Alonsolla kaikki menee positiivisella tavalla oikein. Tuntuu kaikki vaan tulevan helpolla. Muut kerää tasaisesti toisilta pisteitä, Alonso aina top 3 ilman ongelmia.
Kanadassa oli ongelmia mutta tottakai sitten pahimmilla kilpakumppaneillakin oli.
Ja vettel sai rangaistuksen Alonso hyötyi, Button vei pisteitä sit muilta ja Alonso ero vaan kasvaa. Mestaruus varmistui taas puolessa välissä kautta.
Mikä Alonsolla menee oikein, menee kaikki sillon Räikkösellä pieleen, esim aika-ajot TAAS
Kanadassa oli ongelmia mutta tottakai sitten pahimmilla kilpakumppaneillakin oli.
Ja vettel sai rangaistuksen Alonso hyötyi, Button vei pisteitä sit muilta ja Alonso ero vaan kasvaa. Mestaruus varmistui taas puolessa välissä kautta.
Mikä Alonsolla menee oikein, menee kaikki sillon Räikkösellä pieleen, esim aika-ajot TAAS
Vastaukset 35
Vanhimmat
Niimpä! Vois nolonsolta mennä kone ensi kisassa, niin tulisi tuomari pelin käänne takaisin.
On se niin väärin. Ei Alonso ihan lahjaksi aikoinaan kahta maailmanmestaruutta saanut. Hän on ylivoimaisesti paras näistä nykykuskeista. Ferrari ei ole pidoltaan samaa tasoa kun esim. Redbull tai McLaren. Ei ehkä Lotuksenkaan tasolla. Ferrari kuluttaa renkaita kovemmin kun monen muun tallin autot mutta Talli on kiittänyt Alonsoa siitä, että tämä pystyy paikkaamaan auton puutteita omilla taidoillaan. Siinä missä Massa (joka pisti ajoittain Kimi Räikkösen lujille Ferrarilla) törmäilee jossain keskijoukossa tai taaempana, Alonso ajaa auton palkintokorokkeelle ja usein vielä voittajana. Alonso on johtohahmo Ferrarilla. Täydellistä italiaa puhuvana hän pystyy kommunikoimaan tiimin kanssa sulavasti. Hän on älykäs kuski joka osaa taktikoida ja omaa täydellisen pelisilmän. Turha väittää että kaikki olisi vain hyvää tuuria eikä Alonsolla olisi muka mitään ansioita. Kimi Räikkönen on myös loistava kuljettaja mutta hän tarvitsee huippuhyvän auton ja tiimin joka tekee toimivat strategiat ja taktiikat. Lotus on kohtuullinen auto mutta talli ja kuskit tekevät virheellisiä rengasvalintoja ja varikkostoppeja vääriin aikoihin. Myös aika-ajoja mokataan.
Heh, muuan tulokas hämäläinen piti Santander-Nolonsoa pilkkanaan -07, meni häntä koipien välissä takas relulle, eikä siitäkään mitään tullut.
Samaan aikaan kimi meni ferrarille ja voitti heti mestaruuden.
Ferrarille on ollut etua uusista säännöistä, kun esim. Red Bullat ja Mäkit on olleet välillä varjojen mailla. Samoin tulee käymään JÄLLEEN Ferrarille kauden toisella puoliskolla, että ollaan hukassa JA PAHASTI.
Ferrari taitaa olla talleista ainoa joka julkisesti myöntää ja suosii ykköskuskia.
En unohda tuota Kiinan varikkokäyntiä, kun Ferrarit tulivat varikkotietä peräkkäin ja Alonso ohitti Massan. En ole ikinä nähnyt moista!
Näin se vaan menee!
Lotus tallin uudet taktiset kuviot:
Ehdottaisin, että Räikkösen talli siirtyy käyttämään radioliikenteessä suomenkieltä!
On meinaan naurettavaa toi Ferrarin touhu!
Alonso ohitti Massan ja Massa itki radioon notta "Fernando passed me"
Oma vika, pikkusika.
Asiallinen vastaus, hyvä!
Alonso on kieltämättä se paras kuski tai vähintään top3 nykykuskeista.
