Veneen säilytys/telakointikustannukset Välimerellä

Marina deportivo de Almerimar. Onko jollakulla parempia ehdotuksia Välimeren puoleisesta Espanjasta? 2011 oli melkein halpa.

Jotkut pienten paikkojen marinat ovat Espanjassa yllättävän edullisia. Esimerkkinä vaikka Aquadulce Almerian vieressä, siellä vrk-hinta 35 jalkaiselle sesongin ulkopuolella on noin 10 euroa. Varmaan koko talven paikan saisi tuota edullisemmin.

seppomartti kirjoitti:

Marina deportivo de Almerimar. Onko jollakulla parempia ehdotuksia Välimeren puoleisesta Espanjasta? 2011 oli melkein halpa.

Kannattaa ottaa vaari seppomartin vinkistä. Meidän veneellä satamamaksu oli sesongin aikaan 14 euroa, kun Aquadulcessa se oli moninkertainen, taisi olla noin nelinkertainen. Eli tämä on koko pohjoisen välimeren halvin marina.

Tää mainittu marina on vieläpä iso , sokkeloinen, kerrostalojen välissä ja siksi suojaisa verrattuna useisiin kuppasiin Espanjan marinoihin eli swelliä aika vähän.
Nää pikkumarinat on suojattomia, yleensä niissä on vain uroskoiranjalka aallonmurtaja, johon swelli kiertää aina ihmeellisesti sisään. Lisäksi vieraalle varattu paikka on sataman huonoin.

Siellä on aika paljon suomalaisia, virolaisia ja ruotsalaisia veneitä, ja lienee helppo vinkata netin kautta, että tsiikataan vuoroin tilaisuuden tullessa, että kaikki on OK, voipi lähettää s-postissa jonkun kuvankin. Tietenkin pitää sopia lisäksi paikallisen firman kanssa huolenpidosta.

Tää Almerimar projekti ja marina näytti olevan konkurssin partaalla, luulen, että hinnat on lyöty edes jonkilaisen kassavirran saamiseksi alas.

Varsinaisesta telakasta ja sen palveluista en tiedä mitään.

seppomartti kirjoitti:

Marina deportivo de Almerimar. Onko jollakulla parempia ehdotuksia Välimeren puoleisesta Espanjasta? 2011 oli melkein halpa.

Almerimar on edelleen halpa ja hyvä paikka säilyttää venettä Espanjassa, mutta ei siellä ihminen kovin pitkään viihdy. Venealan palvelut näyttivät monipuolisilta, ja englantia puhutaan laajasti. Almerimar on suosittu talvehtimispaikka sekä brittien että pohjoismaalaisten parissa. Jos kuitenkin viettää itse aikaansa veneessä, Barcelona ja Cartagena ovat paljon miellyttävämpiä, eivätkä nekään talvella paljon maksa.

Mustamerestä ei toistaiseksi kokemusta, mutta siellä ilmeisesti palvelua lähinnä Turkin rannikolla. Joitakin matkakertomuksia Mustanmeren purjehduksista löytyy blogeista.
Kroatiassa venettä pitävät näyttävät keskustelupalstoilla hermoilevan EU-jäsenyydestä etenkin, jos alvit maksamatta tai kuitti puuttuu. EUssa kun alvin pitäisi olla kunnossa. Kroatia (kuten Kreikkakin) yrittää aina välillä kehitellä erilaisia "veneilymaksuja" , jotka ovat EU-säännösten vastaisia. Esim Kroatiassa yksi viimeisin viritys on se, että "kimppaveneessä" ei voi olla osakkaina useampia henkilöitä kuin ko venessä on makuupaikkoja. Tällä kai yritetään suojata Kroatian kukoistavaa vuokravenetoimintaa.
Yhteenvetona voi todeta, että Välimerellä kuten muuallakin pätee: Jos haluaa palvelua ja pienempää riskiä, niin kustannukset veneen säilytyksestä ovat korkeammat. Mutta kyllä jotkut jättävät esim Kreikassa veneensä ilmaiselle kaupungin paikalle ja "palkkaavat" naapuriveneilijän tai jonkun muun pitämään venettään silmällä.

Ylläpitoa riittää kirjoitti:

Mustamerestä ei toistaiseksi kokemusta, mutta siellä ilmeisesti palvelua lähinnä Turkin rannikolla. Joitakin matkakertomuksia Mustanmeren purjehduksista löytyy blogeista.
Kroatiassa venettä pitävät näyttävät keskustelupalstoilla hermoilevan EU-jäsenyydestä etenkin, jos alvit maksamatta tai kuitti puuttuu. EUssa kun alvin pitäisi olla kunnossa. Kroatia (kuten Kreikkakin) yrittää aina välillä kehitellä erilaisia "veneilymaksuja" , jotka ovat EU-säännösten vastaisia. Esim Kroatiassa yksi viimeisin viritys on se, että "kimppaveneessä" ei voi olla osakkaina useampia henkilöitä kuin ko venessä on makuupaikkoja. Tällä kai yritetään suojata Kroatian kukoistavaa vuokravenetoimintaa.
Yhteenvetona voi todeta, että Välimerellä kuten muuallakin pätee: Jos haluaa palvelua ja pienempää riskiä, niin kustannukset veneen säilytyksestä ovat korkeammat. Mutta kyllä jotkut jättävät esim Kreikassa veneensä ilmaiselle kaupungin paikalle ja "palkkaavat" naapuriveneilijän tai jonkun muun pitämään venettään silmällä.

Lue lisää

Tässä mielenkiintoinen juttu Espanjan maksuista: http://www.spainvia.com/boats.htm

Erityisesti kohta Compulsory Spanish Boat Registration on hyvä pitää mielessä.

Emme ole tavanneet ketään, jolle olisi noin käynyt, mutta olemme kuulleet muutamasta brittipariskunnasta, jotka on tuolla tavoin ryöstetty. Termiä "ryöstö" perusteltiin sillä, että rekisteröinnin vaatiminen ja veron periminen on ilmeisen sattumanvaraista ja sen hoitaa yleensä aseistettu poliisi, Guardia Civil. Kun kysyin yhdeltä britiltä, mitä tuollaisessa tilanteessa voi tehdä, hän vastasi "what can you do, they have guns...". Espanjan viranomaismeininkiä jonkin aikaa läheltä seuranneena en pidä täysin mahdottomana, että tuollaisenkin kohteeksi voi joutua, joten emme ajatelleet itse kokeilla yli 183 päivän oleskelua Espanjassa. Kaiken kaikkiaan talouskriisi on ilmeisesti johtamassa Espanjassa pikkuhiljaa erilaisten uusien maksujen ja verojen syntymiseen sekä niiden perinnän tehostumiseen. Satamissa peritään jo nyt alv:n lisäksi kahta erilaista "veneilyveroa", joiden määrä näyttäisi aika sattumanvaraisesti vaihtelevan 0 eurosta jopa 10 euroon per yö. Kun tähän yhdistetään viranomaisten suuri harkintavalta ja "rikas ulkomaalainen veneilijä", kaikenlaista voi varmaan sattua. Olen myös ymmärtänyt, että tällaisen operaation osuessa kohdalle, EU-jäsenyys, Schengen-sopimus, Suomen/Espanjan suhteet jne. eivät paljon auta.