Pikkuautot tehdään PSA kanssa.
Hiace=Citroen
Uusi Auris koneet Bemarilta.
Ilmeisesti toyota on huomannut että muualta saa laadukkampaa tavaraa kuin omilta tehtailta.
http://www.teknari.fi/2012/07/vuosimallin-2013-toyota-auris-salakuvissa/
Hiace=Citroen
Uusi Auris koneet Bemarilta.
Ilmeisesti toyota on huomannut että muualta saa laadukkampaa tavaraa kuin omilta tehtailta.
http://www.teknari.fi/2012/07/vuosimallin-2013-toyota-auris-salakuvissa/
Vastaukset 33
Vanhimmat
nähdä niinkin, että hätään ajautunut huonosti johdettu PSA pelastuu Toyotan ostojen takia. Ja Toyota hyödyntää yhteistyökumppanin heikkoa asemaa ostamalla halvalla marginaalituotteita. Siis ei kaikkea kannata itse tehdä, jos ulkoistaminen tulee edullisemmaksi. Tätähän yritysjohto joutuu miettimään kaikissa maissa kaikilla aloilla.
Toki sen noinkin voi ajatella, seuraavassa tojolahkon kokouksessa se julistetaan uskontomme viralliseksi kannaksi, mutta epävirallisesti kiroillaan ja myönnetään ketjun aloittajan olevan oikeassa.
Vissiin muut merkit tekee kaiken itte?
Helkutti et on merkit sekasin toisen merkin osia.
On ikävä entisiä aikoja ku jokainen teki omat osansa ja niillä mentiin.
Eikös se Volvon 70:kin ole Ford Mondeo? Makuasia sitten kumman ostaa. Muotoilussa suurimmat erot.
tulee Italiasta. Ei paha!
mitähän Fordia nykyään V70:ssä on, ei mitään. sori vaan.
Jos yhtään olet seurannut autoalaa niin kerrottakoon, että nykyinen V70 perustuu pitkälti nykymondeon tekniikalle. Seuraavan V70 kohdalla tilanne on jo toinen.
Italiasta tulee (tuli) myös SAAB:in ja Cadillacin dieselit
On aina BMW! Vieläkin. BMW voi jakaa osaamistaan, mutta itse bmw:ssä on vain bmw:tä.
joo,ja volvot jotka tulee belgiasta
ovat skodaa volkkaria ja audia
ei yhtään volvon osaa
Fiatilla ja GM:llä oli aikanaan enemmänkin vispilänkauppaa, minkä saurauksen joissain malleissa oli GM bensakoneita ja Cromassa Vectran pohjalevy.
Uusi Ford Ka = Fiat 500. Ja useimmat Opelin Dieselit (1,3, 1,9 ja 2,0) ovat Fiatin koneita, 1,7:n valmistajaa en tiedä (Fiatilla ei tällaista ole valikoimissaan).
Entäs tää 1,6 bensaturbo, joka on kehitetty yhteistyössä PSA:n kanssa?
Sehän löytyy ministä, ei BMW:STÄ.
Onpahan tuo tiedetty jo pitkään, että Toyotan autotehdasprosessi kaikkinensa tuottaa maailman parasta laatua, sitä on matkinut muunmuassa MB.
Hyvä että paranee edes tällä tavalla euroautojen laatu (toivottavasti) ...
Ei valmistajalla mitään väliä, Toyotä merkki riittää ja myy uskovaisille kuin häkä!
Kuinka maailman ostetuimman auton suosio
voi noin paljon jurppia?
Toyota on laskenut ettei Euroopan yhä pieneneville markkinoille kannata rakentaa omaa p-a ja diesel kalustoa. Kannattaa Euroopan pienille markkinoille ostaa muilta kalusto.
Vanhan Hiacen valmistus jatkuu yhä ja sitä viedään niihin maihin joissa on saastemääräykset väljemmät. Peugeotin tekemä p-a tulee vain Euroopan markkinoille tiukkojen päästönormien johdosta. Eihän Toyotan markkinaosuus ole Euroopassa kuin alle 5 % ja sen vuoksi on turha suunnitella itse uutta p-a, kun vanhaa Hiacea saa viedä muualle yli 95 %:sti itse tehtynä.
BMW diesel moottorit tulee vain pienempiin Toyota malleihin kahtena eri versiona vasta v. 2014 alussa. Avensis, Hilux, RAV4 ja Land Cruiser malleissa pyörii vastaisuudessakin Toyotan omat dieselit.
Toyotan ei kannata tehdä yhä Euroopan pieneneville markkinoille kaikkea diesel malleja ja p-a. Suomessakin dieselien myynti tipahtanut yli 30 % tänä vuonna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon nähden ja tippuu edelleen.