Fiksusti ajaa mutta muille sattuu ja tapahtuu millon mitäkin, mutta jos Alonsolle tapahtuu jotain, menettää muutaman sijan (Kanada/Britannia) pisteputki pitäis saada poikki. Alonso ajanut joka kisassa pisteille. Kimiltä jäänyt yksi kisa pisteittä ja aika monelta 2 tai kolme.
Yhdistelmä toimii ferrarilla kun ion vaan yksi kuljettaja jolle autoa tehdään, aikamoinen etu verrattuna muihn kärkitalleihin kun kahdelle eriajotavan omaavalle kuskille pitää tehdä auto joka mielyttää. Jos Alonso voittaa mestaruuden, on se arvossaan renault mestaruuksia arvokkaampi koska mestaruus tulee ei sarjan parhaimmalla autolla niinkuin 2005-2006.
Mutta sama kaavia toistuu. Kun nolonso oli renaultilla oli ykkös kuski ja sai täyden tuen ja sama toistuu nyt ferrarilla. Tosin nyt on iso raha tukena myös, kun santarden pankki tukee. Toki epäilyttää, että voiko tulla puolueellinen kausi. Esim jos santarden vaatii tälle kaudelle voiton, niin voihan maksaa joillekin toisen tallin työntekijöille pienestä sabotaasista.
2005: McLaren ehdottomasti paras auto. Fisichella otti vain yhden voiton Rellulla.
2006: Alkukauden Rellu oli paras, loppukauden Ferrari oli paras.
McLAren oli nopein ja epäluotettavin. Renault oli toiseksi nopein ja luotettava, eli Renault oli paras auto kaudella 2005 kokonaisuudessaan. Kimille varma mestaruus ilman sitä epäluotettavuutta. Annetaan asian olla jo.
Niinkuin koko Alnoson uran, aina kjaikki menee hyvin, silloin tällöin menee kisat päin helvettiä niinkuin kaikilla muilla, enemmän tai vähemmän.
Alonsolle kaikki vaan tuntuu tulevan helpommalla kuin vertaa muihin.
TRai no tulihan Schumillekin helpolla mestaruuksia mutta ajotaidoilla ei
Jokainen on oman onnensa seppä. Toivottavasti Kimi pysyy siis leipätyössään.
"The more I practice the luckier I get"
HAHHAHHAHHAAAA!!! Sillonhan Räikkönen sais jutella itekseen radiossa. Epäilen etteivät puhu Lotuksen kisainssit tai ketkään muutkaan siellä Suomea. Italia on taas yksi maailmankielistä jota puhutaan monissa paikoissa. Aika monessa tallissa on italialaisia ja italiankielisiä henkilöitä. Aika moni kuljettaja puhuu myös hyvin italiaa, siis jotka eivät ole italialaisia. Suomalaiskuskit nyt eivät puhu muuta kun tankeroenklantia. Ulkomaalaiset toimittajat hallitsevat omien kieltensä lisäksi monia muitakin kieliä, mutta suomalaistoimittajilla skaala on kapea: suomi ja englanti rimaa hipoen. Eivät tunnu Oskari, Erkki ja Timppa olevan oikein kartalla kun ei englanninkielisistäkään radiokeskusteluista saa mitään selvää. "Jostain nappulasta siellä puhuttiin mutten ymmärrä mitä se tarkottaa" On yleensä suomalaisen formula-selostajan käännös. Kekellä tais olla paras kielipää suomlaiskuskeista. Hallitsee ruotsin, englannin ja saksan. Suomen kieli on tuntematon ja käsittämätön alkuasukaskieli jota sönkätään ainoastaan täällä turvesuolla.
Espanjalainen kuski kreikkalaisen suunnittelemassa italialaisessa autossa ei voi päättyä onnellisesti...
Niki Lauda (kolme maailmanmestaruutta) Jackie Stewart (kolme maailmanmestaruutta) Damon Hill (yksi maailmanmestaruus) Kaikki kolme ovat rankanneet Fernando Alonson tämän hetken parhaaksi ajajaksi. Mutta eiväthän he tiedä koko lajista mitään. Eikö niin. Suomalainen telkkarinkatsoja tietää totuuden.
