Tuli keväällä tarjous syksyn lennoista, oli pari päivää aikaa tehdä varaus. no tein varauksen ja kaikki ok., mutta nyt tarkistin ,on lentoon tullu muutos ja sieltähän yllätys löyty, meno lento peruttu ja samoin paluu lento, mutta kuitenkin paluu lento on buukattu uudelleen parinpäivän päähän alkuperäisestä ja jos nyt varaisin menolennon seuraavaksi päiväksi alkuperäisestä, niin hinta on kolminkertainen.
Toki lentoyhtiö saa tehdä mitä tahtoo, mutta kuitenkin pikkasen sapettaa, että eivät ilmoita muutoksista ja siirtävät vain toisen suunna, mielestäni molemmat suunnat kun muuttaisivat olisi asia kunnossa.
Toki lentoyhtiö saa tehdä mitä tahtoo, mutta kuitenkin pikkasen sapettaa, että eivät ilmoita muutoksista ja siirtävät vain toisen suunna, mielestäni molemmat suunnat kun muuttaisivat olisi asia kunnossa.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Jatkavat samalla linjalla kuin Air Baltic.....kannattaa unohtaa kaikki Idän Ihmeet ja käyttää LÄNSI EUROPPALAISIA lentoyhtiöitä.
Estonian Air ja Air Baltic ovat molemmat konkurssin partaalla.
Pari asiaa:
1) Kannattaa opetella kirjoittamaan kaunista, puhdasta suomen kieltä.
2) Estonian ja Baltic ovat kaikkea muuta kuin konkurssin partaalla. Balticilla oli heikko hetkensä vuosi sitten, johtuen lähinnä sisäisistä riidoista, mutta yhtiö on kovassa nousukurssissa, aivan samoin kuten Estonian.
3) Maantieto. Peräpohjolasta, Euroopan laidalla sijaitsevasta syrjäisestä maasta, josta on pitkä matka kaikkialle, käsin kun katsoo, niin sekä Viro että Latvia sijaitsevat etelässä, ei idässä.
Älä lässytä ja puolustele...Viro ja Latvia ovat edelleen osa Neuvostoliittoa, ihmisten ajatusmaailma ei niisä maissa muutu yön aikana.
Kestää arviolta 40-50v kun vanhat tavat muuttuvat...vielä menee 20-30v kun ovat lähellekään samalla "aaltopituudella" kuin muu Eurooppa.
BTW. Nousivat hetkeksi pohjalta,ovat menneet alaspäin kovaa vauhtia sekä Air Baltic että Estonian Air.
Molemmat yhtiöt ovat kaaaaaukana nousukurssista.
STTLatvian valtio panee myyntiin osan lentoyhtiö AirBalticista. Latvian liikenneministeriö ilmoitti maanantaina brittilehti Financial Timesissa myyvänsä lähes puolet lentoyhtiön osakkeista.
Latvia omistaa AirBalticin lähes sataprosenttisesti. Valtio otti yhtiön haltuunsa viime marraskuussa, kun se osti sijoitusyhtiö Baltic Aviation Systemsiltä 47 prosenttia osakkeista.
Riiassa sijaitseva AirBaltic teki tappiota vuoden alkupuoliskolla 32 miljoonaa euroa. Yhtiön saksalainen toimitusjohtaja Martin Gauss uskoo, että yhtiö pääsee voitolle taas vuonna 2014.
AirBalticilla on 34 lentokonetta.
NIIN ja SUOMI ENTINEN YYA SATELLIITTIVALTIO,,,,KESTÄÄ IKUISUUDEN ENNENKUIN NÖYRISTELYKULTUURI MUUTTUU...
NYT NÖYRISTELLÄÄN BRUSSELIIN
Viro on huijareiden ja koijareiden maa.
Suomi on kouluampujien, ostoskeskusräjäyttelijöiden, katolla majailevien home-made-tarkka-ampujien ja erittäin korkeiden itsemurhalukujen maa.
