutta 1550rpm ei tokikaan ole väännön alkamisen kohta ja sen huomaa ajossa jos on koeajanut autoa. sehän on pikkuauto kapoinen kauppakassi naisille tai teinipojille minusta. dsg on aikahyvin toimiva halpis vaihteisto ei mikään hienostunein ja sen huomaa ajossa jos on koeajanut ja varsinkin kun on ajanut hyviä automaatteja. mainitset toyotan automaatin sen mt jokin heh heh sehän on erittäin surkea vaihteisto josta en ole nänhyt mitattua tietoa ei niitä mainoksien valheita . Minulle semmoista toyotan vaihteistoa ei edes ole suljen sen pois se on surkea piste. dsg on kestoltaan arveluttava ja heikko piste.

Toyotan 1.6 kone on hyvin toimiva ja toimii aivan kuin vapaasti hengittävä toimii ja on koneena hyvä. 1.4 tsi on turboahdettu ja vetää n parista tonnista pontevasti mutta ei todellakaan imoitetusta 1500rpm.

Lue jälleen kerran mitä olen jo kirjoittanut ja ne on mitattua faktaa sinä esität valheita.

Edelleen ajan nelivetoisilla tehokkailla autoilla enkä omsita toyotaa enka tsi koneita , ne on hyviä käyttöautoja monille ihmiseille mutta itse pidän niitä pikkku rimpuloina ja heikkoina turboineen ja miniiatyyri koneineen. aivan sama mitä ne tekee leluja eivät ole mielenkiintoisia.

peugeotit ei ole autoja piste

Kuten olet huomannut minun kanssa voi puhua vain totta ja sen on työkamut myös huomanneet ja sonnanpuhujat ovat häpeissään. On myös umpiluukalloja joilla on sairaus eivätkä näe koskaan omia erheitään vaan aina löytyy syy muualta vaikka itse ovat 100% syyllisiä.

Joskus olen itsekkin väärässä ja asioita tarkistellaan eri lähteistä ja vain totuus kiinnostaa ja myönnän erheeni tai laitetaan asiat samoille tasoille siis samat asiat vertailuun niin muuttuu taas asioiden laita toiseksi.

Ehkä ymmärrät ehkä et.

Ja nyt on näiden ritsojen asiat käsitelty ja tietolähteet ne mitatut esitetty ja niistä voi jokainen havaita mikä vie mitäkin bensaa ja mikä vääntää (200nm vääntö on leikkiautoluokkaa) heh heh heh piste

Onnea valitsemallasi tiellä , elä kauan ja rauhassa piste

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

Vain asiaa. nimimerkille. sille paksukallolle.

Lueppa jälleen kerran mitä olen kirjoittnut ja koeta sisäistää asiat. mitattua tietoa ei esitteiden kertomaa lööperiä.

Toyota auris 1.6 132hv manuaali ja seat ibiza olkoon farmari tai hb 1.2tsi 105hv 7 dsg eivät ole keskenään samassa sarjassa. toyota auris ja seat leon sekä ibiza ja yaris ovat. Voit lopettaa tuon jauhamisen ne on eri luokan autoja USKO!
heh heh 5 ihmistä ibizassa naurettavaa 4 sinne mahtuu ahtaen. farmari malliin mahtuisi yksi koira. Empä viitsisi matkustaa siellä. Auris on hiukan tialvempi johtuen usko nyt hyvällä koska on isommassa luokassa. ahdas sekin on.

Alunperin väitettiin 1.6 132hv koneen olevan juoppo no eipä ollut ,lue esittämäni mitatut tiedot jotka olen sinulle kirjoittanut ,tarkista. Auris oli säästeliäin eli valehtelet. Miten on niin vaikea hyväsksyä etä olet väärässä? ikävä elämä sinulla moisen typeryyden vankina. et pysty myöntämään olleesi väärässä.

Lue mitä olen sanonut tsi moottoreista , LUE. mainioita koneita mutta laatuongelmia on jotka voit tarkistella netistä vaikka et kuitenkaan usko vaikka silmääsi tökätään todisteet. Tuossa lienee enemmän tehoa kuin ilmoitettu 105hv mutta 1550rpm ei tokikaan ole väännön alkamisen kohta ja sen huomaa ajossa jos on koeajanut autoa. sehän on pikkuauto kapoinen kauppakassi naisille tai teinipojille minusta. dsg on aikahyvin toimiva halpis vaihteisto ei mikään hienostunein ja sen huomaa ajossa jos on koeajanut ja varsinkin kun on ajanut hyviä automaatteja. mainitset toyotan automaatin sen mt jokin heh heh sehän on erittäin surkea vaihteisto josta en ole nänhyt mitattua tietoa ei niitä mainoksien valheita . Minulle semmoista toyotan vaihteistoa ei edes ole suljen sen pois se on surkea piste. dsg on kestoltaan arveluttava ja heikko piste.

Toyotan 1.6 kone on hyvin toimiva ja toimii aivan kuin vapaasti hengittävä toimii ja on koneena hyvä. 1.4 tsi on turboahdettu ja vetää n parista tonnista pontevasti mutta ei todellakaan imoitetusta 1500rpm.

Lue jälleen kerran mitä olen jo kirjoittanut ja ne on mitattua faktaa sinä esität valheita.

Edelleen ajan nelivetoisilla tehokkailla autoilla enkä omsita toyotaa enka tsi koneita , ne on hyviä käyttöautoja monille ihmiseille mutta itse pidän niitä pikkku rimpuloina ja heikkoina turboineen ja miniiatyyri koneineen. aivan sama mitä ne tekee leluja eivät ole mielenkiintoisia.

peugeotit ei ole autoja piste

Kuten olet huomannut minun kanssa voi puhua vain totta ja sen on työkamut myös huomanneet ja sonnanpuhujat ovat häpeissään. On myös umpiluukalloja joilla on sairaus eivätkä näe koskaan omia erheitään vaan aina löytyy syy muualta vaikka itse ovat 100% syyllisiä.

Joskus olen itsekkin väärässä ja asioita tarkistellaan eri lähteistä ja vain totuus kiinnostaa ja myönnän erheeni tai laitetaan asiat samoille tasoille siis samat asiat vertailuun niin muuttuu taas asioiden laita toiseksi.

Ehkä ymmärrät ehkä et.

Ja nyt on näiden ritsojen asiat käsitelty ja tietolähteet ne mitatut esitetty ja niistä voi jokainen havaita mikä vie mitäkin bensaa ja mikä vääntää (200nm vääntö on leikkiautoluokkaa) heh heh heh piste

Onnea valitsemallasi tiellä , elä kauan ja rauhassa piste

Lue lisää

Olet osoittanut kirjoituksellasi, että et ymmärrä yhtään mitään nykyautoilusta, eli olet "huurumunainen" ukko ,joka luulee asioita, kokemusta Sinulla ei ole. Katselepa testejä (esimerkiksi Auto Bild), joissa on juurikin todettu Auris-luokan HB autot hyvinkin samankokoisiksi (jopa pienemmiksi kuin pikkufarmarit!). Pakkohan se on luulotella,että tuossa Ibizassa on enemmän tehoja kuin 105, koska se on niin ylivoimainen kokoluokassaan ja ylikin sen, se on fakta. Paljonko se kiihtyvyysero olikaan, 2s?

Yarista ei voi verrata ST-ibizaan, se on varma. Luule elämäsi luulo loppuun ja luulottele sillä nelikollasi (jonka tarvinet pellollepääsyyn), että se on luulohyvä, kuten luulo Auris.


Koe asioita!

Ainoa sairas näyt olevan Sinä, ei työkaverisi! Olen takuuvarma, että olet hankala tyyppi sekä työelämässä että siviilissä, siksi joudut luulottelemaan asioita. Ikävää loppuelämää (-kin).

Vain asiaa. kirjoitti:

Olet osoittanut kirjoituksellasi, että et ymmärrä yhtään mitään nykyautoilusta, eli olet "huurumunainen" ukko ,joka luulee asioita, kokemusta Sinulla ei ole. Katselepa testejä (esimerkiksi Auto Bild), joissa on juurikin todettu Auris-luokan HB autot hyvinkin samankokoisiksi (jopa pienemmiksi kuin pikkufarmarit!). Pakkohan se on luulotella,että tuossa Ibizassa on enemmän tehoja kuin 105, koska se on niin ylivoimainen kokoluokassaan ja ylikin sen, se on fakta. Paljonko se kiihtyvyysero olikaan, 2s?

Yarista ei voi verrata ST-ibizaan, se on varma. Luule elämäsi luulo loppuun ja luulottele sillä nelikollasi (jonka tarvinet pellollepääsyyn), että se on luulohyvä, kuten luulo Auris.


Koe asioita!

Ainoa sairas näyt olevan Sinä, ei työkaverisi! Olen takuuvarma, että olet hankala tyyppi sekä työelämässä että siviilissä, siksi joudut luulottelemaan asioita. Ikävää loppuelämää (-kin).

