Hieman teoreettista pohdintaa, nykyisen kyttäysmentaliteetin takia olen alkanut harkita pyörän vaihtoa. Voi olla etten siihen lopulta koskaan päädy, mutta mielenkiinnosta voisi pyöritellä ajatusta.
Sattuneesta syystä vuosimallin tulisi olla korkeintaan n. 1990 eli esim. Fatboy taitaa olla liian "uusi", sellaista on tullut kertaalleen koeistuttua ja voisi olla kaikin puolin isompi??. Kuutioita saa olla matka-ajoa ajatellen. Jalat olisi mukava saada kunnolla eteen ja kädet suht ylös. Näihin varmaan riittää palikoita, mutta jos tätä vielä lisää luonnehtisi niin projektipyöräksi sitä voisi kuvailla. Taakse vois ajatella leveää rengasta,mutta esim madallus ei jostain syystä iske, koivet ulottuu maahan muutenkin. Mites nämä muutosprosentit nykyään menee? Ehdotuksia?
Sattuneesta syystä vuosimallin tulisi olla korkeintaan n. 1990 eli esim. Fatboy taitaa olla liian "uusi", sellaista on tullut kertaalleen koeistuttua ja voisi olla kaikin puolin isompi??. Kuutioita saa olla matka-ajoa ajatellen. Jalat olisi mukava saada kunnolla eteen ja kädet suht ylös. Näihin varmaan riittää palikoita, mutta jos tätä vielä lisää luonnehtisi niin projektipyöräksi sitä voisi kuvailla. Taakse vois ajatella leveää rengasta,mutta esim madallus ei jostain syystä iske, koivet ulottuu maahan muutenkin. Mites nämä muutosprosentit nykyään menee? Ehdotuksia?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Honda 1800 VTx on vastaus ongelmiisi, riittää tehot ja on suunniteltu Miehen kokoiselle, naisista pitävälle motoristille! Pakko lisätä tuo naisasiat tähän koska palstalla näkyy pyörivän vaikka minkäoloista kirjoittajaa.
Mut honda ei ole HD!
http://youtu.be/f1vFJ-WORZA