Olen ostamassa vuoden 2008 VW Golfia jossa 1,,4 kone mitä vikoja niissä on ollut?
Golf 1,4 vikoja?
Petsku
431126
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Ei mitään vikaa toistaiseksi.
Golfia oli 2008 tarjolla erilaisilla 1,4-litraisilla moottoreilla: vapaastihengittävänä (75 kW/102 hv) ja yhdellä tai kahdella ahtimella varustettuna (TSI) teholuokissa 90 kW/122 hv, 103 kW/140 hv, 118 kW/160 hv ja 125 kW/170 hv. Kaikki TSI-tehoversiot eivät olleet tarjolla samaan aikaan, esim. 118 kW korvasi loppuvuodesta 103-kilowattisen.
Myös vaihteistoja oli tarjolla erilaisia: 5- ja 6-vaihteinen manuaali, 6- ja 7-vaihteinen DSG-suorakytkentäautomaatti (moottorin mukaan).
Viat ovat pitkälle moottori- ja vaihteistotyyppikohtaisia. Millaista Golfia oikein olet ostamassa?
Vapaastihengittävä 75kW/102 hv ja 5-vaihteinen manuaali jolla ajettu 76 000 km olisi kiikarissa!
Taitaapa olla niin, että jakoketju tiettyine ongelmineen tuli vasta TSI-moottoreihin ja tuossa vuoden 2008 vapaastihengittävässä 1.4-moottorissa on vielä hammashihna. Sen suhteen ei pitäisi olla isompia ongelmia, kunhan hihna vain vaihdetaan ajoissa (vaihtoväli 90 tkm).
DSG-vaihteistotkaan eivät ole välttyneet lastentaudeilta, joten manuaaliaski saattaa olla varmempi ostos.
Omakohtaista kokemusta moottoristasi ja vaihteistostasi ei minulla ole.
Onnea ostoksellesi!
Jakoketjuissa oli vain erä yhden alihankkijan ketjuja, jotka on vaihdettu takuuseen. Muuten jakoketju on huoltovapaa ja kestää auton elinkaaren eli 15-20 vuotta.
Minulla nyt sattuu olemaan Golf vm. 2008, ajettu vähän yli 60 tkm. TSI-moottoriin on jouduttu vaihtamaan jakoketjun kiristinyksikkö (ketjua ei vaihdettu!) ja menossa on toinen DSG-laatikko. Sekä pannu- että askiremontti tehtiin männä suvena, 2 vuoden takuun ollessa jo ummessa. Maahantuoja tuli molemmissa tapauksissa vastaan, mutta sain kaivaa omaakin kuvetta niin että sylettää. Jotakin omakohtaistakin tietoa minulla siis on TSI- ja DSG-ongelmista!
Mutta – auto on ollut noiden remppojen jälkeen kunnossa ja kunnossa ollessaanhan se on kiva kuin mikä! Enkä minä usko muidenkaan merkkien ihan ilman vikoja selviävän. Omalle kohdalle vain sattui tuollainen lottoyksilö...
Älä URPO unta nää. Taidat olla melko nöössi. Ei jakoketju mikään ikuinen ole vaatii huoltoa ja tarkkailua niinkuin remmilläkin oleva jakopää. Ketjupyörät.ketjut ja kiristimet vaatii huoltoa ja silmälläpitoa joka huollossa.
200 000 km päästä alkaa ketjulla toteutettu jäköpääkin olemaan jo kovasti huollon tarpeessa.
Jostakin on vain finninaamoille ja geelipäille iskostunut aivoihin,että ketjulla oleva jakopää on ikuinen. TSI-moottoreissa se kesti vajaa 50 000 km.
kummi nauha ...... Oot melkoninen "älykkö" "kestää kymmeniä vuosia".
Oletko edes koskaan omistanut autoa?
Ei ollut yksilövika. Tyypillistä VW:n laatua.
Onpa asiallisen oloista teksitä. Tuollaista on oikein ilo lukea. Kunpa mailmassa kaikki ihmiset puhuisivat toisileen noin. URPO älykkö finninaama, sehän kai nimesi oli?
Nimimerkki Golfari... on palstan vakituinen mielipuolihäirikkö. Kirjoittelee myös monilla muilla nimimerkeillä avohoitojaksoilla ollessaan.
Sinähän siinä auvot sitä lärviä ja haukut hulluksi kyllä minäkin kettuilla osaan jos tarvitaan.
Taas otetaan lääkettä suosituksestasi....Kiitos.
Nuita ketjuja ja ketjupyöriä saa vaihtaa tiheään koska kiristinyksikkö on susi rakenteeltaan. TSI-moottoreita vaivaa edelleen samat ongelmat VAROKAA.
Ja varsinkin 1.4 TSI moottoreissa on vielä enemmän ongelmaa kuin 1.2 TSI koneessa.
Jos nyt Golfari... tämänkin ulosteesi luet läpi, ymmärrät varmasti miksi sinulla ei ole enää sosiaalisia kontakteja.
Minulla meni Variantista takajousi poikki kun lastasin 12-pottusäkkiä kyytiin.
