Tuoreen Yhdysvaltalaisen
autovertailun voittajaksi
nousi kokonaislaadussa
saksalainen Volkswagen.
"Kun arviointiperusteena
oli raportoitujen vikojen
vähyys, parhaiten pärjäsi
mikäpä muu kuin Toyota"
EIPÄ MIKÄÄN YLLÄTYS !
www.taloussanomat.fi/autot/2012/08/31/tutkimusyhtion-yllattajat-tassa-on-paras-auto/201236867/304?non=1
Tässä taas maailman huonoiten tehty auto ja tietenkin Ranskasta. Ei mikään yllätys he! he! he hee!:)))
www.ksml.fi/erikoissivut/autot/tassa-se-on-maailman-huonoimmin-tehty-automalli/1240047
autovertailun voittajaksi
nousi kokonaislaadussa
saksalainen Volkswagen.
"Kun arviointiperusteena
oli raportoitujen vikojen
vähyys, parhaiten pärjäsi
mikäpä muu kuin Toyota"
EIPÄ MIKÄÄN YLLÄTYS !
www.taloussanomat.fi/autot/2012/08/31/tutkimusyhtion-yllattajat-tassa-on-paras-auto/201236867/304?non=1
Tässä taas maailman huonoiten tehty auto ja tietenkin Ranskasta. Ei mikään yllätys he! he! he hee!:)))
www.ksml.fi/erikoissivut/autot/tassa-se-on-maailman-huonoimmin-tehty-automalli/1240047
Vastaukset 16
Vanhimmat
liiterin takana tehtyjen TI-korjausten ehdoton voittaja oli TOYOTA.
Nykyajan teknillisille autoille ei voi oikein tehdä itse mitään omassa autotallissa. Lähes aina pitää viedä korjaamolle testerin vikamääritykseen
"Nykyajan teknillisille autoille ei voi oikein tehdä itse mitään omassa autotallissa"
Toyotalle tyypillisiä vikoja korjataan vaahtomuovilla ja tulitikuilla. Kitinät ja narinat eivät testereillä paljastu.
Harvoimpa Toyotaa tarvitse korjailla ja edes konepelliä avata, kun muut merkit makaa päiviä korjaamoilla isojen vikojen vuoksi. Toyotan myyntikin on niin ruurta, ettei kitiseviin autoihin ole varaa.
Ainoat avuttomat kitinät kuulen petteriltä, kun hakkaa kuivuneena konetta 24h ja ei muista edes juoda/syödä Toyota raivon lyömänä.
Korjaapa 2012 Ave liiterisi takana.
onko paljonkin jo vikoja
Pitää kyllä paikkansa. Toyota on monien luotettavuutta käsittelevien raporttien, testien ja tilastojen voitta tutkitusti ollut aina. Kestävyys ollut aina muita parempi
www.tuulilasi.fi/artikkelit/200-miljoonasta-toyotasta-40-miljoonaa-corollaa
www.taloussanomat.fi/autot/2012/07/24/suomen-maanteiden-valtias-on-kotoisin-japanista/201234150/304?non=1
www.kauppalehti.fi/auto/toyota on suosituin automerkki - katso lista/201207207581
www.autobild.fi/artikkeli/24064/usan-automyynti-vetaa-rajusti-euroopan-yskii-pahasti/
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-nousi-ykkoseksi
Http://kuvat.tuulilasi.fi/sites/kuvat.tuulilasi.fi/files/imagecache/main_image/images/Mallisarjat 1-6 2012 top 100.jpg
www.tekniikkatalous.fi/autot/hybridit eivat ole enaa pelkkaa puhetta ndash prius nousi kolmanneksi myydyimmaksi autoksi/a812025
www.kauppalehti.fi/auto/lexus voitti toistamiseen luotettavuustutkimuksen/201206202813
www.tuulilasi.fi/artikkelit/lexus-ruotsin-ja-tanskan-tyytyvaisimpien-merkki-v-2012
Kiala Viulu?
Jep, johan tuon näkee siitä, että on kirjoitusvirheitä noinkin lyhyessä tekstissä. Tyylittömyydestä ei voi erehtyä, kyseessä yksi kialan lukuisista nickeistä.
