Irtoaako sytystuppa paremmin kylmästä vai kuumasta moottorista. Fiestan tulpat tuntuu olevan kannen kanssa kuin yhtä puuta. Kuinka paljon näitä tohtii vääntää ettei alumiini kannen kierteet lähe matkaan.
Alumiinikannesta tulpat pitäisi irrottaa ja kiinnittää aina vain kylmänä.
Kiinnipalaneisiin tulppiin en osaa antaa hyviä neuvoja.
Kannattaa suunnilleen 10 tuhannen kilometrin välein tai ainakin riittävän usein käyttää tulpat poissa, tarkastaa niitten kunto ja tarvittaessa viilata kärjet (jos osaa!) tai uusia loppuunkuluneet tulpat. Jos tulppien kärjet on OK, putsaa niitten kierreosasta vaikka neulan kärjellä karstat pois, pane kierteisiin vähän tavallista molybdeenirasvaa (yleisrasvaa) ja kierrä paikalleen suositeltuun momenttiin. Näin kierteet eivät pääse karstoittumaan liian tiukkaan ja saat ne auki vastaisuudessakin.
Järkevällä huollolla välttää monta vahinkoa.
0Äänestä
a
Tulpat kuuluis irroittaa kylmästä koneesta. Mutta jos ei lähde voit kokeilla vähän lämmintä konetta, eli ajat koneen kuumaksi, ootat vähintään puoltuntia, sitten jos ei aukee, niin ootat toiset puoltuntia...
Kun tulppa lähtee aukeamaan, niin jos tuntuu yhtään vaikeutuvan tuo kääntäminen, niin käännä takaisin kiinnippäin, ja sitten taas auki. Saatat joutua kääntelemään eestaas jopa 10 kertaa, mutta näin kierteet kestää ehjänä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Työnnä romusi suohon, jooko. Äläkä rasita tätä palstaa typerillä kysymyksilläsi. tietääkseni tämä on lähinnä autoiluun liittyvä palsta,ei romujen.
lämmitä moottori kuumaks..pitäs lähtee helpommin sitten
Alumiinikannesta tulpat pitäisi irrottaa ja kiinnittää aina vain kylmänä.
Kiinnipalaneisiin tulppiin en osaa antaa hyviä neuvoja.
Kannattaa suunnilleen 10 tuhannen kilometrin välein tai ainakin riittävän usein käyttää tulpat poissa, tarkastaa niitten kunto ja tarvittaessa viilata kärjet (jos osaa!) tai uusia loppuunkuluneet tulpat. Jos tulppien kärjet on OK, putsaa niitten kierreosasta vaikka neulan kärjellä karstat pois, pane kierteisiin vähän tavallista molybdeenirasvaa (yleisrasvaa) ja kierrä paikalleen suositeltuun momenttiin. Näin kierteet eivät pääse karstoittumaan liian tiukkaan ja saat ne auki vastaisuudessakin.
Järkevällä huollolla välttää monta vahinkoa.
Tulpat kuuluis irroittaa kylmästä koneesta. Mutta jos ei lähde voit kokeilla vähän lämmintä konetta, eli ajat koneen kuumaksi, ootat vähintään puoltuntia, sitten jos ei aukee, niin ootat toiset puoltuntia...
Kun tulppa lähtee aukeamaan, niin jos tuntuu yhtään vaikeutuvan tuo kääntäminen, niin käännä takaisin kiinnippäin, ja sitten taas auki. Saatat joutua kääntelemään eestaas jopa 10 kertaa, mutta näin kierteet kestää ehjänä.