HA HA HAH HAH HA HAAAAAAA!!! ON OLEMASSA MÖYS KOTIMAINENKIN VAIHTOEHTO JOKA EI HUIJAA RAHOJA!!11 IHAN OIKEIN HALPISLENTOYHTIÖITÄ KÄYTTÄVÄLLE!! OLISIKO EHKÄ KUITENKIN OSTAA LENNOT FINNAIRILTA???? OSTATKO NYT SEURAAVAT LENTOSI RYANAIRILTA? SE HUIJAA MYÖS!!! HAH HAH HAH HAH HAH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111111111111
TARKOITATKO ENGLANTILAISTA HALPALENTOYHTIÖTÄ FLYBEA ?
Estonian Air lisää lentojen määrää Joensuuhun syksyllä 2012.
Ei ihme, sillä kentän ulkomaanlentojen määrä on kasvanut huomattavasti koko sen ajan, kun Estonian Air on operoinut reittiä TLL-JOE.
Täytyy muistaa sellainen tosiasia, että suomalaisia lentoasemia käyttää monet venäläiset.
Omalla autolla tai "venäläisellä kimppataksilla" joko Lappeenrannan tai Joensuun kentälle ja Helsinki-Vantaan tympeän lentoaseman välttäen eteenpäin.
Monelle eurooppalaiselle Estonian Air tarjoaa järkevän hintaisen lennon Joensuuhun tai Jyväskylään.
Eräs suomalainen lentoyhtiö kun hinnoittelee lennot siten, että kate kerätään niiltä matkustajilta, jotka eivät ole Aasian vaihtomatkustajia.
Sekä Estonian Airin, että air Balticin kabiinihenkilökunnan palvelu on kansainvälistä.
Se Neuvostoliitosta muistuttava palvelu löytyy aivan suomalaisen lentoyhtiön henkilökunnalta.
Suorat lennot Kajaanin ja Tallinnan välillä päättyvät lokakuussa. Estonian Air lopettaa vain puoli vuotta aiemmin avatun reitin, koska se ei ole saanut riittävää määrää matkustajia. Yhteys on palvellut lähinnä vapaa-ajan matkustajia.
Estonian Air ja Air Baltic ovat ryssä-yhtiöitä, aivan paskoja.
Nykyinen Aeroflot on jo aivan toista tasoa.
Mutta ne ovatkin juuri ne persaukiset suomalaiset jotka ostavat lippunsa Estonian Air`ilta ja Air Batic`ilta...ne ovat niitä sekunda-ryssiä.
Aeroflot`in hinnat ovat kansainvälistä tasoa,samoin muukin touhu.
TUE SINÄ VAIN FINSKIN BONUSJOHTAJIA HÄÄHHHÄÄHHÄÄÄÄ
itse asiassa airBaltic kääntyi voitolliseksi heinäkuussa.
Estonian Air näytti lopettaneen useamman reitin:
"Estonian Air’s flight plan as it is available on the company’s website reveals that this autumn the Estonian national carrier will cease operating flights to Riga and some other destinations, writes LETA/Delfi.ee.
In addition to Riga, flights to Kajaani in Finland, as well as to Tbilisi, London and Hannover will no longer be operated.
The last flight on the route Tallinn-Riga-Tallinn will take place on September 18, the last flight to Kajaani on October 7, to Tbilisi on October 15, to London on October 15 and to Hannover on October 26.
The seasonal routes Tallinn-Venice-Tallinn and Tallinn-Nice-Tallinn will also be suspended, the former from September 1 and the latter from September 29."
Tuo Tallinna-Riika -yhteyden lopettaminen ei mikään iso yllätys ollut, airBalticilla on useita lentoja per päivä. Itse yllätyin että lopettivat lennot Lontooseen. Ilmeisesti eivät pysty kilpailemaan Ryanairin ja easyjetin kanssa.
