Ihan yleismaailmallinen kysymys vain: Miksi lähes kaikki netissä myynnissä olevat farkku diesel focukset ovat myynnissä juuri tuossa 200 tuhannen kynnyksellä?
Omat arveluni:
1. 200 tuhatta on sellainen lukema, että jälleenmyyntiarvon takia kannattaa ottaa omat pois vielä kun ehtii.
2. Focukset ovat ihan lopussa jo tuon ajomäärän jälkeen?? (epäilen tätä.. mutta lämpimikseni vaan kirjoittelen)
3. 200 tuhannen huollossa pitää vaihtaa niin paljon kuluvia osia että omistajaa hirvittää
4. 200 tuhannen huollon vaihdettaviin osiin kuuluu ohjekirjan mukaan koko auto (vitsi - tyhmä tosin mutta pääasia että itseäni naurattaa..)
Omat arveluni:
1. 200 tuhatta on sellainen lukema, että jälleenmyyntiarvon takia kannattaa ottaa omat pois vielä kun ehtii.
2. Focukset ovat ihan lopussa jo tuon ajomäärän jälkeen?? (epäilen tätä.. mutta lämpimikseni vaan kirjoittelen)
3. 200 tuhannen huollossa pitää vaihtaa niin paljon kuluvia osia että omistajaa hirvittää
4. 200 tuhannen huollon vaihdettaviin osiin kuuluu ohjekirjan mukaan koko auto (vitsi - tyhmä tosin mutta pääasia että itseäni naurattaa..)
Vastaukset 3
Vanhimmat
tarkoitit varmaan 200km kohdalla loppu?
Eivät osaa ruuvata kilometrejä pois ja siksi hävittävät? Viisasta ois ajaa 300tkm ja sitten ruuvata alle 200tkm?
...v. 99 eli n. 5 vuotta sitten. Harva autoilija ajaa 60 tkm/v ==> 300 tkm 5 vuodessa.
Minun kohdalla tulee 5 v/200 tkm ja sinun teoria 1)
Haluan ajaa suht koht uudella autolla mistä syystä vaihdan autoni 4-5 vuoden välein (150-200 tkm).