Valmet 602 nostolaite

Jos nostovoimaa pilkkimisestä huolimatta piisaa, niin itse en lähtisi hakemaan vikaa nostosylinteristä, enkä paineenrajoitusventtiilistä. Pikemminkin vetovarsitunnustelusta tms. voisi löytyä jotain kipua.

Varoventtiili on nostosylinterin pohjassa, eikä se yleensä asetustaan muuta tai vuoda.
Venttiilikoneiston vivustossa on pari karaa, jotka ohjaavat nostoa ja laskua. Jos niiden välykset eivät ole oikeat, voi esiintyä "jatkuvaa hakemista".
Vetovastuksen tunnustelu tulee työntövarresta jousen välityksellä sisäänmenevälle tangolle, siinäkin voi olla tarkistamista ettei ole jotakin löysää.

ei muuta ku öljysäiliön kansi veke ja venttiilikoneiston putsaus jo auttaa

Venttiilikoneiston purin silloin atomeiksi ja puhdistin osat huolella, myös o-renkaat vaihtelin. Kuulatkin näyttivät olevan vielä iskussa.

Sen verran vielä toiminnasta, että tietyillä asennoilla pilkkimistä ei tapahdu laisinkaan, n. puolessavälissa ja aivan yläasennossa.

Miten sen vetovastuksen haistelun saa kokonaan pois pelistä, ei ole käyttöä mokomalle. Pitääkö tulpata paikkoja vai saako ulkopuolelta pois pelistä, holkit jousien tilalle perässä?

Joo 604 valmet on samatviat ja on valmetin huollossa korjattu eikäkestänyt vajaanvuoden,heinätyöt saintehtyäja samapilkiminenalkoi.Kyllävertaan valmetia venäläiseen mosseen yhtäpaskojavehkeitä. sanotaan että suosikitimaista kenekärahatriitää tommoisen romunkorjaamiseen. zetori olimeillä 20v olikorjaamista mutta niitäsai ja olihalpoja vututaa kun myinsen puolaan.kylläkenekään eipitäsostaa valmet merkistä traktoria on ihan paskoja kaikki valmetit ferku ja foorti niihinlöytyy osia ja ovat halvempia kuin vallunosat. Tässä vaan haluan muistutaa valmetin omistajija ettähävitäkää valmetitpois ja vaitakaa muuhunmerkiin. Minäkin koitan päästä vallusta epoon vaikka sulattamonkautta ronuksi ja uutametalliatulee.