Lue lisää

Voi hyvä lapsi. Tässä iässä nykyautoilusta ymmärtääkin kun on ne talot maksettukin aikapäivää sitten ja siitä seuraa että voi nykyautoiluun tai pikemminkin tilailla mieleisen auton joita ei suomesta juurikaan löydy.
On näitä pikku autoja sen verran testattukin koska tyttäreleni ostin tuommoisen tyttöauton 1.2tsi dsg ja juuri kauniin kirkkaan punaisella auris 1.6 myös koetettiin mutta tytär tykästyi tuohon helppoon pirtsakkaan ibizaan. Melu on kaamea matalaprofiilisilla renkailla mutta se ulkonäkö vei voiton. Ei kuulemma liiku mihinkään verrattuna iskän autoon.
Kiihtyvyys on alta 2sek toyotan hyväksi lue nyt se vertailu ja usko.
Olen kokenut asioita kun imit vielä tuttia.
Aivan naurattaa ,olen takuulla hankala tyyppi velttoilijoille ja selkään puukottamis yrityksen tehneille. työkaverit jopa vaihtui toisiin töihin kun eivät kestäneet minua ne munattomat lurjukset valehtelevat velttoilijat joita ei töissä kaivat saavatkin vihata minua sillä sovituista asioista kiinnipito ja töiden saaminen valmiiksi sovituissa ajoissa on tärkeää. Samoin potkut tulee jos ei ilmesty työmaalle. Samoin fudut tulee jos valehtelee päin näköä ja luikertelee eikä kanna vastuuta kuten miehen pitää. nykyiset työkaverit on reiluja miehiä joiden sanaan voi luottaa. Semmoisiakin on mutta valkata pitää.
Arvioin että sinä lentäisit hommistani ulos saman tien. En kaipaa lurjuksia ja kaltaisia limaisia selittelijöitä.
On se toden puhuminen vaikeaa joillekin. Sinut pitäisi laittaa raskaaseen ulkoilma työhön niin alakisi vähän nöyrtyä ja tulle miestä esiin tuonkin läjän alta. Pitääkö hommata kesäduuni ?

Eiköhän nämä asiat ole nyt käsitelty joten jatka nyt vaan kehittymistäsi mieheksi.

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

Faktat voit edelleen lukea siitä TM lehti 2010 lehtinro 10 sivu 26 jonka annoin.
Etkö pysy asiassa ? niin arvelinkin.

Tsi koneet ei ole kova ongelma kilpailijoille mutta tsi koneet on kova ongelma vag tehtaalle ennen kuin saavat muuten mainion koneen ja vaihteistonkin luotettavuuden paremmalle tasolle. Mikä siinä on niin vaikea ymmärtää että ne ei ole kovin laadukkaita? ottaako se todella noin koville? Vedä vähän happea autojahan ne vain on. Ei sinun kannata alaleukaasi väpättää enempää.

Etkö usko että 132hv auris on ihan kiva kärry ja hyvällä laadukkaalla moottorilla ja vaihteistolla .

Lue lisää

Toyota on muuten yksi harvoista automerkeistä, jonka tehtaan antamat kulutuslukemat pitävät hyvin myös käytännössä. Näin todettiin myös Tuulilasin kulutusnormeja käsittelevässä jutussa kuukausi, pari sitten.
Mm. käyttötesteissä usean kuljettajan sekalaisessa ajossa eri Toyota-mallien annetut lukemat ovat järjestäen pitäneet prikulleen ja olleet tietyissä malleissa jopa parempia kuin annetut ECE lukemat. VW-konserni antaa etenkin bensamalleissa poikkeuksetta todella mairittelevia lukemia, mutta niihin ei käytännössä pääse.
Käyttötesteissä VW-konsernin bensapuolen tuotteilla on ollut järjestäen 10 - 20 % liian suuret kulutukset annettuihin lukemiin nähden.

Asia kyllä korjaantuu tulevina vuosina, kun testisyklit ja kulutusnormitukset ilmeisesti EU:n vaatimuksesta uusitaan. Varmaan tulemme näkemään, kuinka VW-autojen kulutukset hyppäävät yhtäkkiä litran puolitoista kovemmiksi Toyotan kulutuslukemien jopa pienentyessä.

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

Voi hyvä lapsi. Tässä iässä nykyautoilusta ymmärtääkin kun on ne talot maksettukin aikapäivää sitten ja siitä seuraa että voi nykyautoiluun tai pikemminkin tilailla mieleisen auton joita ei suomesta juurikaan löydy.
On näitä pikku autoja sen verran testattukin koska tyttäreleni ostin tuommoisen tyttöauton 1.2tsi dsg ja juuri kauniin kirkkaan punaisella auris 1.6 myös koetettiin mutta tytär tykästyi tuohon helppoon pirtsakkaan ibizaan. Melu on kaamea matalaprofiilisilla renkailla mutta se ulkonäkö vei voiton. Ei kuulemma liiku mihinkään verrattuna iskän autoon.
Kiihtyvyys on alta 2sek toyotan hyväksi lue nyt se vertailu ja usko.
Olen kokenut asioita kun imit vielä tuttia.
Aivan naurattaa ,olen takuulla hankala tyyppi velttoilijoille ja selkään puukottamis yrityksen tehneille. työkaverit jopa vaihtui toisiin töihin kun eivät kestäneet minua ne munattomat lurjukset valehtelevat velttoilijat joita ei töissä kaivat saavatkin vihata minua sillä sovituista asioista kiinnipito ja töiden saaminen valmiiksi sovituissa ajoissa on tärkeää. Samoin potkut tulee jos ei ilmesty työmaalle. Samoin fudut tulee jos valehtelee päin näköä ja luikertelee eikä kanna vastuuta kuten miehen pitää. nykyiset työkaverit on reiluja miehiä joiden sanaan voi luottaa. Semmoisiakin on mutta valkata pitää.
Arvioin että sinä lentäisit hommistani ulos saman tien. En kaipaa lurjuksia ja kaltaisia limaisia selittelijöitä.
On se toden puhuminen vaikeaa joillekin. Sinut pitäisi laittaa raskaaseen ulkoilma työhön niin alakisi vähän nöyrtyä ja tulle miestä esiin tuonkin läjän alta. Pitääkö hommata kesäduuni ?

Eiköhän nämä asiat ole nyt käsitelty joten jatka nyt vaan kehittymistäsi mieheksi.

Lue lisää

Päin vastoin! Olen oikein hyvissä töissä ja työpanokseeni luotetaan. Työtehtävänäni on pistää kuriin esimerkiksi sellaiset mukamuka johtajat ,jotka luulevat olevansa maailmannapoja. Nopeasti loppuu paskanjauhaminen mistään rehellisyydestä tms., jos luulee, että kaikki menee vain hänen ehdoillaan. Suunta on yksinkertaisesti ULOS, jos ajatus ei muutu toiminnassa kertasanomalla.

Voin tilata sellaisen auton kuin haluan, 4x4 autot ovat vain niin auttamattoman syöppöjä, että kukaan täysjärkinen ei niitä osta kuin dieselinä.


- mutta yksi on varma: Auris 1,6 jää kuin tikku paskaan kaikinen mömmö vaihteistoineen, kun se pistetään IBIZA ST DSG:n kanssa samalle viivalle.

Jotta et jäisi kiinni paskanpuhumisesta, niin kerropa IBIZAN varustelutason nimi ja mitä Volkswagen Group ilmoitti Sinulle aivan äskettäin (Sinähän sen auton ostit?) valtakunnallisessa kampanjassaan, oskien tyttärellesi ostettua autoa.

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

Vain asiaa. nimimerkille. sille paksukallolle.

Lueppa jälleen kerran mitä olen kirjoittnut ja koeta sisäistää asiat. mitattua tietoa ei esitteiden kertomaa lööperiä.

Toyota auris 1.6 132hv manuaali ja seat ibiza olkoon farmari tai hb 1.2tsi 105hv 7 dsg eivät ole keskenään samassa sarjassa. toyota auris ja seat leon sekä ibiza ja yaris ovat. Voit lopettaa tuon jauhamisen ne on eri luokan autoja USKO!
heh heh 5 ihmistä ibizassa naurettavaa 4 sinne mahtuu ahtaen. farmari malliin mahtuisi yksi koira. Empä viitsisi matkustaa siellä. Auris on hiukan tialvempi johtuen usko nyt hyvällä koska on isommassa luokassa. ahdas sekin on.

Alunperin väitettiin 1.6 132hv koneen olevan juoppo no eipä ollut ,lue esittämäni mitatut tiedot jotka olen sinulle kirjoittanut ,tarkista. Auris oli säästeliäin eli valehtelet. Miten on niin vaikea hyväsksyä etä olet väärässä? ikävä elämä sinulla moisen typeryyden vankina. et pysty myöntämään olleesi väärässä.

