Arvoisat stuertit ja lentoemännät,
minusta olisi mielenkiintoista kuulla työstänne. Olen SLSY:n sivujen sekä eri keskustelupalstojen kautta ottanut selvää stuertin/ lentoemännän ammatista, kun tuo Aerolle haku olisi käynnissä? Kuinka paljon yliopistotutkinnon suorittaneita lentoemäntiä/ stuertteja on Cabin Services -joukoissa? Onko teillä tietoa Aero Airlines tarjoamista alkupalkoista? Olen hyvin matkusteleva ja kielitaitoinen nuori mies, jolla on asiakaspalvelusta kokemusta yli 3 vuotta sekä yliopistossa suoritettu 2 tutkintoa. Mielellään toivoisin työstä joku päivä tienaavani noin 1900,-euroa, joten saavatko stuertit koskaan noin korkeita palkkoja? Mitkä ovat mielestänne olleet työnne hyviä ja huonoja puolia?
Toivottavasti saan fiksuja vastauksia itse työtä tekeviltä/ tehneiltä. Mikään ruusuinen kuva minulla ei ole työstä, mutta pidän asiakaspalvelu-työstä sekä matkustelusta (niin kotimaissa kuin ulkomailla), joten olettaisin stuertin ammatin sopivan minulle. Kiitos jo etukäteen järkevistä vastauksista.
PS: Onko teillä tietoa Aero Airlinesin nykytilanteesta eli kannattaako heille mennä töihin? Mistä olisi hyötyä pääsykokeissa?
minusta olisi mielenkiintoista kuulla työstänne. Olen SLSY:n sivujen sekä eri keskustelupalstojen kautta ottanut selvää stuertin/ lentoemännän ammatista, kun tuo Aerolle haku olisi käynnissä? Kuinka paljon yliopistotutkinnon suorittaneita lentoemäntiä/ stuertteja on Cabin Services -joukoissa? Onko teillä tietoa Aero Airlines tarjoamista alkupalkoista? Olen hyvin matkusteleva ja kielitaitoinen nuori mies, jolla on asiakaspalvelusta kokemusta yli 3 vuotta sekä yliopistossa suoritettu 2 tutkintoa. Mielellään toivoisin työstä joku päivä tienaavani noin 1900,-euroa, joten saavatko stuertit koskaan noin korkeita palkkoja? Mitkä ovat mielestänne olleet työnne hyviä ja huonoja puolia?
Toivottavasti saan fiksuja vastauksia itse työtä tekeviltä/ tehneiltä. Mikään ruusuinen kuva minulla ei ole työstä, mutta pidän asiakaspalvelu-työstä sekä matkustelusta (niin kotimaissa kuin ulkomailla), joten olettaisin stuertin ammatin sopivan minulle. Kiitos jo etukäteen järkevistä vastauksista.
PS: Onko teillä tietoa Aero Airlinesin nykytilanteesta eli kannattaako heille mennä töihin? Mistä olisi hyötyä pääsykokeissa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Joukkoon mahtuu sekä yliopistotutkinnon suorittaneita, että ei-suorittaneita, laidasta laitaan. Niillä tutkinnoilla ei tässä työssä juurikaan ole merkitystä. Käytännön järki, sosiaalisuus, kyky sopeutua muuttuviin tilanteisiin ja hyvä hermojen hallinta on tutkintoja tärkeämpiä.
Kielitaito ja kokemus asiakaspalvelusta on tärkeitä. 1900 euron kuukausipalkkaan saa kyllä aika monta vuotta lentää, ennen kuin sellainen lukema tilinauhassa lukee peruspalkan kohdalla. Työn hyviä puolia on että ei ole kahta samanlaista työpäivää, työasioita ei juurikaan tuo enää töistä kotiin, vaihtelevat työajat (jotka ei kylläkään sovi kaikille)... Huonoja puolia ovat pitkät päivät, jalat ovat kovilla tässä hommassa, ja myös ne vaihtelevat työajat - joskus ottaa vähän päähän kun ystävät suunnittelevat jotain viikonlopuksi ja itsellä on silloin töitä.
Moni on hakeutunut tähän ammattiin luullen sen sopivan itselleen, mutta kun ovat huomanneet mitä tämä työ todella on (glamour on kaikonnut) niin ovat hakeutuneet muihin hommiin. Mutta myös moni on hakenut stuertin/lentoemännän ammattiin ihan kokeillakseen ja tehdäkseen sitä väliaikaisesti, mutta ovat sitten jääneet sille tielle.
eikös aero maksa viron palkkatasoa?
Musta kanssa vähän haiskahtaa... kotipaikka Viru niin mikäköhän on palkkataso ;) Toisaalta, matalaan palkkaan saa alalla varautua myös lahden tällä puolella. Yliopistotutkinto/nnot tuskin on mikään etu, päinvastoin voivat katsoa että olet ylikoulutettu ja olettamus ettet tule pitkään "viihtymään" työssä.
Aeron suomessa basella olevilla on palkat Suomen tason mukaan... tosin en osaa tarkemmin sanoa kun istun siinä edessä... mutta tarvetta kabiinin puolella ihmisille on koska lisää koneita tulee monta.