VAADI RAHT TAKAISIN,,,JOS EIVÄT SUOSTU.....OTA YHTEYS SUOMEN JA VIRON KULUTTAJAVIRASTOON
INFOA
http://www.ecc.fi/fi-FI/matkustaminen/lentomatkustajan-oikeudet/
Matkustaminen
Lennon peruuntuessa voit siirtää lentoa tai saada rahat takaisin
Jos lento peruutetaan, voit valita kahdesta vaihtoehdosta:
lennon uudelleenreititys, jolloin lentoyhtiön on tarjottava korvaava lento vastaavilla ehdoilla matkakohteeseen
mahdollisimman pian tai
myöhäisempänä ja sinulle sopivana ajankohtana (esim. viikon päästä), jos paikkoja on saatavilla.
lennon peruuttaminen, jos siitä ei ole enää matkasuunnitelman kannalta hyötyä. Lentoyhtiön on maksettava lentolipun hinta takaisin 7 päivän kuluessa. Lentoyhtiön on palautettava lipun hinta kultakin matkan osalta sekä jo tehdyiltä osilta matkaa, jolloin
olet oikeutettu ilmaiseen paluulentoon lentolipun osoittamaan lähtöpaikkaan, jos joudut perumaan matkan välilaskun aikana.
luovut oikeudestasi huolenpitoon odotusaikana.
Lentoyhtiö tai matkatoimisto ei ole velvollinen palauttamaan matkatoimiston perimää palvelumaksua lipun hinnan palauttamisen yhteydessä.
Vakiokorvaus
Lennon peruuntuessa lentoyhtiöltä voi vaatia vakiokorvausta. Oikeutta korvaukseen ei ole silloin, kun peruutuksesta on ilmoitettu ajoissa tai sen syynä ovat poikkeukselliset olosuhteet.
Korvaussumma määräytyy lennon pituuden ja uudelleenreitityksestä johtuvan viivästyksen mukaan. Lentoyhtiö voi palauttaa lipun hinnan ja maksaa korvauksen käteisenä, pankkisiirtona, sekillä tai matkustajan allekirjoittamalla suostumuksella matkakuponkeina tai muina palveluina.
Matka Viivästys
määränpäässä Korvaus
alle 1500 km 0 - 2 h 125 €
alle 1500 km Yli 2 h 250 €
EU:n sisäinen lento yli 1500 km tai
EU:n ulkopuolelle suuntautuva lento 1500 - 3500 km 0 - 3 h 200 €
EU:n sisäinen lento yli 1500 km tai
EU:n ulkopuolelle suuntautuva lento 1500 - 3500 km yli 3 h 400 €
EU:n ulkopuolelle suuntautuva/palaava lento: pituus yli 3500 km 0 - 4 h 300 €
EU:n ulkopuolelle suuntautuva/palaava lento: yli 3500 km Yli 4 h 600 €
Oikeutta vakiokorvaukseen ei kuitenkaan ole,
jos peruutuksesta on ilmoitettu ajoissa eli
vähintään 2 viikkoa ennen lähtöaikaa
vähintään 7 päivää ja enintään 2 viikkoa ennen lähtöaikaa ja tarjottu vaihtoehtoista kuljetusta, jonka lähtöaika olisi korkeintaan 2 tuntia aikaisempi tai saapumisaika määräpaikkaan alle 4 tuntia alkuperäistä myöhempi.
alle 7 päivää ennen lähtöaikaa ja tarjottu vaihtoehtoista kuljetusta, jonka lähtöaika olisi korkeintaan 2 tuntia aikaisempi tai saapumisaika määräpaikkaan alle 2 tuntia alkuperäistä myöhempi.
peruutus johtuu poikkeuksellisista olosuhteista eikä sitä olisi voitu välttää, vaikka kaikki kohtuudella edellytettävät toimenpiteet olisi toteutettu. Poikkeuksellisiksi olosuhteiksi katsotaan esim. työtaistelu, sopimattomat sääolosuhteet, turvallisuusriski, poliittisesti epävakaat olot ja ilmaliikenteen hallintaa koskeva päätös, joka aiheuttaa viivästymisen tai peruuttamisen. Teknistä vikaa ei EY-tuomioistuimen ratkaisun C-549/07 nojalla ole ilman erityistä syytä pidettävä ylivoimaisena esteenä. Lentoyhtiöllä on näyttövelvollisuus siitä, että viivästys johtui pikkeuksellisista olosuhteista.
Korvaus viivästyksen aiheuttamasta vahingosta
Jos uudelleenreitityksen aiheuttamasta viivästyksestä aiheutuu vahinkoa, voit vaatia vahingonkorvausta. Vahingonkorvausta voi saada vain toteennäytettävistä kuluista, kuten esimerkiksi viivästyksen vuoksi käyttämättä jääneestä junalipusta, ei mielipahasta ja harmista. Varaudu osoittamaan vahinkosi esimerkiksi tosittein. Viivästyksestä saatavien korvausten yläraja on noin 4150 erityisnosto-oikeutta, eli n. 4635 €. Vahingonkorvaus voidaan vähentää mahdollisesti maksetusta vakiokorvauksesta.
Lentoyhtiö ei ole vastuussa vahingosta, jos se pystyy näyttämään toteen ryhtyneensä vahingon välttämiseksi kaikkiin toimenpiteisiin, joita siltä voi kohtuudella edellyttää. Vahingonkorvausta ei yleensä saa esimerkiksi sääolosuhteiden, turvallisuusriskien tai lennonjohtajien lakon aiheuttamien viivästysten takia. Lentoyhtiön täytyy kuitenkin pystyä osoittamaan viivästyksen syy ja perustelemaan oma toimintansa tilanteessa.
Huolenpito
Lentoyhtiön on uudelleenreitityksestä aiheutuneena odotusaikana tarjottava huolenpitoa:
aterioita ja virvokkeita kohtuullisessa suhteessa odotusaikaan
hotellimajoitus, jos ylimääräinen yöpyminen on välttämätöntä
kuljetus lentoaseman ja hotellin välillä
ilmaiseksi kaksi puhelua, faksia tai sähköpostiviestiä
Lainsäädäntö:
EY asetus matkustajille annettavat korvaukset lennolle pääsyn epäämisen, lentojen peruuttamisen tai pitkäaikaisen viivästymisen johdosta 261/2004
Yleissopimus eräiden kansainvälistä ilmakuljetusta koskevien sääntöjen yhtenäistämisestä (Montrealin yleissopimus)
Matkustaminen
Valvonta ja lennosta reklamointi
1. Valituksen tekeminen lentoyhtiön edustajalle
Ongelmatilanteessa pyydä ensin lennosta vastuussa olevaa lentoyhtiön edustajaa huolehtimaan oikeuksistasi. Jos lentoyhtiö ei tarjoa sovittuja tai laissa säädettyjä palveluja tai korvauksia, tee kirjallinen valitus lennosta vastuussa olevalle lentoyhtiölle mahdollisimman pian. Lennosta vastuussa oleva lentoyhtiö on se, joka lennon lentää, vaikka olisitkin ostanut lipun toiselta yhtiöltä.
Jos lentosi oli osa valmismatkaa, korvausvelvollisuus saattaa olla sekä lentoyhtiöllä että valmismatkan järjestäjällä. Tee tarvittaessa reklamaatio molemmille, mutta huomioi, että et voi saada samasta asiasta korvausta kahteen kertaan.
Valitus kannattaa pitää asiallisena, ja siitä on käytävä selkeästi ilmi kuka valittaa, kenelle, mistä lennosta ja minkä vuoksi, mitä vaaditaan ja mihin vaatimus perustuu. Voit halutessasi käyttää apuna alla olevaa valituslomaketta. Jos matkatavarasi on hävinnyt tai vahingoittunut lennolla, katso valitusohjeet Matkatavarat-sivulta.