Lue mitä olen sanonut tsi moottoreista , LUE. mainioita koneita mutta laatuongelmia on jotka voit tarkistella netistä vaikka et kuitenkaan usko vaikka silmääsi tökätään todisteet. Tuossa lienee enemmän tehoa kuin ilmoitettu 105hv mutta 1550rpm ei tokikaan ole väännön alkamisen kohta ja sen huomaa ajossa jos on koeajanut autoa. sehän on pikkuauto kapoinen kauppakassi naisille tai teinipojille minusta. dsg on aikahyvin toimiva halpis vaihteisto ei mikään hienostunein ja sen huomaa ajossa jos on koeajanut ja varsinkin kun on ajanut hyviä automaatteja. mainitset toyotan automaatin sen mt jokin heh heh sehän on erittäin surkea vaihteisto josta en ole nänhyt mitattua tietoa ei niitä mainoksien valheita . Minulle semmoista toyotan vaihteistoa ei edes ole suljen sen pois se on surkea piste. dsg on kestoltaan arveluttava ja heikko piste.

Toyotan 1.6 kone on hyvin toimiva ja toimii aivan kuin vapaasti hengittävä toimii ja on koneena hyvä. 1.4 tsi on turboahdettu ja vetää n parista tonnista pontevasti mutta ei todellakaan imoitetusta 1500rpm.

Lue jälleen kerran mitä olen jo kirjoittanut ja ne on mitattua faktaa sinä esität valheita.

Edelleen ajan nelivetoisilla tehokkailla autoilla enkä omsita toyotaa enka tsi koneita , ne on hyviä käyttöautoja monille ihmiseille mutta itse pidän niitä pikkku rimpuloina ja heikkoina turboineen ja miniiatyyri koneineen. aivan sama mitä ne tekee leluja eivät ole mielenkiintoisia.

peugeotit ei ole autoja piste

Kuten olet huomannut minun kanssa voi puhua vain totta ja sen on työkamut myös huomanneet ja sonnanpuhujat ovat häpeissään. On myös umpiluukalloja joilla on sairaus eivätkä näe koskaan omia erheitään vaan aina löytyy syy muualta vaikka itse ovat 100% syyllisiä.

Joskus olen itsekkin väärässä ja asioita tarkistellaan eri lähteistä ja vain totuus kiinnostaa ja myönnän erheeni tai laitetaan asiat samoille tasoille siis samat asiat vertailuun niin muuttuu taas asioiden laita toiseksi.

Ehkä ymmärrät ehkä et.

Ja nyt on näiden ritsojen asiat käsitelty ja tietolähteet ne mitatut esitetty ja niistä voi jokainen havaita mikä vie mitäkin bensaa ja mikä vääntää (200nm vääntö on leikkiautoluokkaa) heh heh heh piste

Onnea valitsemallasi tiellä , elä kauan ja rauhassa piste

Lue lisää

"Edelleen ajan nelivetoisilla tehokkailla autoilla enkä omsita toyotaa enka tsi koneita" Mutta tyttärellesi ostit, vai miten se oli...? Näin arvelinkin asian olevan. Just!

Vain asiaa. kirjoitti:

"Edelleen ajan nelivetoisilla tehokkailla autoilla enkä omsita toyotaa enka tsi koneita" Mutta tyttärellesi ostit, vai miten se oli...? Näin arvelinkin asian olevan. Just!

Lue lisää

Tyttäreni asuu omassa kodissaan (maksettu) ei minun pihamaallani , Omistajan kohdalla lukee tyttäreni nimi. ostin muuten käytettynä sen kipon. Ihan pirtsakka laite ei kestäne kauaa. Hmm Narsisti tulee mieleen . Olet harvinaisen vinoutunut tyyppi , et sitä itse huomaa kun olet se vinoutunut tyyppi. Lue monta kertaa ehkä jonain vuonna asia selviää sinulle nyt et asiaa huomaa , voimia sinulle elämääsi.

Tutustuppa teksteihini ja ymmärrä asiat jotka on tosia ei valheita.

Miksi haluat eri sarjan autoja verrata keskenään ja saada haluamasi tulos joka ei ole vertailukelpoinen kyseisten autojan kesken? autojen pitää olla samaa tasoa luokkaa käyttötarkoitusta että niitä voi verrata keskenään , monet hiplaa semmoisia asioita ja minusta se on kyllä joutavaa kuten sairaan kanssa väittelykin muta ehkä sinä opit jotain vielä . Vaikka hoitolaitokset on tehneet työtään jo satoja vuosia ja sairaat pysyy sairaana korvienväliltään ja lopuksi kuoppaan pukataan sairaana.

Vertaatko esim tuossa tyhjänpäiväisessä 0-100km/h esim vw polo 1,4 vs vw golf gti r? no saitko haluamasi tuloksen ? niin arvelinkin. just, yms vittuilun makuista tekstiä jota kirjoittelet.

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

Tyttäreni asuu omassa kodissaan (maksettu) ei minun pihamaallani , Omistajan kohdalla lukee tyttäreni nimi. ostin muuten käytettynä sen kipon. Ihan pirtsakka laite ei kestäne kauaa. Hmm Narsisti tulee mieleen . Olet harvinaisen vinoutunut tyyppi , et sitä itse huomaa kun olet se vinoutunut tyyppi. Lue monta kertaa ehkä jonain vuonna asia selviää sinulle nyt et asiaa huomaa , voimia sinulle elämääsi.

Tutustuppa teksteihini ja ymmärrä asiat jotka on tosia ei valheita.

Miksi haluat eri sarjan autoja verrata keskenään ja saada haluamasi tulos joka ei ole vertailukelpoinen kyseisten autojan kesken? autojen pitää olla samaa tasoa luokkaa käyttötarkoitusta että niitä voi verrata keskenään , monet hiplaa semmoisia asioita ja minusta se on kyllä joutavaa kuten sairaan kanssa väittelykin muta ehkä sinä opit jotain vielä . Vaikka hoitolaitokset on tehneet työtään jo satoja vuosia ja sairaat pysyy sairaana korvienväliltään ja lopuksi kuoppaan pukataan sairaana.

Vertaatko esim tuossa tyhjänpäiväisessä 0-100km/h esim vw polo 1,4 vs vw golf gti r? no saitko haluamasi tuloksen ? niin arvelinkin. just, yms vittuilun makuista tekstiä jota kirjoittelet.

Lue lisää

Itseäsi huudat! Sairaista ihmisistä Sinä et tiedä muuta kuin oman mielipiteesi, mikä näyttänee olevan oikeassa olemisen politiikalla varustettu=narsisimin peruspiirre. Toivon, että kukaan ei tule alaisuuteesi tekemään yhtään mitään, sillä kukaan ei Sinulta rehtiä kohtelua saa, ei edes tyttäresi.

Apinoiden planeetta kirjoitti:

Itseäsi huudat! Sairaista ihmisistä Sinä et tiedä muuta kuin oman mielipiteesi, mikä näyttänee olevan oikeassa olemisen politiikalla varustettu=narsisimin peruspiirre. Toivon, että kukaan ei tule alaisuuteesi tekemään yhtään mitään, sillä kukaan ei Sinulta rehtiä kohtelua saa, ei edes tyttäresi.

Lue lisää

No niin, höpö höpö olen myös väärässä sillon tällöin ja muut myös esittävät faktat ja tutustun niihin ja asia otetaan uudelleen puheeksi ja myönnän virheeni. Myönnän erheeni myös hyvin nuorille ihmisille koska heillä on selkärankaa tulla juttusilleni jos ovat oikeassa ja myös kehun hyvästä työstä kun on aihetta. Äläpä syytä minua narsistiksi,huvittavaa että juuri sinä noin esität,taas muuten valehtelit ja esitit asian josta et yhtään mitään tiedä. Lopeta nyt se sonnan puhuminen ja ole mies äläkä niljakas luikerteleva turhake. Koeta jatkossa missä liikutkin puhua totta äläkä vahingossakaan esitä mitään jota et ole tarkistanut oikeaksi. Nyt olet valehtelija. Arvoton. Voit muuttua kun itse yrität ja saada myös arvostusta. Pystyt kyllä kun yrität.
Minulta saa erittäin reilun kohtelun miehet naiset nuoret mutta valehtelevat lierot saavat ikimuistoiset ikävät hetket. Tyttäreni on saanut hyvän ja turvallisen eheän
kodin meiltä ja saa elää omaa elämäänsä aivan kuin tahtoo. Esitit jälleen syytöksen tyttärestäni ja valehtelit jälleen tietämättä asiata yhtään mitään ,olet paskan puhuja huomaatko itse ollenkaan. Puhu vastedes totta. Mene lenkille usein ja liiku luonnossa se hoitaa ihmistä.
Nyt voit rauhoittua.

