Vw-kleinbus vuosimallia 1975 tahtoo kuumentua maantieajossa (öljynpainevalo syttyy palamaan).Olisko mahdollista,että ilmankierrossa on jotain vikaa.Koneella ajettu 50 000km.Muistaakseni tälläista ongelmaa on Volkkareissa ollut ennenkin jos kaikkia ilmanohjauspeltejä ei laiteta moottorinvaihdon yhteydessä paikalleen.
Moottori kuumenee
Neuvosta kiitollinen
51275
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jäähdytyskenno tukkeentunut sisäisesti tai ulkoisesti, auttaa jos irroittaa ja huuhtelee. Termostaatti jumittaa. (Voi testata keittämällä).
Heiluttelemalla vesipumpun hihnapyörää, tuntee usein onko siinä laakerivika. Yksi mahdollisuus on vielä se, että jäähdytyspuhallin ei lähde pyörimään. Silloin vika on yleensä joko johdoissa, tai siinä, että termostaattianturi on rikki. (Sijaitsee yleensä jäähdytyskennossa).
porttereissa ollut vielä ilmajäähdytteinen bokseri. Näin ainakin muistelen.
oli muistini mukaan ilmajäähdytteinen bokserikone.
Kone on ilmajäähdytteinen 1,6l:n kone kuin kuplavolkkareissa.Kun kone kuumenee niin öljyn viskositeetti laskee ja öljynpainevalo sytyy palamaan.
Miten lämpeneminen liittyy öljynpainevaloon, öljynpainevalo jos palaa nii sillo on öljy tosi vähissä tai öljypumppu ei tee tarpeeks painetta. Ja ton ikänen portteri on ilmajäähdytteinen...