Eipä tässä ole koko 37 v autoilun aikana tarvinnut muita merkkejä omistaa kuin Toyotaa. Aina ovat pelanneet vähillä remonteilla ja nyt menossa neljäs Toyota. Ehkä ensi vuoden alussa vasta vaihdan uuteen malliin, koska nyt kesken vuoden ei kannata vaihtaa tämän vuoden vanhenevaan malliin. Toyotan kun ostaa uutena, sillä saa ajaa useampia vuosia ennen vaihtoa lujana autona.
Niinhän siinä käy, kun köyhänä menee Toyotan ostamaan. Kun on saanut sen äyskräin lopulta maksettua, niin siitä ei saa enää vaihdossa mitään muualta kuin samalta Toyota-myyjältä, jolta saa taas uuden vekselivetoisen Toyotan pitkäksi aikaa maksettavaksi. Siinähän olet sitten niiden kanssa naimisissa lopun ikääsi, etkä eroon pääse.
Toyotasta saa aina parhaan hinnan ja siinä myös säilyy arvo parhaiten vanhanakin, kun muut menettää arvonsa huomattavasti nopemmin. Toyotan ostossa moni kiinnittääkin huomion parhaaseen arvon säilymiseen ja siksi Toyota on Suomen ja maailman eniten myydyin automerkki. Toyotaa myydäänkin nyt parhaiten yli 8,5 milj. vuodessa, kun muilla myynti vähenee.
Toyotasta muuten pääsee vanhanakin parhaiten eroon hyvän laadun vuoksi ja nopeimmin Toyotat katoaa myös liikkeiden varastoista. Muilla merkeillä on kierto huomattavasti hitaampi ja joitakin merkkejä pitää myydä kovin tarjouksin, koska muuten jää liikkeiden pihojen täytteeksi. Ranskaliset käytetyt on oiva esimerkki.
Tässä sarjojensa voittajat:
MONIKO ON TOYOTA????
Pikkuautot: Fiat 500 Hatchback
Pienet monikäyttöautot: Volkswagen Golf
Keskikokoluokan autot: Chevrolet Volt
Keskikokoluokan monikäyttöautot: Honda Accord Crosstour
Isommat luokat: Dodge Charger
Ylelliset: Audi A4 Sedan
Luksukset: Audi A8
Coupet (alle 28 000 dollaria): Mini Cooper Coupe
Coupet (yli 28 000 dollaria): BMW 1 Series Coupe / Chevrolet Corvette Coupe
Avomallit: Volkswagen Eos
Premium avomallit / roadsterit (2-paikkaiset): BMW Z4 Roadster
Minivanit: Honda Odyssey
Pienet katumaasturit: Volkswagen Tiguan
Keskikokoluokan katumaasturit: Jeep Grand Sherokee
Keskikokoiset crossoverit: Ford Flex
Suuret katumaasturit: Nissan Armada
Ylelliset katumaasturit: Land Rover Evoque 5-ovinen
Luksus-katumaasturit: BMW X6
Perus-pickupit: Honda Ridgeline
Järeät pickupit: Ford F250/350
"Autonvalmistajat kisaavat yhtiön mukaan yhä kovemmin siitä, kuka miellyttää kuluttajaa ”kokonaislaadullaan”. "
ONKO TÄSSÄ SYY ETTEI TOYOTA PÄRJÄÄ??
PELKKÄ "LUOTETTAVUUS" EI ENÄÄN RIITÄ!!!!
Sitä luoetettavuuttakaan ei Toyotissa ole ollut enää vuosituhennen vaihteen jälkeen.
Mitkä voittajat? Toyota on maailmalla ainut voittaja ja pessyt muut laadullaan vähävikaisempana. Siksi Toyota on myynnin ykkönen maailmanlaajuisesti, joka nousee koko ajan muiden kauhuksi.
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-nousi-ykkoseksi#kommentit
Hyvinpä tuntuu Toyota maailmalla miellyttävän asikkaita. GM ja PSA polkee tappiolla vähenevän myynnin kanssa, kun ei miellytä ketään