Miten noi lisäsäiliö iskarit toimii? Olikos iskarin varresta ulosjousto ja säiliöstä sisäänjousto? Ja jos ruuvaa kiinni päin niin jäykistyykö iskari va löystyykö? Kertokaa kaikki noista ku laitoin tommoset 2 tie iskarit mut en tiiä niistä mitää.
Iskareista
hepone1
484
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Just just, suomalaisen autourheilun syöpä...laitoin sellaiset kun semmoiset tarvitaan sanoo "tyypit", vaikken niistä mitään ymmärrä. Sorry, mutta näin se tuntuu olevan....ihan yhtä nopea olisit tavallisllakin.
Just just tommosia ajatuksia tarvitaankin,ei kannata laittaa mitään uutta ku vanhallakin systeemilläkin pärjää,ei kannata kehittää itteä eikä autoa!! Antakaa pojan pistää kunnon iskarit ja opetella säätämään. Ja hyvä kun kysyy ja toivottavasti joku ken tietää niin vastaisi. Ite sen verran tiedän että oikeessa oot että varresta ulos jousto ja säiliöstä sisäänjousto. Kiinni päin ku ruuvaa nii jäykistyy.
Jos laittaa moiset autoonsa, niin kannattaa perehtyä miksi ne laittaa ja miten ne toimii sekä miksi ne on paremmat kuin ne vanhat...eikä laittaa kun ei edes tiedä miten ne toimii. Autoa kehitetään kun tiedetään mitä ja miksi parannetaan, ei vaan laittamalla jotain mitä "muutkin käyttää" tai "kaverit sano että on hyvät" - se on se "syöpä" oletettavasti ettei tiedetä...
Niihin perehdytään sillon kun ne on autossa kiinni, ensin toki otetaan selvää minkä merkkiset on hyvät kyseiseen autoon, testaamalla ne saadaan hyväksi ja löydetään oikeat säädöt. Eli suosittelen todellakin että autoa kehitetään ja laitetaan uutta palikkaa kiinni.