Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Suhteellisen huolimatonta.

    Sortsi, alan tekemään näköjään aloituksia niittimiinan tyyliin, lööpeistä.

    Mutta mäkin nyt satun seurailemaan tiedotusvälineitä ja tää alkoi huvittamaan.

    Aikanaan, kun juna lähti asemalta, konnari katteli junan läpi ja antoi aukinaisesta ovesta veturille luvan lähteä liikkeelle. Nyt joku valopää veturinkuljettaja oli kai uuden tekniikan huumassa unohtanut ottaa konnaria edes kyytiin :DDDD

    Mitenkähän se rautateitten kannatavuus lieneekään niin heikkoa, kun ei edes rahastaja kelpaa töihin. Sitäpaitsi, pärjäähän nuo linja-autotkin ilman erillistä rahastajaa, kun kuski hoitaa rahastuksen. Oiskohan rautateillä jokin perustavaa laatua oleva pikkujuttu vähän niinkuin hukassa? Se, että radat ja junat jäässä paikallisjunissa, se ei enää edes mikään uutinen, mutta mua kiinnostaa erityisesti kuljettajaton metro. Saapi näkee, miten senkin kanssa käy, toistaiseksi lyöty jäihin, mutta hirvee hinku siihenkin tuntuu olevan.

    Vaan aika huolimatonta, unohtaa nyt konnari steissille.

    Juttu iltiksen uutisointiin:

    http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012082115979146_uu.shtml


    =DW=
    276
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Rajoita aloituksiasi, teet palstasta kuollee.
    Eikö sinulla muuta elämää ole kuin roikkua 60 palstalla?

    Äänestä

    • lueskeles kuule hunkki, niittimiinaa tai tiinuliisua, Mieti sitten, ketkä palstaa tappavat :D

      Oletko pudonnut junasta, vai muuten tyhmä?

      =DW=

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ... kirjoitti:

    Sortsi, alan tekemään näköjään aloituksia niittimiinan tyyliin, lööpeistä.

    Mutta mäkin nyt satun seurailemaan tiedotusvälineitä ja tää alkoi huvittamaan.

    Aikanaan, kun juna lähti asemalta, konnari katteli junan läpi ja antoi aukinaisesta ovesta veturille luvan lähteä liikkeelle. Nyt joku valopää veturinkuljettaja oli kai uuden tekniikan huumassa unohtanut ottaa konnaria edes kyytiin :DDDD

    Mitenkähän se rautateitten kannatavuus lieneekään niin heikkoa, kun ei edes rahastaja kelpaa töihin. Sitäpaitsi, pärjäähän nuo linja-autotkin ilman erillistä rahastajaa, kun kuski hoitaa rahastuksen. Oiskohan rautateillä jokin perustavaa laatua oleva pikkujuttu vähän niinkuin hukassa? Se, että radat ja junat jäässä paikallisjunissa, se ei enää edes mikään uutinen, mutta mua kiinnostaa erityisesti kuljettajaton metro. Saapi näkee, miten senkin kanssa käy, toistaiseksi lyöty jäihin, mutta hirvee hinku siihenkin tuntuu olevan.

    Vaan aika huolimatonta, unohtaa nyt konnari steissille.

    Juttu iltiksen uutisointiin:

    http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012082115979146_uu.shtml


    =DW=

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu