hei!
olen suunnitellut ostaa Vectran vm. 96 tai vähän uudemman.nyt vain haluais kuulla Vectran vioista ja miksei myös ominaisuuksista jotta vois katella pahimmat kohdat. kyseessä on lähinnä bensakonella oleva 1,6 tai 1,8.asialliset vastaukset please!
olen suunnitellut ostaa Vectran vm. 96 tai vähän uudemman.nyt vain haluais kuulla Vectran vioista ja miksei myös ominaisuuksista jotta vois katella pahimmat kohdat. kyseessä on lähinnä bensakonella oleva 1,6 tai 1,8.asialliset vastaukset please!
Vastaukset 5
Vanhimmat
varmaan tältäkin palstalta löytyy jotain vinkkiä mitä tuleman pitää. Itselle varmaan sattunut maanantai kappale kun tutulta kuullostaa aika moni topikki... jos kyseiseen merkkiin päädyt niin suosittelen sitä 1.8 versiota Onnea matkaan!
Opel on hyvä auto, mutta niin kuin kaikissa autoissa siinäkin on ruostuvaa peltiä ympärillä ja aina välillä pitää huoltaa. Tässä sinulle linkki, josta voi olla apua:
http://www.netikka.net/timo.nurmela/Mallit/Opel_Vectra_96.htm
Ps. Osta isommalla 1.8 koneella, jos valita...
Älä osta ensimmäisiä vuosimallia(96-97) paljon pikkuvikoja.Uudemmissa jo korjattu.Itselläni 1.6-99 face lift malli eikä mitään vikaa.Tosin sais olla isommalla koneella,on meinaan vähä laiska.
Opel Vectra
* yllättävän paljon vikoja A-mallissa, jota valmistettiin vuosina -89-95
* viallinen jakohihna: vaihtoväli saattaa olla ainoastaan 30 000 kilometriä
* jakohihnan kiristinpyörävikoja
* vaihteensiirto takertelee
* vuotoja polttoainejärjestelmässä
* polttoainepumpun relevika (rakenne muutettu -91)
* polttoainemittari näyttää väärin
* sytytyselektroniikan ohjausyksikössä vikoja
* virtalukko juuttuu: vikoja erityisesti vuosimallissa -91
* virranjakajassa ja puolassa vikoja
* sytytyskaapelivikoja
* laturivikoja (rakennetta parannettu -93)
* polttoaineensuihkutuksen elektroniikassa vikoja kuten Kadetissa
* ilmamäärän mittarissa toimintavikoja pakkasella
* ruosteongelmia erityisesti konepellin etureunassa, tuulilasin ympärillä ja takalokasuojien etureunoissa sekä takaluukun alareunassa
* maalauksen pohjakäsittely heikko: ruostuminen alkaa nopeasti kiveniskuista
* takajarrut puoltavat: levyjarrullisissa malleissa takalevyt ruostuvat ja sylinterit jumittuvat
* käsijarru puoltaa, käsijarrunvaijeri juuttuu ja kytkinvaijeri kuluu
* vesipumppuvuotoja (vesipumppu kannattaa vaihtaa 120 000 kilometrin jälkeen kuten monessa muussakin merkissä)
* takajousissa esiintynyt katkeamisia
* iskunvaimentimet heikkotehoiset paljon ajetuissa autoissa
* moottori saattaa kuluttaa runsaasti öljyä, esimerkiksi 1,5 litraa tuhannella kilometrillä
* moottorin öljyvuotoa esiintyy: venttiilikopan tiiviste vuotaa usein, sylinterikannen tiiviste tihkuu öljyä
* ohjausvaihteessa väljää
* raidetangonpäät väljät
* ohjaustehostimen öljyvuotoa
* dieselmoottoreissa ongelmia (1,6 litraisessa versiossa)
* vetonivelien suojuskumit rikki
* tuulilasissa halkeamia
* termostaatti juuttuu
* keskuslukitus reistailee
* pakoputkisto syöpynyt
* lyhdynpesimien vikoja
* diagnostiikkajärjestelmä epäluotettava
Nämä täältä: http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1097
ei kyllä kannata välittää. Ihan turhia asioita listassa...
Esimerkkinä nuo on täysin turhia kommentteja:
Pakoputkisto syöpynyt "Ai älä!"
Tuulilasissa halkeamia "no mistäköhän ne voisivat aiheutua"
Vikasarja on lista kaikesta mahdollisesta, mitä vastaan voi tulla. Se ei ole lista, johon voisi sokeasti luottaa eikä kaikki mainitut viat edes ole mallin tyyppivikoja tai sitten ne ovat yllämainitun kaltaisia. Pakoputkistot syöpyy vuosien mittaan- oli merkki mikä tahansa ja tuulilasiin ei itsestään halkeamia synny...
Itse olin aikoinaan 96-veccuun ihan tyytyväinen. Lämmin ja mukava ajokki. Ainoat murheet liittyivät siihen, että veccu ruostui yllättävän helposti. Ainakin katsastusmies ihmetteli pohjaa ja sanoi, että kohta vuotaa jo bensatankkikin...
Eli kannattaa katsoa, missä kunnossa auto on. Jos Ruostetta näkyy paljonkin, ei kannata ostaa. Tietysti omassa autossani osasyyllinen oli edellinen, välinpitämätön omistaja, joka päästi esim. ovikarmit ruostumaan. Tämä taas johtui niihin iskeytyneistä nastoista ja kivistä jolloin paikat lähtivät kukkimaan... Toisaalta autolla olikin jo ajettu 200tkm.