suzuki pv

mitkä välitykset kannatta vaihtaa et kiihtyis nopeemin ja vetäis ylämääät paremmin ylös? ja auttaako yhtään nopeuteen jos ottaa putkesta kuristukset pois?
83448
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

joo putkesta kurit vaan pois nii jättää tehari derbitki viivoilla,eikä hyydy mihinkään mäkkeen huiput itellä 60... Jos kurit otat pois nii ei oo tarvetta ruveta välejä vaihtamaan :)

Äänestä

VOI P*RKELE JONNET!!! ÄLKÄÄ MENKÖ PILAAMAAN PV:N ORKKIS PUTKEA!!! OSTAKAA UUTENA 40€ MAKSAVA LUHAON TEHARI, JOKA ON SAMA KUIN KURITON PV:N VAKIOPUTKI!!! TÄYSIN ALKUPERÄISILLÄ PUTKILLA ON KYSYNTÄÄ JA TULEVAISUUDESSA NIIDEN ARVO NOUSEE PILVIIN!!! ÄLKÄÄ JUMALISTE PILATKO NIITÄ ALKUPERÄISIÄ PAKOPUTKIA SA*TANA!!!

Äänestä
  • ei muuten oo tehokkkaampi tai ees saman tasonen mikkään luhao, edes gianelli ei oo yhtä tehokas ku tyhjä vakioputki. Testattu on!

    Äänestä

  • suzuki pv -99 kirjoitti:

    ei muuten oo tehokkkaampi tai ees saman tasonen mikkään luhao, edes gianelli ei oo yhtä tehokas ku tyhjä vakioputki. Testattu on!

    Et oo tosissas?!?!? Laitappa kasikymppi malossi ja 20mm kaasari ja vertaa onko eroa gianellilla ja tyhjällä vakioputkella. Niimpä, niimpä arvelinkin typerä jonne. Et varmaan edes omista pv:tä oot joku -98 tai -99 syntynyt jonne. Vakioputki vain kuristaa isommilla vireillä, kyllä se teharin kanssa kulkee kunnolla pässi :D Mene vain pilaamaan se vakioputkesi, oot todella typerä. Osta joku halppis tarvike putki ja raiskaa se. Ihme kun kohta ei ole enää kunnon pv:itä jäljellä kun tommoset pikku wnb mopojonnet menee pilaamaan kaikki jäljellä olevat orkkis osat :D Ei se pv:n vakioputki ole kuin joku derbin vakioputki. Enduroista otetaan putkesta kurit pois ja sitten kulkee jo 60-80. PV:n virityksessä vaihdetaan ekaksi isompi pytty ja kaasari, sitten vasta teharia MUTTA EI SITÄ VAKIOPUTKEA MENNÄ PILAAMAAN PÄSSI. Rumat hitsausvuoret jää pintaan ja muutenkin se näyttää ihan räjähtäneeltä. Paljon helpommalla pääsee kun ostaa sen luhaon.

    Äänestä

  • pv:t pois tommosilta kirjoitti:

    Et oo tosissas?!?!? Laitappa kasikymppi malossi ja 20mm kaasari ja vertaa onko eroa gianellilla ja tyhjällä vakioputkella. Niimpä, niimpä arvelinkin typerä jonne. Et varmaan edes omista pv:tä oot joku -98 tai -99 syntynyt jonne. Vakioputki vain kuristaa isommilla vireillä, kyllä se teharin kanssa kulkee kunnolla pässi :D Mene vain pilaamaan se vakioputkesi, oot todella typerä. Osta joku halppis tarvike putki ja raiskaa se. Ihme kun kohta ei ole enää kunnon pv:itä jäljellä kun tommoset pikku wnb mopojonnet menee pilaamaan kaikki jäljellä olevat orkkis osat :D Ei se pv:n vakioputki ole kuin joku derbin vakioputki. Enduroista otetaan putkesta kurit pois ja sitten kulkee jo 60-80. PV:n virityksessä vaihdetaan ekaksi isompi pytty ja kaasari, sitten vasta teharia MUTTA EI SITÄ VAKIOPUTKEA MENNÄ PILAAMAAN PÄSSI. Rumat hitsausvuoret jää pintaan ja muutenkin se näyttää ihan räjähtäneeltä. Paljon helpommalla pääsee kun ostaa sen luhaon.

    mää kyllä tarkotin ihan vakio sylinteriä,siinä on tyhjä vakio putki tehokkaampi kuin gianelli,,,tottakai 80 malossin kannsa gianelli on parempi mutta ei vakio sylinterissä. Turhaa tulet mopojonneksi haukkumaan,ei vain taida itselläsi olla pevettiä.. Ja nuo hitsaus "vuoret" saa kyllä hiottua pois.

    Äänestä

  • suzuki pv -99 kirjoitti:

    mää kyllä tarkotin ihan vakio sylinteriä,siinä on tyhjä vakio putki tehokkaampi kuin gianelli,,,tottakai 80 malossin kannsa gianelli on parempi mutta ei vakio sylinterissä. Turhaa tulet mopojonneksi haukkumaan,ei vain taida itselläsi olla pevettiä.. Ja nuo hitsaus "vuoret" saa kyllä hiottua pois.

    Saanko kysyä minkä takia se vakioputken paloittelu ja pilaaminen on jotenkin kannattavaa? Täysin alkuperäiskuntoisesta putkesta saa puolet enemmän rahaa kuin kurittomasta.

    Äänestä

  • kysyjä kirjoitti:

    Saanko kysyä minkä takia se vakioputken paloittelu ja pilaaminen on jotenkin kannattavaa? Täysin alkuperäiskuntoisesta putkesta saa puolet enemmän rahaa kuin kurittomasta.

    olen niin pahoillani vanhemmillesi

    Äänestä

80cc pytty, tehari, 22mm mikuni ja välit 17, 28

Äänestä

Kommentoi aloitusta


suzuki pv kirjoitti:

mitkä välitykset kannatta vaihtaa et kiihtyis nopeemin ja vetäis ylämääät paremmin ylös? ja auttaako yhtään nopeuteen jos ottaa putkesta kuristukset pois?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu