Viime viikolla syttyi se moottorin häriövalo, eilen kävin sen luetuttamassa ja viaksi sanottiin kampiakselin asentotunnistin, tänään siihen vaihdettiin se ja hain auton sieltä niin pääsin vähän matkaa eteenpäin kun valo syttyi taas, menin takaisin ja sanoi että antoi saman vian ja kuittasi sen, lähdin taas ajamaan ja syttyi uudelleen, taas menin luetuttamaan sen ja se kuitattiin, lähdin uudelleen ja se syttyi vielä, siinä vaiheessa pulju oli jo kiinni ja nyt valo palaa taulussa. Oliko tämä remontti siis ihan turha ja menikö 200e kankkulan kaivoon. Missä vika?
Olisin tosi kiitollinen jos joku osaisi mahdollisesti auttaa?
Terv. Sini
Olisin tosi kiitollinen jos joku osaisi mahdollisesti auttaa?
Terv. Sini
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuskin se nyt ihan hukkaan on mennyt tuo korjaus mutta kyllähän se kannattas korjaamon selvittää mistä moinen johtuu jos noin tiheeseen uusii vikaa päälle eikä vaan kuitata valoja pois palamasta.
ihmetyttää se kun kävin kaksi kertaa sen uudelleen siellä lukemasssa ja antoi saman vian molempina kertoina, mutta sehän korjattiin jo vaihtamalla se kampiakselin asentotunnistin.
terv. Sini
No sinuna kyllä veisin takas sinne korjaamolle auton ja selittäsin kyseisen ongelman ja ja sanot että vika on selvittävä ja en maksa turhasta työstä että aina pitää saman valon takia käyttäää autoo tällä. nämä vikakoodin lukijat ei aina osaa sitä vikaa paikallistaa tarkkaan ku nytkin se vika voi olla jossain sähkö liittimessäkin esim mikä sinne tunnistimelle menee
tai sitten valitettavati se voi olla ketju mulla oli nissanissa samanlainen vika vuos sitten ja lopulta vika oli venyneessä jakoketjussa.. neljä kuukautta sen jälkeen hajos kyllä se anturikin et ei anturin vaihto varmasti turhaa ollut...
jakoketju venynyt! ootko muistanut vaihtaa öljyt 10 000km välein, koska ketju ui öljyssä;) ketjun vaihto maksaa 1400 euroa