Derbissä on sellaasta ongelmaa, että ku o vähä enemmä kierroksia ja laittaa vilikun päälle nii jäähdytysnesteen ja tuorevoiteluöljytankin valo syttyvät palamaan noin kahdeksi sekunniksi sitten sammuvat. Onko tämä merkki sähköviasta?
Ja derbini kulkee tasan 60km/h, on vaa isoompi suutin, jotta toimis talvella paremmin. Jos poliisi rupee testailemaan nii mitäs ne siihe sitte sanoo?
Kiitos jo etukäteen!
Ja derbini kulkee tasan 60km/h, on vaa isoompi suutin, jotta toimis talvella paremmin. Jos poliisi rupee testailemaan nii mitäs ne siihe sitte sanoo?
Kiitos jo etukäteen!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Katsoppa sulakkeen kunto akun johdosta ekana. Ja moposi kulkee siihen mittariin kyllä 60 mutta oikeata nopeutta se on se max. 55.
Sulake, akku ja johdot ok. Kaukovalon polttimosta lähtevät johdot eivät olleet kiinni missään, voisiko tuo aiheuttaa sen? Ja äänimerkki ei myöskään toimi, kokeelin 12V akulla suoraan äänimerkkiin eikä muutakun inahtanut, eli se menee vaihtoon, voisiko sekin aiheuttaa tälläistä?
Ja lisäyksenä vielä, että takajarruvalon katkaisija sökönä.
Taas ilmein uutta vikaa, tankki pääsi vahingossa tyhjäksi ja menin tankkaamaan niin eipä se derbi siitä käyntiin lähtenyt. Puolentunnin yrittämisen jälkeen yritin laittaa työntämällä käyntiin, ja kappas, sehän lähti! Missä vika?
Lähteekö nytten polkemalla käyntiin?
tankkia ei saa päästää tyhjilleen, ku sit siin käy just tollee
Nytten lähtee polkemalla käyntiin. Tänään ku lähin ajelemaan niin jäähdytysnesteen ja tuorevoitelutankin valot paloivat kierrosten mukaan, niinkuin etuvalo kirkastuu kun on enemmän kierroksia. Tyhjäkäynnillä ne eivät palaneet. Sulake näytti olevan ehjänä.
Juu, 2t mopot on mulle vähä uutta, kun ennemmi 4t mopolla oon ajellu. Ei 4t mopos ainakaa tollaasta ilmenny.