Lomake valituksen tekemiseksi lentoyhtiölle ja / tai kansalliselle valvontaelimelle
englanninkielinen lomake
2. Ota yhteyttä kuluttajaneuvontaan
Jos valitus lentoyhtiölle ei tuota toivottua tulosta, ota yhteyttä kuluttajaneuvontaan, joka
antaa neuvontaa ja sovitteluapua silloin, kun kyseessä on Suomessa toimipisteen omaava lentoyhtiöyhtiö tai kun kyseinen lento lähti Suomesta tai suuntautui Suomeen EU:n ulkopuolelta.
antaa näkemyksen siitä, minkä valvontaviranomaisen ratkaistavaksi asia kannattaa saattaa.
ohjaa tarvittaessa ottamaan yhteyttä Euroopan kuluttajakeskukseen, joka antaa neuvoja riitatilanteisiin silloin, kun kyseessä on ulkomainen lentoyhtiö jolla ei ole toimipaikkaa Suomessa tai ulkomaalainen valittaa suomalaisesta lentoyhtiöstä.
3. Tee ilmoitus asiaa valvovalle viranomaiselle
Jos lentoyhtiö ei suostu vieläkään vaatimuksiisi, voit tehdä valituksen asiaa valvovalle viranomaiselle. EU-asetuksen mukaisia lentomatkustajan oikeuksia (lennon peruuntuminen, viivästyminen tai lennolle pääsyn epääminen) koskeva valitus on kohdistettava valvontaviranomaiselle siihen EU:n jäsenmaahan, jossa epäkohta tapahtui. Jos lento saapui EU:n ulkopuolelta EU-maahan ja lennosta vastaa EU-maan lentoyhtiö, valitus on tehtävä lennon määränpäänä olevaan EU-maahan. Valitus on tehtävä englanniksi tai kyseisen jäsenmaan maan kielellä.
Jos vaadit myös vahingonkorvausta peruutuksen tai viivästyksen aiheuttamasta vahingosta, ota huomioon, että monet viranomaiset toisissa EU-maissa eivät välttämättä ole toimivaltaisia käsittelemään näitä vaatimuksia, koska ne perustuvat eri lainsäädäntöön kuin EU-asetus.
Lomake valituksen tekemiseksi kansalliselle valvontaelimelle, englanninkielinen lomake
EU-maiden valvontaviranomaisten yhteystiedot
Valvontaviranomaiset Suomessa:
Kuluttajariitalautakunta
Lautakunta ratkaisee Suomessa yksittäisiä riita-asioita koskevat valitukset.
Kuluttajavirasto
Virasto valvoo kuluttajaa turvaavien lakien noudattamista ja kuluttajan oikeuksia yleisesti. Kuluttajavirasto valvoo mm. Suomessa toimivien lentoyhtiöiden markkinointia ja sopimusehtoja. Virasto ei käsittele yksittäisiä riita-asioita.
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi
Virasto valvoo lentoliikenteen turvallisuutta. Liikematkustajat voivat ongelmatilanteissa kääntyä Trafin puoleen.
Eli kun reittiä ei lennetä buukattuna aikana, onko Estonian velvoitettu lennättämään kohteeseen jollakin toisella yhtiöllä?
EI ..VAAN JOUTUU PALAUTTAMAAN RAHAT.....JOS RAHOJA EI ALA KUULUA ..OTA YHTEYS SUOMEN KULUTTJAVIRASTOON TAI EUROOPAN KULUTTaJAKESKUKSEEN
Ihan sama mihin viranomaisiin ottaa yhteyttä jos kysessä on virolainen tai latvialainen firma.
Kummassakaan maassa ei noudateta mitään lakeja ja määräyksiä,molemmat maat pitäisi pikaisesti potkia ulos EU´sta, ne ovat villejä valtioita ja neuvostoliiton alusmaita.