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

No niin, höpö höpö olen myös väärässä sillon tällöin ja muut myös esittävät faktat ja tutustun niihin ja asia otetaan uudelleen puheeksi ja myönnän virheeni. Myönnän erheeni myös hyvin nuorille ihmisille koska heillä on selkärankaa tulla juttusilleni jos ovat oikeassa ja myös kehun hyvästä työstä kun on aihetta. Äläpä syytä minua narsistiksi,huvittavaa että juuri sinä noin esität,taas muuten valehtelit ja esitit asian josta et yhtään mitään tiedä. Lopeta nyt se sonnan puhuminen ja ole mies äläkä niljakas luikerteleva turhake. Koeta jatkossa missä liikutkin puhua totta äläkä vahingossakaan esitä mitään jota et ole tarkistanut oikeaksi. Nyt olet valehtelija. Arvoton. Voit muuttua kun itse yrität ja saada myös arvostusta. Pystyt kyllä kun yrität.
Minulta saa erittäin reilun kohtelun miehet naiset nuoret mutta valehtelevat lierot saavat ikimuistoiset ikävät hetket. Tyttäreni on saanut hyvän ja turvallisen eheän
kodin meiltä ja saa elää omaa elämäänsä aivan kuin tahtoo. Esitit jälleen syytöksen tyttärestäni ja valehtelit jälleen tietämättä asiata yhtään mitään ,olet paskan puhuja huomaatko itse ollenkaan. Puhu vastedes totta. Mene lenkille usein ja liiku luonnossa se hoitaa ihmistä.
Nyt voit rauhoittua.

Lue lisää

Lue aina kirjoittamasi sadut uudelleen, niin voit löytää virheet tekstistäsi, sekä sisällön että oikeinkirjoituksen suhteen. Älä toista sanomaasi useaan eri otteeseen, kuulostat sivistymättömältä.

??-mies kirjoitti:

Mistä tietolähteestä tuo ylivoimaisesti hajoavin moottori tulee? Voisiko jollakin olla tilastotietoa tai omaa kokemusta asiasta. Ei mitään huhupuheita, tai viittauksia nettiin please vaan ihan faktaa.

Lue lisää

??-mies Tervehdys sinulle mistä vuoden koneesta tai ylipäätään mistään muustakaan koneesta on eniten hajoamis juttuja olemassa kuin tsi koneesta?
Ei satu muistiin mitään muuta konetta joka hajoaa noin . On moottoreita joissa jokin maf anturi pitää uusia ja aiheutti myös monta käynti häiriötä jo pikku suomessa. Ai niin sehän olikin vag 1.9 tdi kone hups sama valmistaja.TSI johtaa vian perusteellisuudella.Eikö niin.
Perheessä on 1.4 tsi odotellaan kauhulla millon alkaa rallatus vielä toimii kuin kello ja hyvin vetää.

Maikkiopettajasi kirjoitti:

Lue aina kirjoittamasi sadut uudelleen, niin voit löytää virheet tekstistäsi, sekä sisällön että oikeinkirjoituksen suhteen. Älä toista sanomaasi useaan eri otteeseen, kuulostat sivistymättömältä.

Lue lisää

Jospa vastapuoli ymmärtäis edes puolet niin ei tarttis kehottaa lukemaan uudelleen niin monta kertaa, Jospa vastapuoli ymmärtäis edes puolet niin ei tarttis kehottaa lukemaan uudelleen niin monta kertaa,satuja puhuu muut, älä valehtele,satuja puhuu muut, älä valehtele,oikeinkirjoitus on sivuseikka kun lukee vastapuolen kirjoituksia. Sivistys nyt kuule on ihan liian hineo sana tälle palstalle,ihmisiä nimitellään heti alkuunsa ja valheita ladellaan päin näköä,se on sivustymätöntä kuten tekstisikin. Maikkaopettajani on kuollut jo aikaa sitten ja uutta ei tule.

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

Faktat voit edelleen lukea siitä TM lehti 2010 lehtinro 10 sivu 26 jonka annoin.
Etkö pysy asiassa ? niin arvelinkin.

Tsi koneet ei ole kova ongelma kilpailijoille mutta tsi koneet on kova ongelma vag tehtaalle ennen kuin saavat muuten mainion koneen ja vaihteistonkin luotettavuuden paremmalle tasolle. Mikä siinä on niin vaikea ymmärtää että ne ei ole kovin laadukkaita? ottaako se todella noin koville? Vedä vähän happea autojahan ne vain on. Ei sinun kannata alaleukaasi väpättää enempää.

Etkö usko että 132hv auris on ihan kiva kärry ja hyvällä laadukkaalla moottorilla ja vaihteistolla .

Lue lisää

Niin se on asialinja.

Minulla on pitempiaikaista kokemusta vain
Volkkarin pakumalleista.
Ei niitä kovin harmittomiksi voi sanoa.
Tuttavat ovat omiaan Hiaceenkin vaihtaneet kun
ovat vikoihin kyllästyneet.
Nissanin joskus takavuosina omistaneena ja sitä
pajalla käyttäessäni alapallonivelen vaihdossa,
yleiskorjaamon asentaja loihe lausumaan kun
kyselin vaivan yleisyyttä kyseisessä merkissä:
"Olisit vaan tyytyväinen ettei tämä ole Passsatti.
Sieltä vasta löytyy vaihdettavia niveliä paljon ja
usein." Jäin miettimään asiaa ja nyt enemmän
kokemuksesta viisastuneena tiedän itsekin
asian olevan niin.

Juuri näin. Tunnen tapaukset jolla ei ole varaa ostaa volkkaria vaan on ostanut toisen merkkisen käytetyn vanhan auton, joka on koko ajan remontissa.

Silti se on katkeroitunut volkkarille ja keksii siitä koko ajan negatiivista ja spämmää palstoille. Ei voi kuin ihmetellä.

Itsellä on 118kW TSI DSG7 -09 ja en kyllä enää uskalla volkkaria ostaa, edes uutena. Tavallisena duunarina kun olen niin takuun on oltava näin vikaherkissäpeleissä enemmän kuin 2 vuotta. Vaihteisto vaihdettiin ja onneksi meni takuuseen. Moottorikin on alkanut rallattamaan enemmän kuin uutena, mutta hitsi kun rahoitettavaa osuutta on vielä 2 vuotta jäljellä. Hitsin hitsi mihin velkakierteeseen ajauduin Volkkarin laadun takia.

30 kirjoitti:

Itsellä on 118kW TSI DSG7 -09 ja en kyllä enää uskalla volkkaria ostaa, edes uutena. Tavallisena duunarina kun olen niin takuun on oltava näin vikaherkissäpeleissä enemmän kuin 2 vuotta. Vaihteisto vaihdettiin ja onneksi meni takuuseen. Moottorikin on alkanut rallattamaan enemmän kuin uutena, mutta hitsi kun rahoitettavaa osuutta on vielä 2 vuotta jäljellä. Hitsin hitsi mihin velkakierteeseen ajauduin Volkkarin laadun takia.

Lue lisää

Sinä et ole nim.merkki "30" TSi-moottoria, etkä DSG-vaihteistoa ikinä edes nähnytkään!
Kuten jo aiemmin sanoin, että tommonen mistään tietämätön vajaalla käyvä apina, joka vielä itsekseen tumputtaa kaiket päivät pitkät, luulee tietäväsä AUTOISTA jotain.
Kertoo jotain sinun älykkyydestä kun notkut täällä ja viitsit edes miettiä mitä kirjoittasin, vaikket mistään mitään ymmärrä. So Poor :(. Toivottavasti et ainakaan ole parisuhteessa, koska voi tyttö raukka parkaa, tommonen tumputtaja....Inhottaa käyttää kliseistä kommenttia, mutta "hanki elämä", ja tee jotain kivaa sillä, ja lopeta täällä kirjoittelu.

30 kirjoitti:

Itsellä on 118kW TSI DSG7 -09 ja en kyllä enää uskalla volkkaria ostaa, edes uutena. Tavallisena duunarina kun olen niin takuun on oltava näin vikaherkissäpeleissä enemmän kuin 2 vuotta. Vaihteisto vaihdettiin ja onneksi meni takuuseen. Moottorikin on alkanut rallattamaan enemmän kuin uutena, mutta hitsi kun rahoitettavaa osuutta on vielä 2 vuotta jäljellä. Hitsin hitsi mihin velkakierteeseen ajauduin Volkkarin laadun takia.

Lue lisää

Oikeasti et kyllä ymmärrä autokaupoista yhtään mitään! Tuo kirjoittamasi tarina jo kertoo sen. Jos oikeasti pn noin pahasti asiat pilalla, niin ota yhteyttä, muutamalla satasella saan Sinun maailmasi pelastettua. Jos nyt lasahtaa yhtään Sinun maksettavaksi,( kenties olemattomasta autosta?) , niin ihan on omaa avuttomuuttasi ja ansaitset sen!

