Noille liikenteessä kaikkia mahdollisia sääntöjä prätkänsä kanssa rikkoville on pari hyvää lääkettä. Kohta lähes kaikkialla muualla EU:ssa olevat tehorajat ja katsastus poistaisivat suurimman osan em. rikosporukoista pois maanteiltä muiden asioiden pariin.
Toivottavasti Suomen virkamiehet eivät enää kauaa puolusta erivapauksia edellisistä toimenpiteistä. Esim. Saksan 74kW on sekin liian paljon tehoa sillä sellaisellakin teholla mennään yli 200, että heilahtaa. Kyllä Suomen pitäisi olla edelläkävijä ja ottaa luokka 40-50kW rajaksi. Vakuutukset laskisivat muutamassa vuodessa kun vahingot vähenisivät. Pienemmillä kuluilla voisi ajaa enemmän ja pienillä kuluilla muodostuisi isompi harrastajamäärä ja se laskisi edelleen lajin kustannuksia. Jokainen voisi olla kylänsä katuhaukka. Aika jees vai mitä?
Toivottavasti Suomen virkamiehet eivät enää kauaa puolusta erivapauksia edellisistä toimenpiteistä. Esim. Saksan 74kW on sekin liian paljon tehoa sillä sellaisellakin teholla mennään yli 200, että heilahtaa. Kyllä Suomen pitäisi olla edelläkävijä ja ottaa luokka 40-50kW rajaksi. Vakuutukset laskisivat muutamassa vuodessa kun vahingot vähenisivät. Pienemmillä kuluilla voisi ajaa enemmän ja pienillä kuluilla muodostuisi isompi harrastajamäärä ja se laskisi edelleen lajin kustannuksia. Jokainen voisi olla kylänsä katuhaukka. Aika jees vai mitä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vakuutukset laskisivat jos silloin kun todetaan että on syyllistytty törkeään piittaamattomuuten ei korvattaisi mitään. Liikenne on ainoa laji jossa rikoksilla josta voi seurata vankeustuomio on vakuutusturva.
Autoillekin voisi olla tehoraja. 100 kW riittää 200 km/h:n huippunopeuteen.
toki 100 heppaa riittää maantieajoon, mutta saksassa rajoitus on tehokkaiden autojen takia..ei saa kulkea lujempaa kuin rikkaiden superautot !
Eipä laki estä rikollisia..yleensä rajoituksista kärsii eniten niiden noudattajat !
tyhmä kansa on aina huutanut itsensä hirteen !
Ei vaikuttaisi mitään, ei vakavasti otettava esitys, trolli
Suomessa kuolee vuosittain liikenteessä n 300 ihmistä. Tästä alle 10% on motoristeja. Harvoin, jos koskaan, mp-onnettomuudessa menehtyy ulkopuolinen.
Sen sijaan vaikkapa rattijuopot tappavat vuosittain huomattavan määrän ulkopuolisia. Samoin reikäpäisessä kaahauksessa kuolee suuri joukko. Näin ollen on alkolukko ja tehoraja on määrättävä myös autoihin. Samalla on asennettava nopeusrajoitin - kuten raskaassa kalustossa - kaikkiin autoihin. Max. nopeus 90km/h.
Perämoottorien teho rajoitetaan 20hv, suurempia tehoja / nopeuksia ei kukaan tarvitse.
Erityisesti on kiellettävä yli 40´000€ autot, matkailuautot, yli 4m veneet jne. Tämä siksi, että en pysty tuollaisia koskaan hankkimaan, joten minun on lupa olla katkera ja oikeus kieltää muiltakin kaikki.
Eikös?