Toyota on myös ilmoittanut, ettei v. 2020 jälkeen tehdä enää tavallisia bensakoneita ja kaikki senjälkeinen tuotanto on vain hybridi-, kaasu-, täyssähkö autoja. Vety-autot tulee markkinoille v. 2030
Hauskoja poika nämä Toyotauskovaiset, luulisi heidän vähintäinkin omistavan Toyotan osakekannan. Ei tuota paatosta muuten ymmärrä, tai sitten se on sitä peri suomalaista alemmuden tunnetta jota koitetaan peitellä suurella melulla.
Itse en näe mitään järkeä kehuskella millään käyttöesineellä, vaikka kuinka se olikin "maailman parasta" mitä voi rahalla ostaa. Kaikkihan joilla on rahaa voi tehdä saman ja ei siinä ole mitään syytä alkaa kehuskelemaan muiden tekemiä tuotteita.
Taitaa heillä olla ne omat saavutukset elämässä sen verran alhaisella tasolla kun tarvitseen muilla asioilla päteä?
Palstan 24/7 päivystävä uskontotieteilijä on valppaana aina paikalla, kun käydään Toyota-keskustelua. Kun nuo uskonasiat sinua niin kiinnostavat, niin eikö olisi viisaampaa siirtyä reilusti asianomaiselle palstalle - siellähän voisit keskustella muiden hengenmiesten kanssa sinua kiinnostavista asioista. Aloita vaikkapa vanhalestadeolaisten pedofiliaongelmien parissa.
Ja toyota mainostaa olevan niin vihreä merkki kuin vain voi olla. Mutta vanhoja nokivasaroita myydän kuitenkin kehitysmaihin vaikka niitten valmistus pitäisi lopettaa.
niitä sinne kehitysmaihin vie. Mietippä asiaa vähän uudelleen.
Juurihan kirjoitettiin>>Vanhan Hiacen valmistus jatkuu yhä ja sitä viedään niihin maihin joissa on saastemääräykset väljemmät = kehitysmaat
Juurihan kirjoitettiin "vanhoja nokivasaroita" ! Tarkkuutta vähän lisää kirjoituksiin. Jos Toyota vie Hiacea jonnekin, niin tasan tarkkaan nämä autot ovat uusia...
No ei ne nyt niin nykyaikaisia ole että niitä voisi uusiksi sanoa vaikka olisikin pakasta vedettyjä.
oikein pielipiteiden äiti ja kommenttien kommentti!!!!
Onneksi ostin nykyisen auriksen meinaa tuo tulevan on kyllä ruma suoraan sanottuna!
Toki, Toyotan suunnitteluosasto jatkaa edelleen silmä kovana kaikkien muiden merkkien uusien mallien julkistuksia ja innovaatioita, jonka jälkeen juostaan kilpaa kopiokoneelle ja otetaan pikapikaa kopiot ja piirretään paperin yläreunaan oman firman logo.
Toyotan ym. japsien tuotekehitys ja markkinointisuunnitelma voivat kestää kymmenenkin vuotta, kun on Japanin laadusta kyse. EU:n autotehtaat tekevät tuolla pikasysteemillä lyhytikäisiä nanoautoja, jotka ovat täynnä vikoja.
Jep, jep. Ihan niin kuin on kopiotu nerokas Priuksen hybridtekniikka.
Mutta keneltä? Eiku ootas...
> Toyotan ym. japsien tuotekehitys ja markkinointisuunnitelma voivat kestää kymmenenkin vuotta
Tottakai. Pitää odottaa patenttien vanhenemista ennen kuin voi tuoda "luotettavaksi hiotun" tekniikan markkinoille. ;-D
Toyota on edelleen maailman eniten valmistetuin ja myydyin automerkki hyvän laatutuhinta suhteen, kestävyyden ja helppohuoltoisuuden vuoksi.
www.tuulilasi.fi/artikkelit/200-miljoonasta-toyotasta-40-miljoonaa-corollaa
www.taloussanomat.fi/autot/2012/07/24/suomen-maanteiden-valtias-on-kotoisin-japanista/201234150/304?non=1
www.kauppalehti.fi/auto/toyota on suosituin automerkki - katso lista/201207207581
www.autobild.fi/artikkeli/24064/usan-automyynti-vetaa-rajusti-euroopan-yskii-pahasti/
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-nousi-ykkoseksi
Http://kuvat.tuulilasi.fi/sites/kuvat.tuulilasi.fi/files/imagecache/main_image/images/Mallisarjat 1-6 2012 top 100.jpg
www.tekniikkatalous.fi/autot/hybridit eivat ole enaa pelkkaa puhetta ndash prius nousi kolmanneksi myydyimmaksi autoksi/a812025
www.kauppalehti.fi/auto/lexus voitti toistamiseen luotettavuustutkimuksen/201206202813
www.tuulilasi.fi/artikkelit/lexus-ruotsin-ja-tanskan-tyytyvaisimpien-merkki-v-2012
Toyota turvaa muiden laatuun.
Vessanpöntönkansi -logo on sentään omaa suunnittelua & tuontantoa