Vain asiaa.- kirjoitti:

Oikeasti et kyllä ymmärrä autokaupoista yhtään mitään! Tuo kirjoittamasi tarina jo kertoo sen. Jos oikeasti pn noin pahasti asiat pilalla, niin ota yhteyttä, muutamalla satasella saan Sinun maailmasi pelastettua. Jos nyt lasahtaa yhtään Sinun maksettavaksi,( kenties olemattomasta autosta?) , niin ihan on omaa avuttomuuttasi ja ansaitset sen!

Lue lisää

Siis kuka puhuu autokaupoista, täällä puhutaan TSI-moottoreita. urpo!
Ja sinun tekstistä nyt näkee jo sokeakin älykkyysosamääräsi.. otan osaa :(

Haluan vielä puuttua tähän TSI-koneen suorituskykyyn. Eli tämän päivän bensavapareissa on 1.8 tai 2.0 litrasissa vääntöä sen n.200 newtonia, joka tulee vasta lähellä huippukierroksia.
TSI-koneessa esim. 1.4 litrasessa (90KW) on heti täydet väännöt 200 newtonia kierrosalueella 1500-4500. Eli kumpikohan on mukavampi ajaa arkikäytössä? No mitä luulisitte?! :D

TSI on hyvä kirjoitti:

Juuri näin. Tunnen tapaukset jolla ei ole varaa ostaa volkkaria vaan on ostanut toisen merkkisen käytetyn vanhan auton, joka on koko ajan remontissa.

Silti se on katkeroitunut volkkarille ja keksii siitä koko ajan negatiivista ja spämmää palstoille. Ei voi kuin ihmetellä.

Lue lisää

taidat olla aikas välkky :)

Apinoiden planeetta kirjoitti:

Siis kuka puhuu autokaupoista, täällä puhutaan TSI-moottoreita. urpo!
Ja sinun tekstistä nyt näkee jo sokeakin älykkyysosamääräsi.. otan osaa :(

Niin, tuo vastaukseni oli nimimerkille 30.

"Itsellä on 118kW TSI DSG7 -09 ja en kyllä enää uskalla volkkaria ostaa, edes uutena."....

"Hitsin hitsi mihin velkakierteeseen ajauduin Volkkarin laadun takia."

Nopeastipa muutuit apinaksi itse, ei voi muuta todeta.
"
Ei voi kun nauraa tälle keskustelupalstalle. Suurin osa ihmisistä näissä ketjuissa puhuu täyttä ******, eikä heillä ole asiasta MITÄÄN OMAA kokemusta! Uskotaan vaan mitä jotkut amispellet netissä kirjottelee, sekä kaikenmaailman Esson baarin kaljarinkien juttuja. Hävetkää ääliöt!!"

Lue jutut ennen kommentteja ja katso mihin ne liittyy. Ihan asiallisia näytti olevan nuo sinun nimimerkillä tehdyt kommentit tästä palstasta ja jo nyt olet osa tuota mainitsemaasi keskustelupalsta- apinointia. Kyllä hävettäisi!

Apinoiden planeetta kirjoitti:

Haluan vielä puuttua tähän TSI-koneen suorituskykyyn. Eli tämän päivän bensavapareissa on 1.8 tai 2.0 litrasissa vääntöä sen n.200 newtonia, joka tulee vasta lähellä huippukierroksia.
TSI-koneessa esim. 1.4 litrasessa (90KW) on heti täydet väännöt 200 newtonia kierrosalueella 1500-4500. Eli kumpikohan on mukavampi ajaa arkikäytössä? No mitä luulisitte?! :D

Lue lisää

Tietysti kaasupohjassa kierrokset ylhäällä, koska pidän kierroksista!. Mielipidekysymys! Kumpi on parempi väri ? Punainen vai sininen?
Sininen!

Apinoiden planeetta kirjoitti:

Tietysti kaasupohjassa kierrokset ylhäällä, koska pidän kierroksista!. Mielipidekysymys! Kumpi on parempi väri ? Punainen vai sininen?
Sininen!

Äläkä kirjoita paskaa toisten nimimerkillä! Siitä ei hyvä seuraa!

Apinoiden planeetta kirjoitti:

Haluan vielä puuttua tähän TSI-koneen suorituskykyyn. Eli tämän päivän bensavapareissa on 1.8 tai 2.0 litrasissa vääntöä sen n.200 newtonia, joka tulee vasta lähellä huippukierroksia.
TSI-koneessa esim. 1.4 litrasessa (90KW) on heti täydet väännöt 200 newtonia kierrosalueella 1500-4500. Eli kumpikohan on mukavampi ajaa arkikäytössä? No mitä luulisitte?! :D

Lue lisää

Apinoiden planeetta nimimerkille
Ensiksi voisitko olla jatkossa nimittelemättä ihmisiä ? koetan nyt itsekkin edespäin olla sinua nimittelemättä sinä kusipäinen itkevä pikku pelkkä riesa joka olet kuin koiransonta kenkäpohjassa.

Valehtelet jälleen huijari olet . Tm lehti 2010 nro 6 sivu 70. 1.8 tsi luvattu vääntö 1500rpm 250nm ja todellisuudessa vain 230nm 2800rpm .
Hmm kumpi kivempi käytössä esim 1.4 tsi passat ja vaikkapa 2l honda accord ? no kumpikin hyviä autoja siitähän lähdetään ja hiuksen hienosti vw on pontevampi arkisessa ajossa ja 0-100km/h repäisyssä taas honda on voimakkaampi . mutta arkikäytössä eipä liene eroa pikemminkin makukysymys. Mutuna jos kummallakin ajettaisiin 400tkm niin hinda selviäisi vähemmin korjauskin . Nojaan arvioni autojen vikahistoriaan korjauksista.

VASTAA REHELLISESTI! kirjoitti:

Apinoiden planeetta nimimerkille
Ensiksi voisitko olla jatkossa nimittelemättä ihmisiä ? koetan nyt itsekkin edespäin olla sinua nimittelemättä sinä kusipäinen itkevä pikku pelkkä riesa joka olet kuin koiransonta kenkäpohjassa.

Valehtelet jälleen huijari olet . Tm lehti 2010 nro 6 sivu 70. 1.8 tsi luvattu vääntö 1500rpm 250nm ja todellisuudessa vain 230nm 2800rpm .
Hmm kumpi kivempi käytössä esim 1.4 tsi passat ja vaikkapa 2l honda accord ? no kumpikin hyviä autoja siitähän lähdetään ja hiuksen hienosti vw on pontevampi arkisessa ajossa ja 0-100km/h repäisyssä taas honda on voimakkaampi . mutta arkikäytössä eipä liene eroa pikemminkin makukysymys. Mutuna jos kummallakin ajettaisiin 400tkm niin hinda selviäisi vähemmin korjauskin . Nojaan arvioni autojen vikahistoriaan korjauksista.

Lue lisää

Sinut pitäisi pistää takaisin kohtuun ja nussia uudestaan! Se on ainoa keino kohdallasi "nimim. VASTAA REHELLISESTI!" Aivan käsittämättömiä kirjoitat!

??-mies kirjoitti:

Sinut pitäisi pistää takaisin kohtuun ja nussia uudestaan! Se on ainoa keino kohdallasi "nimim. VASTAA REHELLISESTI!" Aivan käsittämättömiä kirjoitat!

Kirjoitan todistettua mitattua faktaa. Onko vaikea hyväksyä elämässä tosi asiat.
Huomaan että et ymmärrä todellisia asioita. Voisitko lopettaa ihmisten haukkumisen, näytät itsestäsi vain entistäkin typerämmän puolesi.
Mitä kohtaa et ymmärtä vaikka kaikki voit lukea hitaasti ja rauhassa. Koetan selittää .

Monta persoonaa on jo sairaus mutta hodettavissa ole huoleti.

VASTAA REHELLISESTI kirjoitti:

Kirjoitan todistettua mitattua faktaa. Onko vaikea hyväksyä elämässä tosi asiat.
Huomaan että et ymmärrä todellisia asioita. Voisitko lopettaa ihmisten haukkumisen, näytät itsestäsi vain entistäkin typerämmän puolesi.
Mitä kohtaa et ymmärtä vaikka kaikki voit lukea hitaasti ja rauhassa. Koetan selittää .

Monta persoonaa on jo sairaus mutta hodettavissa ole huoleti.

Lue lisää

No ensinnäkään minä en ole vittu kirjoittanut tota ??-mies kommenttia!!! Ja siksi toisekseen jo luet viestin loppuun, niin huomannet että minulla on lääkitys ja kohdillaan.
Voin jättää joku päivä napit ottamatta, niin keskustellaan autoista naamatusten....

Apinoiden planeetta kirjoitti:

No ensinnäkään minä en ole vittu kirjoittanut tota ??-mies kommenttia!!! Ja siksi toisekseen jo luet viestin loppuun, niin huomannet että minulla on lääkitys ja kohdillaan.
Voin jättää joku päivä napit ottamatta, niin keskustellaan autoista naamatusten....

Lue lisää

Syö vaan kaikki napit ja pyydä lisää.

Hei muuten hiace vm 1983 täydessä lastissa kiihtyy hitaammin kuin seat ibiza 1.2tsi ja 7 portainen kuivakytkin dsg bäng.
Oliko oikea vertailupohja? Ei ole mitään näyttöä siitä mutta uskotko?

Perämoottori 20 hv kirjoitti:

Syö vaan kaikki napit ja pyydä lisää.

Hei muuten hiace vm 1983 täydessä lastissa kiihtyy hitaammin kuin seat ibiza 1.2tsi ja 7 portainen kuivakytkin dsg bäng.
Oliko oikea vertailupohja? Ei ole mitään näyttöä siitä mutta uskotko?

Lue lisää

Taidat olla aika helvetin tyhmä kun täällä toista pilkkaat??

VASTAA REHELLISESTI kirjoitti:

Kirjoitan todistettua mitattua faktaa. Onko vaikea hyväksyä elämässä tosi asiat.
Huomaan että et ymmärrä todellisia asioita. Voisitko lopettaa ihmisten haukkumisen, näytät itsestäsi vain entistäkin typerämmän puolesi.
Mitä kohtaa et ymmärtä vaikka kaikki voit lukea hitaasti ja rauhassa. Koetan selittää .

Monta persoonaa on jo sairaus mutta hodettavissa ole huoleti.

Lue lisää

"hodettavissa" Mistä hodarista sä tykkäät?

Apinoiden planeetta kirjoitti:

Sinä et ole nim.merkki "30" TSi-moottoria, etkä DSG-vaihteistoa ikinä edes nähnytkään!
Kuten jo aiemmin sanoin, että tommonen mistään tietämätön vajaalla käyvä apina, joka vielä itsekseen tumputtaa kaiket päivät pitkät, luulee tietäväsä AUTOISTA jotain.
Kertoo jotain sinun älykkyydestä kun notkut täällä ja viitsit edes miettiä mitä kirjoittasin, vaikket mistään mitään ymmärrä. So Poor :(. Toivottavasti et ainakaan ole parisuhteessa, koska voi tyttö raukka parkaa, tommonen tumputtaja....Inhottaa käyttää kliseistä kommenttia, mutta "hanki elämä", ja tee jotain kivaa sillä, ja lopeta täällä kirjoittelu.

Lue lisää

Valitettavasti haluaisinkin niin, etten ole koskaan ko. peliä omistanut. Valitettavasti tuli kädet tyrkättyä kakkiin ja tuollainen rotisko pihasta löytyy.

Ajattelin, että uusi auto toimisi edes muutaman vuoden ilman ylimääräisiä kuluja, mutta mitä vielä?! Määräaikaishuoltojen lisäksi on vaihdettu jo niin paljon pelkästään takuuaikana, että jos sama homma jatkuu nyt takuuajan jälkeen, joudun jättää automaksut maksamatta ja luottotiedot menevät.

DSG onneksi meni jo vaihtoon 86tkm ajettuna takuutyönä joten kaipa tuo riskialttein osa on vaihdettu. Jakopää tosin on vielä moottorissa alkuperäinen. Autossa nyt jo yli 100tkm joten joudun täysin yksin maksumieheksi vaikka 1. omistaja olenkin.

Kurjuuden kurjuus.

Eikö ole 1.6 toyotia suomessa myyty myös paljon? Kumpia enemmän 1.6 toyota vai 1.4 tsi?
Vertaatko nyt 5000euron japsia 24000euron 1.4tsihin? Mikset vertaa myös paremuutta 2000euron polon ja 700000euron bmwhen?

Vertailusi on sairas kirjoitti:

Eikö ole 1.6 toyotia suomessa myyty myös paljon? Kumpia enemmän 1.6 toyota vai 1.4 tsi?
Vertaatko nyt 5000euron japsia 24000euron 1.4tsihin? Mikset vertaa myös paremuutta 2000euron polon ja 700000euron bmwhen?

Lue lisää

Ei ole sairas, semmosia 5000 euron japseilla ajaviahan te olette jotka VW puolella notkutte itkemässä TSI-koneista. Ja sinä voit pyyhkiä perseesi 24000 eurolla, jos haluat hyvin varustellun VAG:in.
Viimevuosien myyntilukuja kun katsoo niin Golf ja Octavia pesee aika lailla Toyotat myydyinpinä malleina. Ja kaikki konsernin bensakoneet on TSI-koneita eri tehoversioissa.

Apinoiden planeetta kirjoitti:

Ei ole sairas, semmosia 5000 euron japseilla ajaviahan te olette jotka VW puolella notkutte itkemässä TSI-koneista. Ja sinä voit pyyhkiä perseesi 24000 eurolla, jos haluat hyvin varustellun VAG:in.
Viimevuosien myyntilukuja kun katsoo niin Golf ja Octavia pesee aika lailla Toyotat myydyinpinä malleina. Ja kaikki konsernin bensakoneet on TSI-koneita eri tehoversioissa.

Lue lisää

Sä voit toyotakuski painella noita miinuksia noihin mun kommentteihin sen minkä kerkeet. Käy hei vaikka naapurin koneella niin ei ole sama IP, ja taas voit peukuttaa alaspäin... mene jo!
Mitä enemmän niitä miinuksia sinne tulee, sitä enemmän sinä olet katkera, ja sitä enemmän minä nautin :D

Vertailusi on sairas kirjoitti:

Eikö ole 1.6 toyotia suomessa myyty myös paljon? Kumpia enemmän 1.6 toyota vai 1.4 tsi?
Vertaatko nyt 5000euron japsia 24000euron 1.4tsihin? Mikset vertaa myös paremuutta 2000euron polon ja 700000euron bmwhen?

Lue lisää

Nämä katkeroituneet riisikuppi tai ranskis omistajat pilaavat palstat haukkumalla muiden automerkkejä.

Ei toyota tai ranskispalstoilla oli kunnon merkkien omistajat vääristelemässä asioita. Tarvittaisiin kova ote modeilta, jos sellaisia täällä on.

Asialinjalle kirjoitti:

Nämä katkeroituneet riisikuppi tai ranskis omistajat pilaavat palstat haukkumalla muiden automerkkejä.

Ei toyota tai ranskispalstoilla oli kunnon merkkien omistajat vääristelemässä asioita. Tarvittaisiin kova ote modeilta, jos sellaisia täällä on.

Lue lisää

Se on Toyota -palstalla. On muuten voulsufani. Siellä saa haukkua Toyotaa, mutta ei voulsua.

Apinoiden planeetta kirjoitti:

Ei ole sairas, semmosia 5000 euron japseilla ajaviahan te olette jotka VW puolella notkutte itkemässä TSI-koneista. Ja sinä voit pyyhkiä perseesi 24000 eurolla, jos haluat hyvin varustellun VAG:in.
Viimevuosien myyntilukuja kun katsoo niin Golf ja Octavia pesee aika lailla Toyotat myydyinpinä malleina. Ja kaikki konsernin bensakoneet on TSI-koneita eri tehoversioissa.

Lue lisää

Mitä sitten vielä itket? Tyhmyyttäsi vain.

No ei voi, kun tuollaiset viat on sairaiden kovasti liioittelemia. Ei ole ollut ongelma suomessa.

kova mode kirjoitti:

Mitä sitten vielä itket? Tyhmyyttäsi vain.

Yhyy... yyhhyhyy...hyyy...........yhyyh.......

Mikä on toi citikoiden etuiskareiden vahvistus?

Hohhoijaa... No minkä takia sun ÖH! ÄH! ÖH! on pakko tänne kirjotella? Sulla sitten varmaan on vag-konsernin tuote tällä "ongelma" moottorilla kun noin kovasti kiinnostaa?
Voit kuule työntää ne "suunnitelmalliset heikentämiset" sinne minne aurinko ei paista. Siinä sulle asiallista kommenttia!
Ja me ei olla tehty mitään sinunkauppoja, joten millä helvetin oikeudella sinä minua apinaksi kutsut.

Otettu on, elä huoli. Siitä on tullut jo rutiinia, kun vuosia on niitä syöty :) Näin en vahingoita ihmisiä ympärilläni.....

Apinoiden planeetta kirjoitti:

Otettu on, elä huoli. Siitä on tullut jo rutiinia, kun vuosia on niitä syöty :) Näin en vahingoita ihmisiä ympärilläni.....

Lääkettä lisää lääkettä

Apinoiden planeetta kirjoitti:

Lääkettä lisää lääkettä

Hienoo kirjoittaa toisen nimimerkillä, eiks ookkin? :) Enkä tarvi lisää lääkettä, nykyinen riittää.
Eikös täällä pitäisi keskustella autoista, eikä minun lääkityksestä!!

Apinoiden planeetta kirjoitti:

Hienoo kirjoittaa toisen nimimerkillä, eiks ookkin? :) Enkä tarvi lisää lääkettä, nykyinen riittää.
Eikös täällä pitäisi keskustella autoista, eikä minun lääkityksestä!!

