Viron rajalla on otettu käyttöön sähköinen jonotusjärjestelmä myös henkilöautoille. Tämän järjestelmän seurauksena sähköinen jono venyi jopa viikon mittaiseksi. Virolaiset ryhtyivät tuumasta toimeen, ja päättivät lyhentää jonoja laittamalla tiukat rajat tupakan ja polttoaineen tuonnille.
Tupakkaa saa edelleenkin tuoda 2 askia
Polttoainetta saa tuoda virolaisissa autoissa niin paljon, että sillä pääsee kotiin saakka. Jos polttoainetta on tankissa enemmän, siitä pitää maksaa Viron tuontitulli. Menetelmä koskee vain Viron kilvissä olevia autoja, joilla ylitetään raja kymmeniä kertoja vuodessa. Tavallisia turistiylittäjiä menetelmä ei koske.
Tämän seurauksena jonot lyhenivät 25 %. Minusta tämä olisi erittäin toivottava tapa myös Suomen rajan ylittäville savokarjalaisille bensatrokareille, joiden autojen papereiden tekeminen kestää rajalla pitkään. Venäläisiä tämä ei koske, koska venäläisellä autolla saa ylittää rajan menen tullen ilman kysymyksiä.
Tupakkaa saa edelleenkin tuoda 2 askia
Polttoainetta saa tuoda virolaisissa autoissa niin paljon, että sillä pääsee kotiin saakka. Jos polttoainetta on tankissa enemmän, siitä pitää maksaa Viron tuontitulli. Menetelmä koskee vain Viron kilvissä olevia autoja, joilla ylitetään raja kymmeniä kertoja vuodessa. Tavallisia turistiylittäjiä menetelmä ei koske.
Tämän seurauksena jonot lyhenivät 25 %. Minusta tämä olisi erittäin toivottava tapa myös Suomen rajan ylittäville savokarjalaisille bensatrokareille, joiden autojen papereiden tekeminen kestää rajalla pitkään. Venäläisiä tämä ei koske, koska venäläisellä autolla saa ylittää rajan menen tullen ilman kysymyksiä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Turha on lietsoa palstalle minkäänlaista vastakkainasettelua.
Avauksesi on täysin turha ja epätosi.
Ota ihan rauhallisesti vaan.
Jokainen rajanylittäjä on asiallisella asialla, kuka milläkin.
Jotkut käyvät rajan pinnassa ja palaavat takaisin, toiset käyvät kauempana.
Rajanylittämisestä yleisesti:
* Kaikki paperityöt kannattaa tehdä loppuun asti valmiiksi rauhallisissa oloissa ennen rajaa. Silloin rajanylitys tapahtuu mahdollisimman jouhevasti, mikä on jokaisen matkailijan intressissä.
* Esimerkiksi tulliselvityslomakkeet on parasta täyttää ja tulostaa kodin tai työpaikan tietokoneella valmiiksi (meno- ja tulomatkaa varten samalla kertaa).
Rajoillamme Tullin ohjeet matkustajille ovat ennallaan, niihin kannattaa tutustua ja toimia sen mukaan:
http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/julkaisut_ja_esitteet/Esitteet/tiedostot/ohjeita_matkustajille_2011_A4.pdf
Vuoden 2011 ohjeet siis pätevät myös vuonna 2012.
Liittämästäsi linkistä lainattu:
Jos matkustajan tuomat tuotteet ovat määrältään tai luonteeltaan sellaisia, että ne voidaan käsittää
kaupallisesti käytettäviksi, niistä on maksettava tulli ja muut verot. Sama koskee mitä tahansa vastiketta
vastaan luovutettavia tuotteita.
Juuri vastaavaan pykälään Viron tulli puuttuu, että saataisiin jobbarit kuriin, ja sitä kautta jonoja lyhyemmäksi.
varsinaisen jutun murjaisi. On hänellä mielikuvitusta. Alkaisi vaikka seikkailuikirjojen kirjoittajaksi, niinn voisi vaikka tienata noin hyvällä mileikuvituksella. :-)
Tää maalima olis niin paljon parempi paikka jos mie saisin järjestellä asiat ja laittaa ihmiset sopiviin ryhmiin ja lokeroihin ja määritellä sitten niitten hommat ja tehtävät ja oikeudet.
Minusta tämä on eräs hyvistä keinoista lyhentää jonoja Suomeen ja takaisin Venäjälle. Virossakin todettiin, että tärkeämpää on saada maahan venäläisiä turisteja ja helpottaa virolaisten liikemiesten matkustusta Venäjälle, kuin antaa narvalaisten bensa- ja tupakkatrokareiden hyödyntää maiden välistä veroetua.
Virossa mennään oikeaan suuntaan!
ne venäläiset turistit eli ostosmatkalaiset ne jonot aiheuttavat, eivät suomalaiset.
Asun itse Virossa, ja voin vakuuttaa, ettei alkuperäinen kirjoittaja ole keksinyt tätä juttua. Se pitää paikkansa. Tosin on syntynyt keskustelua, millä perusteilla voidaan päättää, kenelle määrätään maksu ja kenelle ei. Oikeuskansleri puuttui asiaan, koska hänestä tullimies ei saa päättää pärstäkertoimella, kuka maksaa ja kuka ei. Laki on seuraava: ajoneuvon kiinteässä tankissa saa olla polttoainetta matkakohteeseen pääsemiseksi tarvittava määrä. Laissa ei sanota, että se koskisi ainoastaan Viron kilvissä olevia tai kymmeniä kertoja vuodessa rajan ylittäviä autoja. Tosin järki sanoo, ettei ole mitään järkeä sakottaa jokaista venäläistä turistia eikä työmatkalaisia ja turisteja Virosta. Tulli itse päätti tulkita lakia oman harkintansa mukaan.
Esimerkiksi Latviaan saa tuoda polttoainetta, alkoholia ja tupakkaa enintään kerran viikossa. Tämä on selkeä määräys, mutta Viron tullin tulkinta antaa tullimiehelle vapaat kädet verottaa silloin, kun mieli tekee.
Kyllä nyt viime aikoina tilanne on muuttunut niin, että jonoja tekevät venäläiset turistit. Esim viime lauantaina Svetossa Venäjän tullissa (Venäjälle mennessä) venäläiset matkaajat valloittivat myös suomalaisille turisteille tarkoitetut kaistat. Suomalaisia oli vain kourallinen.
Ja vastaavasti Suomen tullin käytäntöihin pari vuotta sitten, eli EU-kaistan sulkemiseen puuttui joku suomalainen isokenkäinen tasa-arvohörhö, jonka takia Suomenkin tullissa joutuu EU-kansalaiset jonottamaan.
Joo, pitää kieltää venäläisturistien tulo Suomeen, saavat suomalaiset sitten mennä rauhassa Venäjälle.
kyllä on systeemi rajalla.aja 5km päähän ostamaan tiketit,että saat ajan tauluun rekisterinumero ja aika jolloin voit ajaa venäjälle. ja kaikki informaatio venäjänkielellä.5 tuntia aivan turhaan aikaa.siellä ei ajeta tullijonoon ilman tikettiä.
Tuonhan voisi hoitaa netissä tai tekstiviestinä puhelimeen. Silloin ei tarvitsisi jonottaa rajalla, vaan voisi lusmuilla jossain muualla.