Eka Tojota alla kolmatta viikkoa ja ihmetyttää, onko normaalia että kakkosella (vain)kiihdytettäessä lähtö on jotenkin väkinäistä. Kakkosen välitys on pitkä, sen tiedän. Silti...
Kiihdytys siis jotenkin raskaan oloista. En oikein tiedä miten sitä kuvailisi. Kierrosten ollessa 2000-3500 välillä tuntuu kuin kytkin ravistaisi tai renkaat värisisisvät. Lievästi tosin. Tai sitten moottori tai vaihdelaatikko??
Onko muilla vastaavia havaintoja? Ilmiö muuten häviää 4000 kirroksen tietämissä. Eli pitäisikö, nyt kun sisääajo tehty, piiskata autoa kovemmin? Eli vedättää ykkösellä pidemmälle. Vanhalla merkillä ei tällaista tarvinnut tehdä, vaikka tehot, paino ja vääntö samaa luokkaa kuin uudessa Avessa. Siinä oli kyllä kakkonen lyhyempi.
Autolla ajettu 2000km ja ajattelin viedä sen 3ooo:ssa ensihuoltoon, jossa voisi ottaa asian esiin jos ilmiö on epänormaalia.
Kiihdytys siis jotenkin raskaan oloista. En oikein tiedä miten sitä kuvailisi. Kierrosten ollessa 2000-3500 välillä tuntuu kuin kytkin ravistaisi tai renkaat värisisisvät. Lievästi tosin. Tai sitten moottori tai vaihdelaatikko??
Onko muilla vastaavia havaintoja? Ilmiö muuten häviää 4000 kirroksen tietämissä. Eli pitäisikö, nyt kun sisääajo tehty, piiskata autoa kovemmin? Eli vedättää ykkösellä pidemmälle. Vanhalla merkillä ei tällaista tarvinnut tehdä, vaikka tehot, paino ja vääntö samaa luokkaa kuin uudessa Avessa. Siinä oli kyllä kakkonen lyhyempi.
Autolla ajettu 2000km ja ajattelin viedä sen 3ooo:ssa ensihuoltoon, jossa voisi ottaa asian esiin jos ilmiö on epänormaalia.
Vastaukset 5
Vanhimmat
provo... älkää vastatko. toyota ei voi hajota käsiin kolmessa viikossa.
kun ei voi rehellisesti kysyä asiaa joka askarruttaa mieltä. Noh, ehkäpä joku toinen kuin parahin Seppo osaa sanoa asiasta jotain viisasta ja fiksua.
Ja viime kädessä tietty merkkihuolto voi tsekata asian. Sanoivat tosin kun poikkesin siellä 750 km kohdalla vaihdattamassa erään kuljetuksessa tippuneen muoviosan, että aja sisäänajo varovasti ja ohjeiden mukaan ja katsotaan sitten myöhemmin. Kun kysyin että paljonko kannattaa/voi kierroksia käyttää sisäänajo jälkeen niin asentaja totesi, että voin painaa kaasua reilusti, kyllä siellä rajoitin sitten tulee vastaan..... En ole ennen tottunut noin roisiin kaasun käyttöön, mutta ehkä tässä 1,6 koneessa ja suht painavassa autossa täytyy opetella siihen. Moottori on minusta näin lyhyen tuttavuuden perusteella aika lupaavan tuntuinen.
Älä välitä.Samallainen auto se tojo on kuten muutkin. Uusissakin voi olla vikoja , vaikka jotkut pitää sitä heti provona.
autosi on romu.niin kun tojotahan sekin
Pitäisi näillekkin sivuille järjestää Äo testi, jotta kaikenlaiset ääliöt eivät pääsisi tänne kertomaan fiksuja mielipiteitään!!!!