Lue lisää

Mikä jäänyt epäselväksi autoista? Kerro.

Apinoiden planeetta kirjoitti:

Hienoo kirjoittaa toisen nimimerkillä, eiks ookkin? :) Enkä tarvi lisää lääkettä, nykyinen riittää.
Eikös täällä pitäisi keskustella autoista, eikä minun lääkityksestä!!

Lue lisää

Mitäs läksit?!

ihmiset näkee... kirjoitti:

Mitäs läksit?!

Mikä vittu teitä vaivaa? Puhukaa te nyt vaan niistä romumoottoreistanne, ja jättäkää hänet rauhaan! Kun on myöntänyt että on sairas! Typerykset ette ajattele mitään muuta kun itteenne!

Apinoiden planeetta kirjoitti:

Hienoo kirjoittaa toisen nimimerkillä, eiks ookkin? :) Enkä tarvi lisää lääkettä, nykyinen riittää.
Eikös täällä pitäisi keskustella autoista, eikä minun lääkityksestä!!

Lue lisää

Olet harvinaisen oikeassa.

Samanlaisia paskoja on kaikki autot.

Niin, mitään faktaa, ei edelleenkään, täällä ole TSI-moottoreitten massahajoamisista. 5 vuotta olen kusetellut arkiajossa japsiautoja, ilman ylimääräistä revittelyä, kun se nyt vaan on niin että TSI moottorit ovat luokassaan aivan ylivoimaisia. Jos oikein revittää, niin kulutus voi olla jopa 6l/100km, niin mitä väliä kulutuksen noususta.

TSI.-. kirjoitti:

Niin, mitään faktaa, ei edelleenkään, täällä ole TSI-moottoreitten massahajoamisista. 5 vuotta olen kusetellut arkiajossa japsiautoja, ilman ylimääräistä revittelyä, kun se nyt vaan on niin että TSI moottorit ovat luokassaan aivan ylivoimaisia. Jos oikein revittää, niin kulutus voi olla jopa 6l/100km, niin mitä väliä kulutuksen noususta.

Lue lisää

Taas yksi laput silmillä kulkeva Volkkaristi!

TSI.-. kirjoitti:

Niin, mitään faktaa, ei edelleenkään, täällä ole TSI-moottoreitten massahajoamisista. 5 vuotta olen kusetellut arkiajossa japsiautoja, ilman ylimääräistä revittelyä, kun se nyt vaan on niin että TSI moottorit ovat luokassaan aivan ylivoimaisia. Jos oikein revittää, niin kulutus voi olla jopa 6l/100km, niin mitä väliä kulutuksen noususta.

Lue lisää

Kusettelet japsiautoilijoita? Milainen on äiti suhteesi? Kerro . Mitä kusettelet jos ei olekkaan luokassa? Älä kuseskele luokkaan vaan koulun vc tiloihin pönttöön ja ureaanilaariin.
VW=WC? Kuseskelija lahkeille?
Kuseskeleeko kaikki saksalaisautoilijat autoonsa? Kerro.

UEEih! Kyllä se taivas sitten aukeaa tojotistillekin. Hyvä, kun myönnät eurokoneitten olevan parhaimpia.

Arvelet muitten euroopalaisten valmistajien jäävän lepäämään laakereillaan odottamaan Toyotan mukaan tuloa BMW-tekniikoineen.

Työkaveri ajoi uudella Tsi:llä 60000 ja siihen mennessä hajos turbo ja sitten jakopää. Menivät takuuseen. Sukulaispojalla meni Tsi:stä jakopää 62000 km.
Osittain taisi mennä takuuseen - en varma.
Se vaan on nyt totta, että tässä polttoaineen kulutuksen optimoinnissa on menty metsään. Koneet ei kestä.
Itse ajelen volkkarilla - ei tsi. Tämä on jo neljäs ww ja tyytyväinen olen ollut niihin kaikkiin. Huippu oli paljon parjattu Passa -01 1.9 TDI, joka meni vaihtoon liki 300000 tuhatta mittarissa, eikä muuta tarvinnut tehdä kuin normaalit huoltovälin huollot töineen (jakopään remmi, suotimet ym.). Jopa tukivarret ym.oli alkuperäiset vaihdettaessa. Ostajalle kerroin tämän , jotta tietää varautua tuleviin vaihtoihin, jotka todennäköisesti ovat edessä. Akku piti uusia 2008, muutama rengaskerta, jarrupalat, jarrulevyt eteen, joitain letkuja.

Miten niin en omista vagia? Mulla on passatti 1,9 tdi talousmoottorilla hjuva peli. Juoppo kulutus tsilä mulla vie 4,5 dieseliä ja pakuna on halpaa ajoa.
Jokokatsoit joko joko .

Jokainen ajokert dsg tsi-YHDISTELMÄLLÄ ON NAUTINTO,sekös tojopettereitä vituttaa:)

DSG-vaihteistoilla ajetaan Suomessa ja Euroopassa enemmän kilometrejä kuin kaikilla automaattivaihteisilla Toyotilla yhteensä. Enkä yhtään ihmettelisi vaikka ajettaisiin enemmän kuin kaikilla Toyotilla yhteensä.

..noin tyhmä?

Oletko oikeasti... kirjoitti:

..noin tyhmä?

Lisäksi se ei ole kuullutkaan, että Volkkaria on myyty ja myydään Euroopassa yli kolme kertaa enemmän kuin Toyotaa ja automaattien osuus Volkkareista on paljon suurempi, joka johtaa vääjäämättä siihen, että DSG-vaihteistoilla ajetaan enemmän kuin kaikilla automaatti-Toyotilla yhteensä.

Ei tuon asian oivaltamiseen tarvita kuin loogista ajattelua.
Paljonko on myyty automaattivaihteisia Toyotia Suomessa ja Euroopassa? Entä automaattivaihteisia Vokswageneita? Kummalla merkillä ajetaan keskimäärin enemmän?

Apinoinen planeettako kirjoittelee VASTAA REHELLISESTI! Nimimerkillä? Ikävää että aiempaan asiayhteyteen otetaan käyttöön tässä ketjussa käyty nuoremman kolulutus jakso.
Ikävää jos noin mustataan käyttämääni nimimerkkiä. Tokihan se on rekisteröimätön joten miksipä ei voisi.
Mieheksi kasvaminen ottaa joskus joillakin lujille.

Toivonkin ettei tässäkään ketjussa käytetä toisten nimimerkkejä.

Tuossa on pösilölle todistetta:
http://www.acea.be/images/uploads/files/20120717_PRPC-FINAL-1206.pdf

GT86. Ei ole heikkoa kohtaa ilmennyt ominaisuuksissa ammatikseen testaavien kirjoituksessa. Kylläpä on.Odotellaan tehokkaampia malleja myös.

Varmastikkaan 2.0 tfsi ei tuo rahalle vastinetta, ja ottaen huomioon kulutuslukemat, jotka ovat 80-luvun autojen luokkaa. Markkinat on tosi pienet, ja jälleenmyyntiarvo pieni, jos moisen uutena ostaa.

asiantuntijana kirjoitti:

Varmastikkaan 2.0 tfsi ei tuo rahalle vastinetta, ja ottaen huomioon kulutuslukemat, jotka ovat 80-luvun autojen luokkaa. Markkinat on tosi pienet, ja jälleenmyyntiarvo pieni, jos moisen uutena ostaa.

Lue lisää

Seat Leon Fr 2,0 TFSI 2008 Hinta uutena 29000e. Hintapyyntö 23500e 1.8.2012. Autoberner Lappeenranta. Minusta on aikas hyvin pitänyt pintansa, eli asiantuntija ei tunne asiaa.

Gt86 kirjoitti:

GT86. Ei ole heikkoa kohtaa ilmennyt ominaisuuksissa ammatikseen testaavien kirjoituksessa. Kylläpä on.Odotellaan tehokkaampia malleja myös.

Niin, puhut nyt SUBARUSTA. Katsopa niitä GT86 vääntöarvoja ja suorituskykyä yleensäkin. Niinpä, laihat on arvot.

TCE1,4 kirjoitti:

Niin, puhut nyt SUBARUSTA. Katsopa niitä GT86 vääntöarvoja ja suorituskykyä yleensäkin. Niinpä, laihat on arvot.

Tce 1,4 nikki, laihoja? Olet täysi seko! Lueppa juttu scandinavian sports car of the year 2012 . Siinä on dsg 200hv volkkari. Mainio gt86 liikkuu vapaastihenhittävänä aivan samaan tahtiin. Haha hahaaaa. Ylensäkkin suorituskyky on hieno jo vapaastihengittävänä no odotappa kun tulee myös turbo heh heh. Katselin vääntö ja suorituskykyä ja nehän on upeat . Miksi puhut pelkkää paskaa? Onko 1,1 l polo rikki buahahaaaaaa. Osta auto ensin itelles olen varma ettei sulla ole autoa olet pelkkä luuuuuussssseeerrriiii. .
Lue juttu ja pyydä anteeksi kun mustasit hädissäsi gt86 autoa , onko miestä?

