vanhemman scania v8 huolto

jos nuppi ajoon,tyroksia ajamaan,on V8 scania sopiva!Mutta jos kärryä verät,ota volvo,joku FL6 180 hv koneella.

Volvo on myös hyvä vaihtoehto.
Esim tällainen FL 6 Mascus ID: 83CCD8FA
Tuoki on n ajettu yli 700tkm

Mites nuo huoltojen hinta ?

Ainakin perushuolto, säädöt ja renkaat jarrut
tulee ensimmäisinä mieleen.

Eipä se vinkkeli tuossa ajomäärässä vielä perushuoltoa kummoisempaa tarvitse.Itse olen 700tkm kohdalla vaihtanut laakerit ja tarkistanut suuttimet.Muistaakseni scanian huolto ohjelmassa on tuo laakereiden vaihto ennen ensimmäistä miljoonaa,mutta kestää yli miljoonan perushuolloillakin.Kestävyys on todella kova scanian vinkkelissä lähes ikuinen.Meillä on ollut 30vuotta vinkkeleitä ja yksi on vaihdettu takuuseen.Huonoin kilometrimäärä on ollut 1,8miljoonaa ja parhaimmalla ajettiin 3miljoonaa eikä edes kaikkia sisäkaluja ollut vielä vaihdettu.Sitten kun sen aika tulee täyteen niin kampiakseli katkeaa yleinsä täydestä vedosta.Sitä en sitten tiedä paljonko kone kestää jos ei vaunua revitä.

Siis mitä SKAL, onko kehitetty maailman kestävin, voimakkain (ja varmaan taloudellisinkin) moottorityyppi, josta vielä yksi maailman suurimmista moottorivalmistajista (Daimler) haluaa luopua? Ikuinen Scanian vinkkelikasi, huoh.
Miksi tätä tietoa eivät ole tajunneet kaikki suomalaiset automiehet jo ajat sitten ja säästäneet eli tienanneet ihan tolkuttomasti rahaa jo vuodesta 1971 alkaen vai milloin tämä herkku nyt tulikaan Ruotsista?
P***leen vinkkelimoottori on yksi tuhokone oikeasti, älä vaan osta ensimmäiseen vehkeeseesi veekasia, ainakaan Scanian. Aloita mieluummin Volvon/Scanian suoralla kuutosmoottorilla ja kuuntele oikeita vinkkelikikkaajia - ei näitä palstahuutelijoita. Pthyi