Asiasta on paljon keskustelua netissä, mutta olisko täällä jollain jotain neuvoa tähän asiaan vielä. Eli -00 vuosimallin XX. Kun on jonkun matkaa ajanut, niin FI-valo syttyy kirkkaana palamaan. Pysähdyttyä, kun seisontatuen laskee alas, niin alkaa valo vilkkua. Vilkkuu samaan hitaaseen tahtiinsa koko ajan, eli ei tule nopeita vilkahduksia. Äsken lenkin jälkeen 15 vilkahhdustä jaksoin laskea ja sammutin sitten pois. Uudelleen kun laittaa käyntiin, niin valo ei pala, mutta jonkun matkan päästä syttyy uudelleen kirkkaana palamaan.. Mikä neuvoksi..? Pyörä toimii täysin normaalisti. Ei yski, eikä pätki ja normaalisti käyntiinkin lähtee..
Blackbird + FI-valo
mustarastas
5
498
Vastaukset
Likaiset/hapettuneet liittimet saattaa aiheuttaa tuon.
- ex. XX kuski
Oliko märkä keli, oletko ajanut sateessa tai ilmenikö ongelma pesun jälkeen?
Yksi mahdollinen vika paikka on tankin alla vasemmalla puolella oleva liitinnippu. Liittimet on läpinäkyvässä "kumitötterössä". Tötterö on auki eteenpäin. Sinne saattaa kerääntyä vettä, kosteutta yms. Tee kumiin alaosaan reikä jotta mahdollinen vesi pääsee pois. Ota liittimet auki puhdista ja laita vaseliinia. Esim. Hondalta saa sähkövaseliinia, mutta muukin vastaava tavara ajanee asian.- 1100xxxxx
sori mutta älä vaseliinia laita, vaan korjaamokäytöön tarkoitettua johtojen suojaainetta, en muista nimeä mutta ei mitään crceetä..kysy jostain alanliikkeestä, hiustenkuivaajalla saaa kuivax kun aikansa hehkuttaa ja paineilmalla..
- mustarastas
1100xxxxx kirjoitti:
sori mutta älä vaseliinia laita, vaan korjaamokäytöön tarkoitettua johtojen suojaainetta, en muista nimeä mutta ei mitään crceetä..kysy jostain alanliikkeestä, hiustenkuivaajalla saaa kuivax kun aikansa hehkuttaa ja paineilmalla..
sieltäpä se vika vas. jalan vierestä johtonipusta kesällä löyty, kun tuota asiaa tutkittiin.. täysin paskaksi hapettuneet pinnat..
- Lmsaari
mustarastas kirjoitti:
sieltäpä se vika vas. jalan vierestä johtonipusta kesällä löyty, kun tuota asiaa tutkittiin.. täysin paskaksi hapettuneet pinnat..
Mulla teki saman korkealla vuoristossa. En tiedä miksi sammuttamisen jälkeen ei enää vilkutellut. Mulle auttoi nähtävästi manuaalin selailu. Olin itse asiassa ylittänyt st.morizin jälkeen passin itävaltaan päin ja aloin laskeutua normaalikorkeuksille. Luukutettuakin tuli ja kovia kiihdytyksiä ylämäessä. Pitää tutkia johtonippu. Yhdessä Pannarissa oli vastaava johtonippuvika ja se vaikutti yhteen puolaan heikentäen tehoja.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 843372
Kalasataman talossa lienee rakennusvirhe
Ei pitäisi olla mahdollista parvekkeen kautta tulipalon kiivetä katolle saakka kuin korkeintaan ylimmästä kerroksesta.1821329- 771327
Kristillinen Kaste on syntisten kaste, ei itsensä uskoviksi julistaneiden kaste
Raamatun mukaan vain syntisyyden vuoksi kastetut saavat kasteen hyödyn, syntien anteeksisaamisen ja Pyhän Hengen lahjan2401040Kaipaatko nainen
Semmoista tosi hankalaa ja arkaa miestä? Pitäisitkö hänet aina omanasi jos saisit hänet? Miten huomioisit hänen herkkyyd103981Venäjä teki mahtavan iskun Kiovaan?
Miksi Ukraina ei kykene tekemään Moskovaan yhtä mahtavia iskuja.310942- 43859
- 95857
Milloin ymmärsit
Milloin tunnistit, että sinulle kirjoitetaan ja kuka kirjoittaa? Tarkka päivämäärä ja kellonaika 😉 Önnönnöö, jos ei os78845Nojatuoli !
Uutta kehiin, kun edellinen pikavauhtia täyttyi, pitäisikö kiittää näitä asian jouduttaneita? Pilvet leijaa, sadetta en124835