direktiivikurssille nyt.

www.takk.fi/koulutus/logistiikka.html

Mikään laki ei velvoita työntekijää maksamaan mitään työnantajan maksamia koulutuksia tai kursseja takaisin jos irtisanoo työsopimuksen! Kyseiseen takaisinmaksusta pitää olla erillinen,molemminpuolinen kirjallinen sopimus juuri siitä mahdollisesta takaisinmaksusta! Työnantaja maksaa koulutukset omalla vastuullaan siitäkin huolimatta että koulutettu työntekijä mahdollisesti lähtee muualle duuniin. Ei ADR-(jatko)kurssien maksujakaan kukaan takaisinperi vaikka luvan hankkimisen/uusimisen jälkeen lopputilin ottaisikin.

Ei perintää! kirjoitti:

Mikään laki ei velvoita työntekijää maksamaan mitään työnantajan maksamia koulutuksia tai kursseja takaisin jos irtisanoo työsopimuksen! Kyseiseen takaisinmaksusta pitää olla erillinen,molemminpuolinen kirjallinen sopimus juuri siitä mahdollisesta takaisinmaksusta! Työnantaja maksaa koulutukset omalla vastuullaan siitäkin huolimatta että koulutettu työntekijä mahdollisesti lähtee muualle duuniin. Ei ADR-(jatko)kurssien maksujakaan kukaan takaisinperi vaikka luvan hankkimisen/uusimisen jälkeen lopputilin ottaisikin.

Lue lisää

Juuri näin. Jos koulutus tai kurssit ovat välttämättömiä nykyiseen työhön on niiden maksaminen vain ja ainoastaan työnantajan vastuulla. Takaisinperintää ei voida suorittaa ellei kyseistä ole aikanaan työsopimuksessa erikseen sovittu. Jos joku on antanut kurssirahat työnantajalleen takaisin omasta pussistaan ei voi muuta sanoa kuin tyhmyydestä kärsii usein oma lompakko!

Ei perintää! kirjoitti:

Mikään laki ei velvoita työntekijää maksamaan mitään työnantajan maksamia koulutuksia tai kursseja takaisin jos irtisanoo työsopimuksen! Kyseiseen takaisinmaksusta pitää olla erillinen,molemminpuolinen kirjallinen sopimus juuri siitä mahdollisesta takaisinmaksusta! Työnantaja maksaa koulutukset omalla vastuullaan siitäkin huolimatta että koulutettu työntekijä mahdollisesti lähtee muualle duuniin. Ei ADR-(jatko)kurssien maksujakaan kukaan takaisinperi vaikka luvan hankkimisen/uusimisen jälkeen lopputilin ottaisikin.

Lue lisää

Työehtosopimuksessa sanotaan näin:

"Työnantaja hankkii työntekijöilleen tarkoituksenmukaisen suojavaate-tuksen ja turvajalkineet työssä käytettäväksi, joita työntekijä on velvol-linen työssään käyttämään.
Jos työntekijän työsuhde päättyy työntekijästä johtuvasta syystä ennen kuin 2 kuukautta on kulunut turvajalkineiden hankkimisesta, työntekijä on velvollinen lunastamaan jalkineet jäännösarvosta, joka on 50 % hankintahinnasta. Työnantaja saa kuitata jäännösarvon lopputilistä."

Eli kengissä on tuo "määräika"

Jos työntekijän työsuhde päättyy työntekijästä johtuvasta syystä ennen kuin 4 kuukautta on kulunut korttien tai todistusten hankkimisesta tai uusimisesta, työntekijä on velvollinen korvaamaan työnantajalle kortti-en tai todistusten hankinta- tai uusimiskustannukset kokonaisuudes-saan. Jos työntekijän työsuhde päättyy työntekijästä johtuvasta syystä tämän jälkeen kuitenkin ennen kuin 11 kuukautta on kulunut korttien tai todistusten hankkimisesta tai uusimisesta, työntekijä on velvollinen korvaamaan työnantajalle korttien tai todistusten jäännösarvon, joka on 50 % hankinta- tai uusimiskustannuksista. Työnantaja saa kuitata jäännösarvon lopputilistä.

Jos työntekijän työsuhde päättyy työntekijästä johtuvasta syystä ennen kuin 4 kuukautta on kulunut kuljettajakortin hankkimisesta tai uusimi-sesta, työntekijä on velvollinen korvaamaan työnantajalle kuljettajakor-tin hankinta- tai uusimiskustannukset kokonaisuudessaan. Jos työnte-kijän työsuhde päättyy työntekijästä johtuvasta syystä tämän jälkeen kuitenkin ennen kuin 11 kuukautta on kulunut kuljettajakortin hankki-misesta tai uusimisesta, työntekijä on velvollinen korvaamaan työnan-tajalle kuljettajakortin jäännösarvon, joka on 50 % hankinta- tai uusi-miskustannuksista. Työnantaja saa kuitata jäännösarvon lopputilistä.

Sama koskaa myös ammattipätevyyksiä ja kuljettajakorttia.



Eli kyllä noi saadaan vähentää palksta, eli ei ole ok. lähteä heti korttien/pätevyyksien/kenkien hankkimen jälkeen pois

juu olen minäkin käynyt jo kaikki koulutukset, ja tosiaan tuon päivämäärän jälkeen on oltava henkilöliikenteessä toimivilla koulutuspäivät käytynä ja ammattipätevyys haettuna. itse lakihan on tullut voimaan jo aikaa sitten.

ensiapu ja asiakaspalvelukoulutus oli ihan jees osittain kivasta kouluttajasta johtuen, mutta muuten ne oli aivan huuhaata. asiakaspalvelussakin keskityimme oikeastaan vain meidän kokemuksiin asiakaista ja niiden vaatimuksista joten keskustelun lomassa aika nopeasti tuo päivä meni. työturvallisuuskoulutuskin muistutti enemmän trukkikurssia kuin yleistä työturvallisuutta. lisäksi em. kurssilla näytettiin kuinka tehdään johonkin tehtaan sähkömoottoriin hiilihuolto. oman työn kanssa kyseisellä kortilla ei ole mitään tekemistä. nykyään kun tehtaat sen vaativat, niin käytiin sitten sekin porukalla istumassa niin ei tartte sitten painia tehtaan herrojen kanssa kortin puuttumisesta. edellinen kortti meni jo vanhaksi ja kukaan ei sitä kysynyt viiteen vuoteen.

ei tuo direktiivi ole kuin pelkkää rahastusta.