Kaikki tuon aikaisija kuskeja. schumikaan ei pärjää nyt vaikka on 7 kertainen maailmanmestari. nolonsolla on vähän sama onni kun shumillakin oli silloin. vaikka ajaisi ulos radalta, niin autoon ei tulisi mitään.
http://f1pappa.blogspot.fi/
F1 pappa spekuloi blogissaan ensi kauden tallipaikkakuvioilla! :)
Michael Schumacherin kotimaassa Saksassa, Lewis Hamiltonin kotimaassa Isossa Britanniassa ja Fernando Alonson kotimaassa Espaniassa arvostetaan ja kehutaan rehdisti omien kuskien lisäksi myös ulkolaisia kuskeja. Suomalaisia mukaanlukien. Nurkkakuntaisessa Suomessa taas palvotaan Kimiä ja Heikkiä niin, että meinaa mennä överiksi mutta muiden maiden kuskeja lytätään aivan estoitta. Vaikka ovat paljon menestyneempiä. Jälleen yksi todella ikävä piirre tässä veemäisessä kataja-kansassa.
Joo. Käyppä katsomassa tätä keskustelua, niin näet kuinka ilmeikkäitä lajikumppanimme tosiaan osaavat olla.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10820426
Ei siis ihme, että samankaltainen asiantuntemus välillä jyllää myös täällä formulakeskustelussa. Muuten on aika asiapitoista kommentointia, mutta ulkomaalaisista tehdään mielestäni vääriä arvioita.
Silti on pakko sanoa Kimistä: Siinä on kaveri, joka ihan oikeasti herräti F1 kiinnostuksen, koska on oikesti räväkkä tyyppi. Verratkaa nyt vaikka Schumin comeback fiilikseen. Ei mitään samaa. Meno on täysin väritöntä tallissa, jossa menestymisen puute vie yhden "puolimeikäläisen" kohta unholaan asti. Vaikka se yksi voitto nyt tulikin, niin silti.
Mun puolesta kuka muu tämän hetkisistä kuskeista saa voittaa mestaruuden, kunhan nolonso ei voita. Saisi oppia vähän enemmän huonojakin kausia. Näkisi onko nolonsossa ainesta vai onko aina tuollainen mitä nyt on. On saanut liian helpolla asiat itselleen. Toki minkä onnelleen voi, mutta kuitenkin.
Esim Mika ja Kimi ajoivat aina hyvin ja vaikka oli vastoinkäymisiä, niin pysyivät omana itsenään ja uskoivat voittoihin ja tiimiin. Toki virheitäkin oli matkalla, muttei virheet ole haitanneet.
Mersu on ollut tällä kaudella pettymys. Odotti, että olisivat 6 sakissa joka kisassa ja että tekisivät kiusaa kärjelle. Alkukauden tasaisuus oli hienoa. Tai tuo, että niin moni oli lähekkäin pisteissä.
Oot kyllä täynnä paskaa tuon kirjoituksesi kanssa.
Jäikö herralta kaudet 2001, 2002, 2008 ja 2009 katsomatta? Alonso ajoi upeita kisoja heikolla Rellulla sijoilla 4-8, autolla jolla tallikaveri ei päässyt edes Q2:een välillä.
Kimi ei ole ajanut yhtäkään upeampaa kisaa kuin Alonso. Häkkinen on aivan eri tasolla Räikkösen kanssa, älä edes vertaile heitä.
Kyllä Räikkönen on niukasti parempi kuin Häkkinen. Kimi tehnyt vaikutuksen.
Kimi sentään voitti Spassa 2009 paskalla autolla ja eikä ees lähtenyt hyvältä paikalta eikä ollut sadekisa. Alonso ei oo tainnut voittaa paskalla autolla koskaan jos ei laske niitä skandaalikisoja Renaultilla ja muitten epäonnen takia saatuja kärkisijoja. Se on selvä ero. Perez menetti voiton Malesiassa, Maldonadokin on voittanut paskalla autolla.
"Kimi ei ole ajanut yhtäkään upeampaa kisaa kuin Alonso"
Tuohan on vitsi, et sanonut tuota tosissaan.
