Minulla B-Vectra 2.0 16v 96- ja katselin Saksan hintoja sikäläisellä hinta/km hakukoneella. Siellä nämä täysin saman tasoiset autot maksavat vain noin 4000 euroa. Suomessa veropäätöksessä auto rinnastetaan vastaavuudeltaan 2.2 koneeseen ja veroa tulee maksettavaksi vielä noin 4500 euroa. Kun auton hakee Saksasta ja rekisteröi Suomessa sekä teettää tarvittavan ruostesuojauksen hintaa tulee äkkiä vielä kuluineen 1000 eroa. Eli totesin, että ei kannata hakea Saksasta luullen, että saa halvemman ja paremman Opelin.
Ainoastaan tuolla 2.5 litraisella koneella olevia voi miettiä, koska niitä on vähän Suomessa saatavilla. Niitäkään ei saa tosin sieltä ilmaiseksi.
Ainoastaan tuolla 2.5 litraisella koneella olevia voi miettiä, koska niitä on vähän Suomessa saatavilla. Niitäkään ei saa tosin sieltä ilmaiseksi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Lohkolämmitin, talvirenkaat ja mahdollisesti vielä lisänä sivuvilkkujen asennus...
Sain juuri käyttöön Saksasta haetun vm-97 Omega B 2.5 V6 Farkun. Varusteet riittää kyllä minulle, eli Automaatti, Vakionopeussäädin, Navigointilaite, Webasto, Automaatti-ilmastointi, Sähkötoiminen kattoluukku, Täysi ruostesuojaus kahden vuoden jatkokäsittelyt, talvirenkaat, varashälytin/ajonesto, jne. CD-mallin perusherkut ja hinta alle 10000 ekee veroineen. Kaikki vuosihuollot tehty. Edellinen Saksan katsastus todistus 6/03: virheetön, sama tulos Suomen rekisteröintikatsastuksessa. Pitkiä mukavia kilometrejä!
Ei paha hinta jos todella sait kaikki alle 10 000 euron! - Onnittelut!!!
Toki autoliikkeen nimiin, ostin suomi-autona.
Auto maksoi 4900 EUR, verot 4588 EUR ja rapiat, kulut 300 160 EUR = 9948 EUR. Ei menny välityspalkkiota jopparille, siinä suurin säästö.
Tietysti täällä päässä piti ite maksaa tullin ja rekisteröinnin kulut, mutta pikku raha.
Tuosta voipi päätellä, paljonko esim. Rinta-Jouppi vetää välistä, kun kattoo niitten hinnoittelua vst. autoille.
Mitenköhän 80-luvun saksalaiset Kadettit ovat ruosteessa? Aito suomiautoni Opel Kadett hylättiin katsastuksessa, pohjassa viidessä kohdassa reikiä, tuuletin ei toiminut ja keväällä asentamani uusi akku oli huonosti kiinni. Annoin sen ilmaiseksi tuttavalleni.
Yks sivuhuomautus,et hae ja ruostesuojaa autoa 1000e budjetilla.Kaveri suojasi juuri tila-auton ja laskua tuli 600e.
Jos lasket vielä talvirrenkaatkin mukaan tuo 2000e on lähempänä,,,Jos sekään riittää,tapauskohtaista.
Tuo on varmaan totta. Rahaa varmaan palaa moneen yllättävään juttuun enemmän, eikä sitä oikein kunnolla tiedä kun vasta Suomessa mitä tuli ostettua ja saatua. Toi minunkin saksan kielen taito hakee vertaistaan. :)
Toin kesällä sakuista mv6-99 kaikilla "mausteilla"ja parempaa saa suomesta hakemalla hakea eli huollot tehty 15000 välein ja keväällä auton massaus.Autolla oli ajettu 65000km ja huoltokirja seuraa mukana. Eli n.5000 euroa säästin kun ostin auton saksasta ja tuohon on laskettu kaikki kulut!