Hondan F20C moottorin kuutiotilavuus on 1997cm3. Tehoja löytyy 250 heppaa ja vääntöä 220Nm. Moottori on voittanut neljänä vuotena peräkkäin Engine of The Year-palkinnon ja S2000:n keulilla moottori kiihdyttää auton paikaltaan sataseen 5,4 sekunnissa.
Moottorissa on mm. hiilikuidulla vahvistettu lohko ja sylinterit, alumiinista valetut männät jne.
Millon tulee vagilta vastaava moottori, jossa vaparista saadaan 125 hevosta per litra ilman, että moottori laukee ennen 100 000km?
Moottorissa on mm. hiilikuidulla vahvistettu lohko ja sylinterit, alumiinista valetut männät jne.
Millon tulee vagilta vastaava moottori, jossa vaparista saadaan 125 hevosta per litra ilman, että moottori laukee ennen 100 000km?
Vastaukset 5
Vanhimmat
On ollut jo kauan ennen Hondan vastaavaa! Ilmeisesti olet asiaa tuntematon, kun tulet Porschen valmistaman konsernin sivuille provoilemaan. Ei siinä, ihan hyvä moottori tuo Hondan S2000 viritelmä. Jatketaan juttua sitten, kun se ko. Hondan kiihtyvyys alkaa kolmosella http://www.youtube.com/watch?v=1BIxRs_AVlg. :)
Vapaastihengittävästä moottorista ei ole järkevää ottaa tuollaisia tehoja muualla kuin moottoripyörissä.
Ahtaminen pienentää ominaiskulutusta ja päästöjä. Lisäksi laakea vääntökäyrä sopii paremmin autoon. Mielenkiintoista olisi kuulla paljonko tuo hondan moottori vääntää?
220Nm vääntää tuo F20C.
Mjoo... Golfin kaksilitrainen ahdettu 169 kW moottori vakiona vääntää 300 Nm / 2200...5200 1/min alueella. Lienee syynä miksi niitä vapaastihengittäviä ei suosita autoissa.
Jotenkin tuntuu ettei tuolla lailla kiekuva moottori autoon sovi. Olisko sulla heittää jotain linkkejä noihin palkintoihin?
Kattele moottoripyörien teholukemia niin huomaat että ei se honda ole ainoa joka saa samoja litratehoja. Ihme ratkaisu vaan hondalta laittaa tuollainen moottori autoon kun kukaan muukaan ei ole nähnyt sellaista kannattavaksi.