Onko totta että Passat Variant Comfortline huojuu uutena 2011 ja 2012 mallit?
Kelluva alusta hitaassa ajossa! Montuissa.
Kuulin taksisuhareilta että ominaisuus jota, jota ei saa kuin ajamalla pois 50-70 tuhatta kilometriä?
Siis uutena pinta löysä alusta.
Miksi Vw ei voi tehdä parempaa alustaa, lyhentää jousia?
Kelluva alusta hitaassa ajossa! Montuissa.
Kuulin taksisuhareilta että ominaisuus jota, jota ei saa kuin ajamalla pois 50-70 tuhatta kilometriä?
Siis uutena pinta löysä alusta.
Miksi Vw ei voi tehdä parempaa alustaa, lyhentää jousia?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Samaa olen kuullut korjaamolla, joka huoltaa Vw autoja...vetelä alusta. Golfissa paljon parempi alusta.
Omistan kyseisen auton ja "kelluminen" tuttu ilmiö.
Laitoin renkaisiin painetta 3.3bar ja sain alustaa jonkun verran paremmaksi.
Miksi tehtaalla ei voisi poistaa iskunvaimentimista/jousista, kyseistä ongelmaa?
Osta Passat ja saat jaskaa.
Istuin ihan surkea Passatissa!
Osta Sedan ei Kellu!!!
Farmari kelluu...
Passatin uusi Farmarin alusta ihan kuin mersussa, huojuu ja keikkuu...
Pitää yrittää sitten korjata jäykkärunkoisilla renkailla, kun volkkari tehnyt surkean farmari alusatan! karmeet paineet renkaisiin ja silleen..
Kyllä asiakasta huijataan kunnolla!
Taka-akselirakenne ei toimi Passatissa perusjousilla! 2012 vaida uudet jouset...
Muistuttaa välillä lasten pomppukeinua!
Tuttua 2012 farmarissa...kunnnes vaihdoin pois, siis laitoin kiertoon!!!
Alusta löysä.
Ei, Ei se ole totta. 80 tkm vuodessa ajavana voin sanoa, että totta se ei ole. Taksi suharit ajelee hyvin harvoin missään muualla kuin kaupungeissa ja jos ajaakin, niin todella harvoin. Eli ohita ihan suosiolla nää terot joilla ei ole varaa 4 kympin autoon, vaan luulevat ajavansa 26 tonnia maksavilla farkku aveilla.
Joita siis katkerana luulevat autoiksi.
Sanoo Keskon palkkaama "vartija"
Mulla on Passat Variant Highline 2011 ja alusta on todella hyvä. Renkaat 17-235/45. En hakenut mitään "sporttista" kivirekeä, vaan pitkällä matkalla mukavaa autoa ja sellaisen sain.
Mukavuutta lisääviä varusteita: tutkavakionoppari, kaistavahti, kuolleen kulman varoitin, webasto (sis. toinen akku), xenonit, automaattinen valonvaihtaja, navi, yms. kivaa. Pähkinäpuulistat (kojetaulu ovet) sai ilman lisähintaa. Varashälytinkin tuli ruksattua listalta. Ja tietysti dsg-versio. Lapin reissut (800 km suuntaansa) menee tosi mukavasti. Ja tilaa on. Suksiboxia ei tarvita.
Hintaa oli varusteineen pikkuista vaille 50.000 €. Lisävarusteet varsin kohtuuhintaisia. Mm. tehtaalla asennettu weba toinen akku 550 €, Saksassa 1.500. Tutkavakionoppari 1.200 €, Saksassa 1.660, Audissa tuplahinta, Mondeossa tripla.
sain firmalta 2012 mallin passatin kun se ei kelvannut päällikölle. On todella kelluva alusta!