2009 Spa ja viimeviikon Unkarin GPkin on Kimiltä paljon parempi suoritus kun Alonson voitot kaudelta 2012.
2005 vuoden jälkeen olen aatellut samalla tavalla, ihan sama kuka voittaa mestaruuden kunhan se ei ole Alonso.
On Alonsollakin ollut huonoja kausia johtuen auton hitaudesta, eli kaikilla on ollut. Mutta Alonsolla kun on nopea ja luotettava auto alla, on todella vahvoilla. Melkein mestaruus 2007 ja 2010. Eli vaikka Alonso meinaa hukkua onneennsa on saanut täpärät tappiotkin.
JA muistaakseni 2007 Alonso sanoikin että oli todella hyvä kun Kimi voitti MM:n.
Alonso ja Räikkönen kaksi parasta kuskia nykykuskeista.
Jokainen tietää mikä on tilanne, molemmat hyviä kuskeja ja mestareita. Respectiä kummallekin vaikka toinen ei miellytä.
Ootko sä koskaan edes katsonut fomuloita? Ootko edes nähnyt Häkkisen ajavan? On naurettavaa väittää, että Räikkönen olisi lähelläkään samaa tasoa Mikan kanssa. Edes Alonso ei ole Häkkisen tasolla vaikka lähellä onkin. BTW: Kaksi on enemmän kuin yksi.
Kimi voitti Spassa parhaalla KERS-autolla. 2009 Ferrari oli Spassa vähintään toiseksi paras auto. Ja Räikkönen oli kolmas jo Eau Rougeen mentäessä ohitettuaan sääntöjen vastaisesti pari kolme autoa. Rikkoi vielä Kubican etusiiven kun ei pysynyt edes Les Combesissa radalla.
Alonso voitti 2008 Japanissa huonoista lähtöasetelmista heikolla autolla. Se oli todellisen mestarin ajo.
Maldonadon Williams oli yksi paras auto Espanjassa. Tämä vain todistaa kuinka vähän tiedät formuloista.
Sinä olet vitsi.
Alonson voitot tällä kaudella olivat sellaisia mestarin ajoja, että pikku-Kimpsulla menisi sormi suuhun. Montakos voittoa Räikkösellä on tältä kaudelta?
Alonso olisi voittanut tuolla Lotuksella jo vähintään 2 kisaa, varmaan enemmänkin.
Mutta ihan rehellisesti, Räikkönen on yksi parhaista nykykuskeista, mutta siihen samaan joukkoon voi kyllä lukea Hamiltonin ja Vettelinkin. Alonso on mielestäni vain siitä joukosta parhain. Ja tiedän etten ole yksin mielipiteeni kanssa. Monet F1-legendat ovat sitä toitottaneet jo pitkään.
hah hah surkeaa huumoria! vettel, räikkönen, hamilton ja muut ajaa sentään kilpaa voitoista. nolonson onni on vaan jotain käsittämätöntä! kuten tuo tuomareiden puuttuminen vettelin kakkos tilaan!
niimpä!
Hahhah. Alonsoa ei kiinnosta vittuakaan mitä joku kakarasebu tekee. Button siitä ohituksesta itki.
Alonso on oppinut aikaa myöten todella hyväksi kuskiksi. Nyt hän johtaa sarjaa Ferrarilla, joka ei ole sarjan paras auto. Siinä mielessä tekisi mieli verrata jopa Schumiin, joka pystyi voittoihin pskalla Ferrarilla aikoinaan. Ei ole mielestäni väärin kehua Alonsoa jopa sarjan parhaaksi kuljettajaksi. Haastajia tosin on monta. Ja heidän nimet lienee täällä jo mainittu.
Mutta please: Jättäkää Räkän ja muiden nykykuskien vertaaminen Häkkiseen pois. Kukaan näistä nykykuskeista ei edes ole ajanut kunnolla Häkää vastaan Schumia lukuunottamatta. Schumi onkin myöntänyt, että ainoa todellinen uhka hänelle oli Mika Häkkinen. Mutta Häkä lopetti kaksi MM-titteliä taskussaan jo 11 vuotta sitten. Ja ne mestaruudet tulivat hyvällä auto/kuski kombinaatiolla. Toinen mestaruus osittain ehkä siksi ettei Schumi ollut silloin onnettomuutensa vuoksi sarjassa täysillä mukana. Tuuria kävi siis myös Mikalla. Harvemmin tosin sitä hyvää.
