Miten toimii konttilaite ? Joskus on käytetissä myytävänä.
konttilaite toimintaperiaate
kiinnostaa
91188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kannattais varmaan hieman tarkentaa että mikä KONTTILAITE? saattais tulla vaikka jotain vastauksiakin jopa asiaan liittyen.
Jaa-a...sitä mäkin aattelin.
Mitenkähän vaihekeppi toimii? Pittääkö sitä kiertää vai painaa?
Voiko kuorkin renkaat täyttää puhaltamalla?
Voiko kusta siihe ureasäilöön?
Montako miestä tarvitaan nostamaan kaatunut rekka auto pyörilleen?
Miten toimii kontissa oleva laite? Siis konttilaite?
Voiko pimiällä ajaa?
Kumpi ajaa ojaan kun kapealla tiellä kohtaa kaksi isua autua?
http://www.youtube.com/watch?v=mcO3IFl3P6E noi ikkää varmaanni.
pittee lisätä, että erikuski ei ole se joka ossaa kysyttäessä neuvoa toista, ja tehä työsä jotengii oikkei, vaa se joka ossaa vittuilla ja virnuilla ja saiverrella mikä nimi on milläkin laitteella. Jos noita o usseempaaki sorttia, nii sittehä sitä vois vaikka kertoa niistä kaikista. Ei niitä nii monta ole.
no ei kai tässä nyt mitään romaaneja aleta kirjottaa. jos alkais kertoo kaikista kaikki asiat niin saattais mennä tovi aikaa kun niiden toimintaperiaatteet eroaa aika paljon toisistaan. aika paljon vaikuttaa mihkä ajoon se auto on tarkotettu.
jos siihen aloittajan kysymykseen vastaa helposti niin jokaisesta autosta saa sen kontin tai lavan pois. se tekniikka millä se sitten toteutetaan niin onkin jo toinen juttu.
NO MITÄ HÄH YMMÄRSITKÖ??? no tuskin mutta ainakin on yritetty.
ilmoituksissa on yleensä mainittu vain konttilaite, ei muuta.
esim tämä: http://www.mascus.fi/kuljetuskalusto/kaytetyt-kontti--tasonostoautot/scania-p94g-300hp-6x2-bdf-konttilaitteilla/dlf98ccb.html
tyhmiä saa varmaan tietämätön kysellä, mutta osa vastauksista tuli kuin kuoripojilta....
Tuossakaan ei ole koukkua tai nosturia, lukee vain konttilaite.
siinähän oli tuoteryhmänä Kontti-/tasonostoautot ja varusteina BDF konttilaite eli ei se ole vain konttilaite.
autohan on ihan normaali jalkalava-auto jossa kontin nosto tapahtuu ilmajousilla. kontin lukitus tapahtuu merikonttilukoilla eurooppalaiseen malliin ja sillä voi myös ajaa merikontteja. se taitaa olla hankkiessa halvempi kuin suomalainen tapa kynsilukoilla apurungon päällä ja on yleistynyt myös suomessa ainakin pienyrittäjillä.
kiinnittäessä lavaa niin ekana ilmajouset alas, auto lavan alle, jouset ylös, lukot kiinni, jalat pois tai nippuun ja jouset ajoasentoon. näin on lava kiinni ja eikun ratalle.
joo, nyt helpottaa.
Kiitoksia vaan vastauksesta.