Älä sie viitti pörröjä puhua. Meilä meni ketjurathaat sököksi. Oli kova pakkanen niin pamhaus vain kävi ja jäi siihen koko pirkuhleen kärry.
Mie en ennää osta tuomosta hökötystä mie,ostan Tojotan se kestää isältä pojale.
Taas on kylmä talvi eessä ja saapi laittaa turkin pääle ko ajjaa tuola pakastekaapila. 30 astetta ko tullee mittahriin pakkasta siinä Volsu huutaa ja rämisee ko piru hirressä. No ensimäinen päivä son hirressäki roikkuessa pahin.
Näin puhuu oikea mies. Tai minähän se olin. Ja mies olen vaikka mekkoa käytänkin.
Ei-golfari!!! Lopeta saatana näitten auto palstojen terrorisointi ja keskity ihan vaan sen PÄÄSI HOITAMISEEN:D saatanan Vajakki!!
Tässä moottorikoossa ei ole ainuttakaan hyvää moottoria. 1.4 vapari on lasu vehe.
Et pääse rekan ohi. Kiihtyvyys 0-100 jotain 15 sek. ja silloin menee rekan ohittamiseen liikaa aikaa. Kerkiää tulemaan muita vastaan.
Lisäksi osassa moottoreissa on huhotinputken jäätymisiä jolloin kone heittää öljyt pihalle ja seuraa moottorivaurio. (1.4 vapari). Joihinkin autoihin on asennettu huohottimiin lämpövastus ongelman ratkaisemikseksi. On myös tapahtunut sellaista,että lämpövastuksesta on johdot hankautuneet eikä se oli toiminutkaan oletetulla tavalla.
Toinen moottori on 1.4 TSI jossa reilummin potkua,mutta moottrivauriot on kyseisen moottorin ongelmat. Jakopää ja öljynpaineongelmat ovat muodostuneet tämän moottorin ongelmiksi.
Osta ennemmin vaikka joku muu vehje.
Rahas laitat hukkaan jos tuollaisia ostat.
Jos nyt tämänkin ulosteesi luet läpi, ymmärrät varmasti miksi sinulla ei ole enää sosiaalisia kontakteja.
Autobildin mukaan paras valinta auris 2007 esim...
Ei vikoja ja kone kestää,kestää.
No mikä on ku volkkaristit ei osaa kritiikkiä ottaa? Kyl nuo TSI ongelmat tietää kaikki, ei niitä piilotella tarvi.
Kyllä toi bajis biiloittele gaiggi ogelmat.
Jos nyt tämänkin ulosteesi luet läpi, ymmärrät varmasti miksi sinulla ei ole enää sosiaalisia kontakteja.
em mitän biilottele vaan balehtelen suoran
Eikä volkkaria! Hahahaahah!
????
Eikä volkkaria! Hahahaahah!
Osta naisen käytössä ollut. Hemmot ei noilla osaa ajaa, joka ilmenee vikaisuutena :(
Olikohan tämä joku kysely vai RIITELY topici?
Moi
Meillä on tuollainen 1.4TSI koneella oleva Tourani, koneella ajettu alle satatonnia ja kone petti jakohihnan puolelta, koko kone uusiksi. Volkkari suostuu maksamaan puolet eli mulle jää n.3500Eur maksettavaksi. Eli tämä oli sitten viimeinen Volkkari meillä ikinä.
Kannattaa miettiä kaksi kertaa et ostaako laatua vaiko sekundaa.
Itse asiassa suurin osa vähä-älyisistä provoilijoistammekin tietää, ettei ko. koneessa ole jakohihnaa. Ei voi antaa pisteitä edes hyvästä yrityksestä provoilualalla.
Itseasiassa käyty keskustelu otti eniten "aivoon" nimim. Ei-golfari. Koska hän toisti samaa tekstiä "Jos nyt tämänkin ulosteesi luet läpi, ymmärrät varmasti miksi sinulla ei ole enää sosiaalisia kontakteja"
Eli se antoi ymmärtää että myös hän on Golfari, mutta ei kehtaa tunnustaa:D
Näin ulkopuolisena jää vahva käsitys siitä että kyseinen WW-malli on täysi "susi".
Ota osssss ihan iisisti. Sinun ulosteesi tunnistaa kilometrin päähän.
Koville ottaa sullakin "Golfari", sinuna vetäisin jo narun kaulaan... Hah-hah-haa.....
Golfari... on sen verran yksinkertainen, ettei onnistuisi edes siinä.
Eikun Golfarille 1Nappi ohtaan
1,4 TSI moottorissa on niin paljon vikoja,että jos ne luettelee menee läppäri jumiin.
Jos nyt Golfari... tämänkin ulosteesi luet läpi, ymmärrät varmasti miksi sinulla ei ole enää sosiaalisia kontakteja.
Tuplalla taitaa olla sosialistisia kontakteja?
En kuulu SKP:hen kuten sinä.
Älä vitun kyrsä pilkkaa kommareita ne on tämän maan takana.
Vitun nilkki.sdgh
Sehän on hyvä. Rajan taakse ne kuuluvatksi.