Ja muistetaan Mikasta myös yksi tärkeä ero näihin nykykuskeihin verrattuna. Iso kolari Adelaidessa 1995. Se oli viedä Mikan hengen, ja vieläkin pahempaa olisi voinut käydä. Tarkoitan siis tosi vaikeaa vammautumista. Mika teki comebackin johon harva pystyy. Lauda on oikeastaan ainoa, joka joskus pystyi. Nykykuskeista kukaan ei ole moista kokenut. Ei edes Schumi!
Mut nolonso on voittanut liian helposti. Muilla on usein ollut epäonnea jne. Muistaako kuin moni vielä Schumin aikaisia törkeyksiä radalla? Esim kun oli monacossa kymmenentenä, niin kierros kierrokselta kumosi edellä olevan. Ei ole ollut tuollaisia kamppailuja kun oli Mikan ja Schumin aikaan! Tai Ayrton Sennan ja Prostin aikaan.
Mites se Kimin mestaruus? Hamiltonin epäonnen seurauksena sekin tuli.
Kimiä auttoi mestaruuteen lähinnä Hamiltonin kokemattomuus ja törkeä rengastaktiikka virhe. Ei niinkään Lewiksen epäonni. Ja muistetaanpa yksi juttu Kimin mestaruudesta. Nimittäin se, että viimeiseen kisaan lähdetttäessä hän oli vasta kolmas pistetaulukossa. Kyllä Räkä näytti paikkansa siinä kisassa nimenomaan "jäämiehenä".
Ei "nolonso" mielestäni ole ollut mitenkään erityisen onnekas voittaessaan. Vaikka ajaakin autolla, jolla se ei olisi pitänyt olla niin todennäköistä. Paremmalla kisataktiikalla jopa Kimi olisi pystynyt samaan Lotuksella. Ja onnekkuutta tämä laji hiukan vaatiikin. Sen verran pienet ovat erot.
Noi Schumin ja Mikan suoritukset olivat omaa luokkaansa silloin 90-luvulla. Siinä olen aivan samaa mieltä kanssasi. Molemmat olivat sen verran omaa luokkaaansa, että jos takaa lähtivät, niin ohituksia nähtiin ihan varmasti. Ja jopa Monacossa. Olikohan Schumin heikoin lähtöpaikka 16 tms ja sieltä tuli vielä voitto? Tämä tulee täysin muistin varasta tosin.
Hamiltonin vaihdelaatikko jumittui Brasiliassa. Siinä ei paljon rengastaktiikat tai kokemattomuus merkitse.
Eihän, vaan hän ajoi liian pitkään välikelin renkailla ja ajoi todennäköisesti juuri siksi ulos varikon sisäänajoportilla. En muista kuulleeni mistään toosan jumiin menosta. Taktiikkamoka se oli. Ja vaikka olisikin ollut laatikko, niin mitä sitten? Onhan noita käynyt muillekin.
BRASILIASSA ei Kiinassa
Jaa. Sorry, niinpä taisikin käydä. Meni kisat sekasin, kun muistelee menneitä. Mäkkärille niin tyypillinen tekniikan pettäminen. Noitahan kävi Kimille ja Mikalle tosi paljon just Mclakulla. Ja mestaruuksia meni kanssa. Mutta kyllä se Lewiksen taktiikkakin petti siellä Kiinassa. So what? Eletään nyt tätä päivää, eiks niin?
hajooo pää kun lukee näitä.
Ihan turha haukkua toista vaikka se toinenkin ontehnyt virheitä.
laskekaapa kuinka monesti nolonsolla on ollut tekniikka murheita! Ilman, että joku olisi osunut. eli kuka on päässyt helpoimmalla jne.
Yhtä usein kuin monella muulla. Se on Ruikkusen ja Vetelän oma vika jos ei osaa ajaa rikkomatta autoa.