Tarkista kantasi kirjoitti:

Tce 1,4 nikki, laihoja? Olet täysi seko! Lueppa juttu scandinavian sports car of the year 2012 . Siinä on dsg 200hv volkkari. Mainio gt86 liikkuu vapaastihenhittävänä aivan samaan tahtiin. Haha hahaaaa. Ylensäkkin suorituskyky on hieno jo vapaastihengittävänä no odotappa kun tulee myös turbo heh heh. Katselin vääntö ja suorituskykyä ja nehän on upeat . Miksi puhut pelkkää paskaa? Onko 1,1 l polo rikki buahahaaaaaa. Osta auto ensin itelles olen varma ettei sulla ole autoa olet pelkkä luuuuuussssseeerrriiii. .
Lue juttu ja pyydä anteeksi kun mustasit hädissäsi gt86 autoa , onko miestä?

Lue lisää

Siinäpä sitä on Toyotan "urheiluautolle" meriittiä kerrakseen kun liikkuu radalla samaan tahtiin kuin n. 150kg painavampi automaattivaihteinen Kuplavolkkari.
Olet kyllä aidosti lahopää!

Tarkista kantasi kirjoitti:

Tce 1,4 nikki, laihoja? Olet täysi seko! Lueppa juttu scandinavian sports car of the year 2012 . Siinä on dsg 200hv volkkari. Mainio gt86 liikkuu vapaastihenhittävänä aivan samaan tahtiin. Haha hahaaaa. Ylensäkkin suorituskyky on hieno jo vapaastihengittävänä no odotappa kun tulee myös turbo heh heh. Katselin vääntö ja suorituskykyä ja nehän on upeat . Miksi puhut pelkkää paskaa? Onko 1,1 l polo rikki buahahaaaaaa. Osta auto ensin itelles olen varma ettei sulla ole autoa olet pelkkä luuuuuussssseeerrriiii. .
Lue juttu ja pyydä anteeksi kun mustasit hädissäsi gt86 autoa , onko miestä?

Lue lisää

Tämä mulkvisti ei näemmä ole jaksanut lukea kokonaan mainitsemaansa vertailua, vaan katsonut taulukosta kierrosajat.
Paitsi, että Volkkari antoi tasoitusta painossa ja vaihteistossa, se on myös kokonaista 20cm korkeampi auto. Lisäksi se oli toimitettu testaajille Keski-Euroopan kitkarenkailla. Eli nimellisesti samantehoinen, mutta 10% painavampi ja 15% korkeampi 5-paikkainen Volkkari kitkarenkailla on yhtä nopea radalla kuin Toyotan uusi "urheiluauto". Tuota taustaa vasten pidän Toyotan suoritusta luokattoman huonona ja kaikilta käyttämiltäsi superlatiiveilta putoaa pohja totaalisesti pois. Tämän tajuaa jokainen täysjärkinen jolla ei ole tojolasit päässä.

paha tojovamma! kirjoitti:

Tämä mulkvisti ei näemmä ole jaksanut lukea kokonaan mainitsemaansa vertailua, vaan katsonut taulukosta kierrosajat.
Paitsi, että Volkkari antoi tasoitusta painossa ja vaihteistossa, se on myös kokonaista 20cm korkeampi auto. Lisäksi se oli toimitettu testaajille Keski-Euroopan kitkarenkailla. Eli nimellisesti samantehoinen, mutta 10% painavampi ja 15% korkeampi 5-paikkainen Volkkari kitkarenkailla on yhtä nopea radalla kuin Toyotan uusi "urheiluauto". Tuota taustaa vasten pidän Toyotan suoritusta luokattoman huonona ja kaikilta käyttämiltäsi superlatiiveilta putoaa pohja totaalisesti pois. Tämän tajuaa jokainen täysjärkinen jolla ei ole tojolasit päässä.

Lue lisää

Puheena oleva tojo on käsittämättömän kallis auto. Beetle 2,0 TSI DSG on 10000€ halvempi auto ja pystyy radalla kitkarenkaillakin samaan kuin GT86 kunnon kesärenkailla.

paha tojovamma! kirjoitti:

Tämä mulkvisti ei näemmä ole jaksanut lukea kokonaan mainitsemaansa vertailua, vaan katsonut taulukosta kierrosajat.
Paitsi, että Volkkari antoi tasoitusta painossa ja vaihteistossa, se on myös kokonaista 20cm korkeampi auto. Lisäksi se oli toimitettu testaajille Keski-Euroopan kitkarenkailla. Eli nimellisesti samantehoinen, mutta 10% painavampi ja 15% korkeampi 5-paikkainen Volkkari kitkarenkailla on yhtä nopea radalla kuin Toyotan uusi "urheiluauto". Tuota taustaa vasten pidän Toyotan suoritusta luokattoman huonona ja kaikilta käyttämiltäsi superlatiiveilta putoaa pohja totaalisesti pois. Tämän tajuaa jokainen täysjärkinen jolla ei ole tojolasit päässä.

Lue lisää

Toyota kulkee loistavasti vapaastihengittävänäkin hienosti ei edes turbo pystynyt auttamaan tsi auto. 134kg toyota kevyempi mutta ei ole turboa vielä...kulkee turbottomanakin turbon tahtiin heh. Toyota kivempi ajaa. Kitkarenkaathan oli leveät ja pitävät varmasti toimittivat parhailla renkailla millä oli paras. Onko dsg nyt hidas ja huono? Eikös tässä ketjussa pidetty huipputuotteena? Kumpi se nyt on hidas ja huono vai nopea ja hyvä? taustaa vasten toyota on huippu hyvä ajettava ja jo monen oikean autotestaajan mielestä näin on! Usko tosi asioita! Luokatoman huono on selvästi sairas ja valheelinen kirjoitus. Onko rehellisyys vaikea pala jälleen? Sinulla on ne tsi ladit päässä huomaatko? Paha vag vamma sinulla. Lue oikeiden autotestaajien kirjoitukset ja niele asia gt86 on hyvä auto.

10 kalliimpi no mikä on vag vastine jokavtestattu samoissa olosuhteissa?

200hv2,0TFSI kirjoitti:

Seat Leon Fr 2,0 TFSI 2008 Hinta uutena 29000e. Hintapyyntö 23500e 1.8.2012. Autoberner Lappeenranta. Minusta on aikas hyvin pitänyt pintansa, eli asiantuntija ei tunne asiaa.

Lue lisää

Kukaan ei osta tuolla hinnalla.

Tarkista kantasi kirjoitti:

Tce 1,4 nikki, laihoja? Olet täysi seko! Lueppa juttu scandinavian sports car of the year 2012 . Siinä on dsg 200hv volkkari. Mainio gt86 liikkuu vapaastihenhittävänä aivan samaan tahtiin. Haha hahaaaa. Ylensäkkin suorituskyky on hieno jo vapaastihengittävänä no odotappa kun tulee myös turbo heh heh. Katselin vääntö ja suorituskykyä ja nehän on upeat . Miksi puhut pelkkää paskaa? Onko 1,1 l polo rikki buahahaaaaaa. Osta auto ensin itelles olen varma ettei sulla ole autoa olet pelkkä luuuuuussssseeerrriiii. .
Lue juttu ja pyydä anteeksi kun mustasit hädissäsi gt86 autoa , onko miestä?

Lue lisää

Vittu mikä luuseri! Käy korjaamassa se Avensiksen romusi ja heti! Milloin vain 2,0 TFSI Seatilla kusetan tuon Subarun tekemän Toyotan, siinä ei anteeksi pyydellä, kun nyrkkiraudalla huidotaan turpaan, onko miestä? BUHAHAHAAAAAA!

Ei asiaa kirjoitti:

Kukaan ei osta tuolla hinnalla.

Niin, asiantuntijalta on jäänyt huomaamatta, että Suomessa on tasan kaksi tuollaista autoa myytävänä sama hintataso. Kerro sitten, kun heräät.

Ennen kuin näsäviisaat ehtii, niin eihän se turbo bensaa pumppaa vaan saa aikaan isomman bensansyötön isommalla ilmamäärällä!

Vw:n pienet turbot eivät kestä:

Auto Bild Suomi: Moottorivikojen määrä kasvanut, uusilla pienillä turbokoneilla mahdollisesti osuutta asiaan.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001254460.html

VW lopettaa risojen pikkuturbojen valmistuksen. Tämä koskee sekä diesel- että bensamottoreita. Todellinen syy on se, että pienet Volkswagenin pikkuturbot eivät kestä ja aiheuttavat valtavat takuukorjauskustannukset:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001931076.html

Asia tietysti pitää selittää kauniimmin. Esim. vedoten päästöihin.